全新長軸版BMW iX3 青海湖實測續航超卓 真實行路續航達800公里以上

寶馬近日公佈全新世代長軸版BMW iX3的實測表現，車款於青海湖大環線的真實道路環境下，完成極具參考價值的續航測試。車輛全程單程無需補電，順利跑完超800公里路程，返程後仍然剩餘2%電量。

是次實測錄得平均能耗每百公里12.6千瓦時，真實續航達成率突破90%，經換算綜合續航里程有望超過840公里，可見新世代iX3的能耗控制同級出色，擺脫電動車續航虛標的常見問題。

回顧一下iX3之相關信息：外形方面，新車沿用BMW標誌性3D光耀鬼面罩，質感如寶石般立體精緻，搭配「數碼天使光翼」光學設計，重新演繹品牌經典的BMW 1500車頭線條。特製結構的LED燈光層次深邃，立體感十足，視覺效果極具辨識度。

車身尺碼方面，新車專屬長軸版本軸距較標軸版加長108毫米，最終軸距達3005毫米，額外空間全數投放於後排座位，大幅提升後排乘坐闊落感，契合家庭代步與長途駕駛的需求。

車側經典的霍氏彎角迎來升級，演化為全新「鏡光彎角」，透過超薄氧化鈦條紋，打造出「外反光、內通透」的動態光影效果。車尾配備L型尾燈與天羽尾燈，擁有無限漸變的視覺層次，拉闊車尾視覺寬度之餘，亦與車頭燈的動感設計互相呼應，整體車身充滿立體動感與力量感。

動力核心上，全新世代BMW iX3搭載寶馬第六代eDrive電驅技術，配備寶馬大圓柱電池、原廠自研能量智能控制系統及全新世代電機，同時搭載全域800V高壓平台，硬件實力全面強化。

車輛採用雙電機佈局，前電機功率116kW、後電機功率235kW，動力輸出充沛順滑。官方CLTC純電續航里程突破900km，結合是次真路實測的亮眼表現，無論日常市區代步，或是跨城長途行車，都能有效紓緩電動車用家的續航與補能焦慮。