19.98萬起打破方盒子定價規則！方程豹鈦7 EV閃充版正式上市 755km續航＋9分鐘閃充值擊純電SUV痛點

方程豹汽車日前正式宣佈，品牌旗下第二款純電閃充車型——鈦7 EV閃充版正式上市，共推出2款車型，售價區間為19.98萬元至20.98萬元人民幣。新車整體設計基本與插混版保持一致，最大亮點在於搭載第二代刀片電池以及閃充技術，最高續航達755公里。從預售階段的22-25萬元，到如今19.98萬元起的正式售價，方程豹用實際行動告訴市場：大五座純電方盒子的遊戲規則，該改寫了。

方盒子進化論：不賣情懷賣實用

外觀方面，鈦7 EV閃充版整體沿用插混版硬派方盒子造型，前臉採用封閉式熏黑面板與雙層分體式大燈相結合，下包圍以H形銀灰色護板點綴，整體車頭給人一種高大、厚重且結實的硬派氣息。車身側面線條方正筆直，配合外擴輪眉及大尺寸輪轂，硬派屬性十足。車尾採用側開式尾門設計，標配外掛式「小書包」儲物艙，內部並非備胎，而是起到額外儲物空間的作用，雙L型尾燈組點亮後辨識度極高。

得益於純電動版的佈局優勢，新車還配備了一個容積達201公升的電動前備箱，大幅提升了日常儲物便利性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4,999毫米、1,995毫米及1,865毫米，軸距達2,920毫米，定位中大型五座SUV，標準大五座佈局意味著並非硬塞第三排，而是將空間全部留給前兩排乘客。

車身顏色方面，新車提供暮雲橙、雪隱灰、曜石黑、山水綠、晨光藍、雲夜紫等多達10種選擇，並會提供多種潮改方案，進一步滿足年輕家庭用戶的個性化審美需求。

座艙科技：七屏聯動＋帝瓦雷音響＋冰箱

車廂內部，鈦7 EV閃充版延續了「星際方舟」設計語言，巧妙融合「方」與「圓」兩重屬性，提供雪隱灰、暮雲橙及日蝕藍三種內飾配色可選。科技配置方面，新車支持最多7塊屏幕聯動，包括15.6英寸自適應旋轉中控屏、12.3英寸全液晶儀表、26英寸W-HUD抬頭顯示、空調旋鈕屏、後排空調控制屏，以及後排可加裝的2個13英寸BYD Pad，操作便捷科技感拉滿。

舒適配置同樣做到入門即滿配。新車全系標配前排雙50W無線快充、4.5升車載冷暖冰箱、20揚聲器帝瓦雷音響系統及主動香氛系統。座椅方面採用「舒芙蕾」材質，前排全系標配加熱、通風及按摩功能，後排座椅亦標配電動調節、加熱及通風功能，實現全車座位體驗平權。

閃充技術：常溫9分鐘滿電 冬季不縮水

補能是鈦7 EV閃充版最核心的技術武器。新車搭載第二代刀片電池與閃充技術，常溫條件下，電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%僅需9分鐘。即使在零下30攝氏度的極寒環境下，電量從20%充至97%也僅比常溫多3分鐘——目前不少純電車在冬季充電時間動輒翻倍，鈦7 EV閃充版的低溫表現堪稱行業突破。

值得一提的是，比亞迪已在全國建成超過5,500座閃充站，覆蓋311座城市，並持續推進主要高速網絡的閃充站覆蓋。補能基礎設施的持續完善，是閃充技術真正落地的關鍵前提。

動力與續航：雙續航可選 四驅4.5秒破百

動力方面，新車提供單電機後驅與雙電機四驅兩種版本。後驅版電機最大功率為300千瓦，分別提供92千瓦時及105.7千瓦時兩種電池規格，CLTC純電續航里程分別為675公里及755公里。四驅版配備雙電機，綜合最大功率為515千瓦，峰值扭矩675牛·米，0至100公里每小時加速僅需4.5秒，CLTC純電續航里程為675公里。最高車速可達240公里每小時。

底盤方面，新車採用前雙叉臂、後五連桿懸架結構，全系標配雲輦-C智能阻尼車身控制系統，並配備道路預瞄功能，可實時調節懸架阻尼，兼顧操控穩定性與乘坐舒適性。

智能駕駛方面，新車標配天神之眼C-輔助駕駛系統，用戶可額外支付12,000元選裝升級至帶激光雷達的天神之眼B，支持高速及城區領航輔助、全場景自動泊車等功能。755公里後驅版車型再加30,000元可升級為「四驅閃充版」，包含四活塞剎車卡鉗、智能扭矩控制系統（豹式調頭、蠕行模式等）及全地形越野配置。

價格定位：從22萬天花板到19.98萬殺手鐧

此前預售階段，方程豹汽車總經理熊甜波曾放話：「鈦7 EV就是2026年純電大五座的天花板」。如今正式售價比預售價22-25萬元下調了約2至3萬元，性價比瞬間拉滿。對比競爭對手，理想i6起售價24.98萬元，小鵬G6起售價20.99萬元，鈦7 EV閃充版以更低的入門門檻、更長的續航以及更快的補能效率，在20萬級純電大五座SUV市場中形成了極強的競爭壁壘。鈦7插混版自去年9月上市至今已賣出近15萬台，純電版的到來為品牌銷量上了一道「雙保險」。與插混版相比，純電版入門門檻高出約2萬元，但換來的是更低的日常用車成本、更安靜的行駛質感及閃充技術帶來的補能效率提升。

方程豹鈦7 EV閃充版以19.98萬元起的售價，將大五座純電方盒子的入門門檻拉至20萬元以內。對於追求「有個性、夠大、補能快」的家庭用戶而言，這台既能滿足周邊露營的硬派審美，又能高效應對跨省長途的純電SUV，正在重新定義20萬級家用車的價值上限。