第二代騰勢D9正式上市 售35.98萬元起 搭二代刀片電池＋天神之眼5.0

騰勢汽車日前正式宣佈，第二代騰勢D9迎來上市，新車共推出6款車型，提供插電混動與純電兩種動力形式，官方指導價區間為35.98萬元至46.98萬元人民幣。作為全面換代車型，第二代騰勢D9在續航、充電、智能駕駛及座艙舒適性等核心維度實現了跨越式迭代，全系標配第二代刀片電池、閃充技術及天神之眼5.0高階智能駕駛輔助系統，預計於5月中旬正式開啟交付。

外觀設計：π-Motion鑽石切割前臉 豪華質感再進化

第二代騰勢D9採用全新「π-Motion鑽石切割」設計語言，前臉在保留原有鑽石切割風格的基礎上，強化了立體層次感，搭配大面積鍍鉻裝飾，既保留了宜商宜家的優雅穩重，又注入了時代的科技鋒芒，散發「騰飛展翼」般的大氣格調。車身側面線條流暢舒展，從A柱到D柱平緩過渡，配合雙側電動滑門及側滑門無縫技術，強化了大氣穩重的商務姿態。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5,250毫米、1,960毫米及1,900毫米，軸距達3,110毫米，屬於中大型MPV的主流尺寸。得益於全新混動MPV專屬平台，新車首次採用後消聲包集成至前艙技術，令後備廂額外新增126公升下沉式隱藏儲物空間，標準容積提升至882公升；即使七人滿座狀態下，後備廂仍可並排容納12個行李箱。車尾沿用貫穿式箭羽LED尾燈，燈帶橫向貫穿整個車尾，內部採用多層立體光源結構，點亮後視覺衝擊力極強，同時強化了車身橫向寬度。

車身顏色方面，新車提供華晶紫、羊脂白、墨玉黑、青金藍、珠貝灰5種純色，紫金雙輝、青銀雙曜2種雙色，以及限定暗夜鎏金配色，共8種選擇。其中暗夜鎏金版本配備真鍍金車標，進一步提升豪華質感。

智能座艙：最多11屏聯動 新一代AI智能座艙首發

第二代騰勢D9的座艙迎來大幅升級。新車採用經典T字形佈局，並換裝全新懷擋設計，中央通道得以更從容地布置雙50W手機無線充電面板和杯架，同時保留了部分物理按鍵，兼顧科技感與操作便利性。

屏幕系統是座艙的核心升級亮點。新車車內最多配備10至11塊屏幕，前排包括10.25英寸全液晶儀表、21英寸HUD抬頭顯示、15.6英寸中控屏、流媒體後視鏡及全球首創的15.6英寸開合式副駕智能屏——該屏幕下方可形成承重5公斤的小桌板，進一步拓展了用車場景。後排則配備17.3英寸吸頂式高清娛樂屏、雙磁吸頭枕屏及雙二排座椅觸控屏，全車最多可實現11屏智能互聯。車機系統搭載高通驍龍8295P芯片及新一代AI智能座艙，融合多行業頭部大模型，支持模糊語義識別、多音區識別、連續對話及全車語音控制，實現了從「聽話」到「懂你」的進化。

座椅方面，新車採用2+2+3七座佈局。前排座椅全系標配電動調節、加熱、通風及按摩功能。第二排可選裝全球領先的半苯胺真皮零壓雲絨座椅，擁有15層專屬座椅結構內含30毫米加厚3D懸浮內膽，支持16點氣動按摩、14向電動調節、加熱及通風等功能。第三排座椅首次全系標配通風、加熱及4向電動調節，實現「三排舒適平權」。全車還配備30揚聲器帝瓦雷高端音響系統、7.5升智能冷暖冰箱及128色氛圍燈，無論是商務接待還是家庭出行，均可實現全場景覆蓋。

動力與續航：插混純電401公里 純電版最高800公里

動力與續航是第二代騰勢D9的核心躍升亮點。插混版（DM-i）搭載1.5T發動機與前後雙電機組成的插電混動系統，發動機最大功率115千瓦，前電機最大功率200千瓦，後電機最大功率45千瓦，配備66.5千瓦時第二代刀片電池，CLTC純電續航里程達401公里，日常通勤可全程純電零油耗，饋電狀態下百公里綜合油耗僅為6.35公升。

純電版（EV）提供單電機前驅及雙電機四驅兩種版本，搭載115千瓦時第二代刀片電池，前驅版電機最大功率340千瓦，四驅版前後電機分別為340千瓦及70千瓦，CLTC續航里程分別為750公里及800公里，為當前續航里程最長的純電MPV。底盤方面，新車全系標配雙閥雲輦-C智能阻尼車身控制系统，配合路面預瞄2.0功能，可有效抑制起步抬頭、剎車點頭、過彎側傾及路面顛簸。

閃充技術：5分鐘充至70% 9分鐘充至97%

充電效率是第二代騰勢D9的另一大技術突破。新車全系標配閃充技術，得益於第二代刀片電池與800V高壓平台的協同，常溫條件下，電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%僅需9分鐘。即使在零下30攝氏度的極寒環境下，充電時間也僅比常溫多3分鐘，徹底解決了新能源MPV長久以來的補能焦慮。截至目前，全國已累計建成超過5,500座閃充站，覆蓋311座城市，預計2026年底將建設2萬座閃充站，覆蓋全國主要高速幹線及核心城市。

智能駕駛：全系標配天神之眼5.0 3激光雷達加持

在智能駕駛方面，第二代騰勢D9全系標配「天神之眼5.0」高階智能駕駛輔助系統，搭載最新端到端大模型，具備強化學習能力，操作流暢而擬人。硬件層面配備3顆激光雷達及12個高清攝像頭等感知硬件，支持高速及城區領航輔助（NOA）、全場景自動泊車、120公里每小時高速AEB緊急刹停及自動緊急轉向等功能。城區路況下可實現全場景掉頭、智能繞行，輕鬆應對各類複雜場景。騰勢官方更承諾對智能泊車場景下的安全與損失全面兜底，讓用戶更安心。

安全性能：3A防護體系＋75%高強度鋼車身

被動安全方面，第二代騰勢D9車身75%採用高強度鋼板，其中包含2,000兆帕超高強度熱成型鋼，全系標配9個安全氣囊，並配備貫穿前中後三排的3.2米長側氣簾。主動安全方面，新車搭載了由AEB、AES、ESA組成的3A防護體系：日間120公里每小時進隧道、130公里每小時出隧道仍可精準識別障礙物並及時刹停；120公里每小時高速下可靈活避障；在緊急情況下能提供精準轉向助力幫助駕駛者從容避險。新車還配備橫風穩定系統，130公里每小時時速下可安全通過11級大風；140公里每小時高速爆胎時車身仍保持穩定可控。

上市權益與香港市場前景

上市期間，騰勢汽車推出多重限時購車權益，包括至高5萬元選裝權益、一年免費閃充權益及至高2萬元置換補貼等限時購車權益。此外，還提供兩年零息或三年低息金融方案，騰勢車主可享2萬元置換補貼，比亞迪或奔馳車主可享1.5萬元置換補貼，其他品牌車主可享1萬元置換補貼。

自2022年推出以來，騰勢D9累計銷量已成功突破30萬輛，連續三年位居中高端MPV市場銷量冠軍，是中國品牌在豪華MPV領域最具代表性的現象級產品。第二代騰勢D9以第二代刀片電池、閃充技術、天神之眼5.0及新一代AI智能座艙的全面武裝，在續航、充電、智駕及舒適性四大維度實現了質的飛躍，為30萬至50萬元級別豪華MPV市場樹立了新的科技標杆。對於香港用家而言，騰勢D9右舵版本的時間表目前尚未公佈，但在比亞迪集團右舵產品持續佈局及大灣區新能源汽車生態日益成熟的背景下，這款集長續航、超快充與高階智駕於一身的豪華MPV，未來值得本地車迷持續關注。