2026北京車展上,嵐圖汽車正式宣佈加速發力純電賽道,開啟純電戰略新階段,同時公佈「深耕歐洲、佈局中東、進軍右舵市場」三大全球化行動,並發佈ESG品牌「Better VOYAH」。以「五座新王」嵐圖泰山X8為核心展品,嵐圖汽車攜旗下高端智慧新能源「SUV+MPV+轎車」全矩陣亮相,全面彰顯了「央國企高端新能源第一品牌」的體系能力與高成長性。

2026年第一季度,嵐圖汽車保持高質量發展勢頭,交付33,892輛,同比增長30%,在行業整體增速放緩的背景下逆勢跑贏大市。嵐圖汽車董事長、黨委書記盧放將增長背後的原因歸結為產品力、全價值鏈體系和營銷團隊三方面的有力支撐。其中,嵐圖夢想家已穩居高端新能源MPV第一梯隊,而剛剛開啟預售的嵐圖泰山X8表現尤為搶眼,預售20小時訂單即突破20,000台,Ultra及Ultra+版本佔比更實現了接近全覆蓋的驚人成績,充分證明了這款五座旗艦SUV的市場號召力。

作為嵐圖汽車展台的核心焦點,嵐圖泰山X8憑藉越級配置引爆大五座SUV市場。該車定位為中國主流家庭打造的高品質大五座SUV,擁有中國五座SUV最大的6.1平方米座艙面積,配備五座SUV唯一的二排雙享零重力座椅、行業首創的全自動一鍵成床及揉捏式機械按摩座椅。泰山X8搭載鴻蒙座艙5.2及雙15.6英寸雙聯屏,配備行業領先的896線雙光路圖像級激光雷達與華為乾崑智駕四激光雷達方案。邵明峰在採訪中直言:「不怕用戶等車,怕用戶等到一輛沒有價值的車,或者開一兩個月就過時的車。別人是偏科選手,我們是全能的,放心來比。」。他同時表示,嵐圖鼓勵行業內的創新嘗試,但主張以用戶真實場景爲導向,拒絕堆參數、堆成本——正如泰山X8上的晾衣杆同樣精準滿足了車主曬晾濕衣或懸掛正裝的高頻需要,配置本身雖不大但貴在實用。

在鞏固現有產品優勢的同時,嵐圖汽車堅定推進純電轉型。邵明峰透露,嵐圖已全面佈局800V高壓快充、四激光雷達、後輪轉向等核心技術,切實解決用戶痛點。目前純電車型銷量佔比已達到35%,嵐圖將堅持純電、混動、增程多技術路線並行發展,預計2027年純電車型銷量佔比將突破50%。此外,嵐圖已完成L3級有條件自動駕駛硬件的前瞻佈局,累計實際道路測試里程超過20萬公里。

全球化是嵐圖今次車展的另一大戰略重點。品牌已進入海外40個國家和地區,建成超過240家海外銷售網點。盧放在車展上正式宣佈了「深耕歐洲、佈局中東、進軍右舵市場」三大全球行動。2026年下半年,嵐圖夢想家右舵版將率先推出,從而全面開拓右舵高端市場。盧放強調,嵐圖堅持走高價值路線,避免低效內卷,致力於將中國高端新能源汽車品牌、產品與文化帶入全球市場。
盧放表示,嵐圖擁有「研產供銷服」全價值鏈自主掌控能力,累計擁有行業領先的6,102件專利,自建有兩座國家級示範工廠,年產能達45萬輛,渠道與服務已覆蓋169座城市、508家渠道及163萬個合作充電樁。得益於此,3月19日嵐圖成功登陸港交所,成為「央國企高端新能源汽車第一股」。上市不足一個月已連續兩次獲大股東增持,進一步印證了資本市場對其經營確定性的認可。盧放表示:「嵐圖是車市中非常罕見的,擁有研產供銷服全價值鏈自主掌控的車企。用戶選擇嵐圖,就是選擇了一種更大的確定性。」。
隨着泰山X8將於5月正式上市交付,「顏值王牌」嵐圖FE和「科技王炸」嵐圖珠峰等戰略車型也即將陸續登場。從東風57年央企造車底蘊到華為頂尖智能技術的深度賦能,從全價值鏈自主掌控到全球市場的積極開拓,嵐圖汽車正憑藉全方位的體系能力,加速書寫央國企高端新能源品牌高質量發展的確定性答案。