2026年5月本港新車市場,最大亮點無疑是國產高端電動品牌騰勢(Denza),錄得爆發式增長,成為全月最亮眼的增長股。

數據顯示,騰勢5月本港登記新車共659輛,對比2025年5月的基數大幅增加563輛,按年飆升586.5%;同時較本年4月登記量淨增350輛,環比升幅相當可觀。
今次增長的結構極度集中、相當單一,品牌銷量近乎由一款車獨撐大局:當中騰勢D9錄得649輛登記、騰勢B5 PREMIUM佔9輛、騰勢B5 DYNAMIC僅1輛。可見騰勢D9一款車,已經撐起整個品牌在港的市場表現。
這組數據充分反映,本港高端MPV市場的消費格局,正被電動車徹底重塑。
過去多年,本港家庭用家、商務接待的多人出行場景,一向高度依賴日系MPV。港人選用日系車款,核心著重寬敞空間、乘坐舒適度、商務形象與穩定可靠的品質。而騰勢D9的出現,正好為這些核心需求提供頂級電動化方案。
車款憑藉寧靜行車質感、頂級第二排乘坐體驗、豐富智能科技配置,加上全新高端品牌定位,精準切入本港30萬至50萬港元稅值的高端MPV區間。這個價格帶並非大眾入門市場,而是一班願意為奢華體驗、升級出行品質付費的優質客群。

是次騰勢在港爆紅,並非偶然的營銷熱潮,而是產品精準命中本地市場空白。過往本港新能源MPV選擇不多,傳統日系油車壟斷市場已久,而騰勢D9憑藉成熟的產品力,成功打開本地高端電動MPV的缺口。
不過品牌現時亦存在明顯隱憂,對單一車型依賴度極高。目前品牌銷量近乎全靠D9支撐,一旦後續交付進度放緩、市場熱度回落,品牌整體銷量勢必出現大幅波動。


相對地,騰勢亦已透過D9這款王牌車型,成功在本港高端汽車市場站穩陣腳,拿到高端市場的入場門票。
往後騰勢在港發展的核心關鍵,在於能否將今次單月爆發的熱度,轉化為長期、穩定的市場地位,成為本地MPV細分市場的領導者。

本港MPV用家向來務實,極度看重實際乘坐體驗、司機用家口碑、維修保養便利性,以及二手車殘值表現。5月的首波銷量爆發,證明D9的產品力能夠打動本地消費者,但長遠增長必須依靠真實用家口碑支撐。

若然一眾高端家庭、商務客戶持續認可D9的舒適性、能耗表現與售後服務,騰勢有望徹底改寫本港MPV市場格局,打破日系油車長期壟斷的局面,形成「日系燃油MPV與國產高端電動MPV並存」的全新市場生態。
相反,若未來車輛交付週期不穩、售後服務體驗參差,現時高度單一的車型結構,將會放大品牌的市場波動風險,制約長遠發展。

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