寶馬阿爾賓納設計概念車全球首秀 5.2米V8 GT跑車重新定義超豪華新標杆

5月15日，在意大利科莫湖畔的埃斯特莊園古董車展上，BMW集團正式發佈Vision BMW ALPINA（寶馬阿爾賓納設計概念車）。這是阿爾賓納品牌於2026年初全面併入寶馬集團後推出的首款概念作品，標誌着BMW ALPINA作為集團旗下獨立超豪華品牌邁入全新發展階段。新車定位為大型豪華四座GT跑車，採用V8動力系統，車身長度達5,200毫米，以極具張力的設計語言重新演繹阿爾賓納半個多世紀的賽道傳奇。

從獨立改裝廠到超豪華品牌

阿爾賓納成立於1965年，原為德國巴伐利亞州的獨立汽車製造商，長期專注於寶馬車型的高性能改裝與個性化升級，其產品以兼具極致性能與長途舒適著稱。2022年3月，寶馬集團宣佈收購阿爾賓納品牌，雙方原有合作協議於2025年12月31日到期。2026年1月，寶馬中國正式宣佈BMW ALPINA將作為集團旗下的獨立品牌運營。此次發佈的Vision BMW ALPINA，正是品牌收購完成後首款從零研發的原創概念車型，預示着阿爾賓納將不再依附於既有寶馬車型進行改裝，而是以獨立超豪華品牌的身份，填補寶馬主品牌與勞斯萊斯之間的市場空白。

5.2米低伏GT身段：速度線貫穿全身

概念車車身長度達到5,200毫米，整體姿態低伏、寬闊而自信，修長後掠的轎跑式車頂線條在傳達速度感的同時，亦為四位乘客提供真正的舒適乘坐空間。車頭採用致敬經典的阿爾賓納「鯊魚鼻」設計——這一造型可追溯至1970年代末的Alpina B7 Coupé，將寶馬標誌性的雙腎格柵重新演繹為立體雕塑形態，自信而克制地承載品牌標識。由鯊魚鼻前臉出發，一條以6度傾角自前臉下部兩側向上延伸的「Speed Line」貫穿整個車身側面並於車尾收攏環繞，姿態既足以暗示動態與速度感，又始終保持阿爾賓納一貫的克制與精緻。

阿爾賓納經典元素現代化演繹

概念車大量保留了阿爾賓納的經典設計標誌。自1971年起便成為品牌象徵的20輻輪轂，在此次概念車上以前22英吋、後23英吋的誇張比例重新演繹，進一步強化整車的從容姿態。自1974年便成為阿爾賓納設計語言的Deco Lines裝飾線條被進一步提煉，以噴塗在車身側面、清漆之下的方式呈現，觸摸平整毫無凸顯，體現了品牌標誌性細節在邁向未來時所獲得的深化與延續。車尾標誌性的橢圓形四出排氣得以保留，車頭前擾流板上亦以經機械加工與拋光處理的金屬元素重新演繹阿爾賓納字標。日間行車燈及雙腎格柵邊緣採用名為Dawn Break White的暖白色光調，靈感源自巴伐利亞阿爾卑斯山清晨第一縷光線，纖細燈體內部嵌入水晶燈組，呈現克制而精準的視覺效果。

細品之美的設計哲學

整車設計貫穿「Second Read（細品之美）」原則——初看克制，近賞回味。車頭雙腎格柵內側表面承載着比例細膩的Deco Line圖紋，外圍輪廓則以隱藏式、柔和背光方式呈現，僅在激活時悄然顯現。車頭向內收攏的折返面以深色金屬質感加以處理，只有在細細品讀時才會顯露其價值，這一處理方式令人聯想到經典的BMW 507——其僅在雙腎格柵內側保留鍍鉻裝飾。內飾方面，6度Speed Line延伸貫穿整個座艙，將上深下淺的雙色佈局清晰分隔；金屬部件採用高級製表工藝的倒角處理；後排中央控制台後方，玻璃水瓶與BMW ALPINA專屬水晶杯並置呈現，水晶杯表面鐫刻有20條Deco Lines裝飾線條。

品牌定位與量產規劃

BMW集團設計負責人霍伊頓克表示：「Alpina一直以來都代表着一種極具辨識度的性能與精緻理念。在這—理念中，速度與舒適並非對立，而是相輔相成。作為這一品牌的新守護者，我們的職責是在保留其獨特性的同時，將其塑造並引入當代語境。」據悉，BMW ALPINA在集團內部的定位將介於寶馬主品牌與勞斯萊斯之間，直接競爭賓利、平治-邁巴赫、Range Rover SV以及保時捷高端車型。首款量產車型計劃於2027年推出，預計基於全新寶馬7系開發，後續還將推出X7衍生版本，採用「自上而下」的產品策略，優先聚焦高利潤旗艦產品。

對於香港超豪華車買家而言，BMW ALPINA是否引入右舵市場仍需觀望。寶馬香港目前尚未公佈該品牌的引進時間表及認證進度。若後續成功導入，這款融合德系頂級工藝與低調奢華氣質的全新品牌，或將為本地超豪華市場帶來一位極具分量的新玩家。