第十一代 Honda Civic 喺香港主要提供 e:HEV 混能版，採用本田嘅雙馬達混能系統，配合 2.0 公升直四 Atkinson Cycle 自然吸氣汽油引擎，係一部非常注重節能環保嘅車系，綜合輸出達到 184 匹馬力。

Honda Civic e:HEV 採用「雙馬達」混能系統運作，有別於豐田嗰套以引擎主導嘅技術。Honda Civic e:HEV 喺大部分市區行車情況都係以電動摩打驅動為主，引擎主要係作為發電機為電池充電，開車感覺似電動車咁順滑寧靜。上到高速公路巡航時，Honda Civic e:HEV 嘅引擎先會直接驅動車輪，以達到最佳嘅油耗效益。

非常慳油。根據 WLTP 標準，Honda Civic e:HEV 嘅市區油耗表現特別出色，大約 22 至 26 km/L，而混能技術嘅強項正正係市區塞車嘅環境，Honda Civic e:HEV 喺香港成日停燈位嘅路面尤其慳油，每公里油費成本僅約 HKD 0.8 至 1，係同級非插電式混能私家車入面嘅頂尖水平。

Honda Civic 車身長 4,678 mm、闊 1,802 mm、高 1,415 mm，軸距 2,733 mm。相比上一代，Honda Civic 嘅軸距長咗 35 mm，提供更充裕嘅後排腿部空間。整體車身更修長低矮，而且最小轉向半徑約 5.3 米，喺市區駕駛同泊車都算靈活。

Honda Civic 嘅車廂設計走簡約風格，用上高級軟性塑料同人造皮包裹，質感比上代明顯提升。Honda Civic 配備全數碼儀錶板同 9 吋中控輕觸屏幕，支援無線 Apple CarPlay 同 Android Auto。高階版 Honda Civic 仲有雙區恆溫冷氣、無線充電、Bose 高級音響系統，以及全景式電動天窗。

非常齊全。Honda Civic 全線標準配備 Honda Sensing 主動安全系統，功能包括 Collision Mitigation Braking System（自動煞車輔助）、Adaptive Cruise Control（附低速跟隨功能）、Lane Keeping Assist System、Road Departure Mitigation，仲有 Traffic Sign Recognition。被動安全方面，Honda Civic 仲有高剛性 ACE 車身結構、全車多個安全氣囊，以及 ISOFIX 兒童座椅接口。

Honda Civic 採用前麥花臣、後多連桿式獨立懸掛，呢個組合喺同級車入面比較少見，提供咗更好嘅操控穩定性同行車舒適度。Honda Civic 嘅車身剛性好，轉向精準，喺彎路嘅支撐表現出色，行車感覺紮實，有歐系車嘅行車質感，係一部適合鍾意駕駛嘅用家嘅房車。

Honda Civic e:HEV 提供三種駕駛模式，包括 Econ、Normal 同 Sport 模式。Honda Civic 喺 Econ 模式下會以節能優先，油門反應較柔和，慳油效果最明顯。Sport 模式下，Honda Civic 嘅油門反應更靈敏，而且會模擬傳統引擎轉波聲效，增添駕駛樂趣，同時電動摩打嘅輔助會更積極。

Honda Civic 係一部慳油、可靠又實用嘅日本房車，車身尺碼適中，轉向半徑細，喺香港市區塞車行駛同泊車都輕鬆。Honda Civic 嘅混能技術喺香港嘅市區環境下特別慳油，撞車維修零件供應充足，而且 Honda 代理嘅售後服務網絡完善。無論係每日上下班代步，定係假日接載屋企人，Honda Civic 都係一個好稱職嘅選擇。

Honda Civic 車主普遍讚部車非常慳油，尤其係喺市區塞車路面混能系統嘅效益最明顯。Honda Civic 嘅懸掛調校偏向運動化，行車穩定但路面感較清晰，唔似傳統日本車咁軟淋淋；後排空間比同級 rivals 闊落，軸距加長後腿部空間好充裕。要留意 Honda Civic 嘅車身較上一代長咗，舊式停車場泊位有機會比較緊湊；B柱及門板嘅黑鋼琴飾板比較容易刮花，建議定期清潔保養。