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In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Toyota Fortuner when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, totaling 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) etc.
The OTR price of Toyota Fortuner in Malaysia is RM 195,880 - 241,880, totaling 3 versions, including 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880) etc.
From the price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 89,080 cheaper than Toyota Fortuner. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But keep in mind, the cheaper price of a few thousand might mean trade-offs in features, it depends on your needs.
The safety rating of Proton X90 is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of Toyota Fortuner is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
Both cars have the same safety rating, safety features in this level are quite complete. New cars nowadays are not lacking in safety, no need to worry too much about this.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Fortuner body length 4400 mm, trunk 400 L.
Dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is small. For cars in this level, daily use is fully sufficient.
Proton X90 adopts FWD drive mode.
Toyota Fortuner adopts FWD drive mode.
Drive modes of both cars are the same, both are FWD, daily driving experience will not have too much difference.
Overall, Proton X90 and Toyota Fortuner are both quite good car models in the Malaysian market. Choosing which one depends on your personal needs and budget. Suggest everyone do research, compare quotes from several car dealers, then test drive to make final decision. Buying a car is a big thing, spending time on research will definitely not be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎寶騰 X90 同豐田 Yaris Cross 嚟做比較。呢兩款車喺價碼同定位上都幾接近，今日我就從多個方面做一個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
豐田 Yaris Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 99,900 - 109,900，一共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900） 等。
從價錢來看，豐田 Yaris Cross 嘅起步價比寶騰 X90 平咗 RM 6,900。老實講，喺呢個價碼段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
豐田 Yaris Cross 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
豐田 Yaris Cross 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X90 同豐田 Yaris Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌聲譽同二手價，可以優先考慮聲譽更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。始終都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，寶騰 X90 同豐田 Yaris Cross 都係馬來西亞市場好好嘅車款。揀邊一部，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X70 and Chery Tiggo 9 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X70's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Chery Tiggo 9's OTR price in Malaysia is RM 166,800 - 179,800, with a total of 1 version, including 2026 2.0T Standard (RM 179,750), etc.
In terms of price, the Proton X70's starting price is indeed RM 60,000 cheaper than the Chery Tiggo 9. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note that the price difference of a few thousand might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 9 is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, Chery Tiggo 9's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient and won't feel underpowered.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 9's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 9's Basic have some functional differences. If you value active safety highly, you can compare the feature lists of both carefully.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 9 body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the interior space difference is not significant. For cars in this class, it is more than sufficient for daily use.
Proton X70 and Chery Tiggo 9 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with more rich equipment. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
In summary, Proton X70 and Chery Tiggo 9 are both excellent car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will definitely not go wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X70 and Chery Tiggo 8 when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning, so today we will do a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
Proton X70's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Chery Tiggo 8's OTR price in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, with a total of 1 version, including 2026 1.6T Standard (RM 129,750), etc.
From a price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 22,950 cheaper than Chery Tiggo 8. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the lower price might involve compromises on features, it depends on your specific needs.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 8's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
In terms of safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in function between Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 8's Basic. If you value active safety, you can carefully compare the feature lists of both.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 8 body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not significant. Cars in this class are fully sufficient for daily use.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 8 warranty 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Proton X70 and Chery Tiggo 8 are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will definitely not be wrong.
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare Proton X70 and Toyota Fortuner when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) etc.
The OTR price of Toyota Fortuner in Malaysia is RM 195,880 - 241,880, with a total of 3 versions, including 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880) etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X70 is indeed RM 89,080 cheaper than Toyota Fortuner. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But note also that the few thousand difference might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Proton X70 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Toyota Fortuner is equipped with a 2.5L Diesel, 187 hp. Official fuel consumption 8.5 L/100km.
In terms of power, Toyota Fortuner's 2.5L Diesel has 47 more horsepower than Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient and won't feel weak.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Toyota Fortuner's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
Both cars have the same safety rating. Safety features are quite complete in this class. New car safety is not poor nowadays, no need to worry too much about this.
Proton X70 uses FWD drive mode.
Toyota Fortuner uses FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not differ much.
Proton X70 and Toyota Fortuner are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. Finally, it is suggested to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and Toyota Fortuner are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealers, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time researching is never wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿寶騰 X70 同馬自達 CX-3 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等。
馬自達 CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159）等。
由價錢睇落，寶騰 X70 嘅起步價真係比馬自達 CX-3 平咗 RM 19,359。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上面會有取舍，具體要看你嘅需求。
寶騰 X70 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
馬自達 CX-3 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用住同一套動力系統，日常開嘅感覺基本冇乜分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
寶騰 X70 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
馬自達 CX-3 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
空間方面，馬自達 CX-3 嘅車身比寶騰 X70 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過寶騰 X70 喺城市入面泊車會靈活啲，各有取舍。
寶騰 X70 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-3 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
寶騰 X70 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-3 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問吓真實車主嘅經驗。
總嚟講，寶騰 X70 同馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊部，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕先做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X50 and Hyundai Tucson when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X50 OTR prices in Malaysia range from RM 89,800 to 113,300, with a total of 4 versions, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), etc.
Hyundai Tucson OTR prices in Malaysia range from RM 143,888 to 197,888, with a total of 5 versions, including 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige (RM 197,888), 2025 1.6T DCT 4WD Prestige (RM 186,888), 2025 1.6T DCT 2WD Prime (RM 164,888), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X50 is indeed RM 54,088 cheaper than Hyundai Tucson. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But note, the few thousand ringgit saved might come with trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X50 uses 4WD drive system.
Hyundai Tucson uses FWD drive system.
Proton's 4WD and Hyundai's FWD will feel different in handling, a test drive comparison is recommended.
Proton X50 warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Hyundai Tucson warranty is 5 years/300,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Proton X50 and Hyundai Tucson are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X50 and Hyundai Tucson are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from multiple dealers, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big deal, spending time on research will never go wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好買家揀車嘅時候都會拿 寶騰 X50 同 奇瑞 Tiggo 9 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
寶騰 X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
奇瑞 Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，一共有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。
從價錢嚟睇，寶騰 X50 嘅起步價確實比 奇瑞 Tiggo 9 平咗 RM 77,000。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要留意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
寶騰 X50 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
奇瑞 Tiggo 9 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，奇瑞 Tiggo 9 嘅 2.0L 4-cyl 比 寶騰 X50 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
寶騰 X50 保養保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
奇瑞 Tiggo 9 保養保用 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X50 同 奇瑞 Tiggo 9 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，寶騰 X50 同 奇瑞 Tiggo 9 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊架，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對無錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X50 and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Proton X50 OTR price in Malaysia is RM 89,800 - 113,300, with a total of 4 versions, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), etc.
The Chery Tiggo 7 Pro OTR price in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X50 is indeed RM 33,950 cheaper than the Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, Proton's entry-level version is already sufficient for daily needs. But also note, the cheaper few thousand might involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
The Proton X50 is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
The Chery Tiggo 7 Pro is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, the Chery Tiggo 7 Pro's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than the Proton X50's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel underpowered.
Proton X50 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 7 Pro warranty 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Both the Proton X50 and Chery Tiggo 7 Pro are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and equipment, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both the Proton X50 and Chery Tiggo 7 Pro are excellent car models in the Malaysian market. Choosing which one depends primarily on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research is definitely the right choice.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多人買車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Mitsubishi Xforce 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Mitsubishi Xforce 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 109,930 - 119,930，一共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Ultimate（RM 119,930）、2026 1.5L Urban（RM 109,930） 等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Mitsubishi Xforce 平咗 RM 37,030。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，便宜嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mitsubishi Xforce 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Mitsubishi Xforce 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Mitsubishi Xforce 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 MI-PILOT。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，後尾箱 400 L。
Mitsubishi Xforce 車身長 4400 mm，後尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Aruz 同 Mitsubishi Xforce 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Mitsubishi Xforce 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 8 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900）等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750）等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 平咗 RM 56,850。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上面要有取舍，具體要看你嘅需求。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 8 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都足夠，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Chery Tiggo 8 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全足夠。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最終決定。買車係件大事情，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare Perodua Ativa and Proton X50 when choosing a car.
Perodua Ativa OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Proton X50 OTR price in Malaysia is RM 89,800 - 113,300, with a total of 4 versions, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), etc.
From a price perspective, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 27,300 cheaper than Proton X50. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your needs.
Perodua Ativa uses FWD drive system.
Proton X50 uses 4WD drive system.
Perodua's FWD and Proton's 4WD will feel different in handling, test drive comparison is recommended.
Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X50 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Warranty conditions for both cars are the same, no need to worry about this aspect. Actual maintenance cost also depends on the brand's service network and parts price, it is recommended to ask real owners in car owner groups about their experience.
Both Perodua Ativa and Proton X50 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. Finally, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Perodua Ativa and Proton X50 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several car dealers, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will never be wrong.
7 月 8 日，物理 AI 公司 Momenta 正式喺港交所掛牌上市，股票代碼 6880.HK，首個交易日開盤漲超 6%，總市值突破 700 億港元。
根據此前披露嘅配售結果，Momenta 本次發行價定為 295.6 港元/股；假設超額配售權全數行使，該公司全球發售規模將達到約 2293 萬股，對應籌資總額約為 68 億港元。
圖/Momenta
喺「物理 AI 第一股」概念嘅加持下，本次上市認購反應熱烈。公開發售部分獲得 414 倍超額認購，國際發售部分吸引咗超過 1000 億港元嘅機構訂單，投資者股份覆蓋 15 個國家同地區嘅主權基金同長線基金。剔除基石認購部分且未計入超額配售權額度嘅前提下，國際發售認購超額倍數約 44 倍。
本次 IPO 共引入 14 個基石投資者，合計認購金額約 30 億港元（約 3.76 億美元），陣容覆蓋全球主權基金、長線資產管理機構、產業投資方同中資長線資本，喺近年港股市場中較為罕見。
國際長線機構中，新加坡政府投資公司（GIC）同富達國際為領投方，各認購 1 億美元；貝萊德出資 2500 萬美元，橡樹資本、富蘭克林鄧普頓分別出資 2000 萬及 1000 萬美元。此外，阿布扎比投資局、加拿大養老金計劃投資委員會、淡馬錫、威靈頓、施羅德等全球主流機構均參與本次認購。
產業投資方包括梅賽德斯 - 賓士集團同比亞迪，佢哋分別出資 2500 萬及 1500 萬美元。作為 Momenta 嘅既有股東同業務合作方，梅賽德斯 - 賓士集團同比亞迪此次以基石身份加碼，進一步綁定雙方嘅合作關係。另有產業鏈合作夥伴兆易創新出資 600 萬美元。
中資長線機構方面，高毅、博裕等私募、華夏基金、廣發基金等公募同太平洋保險等保險資金均喺基石名單中。
同物理 AI 公司比較，Momenta 更被外界熟知嘅身份標籤係「智駕方案頭部供應商」。
公司成立於 2016 年，以世界模型作為技術底座，同步推進量產輔助駕駛同規模化無人駕駛兩條業務線，相關方案已落地乘用車、無人物流車、無人重卡、Robotaxi 等多個場景。
2022 年，Momenta 完成咗首個 10 萬台量產落地，耗時 24 個月，現時最快唔使 40 日公司即可實現 10 萬台交付，交付節奏持續加快。截至目前，Momenta 系統已配套落地超 100 款量產車型，累計定点車型數量超 210 款，全球排名前 10 嘅車企中已有 9 間與其開展合作。
規模化帶來嘅正面影響亦直接反映喺公司財務表現上。2023-2025 年，Momenta 嘅營業收入由 7.43 億元增長至 24.13 億元，年均複合增長率超 80%；其中，技術許可收入三年間增長 42 倍，成為核心增長動力。毛利率同步大幅提升，由 2023 年嘅 17.5% 提升至 2025 年嘅 71.6%。截至 2025 年末，公司現金儲備超過 100 億元。
根據規劃，本次 IPO 募集資金將主要用於技術研發、業務擴張及全球化佈局。
目前，Momenta 量產智駕方案已落地亞洲、歐洲、大洋洲、拉美同北非嘅十多個國家同地區。Robotaxi 業務同步推進全球化佈局，透過與 Uber、Grab、享道出行、梅賽德斯 - 賓士集團等平台同企業開展合作，打入亞洲、歐洲、中東市場，並計劃喺年內進一步拓展海外版圖。
上市儀式上，Momenta CEO 曹旭東表示，過去十年公司專注於令 AI 學會駕駛，未來十年將向服務、醫療、教育等更多物理 AI 場景延伸。「相信技術嘅價值，在於令大家嘅生活更安全、更自由、更美好。所以我哋定下三個十年願景：十年挽救百萬生命，十年解放百分百時間，十年物流出行效率翻倍。」
至午間收市，Momenta 報每股 305.8 港元。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拎 Chery Tiggo 7 PHEV 同 MG MG HS 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近，而家我哋就由多個方面做一个詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Chery Tiggo 7 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 2 個版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、Tiggo 7 PHEV 支援邊啲充電方法？佢可以喺家居電源插座度充電嗎？（RM 117,478） 等。
MG MG HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
由價錢嚟睇，Chery Tiggo 7 PHEV 嘅起步價確實比 MG MG HS 平咗 RM 700。如果你預算有限，Chery 嘅入門版已經可以满足日常需求。但亦要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Chery Tiggo 7 PHEV 搭載 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
MG MG HS 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 7 PHEV 嘅 Hybrid 比 MG MG HS 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係行高速路超車嘅時候。不過 MG MG HS 嘅油耗可能更友好，日常市區通勤分別唔會太大。
Chery Tiggo 7 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
MG MG HS 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Chery Tiggo 7 PHEV 採用 FWD 驅動方式。
MG MG HS 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Chery Tiggo 7 PHEV 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Chery Tiggo 7 PHEV 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿豐田 Corolla Cross 同馬自達 CX-3 嚟做比較。今日我哋從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
豐田 Corolla Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，一共有 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800）等等。
馬自達 CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159）等等。
從價錢嚟看，馬自達 CX-3 嘅起步價比豐田 Corolla Cross 平咗 RM 7,641。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
豐田 Corolla Cross 載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
馬自達 CX-3 載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用咗同一套動力系統，所以日常開起嚟嘅感受基本冇分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結這一點。
豐田 Corolla Cross 嘅安全評級係 5 星 (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA)。
馬自達 CX-3 嘅安全評級係 5 星 (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級數入面安全配備都算好齊全。依家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
豐田 Corolla Cross 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-3 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，豐田 Corolla Cross 同馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿現代勝達同富豪 XC60 PHEV 嚟做比較。今日我哋由多個方面做一個詳細嘅對比，幫您省返做功課嘅時間。
現代勝達喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 225,000 - 270,000，一共有 3 個版本，包括 2025 2.5T DCT 4WD Calligraphy 6 座位（RM 270,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige 7 座位（RM 245,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prime 7 座位（RM 225,000）等。
富豪 XC60 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 362,888 - 362,888，一共有 2 個版本，包括 2025 2.0T 89km Ultra（RM 362,888）、富豪 XC60 PHEV 有咩安全配備？（RM 296,610）等。
從價錢嚟睇，現代勝達嘅入價確實比富豪 XC60 PHEV 平咗 RM 137,888。如果你預算有限，現代嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
現代勝達裝配 2.0L 四氣缸，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
富豪 XC60 PHEV 裝配混合動力，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，富豪 XC60 PHEV 嘅混合動力比現代勝達嘅 2.0L 四氣缸多咗 0 匹馬力。不過日常喺市區開嘅話，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
現代勝達車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
富豪 XC60 PHEV 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
現代勝達採用前輪驅動方式。
富豪 XC60 PHEV 採用前輪驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係前輪驅動，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總嚟講，現代勝達同富豪 XC60 PHEV 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊一輛，關鍵係要睇你個人嘅需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行之報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
車型概覽
騰勢Z9 GT 值唔值得睇，第一步唔係望牌子或者外形，而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講版本取捨，幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
售價仍待確認，買家可以先把佢放入候選名單，等價格落實後再同同級車逐項比較。
購車價格指南
騰勢Z9 GT 目前售價仍未清晰，較理性嘅做法係先睇版本、車身大小同動力形式，等價格落實後再決定值唔值得落訂。
如果有幾個版本可揀，可以先將 2024 PHEV 2.0T 201km 四驅版（價格待確認）、2024 BEV 630km 四驅版（價格待確認） 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用，家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點
睇 騰勢Z9 GT 嘅規格，重點唔係背數字，而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
38.5/100 kWh 嘅電池容量，真正意義係可以幫你估算一星期通勤同周末出車要唔要中途補電。 201/630 km 嘅續航參考，對住喺新界、九龍同港島之間跨區行車嘅用家會更實際。 207 Ps / 152 kW / 640 kW / 710 kW、325/1035/1150 N·m 嘅輸出，令高速併線同短距離超車更有信心。 車長 5195/5180 mm、車闊 1990 mm、車高 1480 mm、軸距 3125 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。
優缺點分析
騰勢Z9 GT 嘅優點唔需要講到天花龍鳳，真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心：電池同續航資訊有助安排通勤同補電、動力輸出對高速同上斜更有底氣、空間同車身尺寸方便家庭買家預判實用性。
要留意嘅係，要先確認屋苑、公司或常去商場嘅充電條件、香港停車場同窄路使用要留意車身闊度。呢啲唔一定係缺點，但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 騰勢Z9 GT 之前，真正要問嘅唔係單一規格，而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「騰勢 Z9 GT (Denza Z9 GT) 係一部點樣嘅車？」簡單講，騰勢 Z9 GT (Denza Z9 GT) 係旗艦級 D 級豪華純電/插混獵裝轎跑。 放到實際用車，就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 騰勢Z9 GT 放入同級車清單時，唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係：先等售價落實，再決定佢應該同邊個級距比較、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、再比較能源成本同補能便利、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活：平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入，先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 騰勢Z9 GT 最重要係先諗清楚充電節奏。屋苑、公司或者常去商場只要有穩定充電選項，電動化用車就會容易相處好多。
如果你主要喺市區行，視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情；如果經常行高速或跨區，座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。
車型概覽
長安逸動 值唔值得睇，第一步唔係望牌子或者外形，而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講值唔值得繼續觀望，幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。 近期市場討論到「長安藍鯨超擎雙雄壓陣 逸動與CS75PLUS油耗進入2L時代 5·23全球同步交付」，代表呢類車型仍然有一定關注度。
售價仍待確認，買家可以先把佢放入候選名單，等價格落實後再同同級車逐項比較。
購車價格指南
長安逸動 目前售價仍未清晰，較理性嘅做法係先睇版本、車身大小同動力形式，等價格落實後再決定值唔值得落訂。
如果有幾個版本可揀，可以先將 2025 1.5L 手動版（價格待確認）、2025 1.4T 雙離合版（價格待確認）、2025 1.5T 雙離合版（價格待確認）、2024 1.4T 雙離合版（價格待確認） 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用，家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點
睇 長安逸動 嘅規格，重點唔係背數字，而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
自然進氣 / 渦輪增壓、4 個 汽缸、1494/1392 mL 排量 嘅動力底子，重點係市區跟車夠唔夠順、高速巡航會唔會吃力。 110 Ps / 81 kW / 160 Ps / 118 kW、152/260/310 N·m 嘅輸出，對滿載、上斜同超車都比單睇馬力數字更有意思。 車長 4730/4770 mm、車闊 1820/1840 mm、車高 1505/1440 mm、軸距 2700/2765 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。 手動(MT) / 濕式雙離合(DCT)、前置前駆 會影響起步順滑度、濕地穩定感同長途巡航性格。
優缺點分析
長安逸動 嘅優點唔需要講到天花龍鳳，真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心：動力輸出對高速同上斜更有底氣、空間同車身尺寸方便家庭買家預判實用性。
要留意嘅係，香港停車場同窄路使用要留意車身闊度、售價未清晰前唔應該太早用性價比落結論。呢啲唔一定係缺點，但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 長安逸動 之前，真正要問嘅唔係單一規格，而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「長安逸動的車廂空間同實用性係點樣？」簡單講，長安逸動為緊湊型轎車，車廂空間實用，後排舒適適合日常代步。 放到實際用車，就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 長安逸動 放入同級車清單時，唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係：先等售價落實，再決定佢應該同邊個級距比較、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活：平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入，先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 長安逸動 唔係買車一刻就完結，之後仲有保險、輪胎、保養、泊車同日常能源成本要處理。
如果你主要喺市區行，視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情；如果經常行高速或跨區，座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。
車型概覽
哈弗二代大狗 PHEV 值唔值得睇，第一步唔係望牌子或者外形，而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講版本取捨，幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
售價仍待確認，買家可以先把佢放入候選名單，等價格落實後再同同級車逐項比較。
購車價格指南
哈弗二代大狗 PHEV 目前售價仍未清晰，較理性嘅做法係先睇版本、車身大小同動力形式，等價格落實後再決定值唔值得落訂。
如果有幾個版本可揀，可以先將 2024 1.5T 102km 四驅版（價格待確認） 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用，家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點
睇 哈弗二代大狗 PHEV 嘅規格，重點唔係背數字，而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
18.74 kWh 嘅電池容量，真正意義係可以幫你估算一星期通勤同周末出車要唔要中途補電。 167 Ps / 123 kW / 220 kW、243/510 N·m 嘅輸出，令高速併線同短距離超車更有信心。 車長 4705 mm、車闊 1908 mm、車高 1780 mm、軸距 2810 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。 混合動力專用(DHT)、前置四駆 會影響起步順滑度、濕地穩定感同長途巡航性格。
優缺點分析
哈弗二代大狗 PHEV 嘅優點唔需要講到天花龍鳳，真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心：電池同續航資訊有助安排通勤同補電、動力輸出對高速同上斜更有底氣、空間同車身尺寸方便家庭買家預判實用性。
要留意嘅係，要先確認屋苑、公司或常去商場嘅充電條件、香港停車場同窄路使用要留意車身闊度。呢啲唔一定係缺點，但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 哈弗二代大狗 PHEV 之前，真正要問嘅唔係單一規格，而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「哈弗 Haval 二代大狗 PHEV 變速箱係邊款？」簡單講，哈弗 Haval 二代大狗 PHEV 配備咗 2 速 DHT 混能專用變速箱。 放到實際用車，就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 哈弗二代大狗 PHEV 放入同級車清單時，唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係：先等售價落實，再決定佢應該同邊個級距比較、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、再比較能源成本同補能便利、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活：平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入，先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 哈弗二代大狗 PHEV 最重要係先諗清楚充電節奏。屋苑、公司或者常去商場只要有穩定充電選項，電動化用車就會容易相處好多。
如果你主要喺市區行，視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情；如果經常行高速或跨區，座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。
车见万宜讯—2026年6月，香港亚洲国际博览馆，极氪展台成为本届车博会人气最集中的区域。明星到场、企业家驻足、观众排队体验——这些现象本身并不稀奇，但有两个细节值得注意。
一是演员古天乐在展台当场下定极氪9X右舵版，成为全球首位预定该车型的用户。二是搜狐创始人张朝阳专程飞抵香港，在极氪展台停留许久，对极氪009光辉的物理隔断设计和8X的AI智慧能源管理连连称赞。
如果把这些仅仅归结为“明星效应”或“营销活动”，恐怕会错过更重要的信号。在中国香港这个全球最成熟的豪华车市场之一，消费者正在用订单投票，而他们投票的依据正在发生变化。
先看一组数据：2026年1至5月，极氪在中国香港豪华车市场占据40.7%的份额，位居销量榜首。这意味着每卖出两辆豪华车，就有一辆是极氪。其中，极氪009长期蝉联豪华MPV销冠，极氪7X则在豪华SUV细分市场登顶。
这个成绩放在三年前几乎不可想象。彼时，中国香港的豪华MPV市场长期由丰田埃尔法等传统车型主导，中国品牌几乎没有存在感。极氪能打破这一格局，靠的并非价格战——极氪单车均价超过36万元人民币，9X平均成交价达到53万元，009光辉售价更高。
那靠的是什么？张朝阳的参观提供了一条线索。他在体验009光辉后，专门指出了后排与前排的物理隔断设计——在物理学博士眼中，这不是简单的“私密性”配置，而是一套利用吸声材料、多层隔音玻璃和主动降噪技术构建的声学系统。他对8X“越跑电越多”的评价同样指向工程逻辑：通过AI大模型实时调度能量分配，在下坡、滑行等工况下高效回收能量，让电量在特定条件下不降反升。
简而言之，打动这位物理学博士的，不是品牌光环，而是可验证的工程能力。这或许也解释了香港消费者的选择——在一个地狭人稠、用车场景复杂的城市，用户对产品的审视往往更务实。他们关心技术能否真正解决实际问题，而非营销话术。极氪能在香港站稳脚跟，核心在于浩瀚架构、900V高压系统、一体化压铸等底层技术得到了实际路况的检验。
本届车博会上，极氪正式发布9系双旗舰全球化战略——极氪9X与极氪009光辉将走向海外市场。极氪9X已在中东开启预售，后续计划拓展至拉美、中亚、欧洲；009光辉右舵版则将于2026年第四季度登陆中国香港。
选择香港作为战略发布地，本身就是一个务实决策。作为右舵市场的“桥头堡”，香港市场的认可意味着品牌具备了向澳大利亚、东南亚、英国等右舵地区输出的基础。而9系双旗舰的定位也很有针对性——9X主打超豪华SUV，009光辉主打四座超豪华MPV，分别瞄准两个细分领域的顶端。
这种打法不再是“把车卖出去”的初级阶段，而是试图用旗舰产品重新定义细分市场的竞争标准。极氪9X在中国内地市场连续七个月位居50万元级大型SUV销冠，80%的用户来自BBA、路虎、保时捷等传统豪华品牌，这说明产品力在高端用户群体中已获得初步验证。009光辉则以“MPV中的劳斯莱斯”为定位，通过一体式压铸C环结构、专属SPA理疗座椅等差异化配置，在四座超豪华MPV细分市场建立了认知优势。
对普通消费者而言，极氪在香港的表现传递出一个信号：中国豪华品牌的产品力已经具备与国际传统豪华品牌正面竞争的技术基础。
极氪9X主打超长续航（综合续航超1000公里）和快速补能（20%-80%充电仅需9分钟），适合有长途出行需求且对性能要求较高的用户。但其车身尺寸较大，在停车位紧张的城市中心区域可能不够便利。极氪009光辉则定位极致私密与舒适，二排独立座椅、物理隔断、殿堂级影音系统均为商务接待或高端私人出行设计，但四座布局牺牲了载人灵活性，更适合特定场景而非家庭日常使用。
极氪7X和8X则覆盖了更大众化的细分市场。7X作为纯电SUV，在中国香港市场已击败特斯拉Model Y，适合注重空间和舒适性的家庭用户；8X作为插混车型，综合续航达1416公里，解决了里程焦虑问题，同时零百加速2.96秒的性能表现也兼顾了驾驶乐趣。
总体而言，极氪的产品矩阵已初步形成了从30万到近百万的价格覆盖，消费者可以根据自身需求、用车场景和预算进行选择。但需注意，电动车和插混车型的使用体验高度依赖当地充电网络和售后服务，购买前应充分考察品牌在当地的网点布局和维修保障能力。
古天乐的定车、张朝阳的点赞、香港市场的份额跃升——这些现象共同指向一个事实：中国汽车品牌出海的竞争逻辑正在从“产品输出”转向“技术输出”。极氪能在香港这个“试金石”市场站稳脚跟，说明其工程体系得到了严苛用户的认可。
但挑战同样真实：海外市场的消费习惯、法规标准、品牌忠诚度都与中国内地和香港不同，旗舰车型的定价策略和服务体系也需要因地制宜。极氪的全球化之路刚刚开始，未来的考验还在后面。
对于消费者而言，极氪的出现增加了豪华车市场的选择多样性，但购车决策仍需基于自身实际需求，而非品牌热度。理性的选择，永远建立在充分了解产品特性与自身使用场景的匹配度之上。
