On August 1, Geely Automobile Holdings Limited (0175.HK) announced the latest sales data: July sales reached 250,161 units, with consecutive double growth month-on-month and year-on-year for 5 months, growing 5% year-on-year and 4% month-on-month. Regarding New Energy Vehicles, July sales (including Geely, LYNK & CO, ZEEKR) totaled 160,165 units, growing 23% year-on-year, accounting for 64% of new energy sales.

Globalization strategy is accelerating comprehensively, with overseas exports becoming an important growth driver. July overseas exports reached 106,663 units, a 202% increase year-on-year and 4% month-on-month, achieving consecutive double growth month-on-month and year-on-year for 7 months. New energy product export sales reached 62,604 units, a 616% surge year-on-year, accounting for 59%. Geely continues to promote local operation capabilities in overseas markets, established a joint venture with Ford Motor Company, and accelerated the implementation of the European localization strategy through production capacity sharing.

From the iteration of electric drive technology to the improvement of advanced manufacturing capabilities, and then to the construction of intelligent safety systems, Geely continues to strengthen the technical foundation and promote sales growth with product strength. Geely will establish the 2030 Lab to reserve forward-looking disruptive technologies for the future and achieve industry-leading intelligent experiences.

Diversified product matrix expands growth space Continuous breakthrough into high-value markets

Around different market and user needs, Geely builds a differentiated brand matrix through three major brands, forming a comprehensive product system covering mainstream to high-end, jointly supporting steady growth in enterprise sales.

ZEEKR continues to strengthen market competitiveness in the high-end, with multiple models topping the sales leader in high-end sub-sectors. July deliveries reached 35,837 units, a 111% increase year-on-year. ZEEKR 8X equipped with Qianli Haohan G-ASD H9 version began deliveries in July; ZEEKR 9X ranked first in sales of 500,000 Yuan+ models in the first half of 2026, the five-seat version was officially launched on July 28, and the Hyper version and above high-spec order share exceeds 75%; the refreshed ZEEKR 009 has topped the sales leader of pure electric MPVs above 400,000 Yuan for two consecutive months since its launch, the seven-seat Ultra+ Home Edition order share exceeds 60%; in July, ZEEKR 7X global delivery volume broke 10,000, with cumulative global deliveries nearing 180,000 units; ZEEKR Shooting Brake global delivery volume exceeded 390,000 units, July delivery broke 10,000, among which ZEEKR 007 GT won EuroNCAP for the highest score of the year, becoming the first five-star car of 2026.

LYNK & CO reinforces sports attributes, and new products create the ceiling experience for sports travel. July sales reached 16,382 units, with new energy product sales reaching 14,069 units. LYNK & CO 07 GT was officially launched on July 23, and exceeded 10,000 large orders within 27 minutes after launch. The new car is equipped with advanced configurations such as MRC magnetorheological suspension, Qianli Haohan H7 solution, etc.; equipped with factory original 100kg dynamic load roof rack, electric hidden tow hook, 6kW external discharge, etc., rich outdoor expansion configurations, one-stop satisfying camping, trailer, long-distance self-drive and other diverse travel needs. LYNK & CO continues to broaden the brand automotive sports competition map, LYNK & CO 07 GT rally car made a heavy debut, and will officially enter the rally race this August.

The Geely brand solidifies the high-quality growth foundation, July sales reached 197,942 units, a 2% increase year-on-year.

Among them, the mainstream new energy brand Geely Galaxy serves as the main抓手 for new energy transformation. July sales reached 107,797 units, a 13% increase year-on-year. Multiple core products continue to exert force: Geely Star Wish July sales reached 55,105 units, a 24% increase year-on-year and 8% month-on-month, with historical cumulative sales breaking 800,000 units; Geely Galaxy Starship 7 EM-i sales reached 15,236 units, a 70% increase year-on-year; Geely Galaxy E5 sales reached 11,479 units. Geely Galaxy A7 EM is the most capable electric hybrid sedan in the world, with an extreme driving mileage of 2608.360km, successfully creating the Guinness World Record for "Longest distance driven by a plug-in hybrid mass-produced sedan with full fuel and full electric without energy replenishment".

Multiple new cars from Geely Galaxy made their debut, further expanding the boundaries of new energy product categories. On July 6, the C-class AI pure electric sports sedan Geely Galaxy TT made its global premiere. The new car is empowered by Geely's all-new generation technology, featuring a fastback shape, speed-activated electric spoiler, front double wishbone + rear five-link suspension and other hardcore configurations. On July 21, Geely Galaxy TT Ultra officially started global pre-sale, with a pre-sale price of 209,800 Yuan, limited to 999 units.

As a new category for Geely to open up the new energy off-road track, Galaxy Battleship 700 debuted on July 24. The new car achieves million-level hardcore off-road capabilities through innovation in core technologies such as new energy, architecture, and intelligence, and further achieves an "enjoyment in city and wild" all-scenario travel experience with million-level texture.

Geely China Star continues to consolidate market competitiveness in fuel vehicles. July Geely China Star sales reached 90,145 units, a 15% increase month-on-month. Among them, the Dual Binyue Family grew steadily. July sales reached 31,152 units, a 68% increase year-on-year, and Binyue single-month sales exceeded 30,000 units.

Classic products continue to refresh. Geely China Star new wide-body flagship family sedan — Xingrui L PLUS made its global debut on July 10. The new car is equipped with CMA architecture and the global new generation i-HEV intelligent hybrid technology, achieving a comprehensive subversion in the five dimensions of energy saving, comfort, safety, intelligence, and handling, once again refreshing the new height of value in Chinese family sedans.

New Energy and High-End Products Accelerate Overseas Market Development, Globalization Strategy Moves Towards High-Value Overseas

With the continuous improvement of the globalization product matrix, as well as overseas channels and local systems continuing to optimize, Geely accelerates the promotion of the globalization process. In July, overseas export sales reached 106,663 units, achieving consecutive double growth month-on-month and year-on-year for 7 months, and exceeding 100,000 units in exports for two consecutive months.

New energy products have become an important support for overseas growth. In July, new energy product overseas export sales reached 62,604 units, a 616% surge year-on-year, accounting for 59% of total exports. In June, Geely Star Wish (Geely EX2) ranked first in Thailand EV sales, second in Brazil EV sales, and second in Mexico all-category pure electric sales; Xingjian 7 EM-i (Geely EX5 EM-i) took the first place in single-model sales in the Polish C-class PHEV market and second place in Mexico June PHEV sub-market sales.

International business continues to break through in high-value overseas. The global new energy high-end brand LYNK & CO continues to broaden overseas markets. Since its launch, LYNK & CO 08 cumulative global deliveries have reached nearly 190,000 units, ranking in the top three of Mexico high-end plug-in hybrid SUVs and Morocco mid-size plug-in hybrid SUVs in the first half of the year. ZEEKR anchors the global luxury technology brand positioning, and its influence continues to advance. It took the sales leader in the Australian and Malaysian luxury pure electric brand sales charts in the first half of the year. Among them, ZEEKR 7X topped the sales leader of mid-size SUVs above 65,000 Australian Dollars in Australia, the sales leader of luxury electric vehicles in Malaysia, the sales leader of luxury electric SUVs in Morocco, and the sales leader of mid-size luxury electric SUVs in Egypt; ZEEKR 009 firmly holds the sales leader of luxury MPV electric vehicles in Thailand and Malaysia pure electric MPV sales leader.

In addition, ZEEKR 007 GT was officially launched in 16 European countries; ZEEKR 7X pre-sale orders in the South Korean market broke 1,000 units, with high and medium specs accounting for 94%; ZEEKR expanded its authorized dealer network in Malaysia, becoming the first Chinese high-end automotive brand to land in East Malaysia layout.

In addition to product overseas exports, Geely continues to promote the construction of local operation capabilities, further opening up overseas market growth space by achieving win-win cooperation with local enterprises.

Regarding local production, in July, Geely Automobile reached an agreement with Ford Motor Company. The two parties will establish a joint venture in the Ford Valencia factory in Spain, creating new energy vehicle products for Geely and Ford brands for the European market through production capacity sharing, accelerating the implementation of Geely's European localization strategy.

Regarding sales channels, Geely Automobile and Pakistan comprehensive enterprise group Bestway Group officially signed a cooperation agreement, authorizing them to become the official importer of Geely Galaxy brand in the Pakistan market. It is planned to officially enter the Pakistan market in the third quarter of 2026, and will first release two pure electric SUVs — Galaxy E5 (Geely EX5) and Geely Star Wish (Geely EX2).

Relying on the globalization product matrix and industrial layout, Geely accelerates the promotion of high-value overseas, gradually perfecting local channels and production systems, and accelerating the implementation of the globalization strategy.

Core Technical Capabilities Solidify Growth Foundation, Reserve Forward-Looking Disruptive Technologies for the Future

The continuous improvement of product competitiveness is rooted in Geely's long-term technical accumulation and systematic innovation capabilities.

In new energy technology, Geely Galaxy's global first Thunder 16-in-1 intelligent electric drive was officially launched, completing a breakthrough iteration of new energy electric drive underlying technology, and achieving a comprehensive advancement in technical strength and user experience. This system will be first mounted on Geely Galaxy TT, and with the excellent results of actual test 100km electric consumption 8.20kWh and continuous drift exceeding 46km, successfully won the Guinness World Records for "Lowest energy consumption record for driving mass-produced pure electric sedan around Qinghai Lake" and "Longest continuous double-car drift on slippery road (electric vehicle)", bringing a more energy-saving, more performance, more reliable disruptive experience to users, and setting a new benchmark for global electric drive technology.

In manufacturing capabilities, two core technologies of Geely Automobile Group won the Second Prize of the National Science and Technology Progress Award for 2025. "Heat Treatment Free Toughening Aluminum/Magnesium Alloy and Its Application Technology for Integrated Die Casting" and "High Safety, High Fault Tolerance, High Energy Efficiency Intelligent Electric Chassis Key Technology and Industrialization" not only help the high-quality development of China's automotive industry, but also break the long-term monopoly of foreign enterprises in the core technology field of high-performance materials and high-end chassis. This award not only reflects Geely's deep accumulation in core automotive technology fields such as advanced body manufacturing and intelligent electric chassis, but also sets a new benchmark in the field of Chinese automotive high-end intelligent manufacturing.

In the process of intelligent development, Geely has always adhered to safety as the bottom line. On July 21, Geely obtained the industry's first Automobile Production Organization Combined Driving Assistance Safety Management System Certification Certificate. This not only means that Geely's assisted driving safety guarantee management capability has been recognized by national authoritative institutions, but also an authoritative recognition of Geely's extreme pursuit of product safety, and it also marks that Geely has established an industry-leading standardized system in the field of intelligent connected vehicle safety.

In the second half of this year, Geely will accelerate technology iteration with all-domain AI as the engine, establish the 2030 Lab, strengthen forward-looking technology innovation and research, and tackle frontiers such as acoustics, optics, all-domain safety, power semiconductors, digital chassis, embodied intelligence, data science, large models and agents, reserve forward-looking disruptive technologies for the 2030 strategy, and achieve industry-leading intelligent experiences.

From multi-brand synergy to global layout, from technology innovation to product value enhancement, Geely Automobile is continuously building growth capabilities for the future. In the future, Geely will further leverage systematic advantages, promote continuous improvement of technical strength, product competitiveness and global influence, and firmly move towards the leader of global intelligent safe automobiles.

Recently, an event where new energy vehicles purchased domestically triggered security protection strategies due to long-term driving overseas, resulting in restrictions on in-vehicle network related functions, has reached a satisfactory conclusion.

Previously, the car owner triggered the vehicle enterprise's backend risk control mechanism due to the vehicle being long-term located in an overseas area, and smart functions such as in-vehicle audio and video entertainment were temporarily restricted. After the owner posted their experience on social media, it sparked widespread discussion.

In response, Zeekr officially clarified and quickly launched optimization measures early in the morning on the 26th. Zeekr acknowledged that although this in-vehicle restriction was intended to protect users' property safety, there is indeed room for improvement in terms of user experience. Combining feedback from users and netizens, optimization was immediately advanced.

The core measure is to optimize the cross-border security protection experience. The Zeekr App adds an entry point for the "Cross-Border Guardian" function. The owner only needs to trigger it with one click to quickly complete self-unlocking, simplifying the process. The "Cross-Border Guardian Function Switch" currently under development will be pushed via OTA later.

This module has become the industry's first comprehensive cross-border security protection system and is also a typical case of users, netizens, and vehicle manufacturers jointly promoting industry progress.

Official Rapid Response, Step-by-Step Optimization of Security Protection Experience

It is understood that this car owner drove a self-drive journey starting from Henan. After entering Kazakhstan, the in-vehicle system popped up a strong prompt interface, and smart functions such as navigation and audio/video were restricted. The reporter verified that the vehicle's power, braking and other core driving systems were always normal, and there was no situation of "unable to drive". Currently, this vehicle has completed verification, and the in-vehicle strong prompt has been lifted.

After the incident occurred, Zeekr listened to user suggestions humbly, responded quickly to public opinion appeals, and implemented an optimization plan step-by-step, balancing vehicle security protection and car owner usage experience.

The specific optimization plan includes: First, the Zeekr APP officially launched the "Cross-Border Guardian" function entry point. The owner only needs to trigger it with one click to quickly obtain the verification code, complete self-unlocking, simplify the process, and improve response efficiency. Second, the "Cross-Border Guardian Function Switch" currently under development will be pushed via OTA later. After the switch function is launched, "Cross-Border Guardian" will be in the closed state by default. Before going overseas, the car owner can manually choose to open or close it on the mobile phone according to their own needs. If the car owner actively opens this function, they can still perform self-unlocking through the APP "Cross-Border Guardian" entry point. Third, for users who have gone overseas or are about to go overseas, Zeekr has opened a 24-hour customer service hotline (400-003-6036) which will provide a priority access channel. If unlocking fails or an emergency occurs, Zeekr will assist remotely at the first time.

Zeekr side stated that the brand adheres to the original intention of extreme full-domain safety, always puts user experience and safety first, and always attaches importance to every real voice. In the future, it will continue to collect and listen to car owner feedback on a normalized basis, iterate and optimize security risk control strategies and cross-border travel service processes, and continue to find a more perfect balance point between building a security and data safety defense line and optimizing user travel experience.

Reporter Investigation: New Energy Industry Universally Uses Risk Control Design, But Experience Needs Improvement

In fact, new energy vehicle enterprises deploying cross-border risk control systems are not redundant control means, but a necessary guarantee to cope with the current automotive cross-border black and gray industry and protect car owner rights and interests. In recent years, the chaos of cross-border theft and robbery of new energy vehicles, dismantling and smuggling has occurred frequently. Previously, a flagship model of a new force brand was stolen and then transported overseas, the vehicle was transferred quickly, the in-vehicle account and filing information were tampered with remotely, resulting in the car owner having no way to defend their rights. Many places have also cracked down on cases of batch new cars flowing overseas, behind which is the security loopholes left by the lack of security protection mechanisms.

Industry data shows that in-vehicle restrictions are essentially a mature global vehicle security protection strategy of vehicle enterprises. Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Tesla and other global head vehicle enterprises have deployed similar mechanisms. During the Russia-Ukraine War, the above brands, lacking backup communication mechanisms and intelligent fault tolerance design, triggered security prevention and control mechanisms due to external signal interruption or interference, thereby forcibly locking the vehicle.

But for a long time, most vehicle enterprises only focus on risk control implementation, neglect user notification and experience adaptation, imperfect processes and non-transparent mechanisms, leading to the general public to produce a misunderstanding that "enterprises overstep their authority and excessively intervene in property rights". Essentially, this kind of risk control logic is the same source as iPhone device positioning anti-theft, electronic fence lock machine mechanisms, the core is to provide a safety net for user property safety, and can be unlocked after user reporting.

Industry and Legal Experts: Security Strategies and User Privacy Protection Are Very Necessary

Many senior figures in the automotive industry interviewed stated that this Zeekr rapid optimization measure has, to a certain extent, promoted the progress of the new energy industry security risk control system.

In the era of smart cars, the core responsibility of vehicle enterprises has long been limited to driving operation safety, but extended to the full-domain security protection system: it includes not only basic driving safety such as steering, braking, and power, but also vehicle property anti-theft safety and car owner personal data privacy safety. Zeekr's optimization of cross-border risk control rules this time is essentially finding the optimal balance point between safety compliance baseline, property protection mechanism and user experience, truly handing back the vehicle control right to users, achieving "safety in place, experience not discounted".

For the viewpoint questioning whether vehicle enterprises have the right to restrict vehicle functions unilaterally. Some lawyers stated: The enterprise's geofencing risk control only restricts in-vehicle entertainment, navigation and other additional functions, and never interferes with core hardware related to driving safety such as steering, braking, and power. After the car owner provides passports,通关 vouchers, car purchase proof and other materials to complete verification, the restriction can be unlocked, which does not constitute an infringement of property rights. On the contrary, if the vehicle enterprise allows vehicles to flow overseas without control, it will face high administrative penalties from customs.

The real feedback of front-line car owners further confirms the necessity of industry optimization. Many Zeekr car owners interviewed stated that they chose Zeekr precisely because they appreciated the brand concept of extreme safety. Relevant industry persons believe that the full-domain electronic fence, cross-border risk control mechanism is a necessary safety configuration for high-end luxury cars, and is consistent with the anti-theft lock machine logic of various digital products. High-end luxury cars have high value and large cross-border arbitrage space, and a perfect risk control mechanism can effectively avoid the risk of vehicles being stolen, robbed, and illegally resold, making daily car use and long-distance cross-border travel safer and more reassuring.

Behind the Controversy: The Inevitable Step for Chinese High-End New Energy Globalization

From the perspective of the long-term trend of the industry, this vehicle enterprise's upgrade measure is the inevitable way for Chinese high-end new energy vehicles to go global. Currently, domestic high-end new energy brand acceleration to go out of the country, the huge difference in price between domestic and foreign markets has formed a huge arbitrage space: Zeekr 009 domestic price is more than 400,000 yuan, Singapore market is more than 2 million yuan; Zeekr 9X overseas terminals generally add 400,000 yuan, Mansory custom modified version overseas price reaches 400,000 US dollars,折合 to more than 2.7 million yuan RMB. The huge price difference dividend makes domestic high-end luxury cars the key coveting target of cross-border black and gray industry and illegal reselling dealers, and various illegal cross-border reselling, whole vehicle smuggling, parts dismantling arbitrage behaviors are emerging.

At the same time, vehicle positioning trajectory, in-vehicle surveying and mapping geographic information belongs to national statutory important data. According to the "Data Security Law", "Provisions on Several Issues Concerning the Safety Management of Automotive Data (Trial)", "Guidelines for Automotive Data Cross-Border Security (2026 Version)", "Surveying and Mapping Law", relevant data are strictly prohibited from non-compliant cross-border transmission, geofencing risk control is the statutory responsibility of vehicle enterprises to implement national data security and surveying and mapping confidentiality. And in 2026, domestic pure electric passenger car export license management system will be implemented, and vehicles without formal licenses are prohibited from flowing out, and vehicle enterprise risk control is also a necessary measure to cooperate with national import and export supervision and avoid compliance risks. In addition, overseas in-vehicle audio and video, traffic services involve copyright and local laws in various places, and disorderly opening of functions will also bring compliance troubles to car owners.

Zeekr brand, known for full-domain safety, is praised by users as "Road Zeekr". Not only does it pursue leading technology configuration in body structure, intelligent obstacle avoidance and other aspects, but it is also at the forefront of the industry in privacy protection, anti-loss and anti-theft. But no matter how good the original intention is, it must avoid excessive protection similar to "there is a kind of cold called mom is afraid you are cold". Cars are essentially users' property, and security strategies should not make users feel disturbed.

This controversy turned from public opinion crisis to industry upgrade opportunity. Zeekr's "listening to advice upgrade" also made a positive demonstration for the whole industry: Security risk control has never been a redundant restraint, but the core confidence and necessary infrastructure for the globalization of Chinese automobile brands. In the future, as domestic high-end new energy vehicles continue to deeply cultivate overseas markets such as Southeast Asia, Middle East, Singapore, the industry will definitely refer to this optimization paradigm, uniformly improve the "risk control bottom-line + user autonomy + convenient unlocking" standardization system.

Looking back at the past year, Zeekr has transformed user voices into the driving force for brand evolution step by step. From clarifying that "model changes need to be announced in advance and no more than once a year" in response to the problem of too fast model change rhythm, to launching the "Zeekr Zero Distance" communication mechanism and publishing the "Sunshine Service Convention" - every measure behind it is the sincerity of giving the right to speak back to users. It is this frank communication that does not avoid and does not shirk that made Zeekr brand NPS (Net Promoter Score) soar greatly, and formed a strong word-of-mouth effect in the market. In the first half of this year, Zeekr cumulative delivery 178,370 vehicles, year-on-year growth of 97%, becoming the only enterprise among new force brands that completed more than half of the annual sales target. Market recognition is the best reward.

近日，國內購買嘅新能源汽車長時間喺境外行駛觸發安全保障策略導致車機網絡相關功能受限事件，迎來圓滿結局。

此前，該車主因車輛長期定位喺境外區域，觸發車企後台風控機制，車機影音娛樂等智能功能被臨時限制，車主將其經歷發布至社交平台後引發廣泛討論。

對此，極氪官方予以咗澄清並於 26 日凌晨迅速上線優化措施。極氪方面坦承，此次車機限制雖出於保護用戶財產安全嘅初衷，但喺用戶體驗層面確實存在改進空間，結合用戶及網友反饋，立即推進優化。

核心措施為優化出境安全保障體驗，極氪 App 端新增「跨境守護」功能入口，車主只需一鍵啟動，即可快速完成自助解鎖，簡化流程；開發中嘅「跨境守護功能開關」，其後將透過 OTA 推送。

該模組成為業界首套全方位出境安全保障系統，亦係一次用戶、網友與車企共同推動行業進步嘅典型案例。

官方快速響應，分步優化安全保障體驗

據了解，該車主從河南出發自駕，駛入哈薩克後，車機彈出強提示界面，導航、影音等智能功能受限。記者核實，車輛動力、制動等核心行駛系統始終正常，冇「無法駕駛」嘅情況。目前，該車輛已完成核實，車機強提示已解除。

事件發生後，極氪虛心聆聽用戶建議、快速回應輿論訴求，分階段落實優化方案，兼顧車輛安全保障與車主使用體驗。

具體優化方案包括：第一，極氪 APP 正式上線「跨境守護」功能入口。車主只需一鍵啟動，即可快速獲取驗證碼，完成自助解鎖，簡化流程，提升回應效率。第二，開發中嘅「跨境守護功能開關」，其後將透過 OTA 推送。開關功能上線後，「跨境守護」將默認處於關閉狀態，出境前車主可根據自身需要，喺手機端手動選擇開啟或關閉。如果車主主動開啟該功能，仍可透過 APP「跨境守護」入口進行自助解鎖。第三，針對已出境或即將出境嘅用戶，極氪開放 24 小時客服熱線（400-003-6036）將提供優先接入通道。如遇解鎖失敗或緊急情況，極氪將第一时间遠程協助。

極氪方面表示，品牌堅守極致全域安全嘅初心，始終把用戶體驗同安全放喺第一位，亦始終重視每一條真實嘅聲音。未來將持續常態化收集、聆聽車主反饋，迭代優化安全風控策略與跨境出行服務流程，喺築牢財產安全、數據安全防線同優化用戶出行體驗之間，持續尋找更完美嘅平衡點。

記者調查：新能源行業普遍使用風控設計，但體驗有待完善

事實上，新能源車企部署跨境風控體系，唔係多餘嘅管控手段，而係應對當下汽車跨境黑灰產、守護車主權益嘅必要保障。近年來，新能源汽車跨境盜竊、拆解走私亂象屢見不鮮。此前，某新勢力品牌旗艦車型就曾遭盜竊後被拖運至境外，車輛被快速過戶，車機賬號與備案資訊被遠程篡改，導致車主維權無門。多地也曾偵破批量新車跨境流失案件，背後正係安全防護機制缺失留下嘅安全漏洞。

行業資料顯示，車機限制本質係車企成熟嘅全球車輛安全防護策略。賓士、寶馬、保時捷、特斯拉等全球頭部車企均部署類似機制，俄烏戰爭期間，以上品牌喺缺乏備用通訊機制同智能容錯設計嘅情況下，因外部信號中斷或干擾，導致防盜系統觸發咗安全防控機制，從而強制鎖住車輛。

但長久以來，多數車企只重風控落地，輕用戶告知同體驗適配，流程唔完善、機制唔透明，導致大眾普遍產生「企業越俎代庖、過度干預物權」嘅誤解。本質上，呢類風控邏輯同 iPhone 設備定位防盜、電子圍欄鎖機機制同源，核心係兜底保障用戶財產安全，經用戶報備後即可解鎖。

行業、法律專家：安全策略、用戶隱私保護好有必冇

多位汽車行業資深訪問人士表示，今次極氪嘅快速優化舉措，一定程度推動咗新能源行業安全風控體系嘅進步。

智能汽車時代，車企嘅核心責任早已唔局限喺行車操控安全，而係延伸為全域安全保障體系：既包括轉向、制動、動力等基礎行駛安全，亦涵蓋車輛財產防盜安全、車主個人資料隱私安全。極氪今次優化跨境風控規則，本質係喺安全合規底線、財產防護機制同用戶體驗之間，搵到咗最優平衡點，真正將車輛控制權交返俾用戶，實現「安全唔缺位、體驗唔打折」。

對於有人質疑，車廠有無權單方面限制車輛功能。有律師表示：車廠地理圍欄風控只限制車機娛樂、導航等附加功能，全程唔干预轉向、制動、動力等行車安全相關嘅核心硬件。車主提供護照、通關憑證、購車證明等資料完成核實後即可解鎖限制，並唔構成對財產權嘅侵犯。反過嚟，若車廠放任車輛無管控流出境外，將面臨海關高額行政處罰。

一線車主嘅真實反饋，更加印證咗行業優化嘅必要性。唔少極氪車主受訪時表示，揀極氪，正係睇中咗極致安全嘅品牌理念。業內相關人士認為，全域電子圍欄、跨境風控機制係高端豪車必備嘅安全配置，同各類數碼產品嘅防盜鎖機邏輯一致。高端豪車價值高、跨境套利空間大，完善嘅風控機制能有效避免車輛被盜竊、非法倒賣嘅風險，令日常用車、長途跨境出行更安全、更安心。

爭議背後：中國高端新能源全球化嘅必經進階

從行業長遠趨勢嚟睇，今次車廠嘅升級舉措，係中國高端新能源汽車全球化嘅必經之路。當下國產高端新能源品牌加速出海，國內外懸殊嘅售價差形成巨大套利空間：極氪 009 國內售價四十餘萬元，新加坡市場超 200 萬元；極氪 9X 境外終端普遍加價 40 萬元，邁莎銳定制改裝版境外售價達 40 萬美元，折合人民幣超 270 萬元。巨大嘅價差紅利，令國產高端豪車成為跨境黑灰產、非法倒賣經銷商嘅重點覬覦目標，各類非法跨境倒賣、整車走私、零件拆解套利行為層出不窮。

與此同時，車輛定位軌跡、車載測繪地理資訊屬於國家法定重要數據，依據《數據安全法》《汽車數據安全管理若干規定（試行）》《汽車數據出境安全指引（2026 版）》《測繪法》，相關數據嚴禁違規跨境傳輸，地理圍欄風控係車廠落實國家數據安全、測繪保密嘅法定責任。且 2026 年國內實施純電動乘用車出口許可證管理制度，無正規許可車輛禁止外流，車廠風控亦係配合國家進出口監管、規避合規風險嘅必要舉措。此外，境外車機影音、流量服務涉及各地版權與屬地法規，無序開放功能亦會俾車主帶嚟合規困擾。

以全域安全著名嘅極氪品牌，被用戶譽為「公路坦氪」，不僅喺車身結構、智能避障等方面追求科技配置領先，亦喺隱私保護、防丟防盜等方面走在行業前列。但再好嘅初心，亦要避免類似「有一種冷叫做媽媽怕你冷」嘅過度保護。汽車本質上係用戶嘅財產，安全策略唔應該令用戶感覺被打擾。

今次爭議從輿情危機轉化為行業升級契機，極氪「聽勸式升級」亦為全行業做出積極示範：安全風控從來唔係多餘嘅束縛，而係中國汽車品牌全球化嘅核心底氣與必備基建。未來，隨著國產高端新能源汽車持續深耕東南亞、中東、新加坡等境外市場，行業必將參考今次優化範式，統一完善「風控兜底 + 用戶自主 + 便捷解鎖」嘅標準化體系。

回顧過去一年，極氪一步步將用戶聲音轉化為品牌進化嘅驅動力。從針對改款節奏過快問題，明確「車型改款需提前預告且一年唔超過一次」，到推出「極氪零距離」溝通機制、發布「陽光服務公約」——每一項舉措背後，都係把話語權交返俾用戶嘅誠意。正係這種唔迴避、唔推諉嘅誠懇溝通，令極氪品牌 NPS（用戶淨推薦值）大幅攀升，喺市場上形成咗強勁嘅口碑效應。今年上半年，極氪累計交付 178,370 輛，同比增長 97%，成為新勢力品牌中唯一完成全年銷量目標過半嘅企業。市場嘅認可，正係最好嘅回報。

吉利汽车控股有限公司上半年收获颇丰：1-6月累计销量142万辆，创下同期历史新高；6月单月销量超24万辆，实现连续4个月同环比双增长。更关键的是，吉利汽车上半年的新能源占比近六成、海外出口单月销量破10万，高端品牌极氪更是稳占高端顶流，种种数据勾勒出吉利汽车正在发生的结构性质变。

与之相对应的，是吉利汽车近期在股市中逆势上涨的态势。从年初至今，吉利汽车股价波段上升，多次创下近四年新高，4月初股价一度触及23.82港元。6月中上旬股价则在18至19.5港元区间震荡。在整个港股汽车板块，吉利汽车属于少数实现正涨幅的标的，上半年累计涨幅约4%-8%。

这与吉利汽车的销量表现相互支撑。在国内乘用车市场整体承压、利润率削弱的背景下，吉利这份成绩单的分量远不止于数字本身，它体现的是一家企业强大的抗周期性能力。

那么，这份成绩单的含金量在整个行业处于什么水平，又是什么动力，持续支撑吉利顶住行业逆势、连续增长？

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稳居第一梯队，

高端化与全球化双轮驱动成就行业标杆

6月，吉利销量同比小幅稳增2个百分点，而乘联会数据显示，全国乘用车厂商批发237.6万辆，同比去年同期下降4%，吉利跑赢行业大盘6个百分点。在大盘整体下滑环境下，能实现正增长的集团已经跑赢绝大多数车企。

并且，传统自主品牌中，吉利上半年以142万辆的总销量稳固位列Top3第一梯队，仅次于比亚迪和上汽自主板块，小幅领先奇瑞、长安。

更重要的是，拆解这142万辆的销量构成，最引人注目也最核心的变化就是吉利新能源已经从增量补充完成了到绝对主力的转换。

吉利上半年新能源累计销量79.95万辆，占比达到56%，显著高于长安（约40%）、奇瑞（约35%）以及长安（约25%），处于传统自主品牌新能源转型的第一梯队。6月，吉利的新能源销量更是以16.14万辆的成绩，实现67%的新能源渗透率，同比大涨32%。抛开比亚迪，吉利单月占比位居传统自主品牌首位。

吉利也是头部车企中新能源结构升级速度最快的品牌之一。与新势力品牌相比，吉利新能源的总规模远超零跑、小鹏理想等单一品牌，这得益于吉利对10万元-50万元价格带的全覆盖，旗下吉利银河、领克、极氪多个品牌协同发力，在6月同步放量。

只谈数量不提质量属于空谈，而吉利在高端化的表现上也同样出色，堪称自主阵营中体系化向上的典型代表。

极氪与领克两大独立高端品牌上半年合计交付32.26万辆，占据集团总销量的22.7%。两大品牌6月单月合计交付了5.42万辆。其中极氪销量增长最为迅猛，依靠极氪009、9X、8X等高端旗舰车型的强势拉动，上半年交付量同比猛增97%，6月单月更是实现111%的同比增长。

这一成绩帮助吉利大幅领先比亚迪、长城的高端品牌矩阵，在传统自主阵营中实现断层领先。

如果说新能源转型与高端化尚且属于吉利的上半场，那么全球化出海就是决定下半场位次的关键战役。而吉利这份半年报里另一个标志性的信号，是海外出口的爆发式增长。

6月吉利海外出口销量同比暴涨157%，环比增长21%。这已经是吉利连续第六个月实现同环比双增长，并首次跻身单月出口10万辆俱乐部。

在出口增速上，吉利6月实现了头部集团的断层领先，在六大自主车企中增速第一，并且远高于比亚迪、奇瑞等品牌。

目前，吉利上半年的累计出口量达到47.42万辆，这一数字已经超过了其2025年全年的出口总量，并占据集团总销量比重达到33.3%。海外市场的扩张不仅帮助吉利有效对冲了国内市场的下行压力，也使其成为行业内第二增长曲线兑现最为彻底的头部车企。

同样，上半年吉利出海车型中新能源的占比达到了58.5%，6月进一步提升至61%，新能源出口占比仅次于比亚迪，远高于奇瑞、上汽、长城等以燃油车为主的出海结构，单车均价与盈利性显著优于传统燃油出海模式，其出海质量领跑行业。

从整体销量到新能源占比、高端化与全球化的细分结构，吉利上半年的成绩表明集团已经摆脱转型期的销量摇摆，进入稳定增长阶段，它也是头部车企中，国内基本牌稳定、新能源结构升级与海外市场拓展表现最为积极的一大样本。

02

增长拆解：

销量持续向好的四重逻辑

这不禁让人想要探究，在市场需求持续走低的大环境下，吉利是如何实现质与量齐飞的呢？

可以确定的是，这份成绩绝非是单一产品或营销能够实现的拉动，而是“一个吉利”战略落地后，从产品、技术到组织、全球化全维度协同作战的结果。

自2024年《台州宣言》提出“战略聚焦、整合协同”的核心方向后，吉利用近两年时间完成了从多品牌分散扩张到体系化集约竞争的转向，此前分散的资源与积累的技术，逐步形成合力。

这其中，最为直观的成效就是终结了此前多品牌定位重叠、资源重复投入的内耗局面，形成了从吉利中国星、吉利银河、领克再到极氪四梯度品牌，10万-50万不同价格带产品矩阵的全覆盖。

具体来看，吉利中国星系统守住燃油车基本盘，通过混动技术迭代延长生命周期，提供稳定现金流；吉利银河锚定10-20万主流家用新能源市场，承担走量基本盘。几何品牌整体并入后，银河产品矩阵快速完善，上半年贡献超52万辆销量，成为集团新能源增长的核心底座；领克则聚焦15-30万运动赛道，同时依托沃尔沃渠道深耕欧洲市场，承担全球化先锋角色；极氪则冲击30万以上新能源豪华市场，目前已累计交付82万辆，9系旗舰车型交付近15万辆，扛起了品牌溢价与高端化大旗。

品牌边界的厘清，让资源得以向核心主线集中。凭借清晰的定位，这些品牌彼此互补，共同推动吉利实现销量的高速增长。

技术作为增长的第二重逻辑，也是在“一个吉利”的理念贯彻下，使核心技术从品牌专属转为集团共用，借助统一的技术平台，整个集团的研发成本得以摊薄，加速产品迭代。

如今，浩瀚SEA架构、神盾金砖电池、雷神电混、i-hev智能双擎、千里浩瀚辅助驾驶方案成为全集团共享的技术资产。模块化架构的普及，让新车开发周期大幅压缩，高阶智驾、三电技术得以快速下放至10万级主流车型。

与此同时，同一平台不同架构的分级也形成差异化产品竞争力。浩瀚SEA架构属于全球首个开源智能电动架构，覆盖A级到E级，支持高续航、高智能和OTA升级。豪华电混专属的浩瀚-S架构则是全球首个全栈900V高压电混架构，支持混动电驱功率突破兆瓦，兼容超级电混、AI数字底盘，支持极氪高端纯电车型的快速落地。这些高端车型也能依托成熟平台控制成本，保持价格竞争力。

不过，“一个吉利”更像是吉利此前十余年在架构、三电、海外工厂上技术与资产积累的放大器，战略整合帮助吉利把分散的资源攥成“拳头”，最大化释放原本价值，实现销量与产品结构的加速升级。

全球化作为第三重逻辑，既是结果，也是原因。

在集团的统一布局之下，吉利已经形成了网格化的全球脉络：东南亚依托宝腾马来西亚工厂构建右舵车生产基地，辐射东盟市场；拉美通过与雷诺合作推进本地化量产，从贸易模式转向本土化深耕；欧洲依托沃尔沃成熟渠道降低拓展成本，领克采取订阅与直销协作的模式持续跑通；中东针对当地消费偏好定制车型，下半年即将迎来极氪高端车型的集中导入。

这让出口增长具备了可持续性。事实上，连续6个月同环比双增的平稳曲线也反映出这是吉利统一出海体系下的规模化释放，而新能源出口占比近六成的高质量结构，也正是集团层面统一规划产品出海节奏的结果。

供应链与组织协同是最为核心的增长逻辑，而吉利的实践充分验证了规模效应的力量，在降本增效的同时，也让吉利在行业价格战中保持了战略韧性。这也是吉利能够在国内存量市场增长平缓时，让其海外市场与高端市场同步接棒，形成国内稳盘、海外增量的双循环，实现上半年总销量创同期新高的成就。

03

下半年展望：

产品攻势密集，新品与出海双线并行

进入下半年，吉利的提速信号十分明确，新品投放与高端出海双线并行，进一步放大“一个吉利”的体系优势。

国内市场方面，产品矩阵将进一步丰富各细分市场。

全新车型吉利银河战舰700和吉利银河TT官图已曝光，上市计划稳步推进：银河战舰700定位AI全地形硬核SUV，基于SEA-R原生新能源越野架构打造，瞄准28-35万硬派越野市场；银河TT定位运动C级纯电轿跑，锚定20万级中高端纯电轿车市场。两款新品分别切入硬派越野与运动轿车赛道，将填补银河品牌的细分市场空白。极氪8X千里浩瀚G-ASDH9版型也即将开启交付，巩固30万以上中大型SUV市场优势。

海外市场方面，高端新能源车型将成为出海主力，拉升品牌天花板。

极氪爆款车型极氪9X预计将在三季度正式出海，首站登陆中东地区，未来将进入欧洲、拉美、中亚等全球主要市场；四季度极氪009光辉版还将登陆中国香港，加速完善高端市场布局。高端车型的规模化出海，将持续优化出口产品结构，提升海外市场的品牌溢价。

从全年维度看，随着多款新能源新车落地叠加极氪海外放量，吉利全年新能源渗透率有望突破60%，全年出口量则有望冲击百万台大关，海外市场的权重将进一步提升。

总体来看，吉利的上半年成绩单展现出其均衡化、高韧性的实力，通过“一个吉利”核心战略、多品牌分层、全品类覆盖、海内外协同的模式，吉利正在加速实现体系化上升。但这还仅仅是中场答卷。

车市的淘汰赛还在加速，下半场的胜负手，仍在考验各大车企的内部整合能力、体系效率。从这个意义上来说，“一个吉利” 的整合故事，才刚刚进入高潮。

近日，极氪公布最新交付数据，在车市整体承压的背景下交出亮眼答卷。6月极氪交付新车35169辆，同比增长111%，连续5个月实现同环比双增长。今年上半年共交付178370辆，同比增长97%，交付量增速位居豪华新能源第一，品牌全球累计交付超82万辆，走出了稳步向上的高质量发展路径。

豪华旗舰车型发力，品牌客单价逼近37万元大关

极氪的高质量增长得益于销售结构的持续优化。极氪009、9X、8X等旗舰车型月销占比近50%，带动品牌单车成交均价近37万元。极氪9X单车均价超53万元，连续7个月位居50万元以上大型SUV榜首；极氪009连续两月蝉联40万以上纯电MPV销冠。高性能旗舰SUV极氪8X则连续登顶30万以上中大型SUV口碑第一，搭载三电机兆瓦电驱，百公里加速仅2.96秒，被中外媒体评价为“让BBA真正感到威胁的首款中国高性能SUV”。

猎装品类持续深耕，稳固“猎装之王”全球版图

在细分市场，极氪猎装6月交付量破万，展现出极高的含金量，全球累计交付量已达38万辆。今年焕新极氪007GT和极氪001五周年纪念版的推出，进一步夯实了极氪“猎装之王”的地位。凭借原创设计、全栈900V领先技术与安全性能的突破，极氪成功将猎装车从小众推向主流豪华之选。数据显示，极氪位列2021-2025年全球猎装车累计销量第一，全球每卖出10台猎装车就有7台来自极氪。

加速出海战略，国际市场展现强劲品牌势能

极氪在国际市场的表现同样亮眼。被海外用户加价求购的极氪9X已在中东地区开启预售，将于下半年以整车出口形式正式出海。极氪009光辉将于四季度登陆中国香港市场。此外，极氪7X已在港澳、澳洲、墨西哥等地成为细分引领者，并启动韩国市场布局。其在韩预估售价约合人民币23.4万元，高于特斯拉Model Y，彰显了极氪在海外市场的高端定位。

行业承压加速淘汰，极氪领衔中国豪华车市ZAN新格局

今年以来，原材料涨价与价格战内卷使汽车行业严重承压，预计全年国内汽车销量下滑15%-20%。在BBA等传统豪华品牌纷纷大幅降价求存的背景下，极氪不仅稳住阵脚，更领衔中国豪华新能源ZAN（极氪、问界、蔚来）新格局，与BBA展开深度竞争。尽管下半年市场淘汰赛加剧，但极氪凭借深厚的技术实力与用户口碑，已具备了穿越周期的底气与韧性。

7月1日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据：1-6月累计销量1,422,958辆，创同期新高。其中，6月销量240,799辆，连续4个月同环比双增长。

新能源方面，上半年新能源（含吉利、领克、极氪）累计销量799,454辆，同比增长10%，其中，6月销量161,449辆，同比增长32%，环比增长21%，新能源销量占比67%。海外出口销量大涨，再创单月新高。6月海外出口达102,874辆，同比增长157%，环比增长21%，连续六个月实现同环比双增长。1-6月海外出口销量474,228辆，超过2025年全年出口销量，其中，新能源产品出口销量277,189辆，同比劲增585%，6月新能源出口销量占比达61%。下半年，吉利汽车全面提速。极氪9X将于三季度正式出海，首站登陆中东地区，未来将进入欧洲、拉美、中亚等全球主要市场；极氪009光辉将于四季度登陆中国香港；极氪8X千里浩瀚G-ASD H9版型即将开启交付；全新车型吉利银河战舰700和吉利银河TT官图已曝光，上市计划持续稳步推进中。

6月18日，“驭电出海，港通全球”2026年国际汽车及供应链博览会（以下简称“香港车博会”）盛大开幕。吉利控股集团携旗下吉利远程新能源商用车、曹操出行、极氪品牌及生态产品参展，集中呈现绿色甲醇全场景应用、面向AI时代的RoboX战略与极氪9系双旗舰全球化战略等核心成果。

近年来，吉利控股持续深化电动智能网联汽车、绿色甲醇等前沿领域探索，布局天地一体化出行生态，在新能源智能化领域取得了重要转型成果。连续第二年参展香港车博会，吉利控股通过集中展示体系化实力和创新产品，进一步展现了中国车企在国际舞台上的体系化出海布局能力。

远程新能源商用车：助力香港2050碳中和目标

吉利远程新能源商用车携“甲醇电动+纯电动”技术路线全产品矩阵亮相香港车博会，现场展出甲醇电动超级VAN、甲醇电动巴士U12M、纯电动双层巴士、远醇移动电源车、甲醇电动船机、甲醇发电机等核心展品，覆盖公共出行、城市物流、无人车、轮渡船舶、应急发电等多个场景，完整呈现基于交能融合打造的绿色智慧交通新能源生态综合解决方案。

车博会开幕当天，吉利远程新能源商用车与曹操出行完成战略签约。到2030年，双方将累计投放10万辆吉利远程旗下Robovan神童T6，以绿色能源与智能出行的科技生态协同共建绿色智慧城市。

曹操出行：发布RoboX战略 构筑AI出行全球化首站

展会上，曹操出行正式宣布启动全面AI转型，发布全新RoboX战略，致力于打造全球领先的物理AI移动科技平台，构建覆盖Robotaxi、Robovan等多元场景的智能运力体系。

为了推动战略成果的规模化应用，曹操出行在展会现场正式发布“双十万计划”：计划到2030年累计部署10万辆Robotaxi与10万辆Robovan，加速推动自动驾驶从示范运营迈向规模化商业落地。

极氪：9系双旗舰出海战略发布 依托香港加速全球化布局

本届车博会上，极氪以“豪华，新序章”为主题携五款车型同台亮相，并正式发布9系双旗舰极氪9X与极氪009光辉的全球化战略。数据显示，极氪持续领跑香港豪华车市场。2026年1至4月，极氪以超四成的市场份额稳居香港豪华品牌销量榜首；其中，极氪009荣膺香港豪华MPV销量冠军，极氪7X摘得香港豪华SUV销量冠军，充分展现了其在高端新能源市场的核心竞争力。采用四座超豪华座舱布局的极氪009光辉，其右舵版计划于今年第四季度正式登陆香港市场。

9X右舵车型首位车主古天乐也在开幕首日来到展台，近距离体验中国汽车的绿色科技实力与豪华产品品质，向香港消费者直观展现了中国汽车品牌的技术升级与品牌向上成果。

面向未来，依托香港的独特区位优势，吉利控股将持续推动甲醇全场景生态落地、AI出行技术出海及豪华品牌全球化进阶。通过不断完善以整车、生态、技术、品牌为核心的全球化战略能力，吉利将以高质量发展践行“引领绿色智能通行生态”的企业愿景，保持目前走在行业前列的ESG方面的成绩，为行业健康发展，社会持续进步，为中国企业树立良好形象做出积极贡献，助力中国汽车产业向全球价值链高端持续攀升。

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 6月18日，2026香港车博会开幕。一汽、上汽、广汽、东风、赛力斯、零跑等众多中国车企参展，并发布海外计划。

吉利高级副总裁杨学良表示，极氪009六座版和极氪7X六座版已经在香港市场上市，今年4月成为该地区豪华MPV和SUV的销量冠军。内地市场售价为89.9万元起的极氪009 Grand版本将于下半年登陆中国香港市场，大三排SUV极氪9X也计划在海外上市。

红旗则为香港车博会带来了全新6座产品矩阵，包括红旗首款海外右舵车型Global SUV，以及红旗EHS5和EHS9的右舵版。一汽副总经理陈彬表示，未来三年红旗还将投放6款全新右舵新能源的产品，覆盖用户日常的出行全场景，同时，香港红旗体验中心将于今年7月1日正式启动。

东风汽车副总经理尤峥表示，未来5年内将在海外市场推出55款专属车型，布局6000家网点，同步建设5座研发中心。

广汽传祺E9旗舰版和零跑Lafa右舵版都正式登录香港，两款新车的早鸟价分别为为56.9万港元和23.99万港元。

香港已经成为中国军团面向海外布局的重要支点。

此前，吉利远程超级 VAN 出租车投入“大黄蜂”的士车队运营；百度Apollo获得香港首批自动驾驶车辆先导牌照；一汽红旗E-QM5出租车正式登陆；比亚迪与港科大成立“具身智能联合实验室”，吉利远程与港理大成立“交能融合联合研究实验室”；奇瑞汽车、赛力斯、岚图汽车等整车企业成功完成港股上市，大批供应链科技企业借助香港资本市场走向国际化。

来源：车观察

吉利5月23.8万辆的销量数字，说实话，本身并不算惊艳，但这个数字背后藏着一场关乎未来的根本性变革。吉利连续三个月同环比双增长只是表象，出口暴涨183.7%、极氪量价齐升、新能源渗透率突破56%，这三个核心亮点，正在重塑吉利的增长逻辑，中国汽车如何走的更远的秘密，就在这个月的销量数据里。

出口破8.5万：中国车企出海2.0的标杆

5月最震撼的数据，无疑是吉利85144辆的海外出口量。这个数字不仅创下了吉利历史新高，更意味着吉利每卖出3辆车，就有1辆卖到了海外。更关键的是，这183.7%的同比增长，不是靠低价燃油车堆出来的，而是新能源车型撑起了半壁江山——5月吉利出口车型中新能源占比达到47.9%，接近一半。

这标志着中国车企出海已经彻底告别了1.0时代的“低价走量”模式，进入了2.0时代的“品牌输出+技术输出”阶段。过去，中国车企在海外只能卖几万块的入门级燃油车，利润微薄还容易被贴上“廉价”标签。而现在，吉利带着星愿、银河E5、极氪009等新能源车型，在欧洲、拉美、非洲等多个市场同时发力。

极氪009拿下马来西亚、中国香港豪华纯电MPV销冠，帝豪在墨西哥一季度销量暴涨334%，吉利新能源正式登陆埃及、摩洛哥，这些成绩都证明，中国汽车品牌已经有能力在全球市场与传统巨头正面竞争。

更值得一提的是，吉利的全球化不是单点突破，而是体系化布局。从收购宝腾深耕东南亚，到极氪进入全球50多个国家，再到成为2026年英联邦运动会英格兰队官方汽车合作伙伴，吉利正在一步步构建自己的全球品牌影响力。这种体系化的优势，比单月出口数字更有价值，也让吉利的全球化增长具备了可持续性。

极氪量价齐升：打破高端化“以价换量”怪圈

如果说出口是吉利的未来，那么极氪就是吉利现在最硬的底气。5月极氪交付34377辆，同比增长81.8%，连续4个月实现同环比双增长。但比销量更重要的是，极氪的单车成交均价同比飙升52.4%，突破了36万元，超过了宝马、奥迪在中国市场的平均成交价。

这是一个里程碑式的突破。过去，很多中国高端品牌都陷入了“以价换量”的怪圈，销量上去了，但价格下来了，品牌力始终没有建立起来。而极氪用实际行动证明，中国品牌完全可以在30万以上的高端市场站稳脚跟，而且是靠产品力和品牌力，而不是靠降价促销。

极氪的成功，离不开其清晰的高端定位和差异化的产品策略。从极氪001开创猎装轿跑市场，到极氪009重新定义豪华MPV，再到极氪8X、9X持续完善产品矩阵，极氪每一款车型都精准击中了传统豪华品牌的短板。更难得的是，极氪在销量增长的同时，还保持了极高的用户口碑，品牌NPS同比增长49.5个百分点，这会让极氪在高端市场的品牌力呈现滚雪球式的增长。

新能源转型深化：多路线布局的韧性开始显现

5月吉利新能源销量133355辆，占总销量的56.1%，连续4个月保持在50%以上。这说明吉利的新能源转型已经进入了规模化阶段。但更值得关注的是其能源结构的变化：插电混动销量56700辆，同比增长32%，增速显著高于纯电。

在纯电市场增速放缓、价格战愈演愈烈的当下，吉利坚持纯电+插混两条腿走路的策略，展现出了极强的韧性。插混车型不仅弥补了纯电市场的缺口，还为吉利带来了更广泛的用户群体。尤其是在三四线城市和长途出行场景中，搭载雷神混动和星睿AI云动力的插混车型优势更加明显。

同时，吉利的产品结构也在持续升级。中国星系列5月销量突破10万辆，占吉利品牌总销量的55.2%，这意味着吉利品牌已经全面进入了高端化时代。星耀7MAX上市23小时大定破万，领克品牌新能源占比突破70.8%，这些都证明吉利的新能源产品已经得到了市场的广泛认可。

结语：吉利5月的销量成绩单，本质上是一场战略的胜利。它不再依赖国内单一市场的增长，而是形成了国内+海外双轮驱动的格局；它不再靠低价走量，而是通过高端化提升了品牌溢价；它不再押注单一能源路线，而是通过多路线布局增强了抗风险能力。

这种结构性的质变，比短期的销量排名更重要。它不仅让吉利在激烈的市场竞争中站稳了脚跟，也为中国汽车行业的转型提供了一个清晰的方向。未来，随着全球化布局的进一步深化和高端化战略的持续推进，吉利有望在全球汽车市场中占据更加重要的位置。

2026上半年，中国车市有些遇冷。乘联会最新的数据显示，5月全国乘用车市场零售151.0万辆，同比下降22.1%；今年以来累计零售709.9万辆，同比下降19.5%。

大盘持续走弱、存量竞争加剧、价格战常态化，已经成为整个行业的普遍现状。尤其是对于传统豪华品牌而言，曾经依靠百年品牌积淀、稳定溢价能力盈利的时代彻底终结。为守住市场份额，BBA等一线豪华品牌纷纷放下身段持续让利，二线豪华品牌更是陷入打折求生的困境。

在这样的背景下，以极氪、问界、蔚来为核心的中国新豪华新能源表现优异，从5月各车企公开数据看，极氪凭借月交付新车34377辆，位列中国豪华新势力品牌5月交付量第一，问界以34320辆紧随其后，蔚来以20013辆位居第三。

三家的打法各有不同：极氪聚焦基于四大产品矩阵的极致豪华力打造、问界依托智能生态、蔚来深耕换电与用户服务，三者共同构建起全新的“ZAN”中国豪华新格局，彻底打破BBA长期垄断的豪华市场格局，成为车市最大的结构性变量。

这其中，极氪的表现尤为突出，凭借5月再创新高的亮眼成绩单，成为了国产豪华破局的典型范本，走出了一条量价齐升、价值向上的高质量增长曲线。

极氪趟出一条中国汽车品牌的高质量发展路

过去数十年，豪华市场的定价规则、价值标准牢牢被BBA把持。那么除了刚刚已经提到的销量竞争，中国自主豪华品牌，是如何与其开展竞争的？

首先是价值竞争。市调显示，在中国市场，极氪目前单车成交均价近37万元，同比提升52.4%，超过BBA。

价格往往是由价值与市场双重决定的，一个品牌在价格端的托举力很大程度上来源于其高端旗舰车型的占比与消费者认可度。

数据显示，极氪009、9X、8X等旗舰车型占比接近50%，稳稳撑起品牌销量的半壁江山，这不仅拉高了品牌整体客单价，也实现了品牌豪华站位的夯实。

细分旗舰车型的市场表现，更是直观印证了消费者对极氪豪华硬实力的高度认可。

其次是技术竞争。不同于传统豪华品牌对于品牌溢价的依赖，极氪将技术创新与极致体验作为新时代豪华的标准底色，在三电、智能座舱、辅助驾驶系统、底盘架构等核心领域实现全链条突破。也正是这种实打实的技术价值超越，让极氪持续吸引BBA、保时捷等传统豪华高净值用户置换选择，用户顶配选购率居高不下，进一步夯实品牌高端定位与溢价能力，从而实现量价齐升、积聚口碑势能的市场结果，为品牌长期高端化、全球化发展筑牢硬核技术根基。

此外还有优质产品体系竞争。极氪9X连续7个月稳居50万以上大型SUV销冠，5月销量更是超过第2名到第9名的总和，截至目前，其累计交付已突破6万辆，平均成交价超53万元，近半年，50万以上车型每卖出3辆就有1辆是极氪9X；超级电混高性能旗舰SUV极氪8X势能持续释放，5月单月交付高达5757辆，同时全新8X曜影H7版正式开启首批交付，产能持续加速爬坡，市场交付能力稳步提升；5月19日焕新上市的极氪009，高端七座Ultra+齐家版订单占比超60%，成功开拓家用市场新增量，充分彰显消费者对极氪旗舰豪华价值、产品硬实力的高度认可；极氪猎装家族累计全球交付近40万辆，成功将曾经小众的猎装品类主流化，持续夯实品牌全维度高端产品矩阵的竞争力，进一步拓宽品牌用户圈层与市场份额。

最后，用户口碑竞争也是一个豪华品牌能否赢得市场认可的关键。产品硬实力之外，长期主义的品牌运营与用户价值沉淀，是极氪稳固优势、引领行业的隐形护城河。当下行业多数品牌为冲短期销量，频繁大幅降价、透支品牌信誉，最终陷入越卷越弱的恶性循环。而极氪始终坚守稳定定价逻辑，拒绝无序价格内卷，优先保障用户权益，用长期主义替代短期投机。

持续的价值坚守，换来口碑与市场的双向丰收。目前极氪NPS用户净推荐值同比增长近50个百分点，用户粘性、老客转介绍率持续攀升，形成产品、口碑、销量的正向闭环。这也印证了全新的豪华车竞争逻辑：高端市场的终极比拼，早已脱离硬件参数堆砌，核心是品牌信任与长期用户价值。传统豪华品牌依靠降价守市场，本质是溢价能力下滑；而极氪靠价值沉淀持续向上，软实力壁垒持续加深，成为其持续收割高端市场的关键。

立足国内高端化突围的同时，极氪率先扛起中国豪华汽车全球化发展的大旗。

截至5月底，极氪业务版图已覆盖全球50多个国家和地区，累计交付量逼近80万辆。其中，国际顶尖的改装品牌迈莎锐在今年北京车展期间展出的极氪9X定制版，海外售价超40万美元，约合人民币270多万元，9X也计划今年三季度正式出海；极氪8X还未出海就有中东豪商愿意高价购买；极氪009在新加坡市场的成交价高达34万新币，折合人民币近200万元；极氪7X问鼎中国香港、澳洲、马来西亚、墨西哥等地区市场细分领域销量冠军。

作为中国豪华新能源品牌出海的核心标杆，极氪正在打破海外百年豪华品牌的全球垄断格局，向全球市场输出成熟、高端、领先的中国豪华标准，让中国智造的高端价值获得全球消费者的广泛认可，完成从产品出海到品牌出海、价值出海的层级跃升。

结语

极氪、问界、蔚来组成的“ZAN”新格局，是产业升级与消费变迁的时代产物，也是推动中国品牌豪华市场竞争力提升的核心力量。

可以预见的是，随着产品矩阵持续迭代、用户服务体系不断完善、全球化布局持续深入，“ZAN”将在更多维度与代表传统豪华的“BBA”展开全方位深度竞争。

极氪豪华产品阵容引爆粤港澳车展：中国品牌取代传统豪华成为高端市场主导力量

5月29日，2026粤港澳大湾区车展在深圳开幕。记者注意到，极氪展台成为全场人流最密集的区域之一，展车旁围满观众，洽谈区座无虚席。从4月北京车展到此次粤港澳车展，极氪品牌热度持续火爆，成为各大车展人气王，这背后或许反映出中国高端豪华汽车市场竞争逻辑的变化。

极氪豪华产品阵容引关注，展台人气持续攀升

展台上，焕新极氪009、极氪9X与极氪8X分别覆盖豪华MPV、豪华SUV与高性能SUV与等细分市场，展台全天人气旺盛。热度的另一直观体现，来自极氪销售顾问的繁忙状态。从极氪7X到焕新极氪007、007GT及001五周年纪念版，销售顾问忙得来不及吃饭喝水。

焕新极氪009体验区始终排着长队。这款豪华旗舰MPV自5月19日焕新上市以来反响积极，门店进店量与订单量快速增长，有销售单日销售额最高接近1000万元。七座Ultra+齐家版凭借二排双旋转座椅、Naim音响等豪华配置，成为最受欢迎版本，订单占比达60%，客户不乏来自超豪华品牌的增换购用户。

此前，极氪009已连续两年位居中国40万元以上MPV市场年度销冠，2026年1-4月，获得中国香港MPV市场销量第一，以及泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量第一。作为全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009开创了这一细分品类，齐家版进一步拓展了家庭与商务的全场景市场。

极氪8X与极氪9X展区同样被围得水泄不通。极氪8X被不少中外媒体评价为”让BBA真正感到威胁的首款中国高性能SUV“，其基于浩瀚-S超级电混架构，全系标配900V高压平台，8X曜影搭载三电机兆瓦电驱，百公里加速2.96秒，是全球加速最快的混动SUV。极氪9X则连续6个月位居国内50万元以上大型SUV市场销冠，平均成交价超53万元，在高端市场建立了稳固地位。

引人注意的是，极氪001五周年纪念版特别涂装版吸引了不少改装爱好者的围观。该车首批车型于4月10日上市，仅四天便全部售罄，在5月29日车展开幕当天开启限量加售，再度引发关注。

高端用户用钱包投票，极氪展台见证消费观念转变

极氪展台人气持续火爆的背后，是高端消费群体的实际行动。现场，一位拥有19台豪车（包括玛莎拉蒂、保时捷911等）的香港保险公司高管，驾驶着刚提的极氪8X曜影来到展馆，向同行的商界朋友展示加速与操控表现，朋友深度体验后也准备下定。

香港汽车市场数据显示，国产新能源汽车影响力持续提升，从顶级富豪到中产家庭，消费偏好发生结构性转变。今年1-4月，香港地区每卖出2辆豪车，就有一辆是极氪。从青睐传统燃油超跑到认可国产豪华旗舰，新的豪华消费趋势正在形成。此次极氪展台上，不少港澳企业家、明星驻足体验甚至现场下订，体现出高端用户从“观望一款车”到“相信一个品牌”的转变。

支撑高端用户信任的，是极氪持续输出的技术体系实力。此次车展，极氪集中展示了围绕浩瀚架构、神盾金砖电池、极氪百大技术专利等技术实力，覆盖能源、驱动、安全、操控与智能全维度。值得留意的是，观众交流已从外观配置更多转向“三电”系统、芯片算力、架构拓展性等硬核话题。

从北京到大湾区，极氪展台持续高人气，折射出中国品牌在高端豪华市场的认可度大幅提升，中国品牌正在取代传统豪华品牌，成为高端市场的主导力量。高端化不再是单一车型的突破，而是技术平台、产品矩阵与品牌体系的协同发力。

6月1日，极氪发布5月交付成绩：新车交付34377辆，再创历史新高，同比劲增81.8%，单车成交均价超36万元。凭借稳健的价格政策、坦诚的用户沟通举措，品牌NPS（用户净推荐值）加速提升。在市场竞争激烈、行业普遍以价换量的背景下，极氪持续交出“量价齐升”的成绩，更加凸显含金量。截至5月底，极氪品牌全球累计交付近80万辆。

极氪这份亮眼的成绩单，既证明其卓越的产品力、高端豪华的品牌定位得到了用户普遍认可，也说明作为中国自主品牌，极氪探索的高质量发展路径已被市场成功验证。行业人士指出，这份月报的背后，至少有四个重要信息值得关注。

1.行业普遍“以价换量”，极氪量价齐升，单车成交均价已超宝马奥迪。

乘联会和中汽协统计数据均显示，今年以来新能源车市在销量端 、价格端都迎来降温，部分车企竞争陷入内卷式的价格战，以BBA为代表的传统豪华车品牌在中国也迎来较大的降价潮。综合三方数据，在中国市场，极氪单车成交均价超36万元，已超过宝马、奥迪，预计年内超过奔驰，这意味着豪华车市已呈现“ZBB”新格局，中国自主品牌跻身并站稳全球豪华汽车品牌头部阵营。

2.销量结构上，极氪009、9X、8X等旗舰车型占比近50%。

其中，极氪9X累计交付已突破60000辆，平均成交价超53万元，近半年，50万以上车型每卖出3辆就有1辆是极氪9X。极氪8X的表现同样亮眼，5月交付5757辆，8X曜影H7版已开启首批交付，目前正加速产能爬坡。焕新极氪009于5月19日上市后，七座Ultra+齐家版反响热烈，订单占比超60%，成功开拓家用市场新增量。极氪9X、8X及焕新极氪009等旗舰车型持续热销，销量占比近50%，带动品牌单车成交均价同比增长52.4%，为极氪持续提供向上动能。

3.品牌NPS加速提升，交付量和用户口碑品效双增。

极氪最新的交付月报显示，主力车型和新车均展现出较好的市场表现和用户口碑，品牌NPS（用户净推荐值）同比增长49.5个百分点。这一方面源于极氪在核心三电系统、智能辅助驾驶、车身安全等领域的长期深耕，打造了同级领先的产品力。另一方面极氪的新车定价力求“一步到位”，避免短期调整给消费者造成伤害。同时自去年以来，极氪品牌强化以用户为中心，通过“阳光服务公约”、《极氪零距离》沟通等举措，切实保障用户权益，推动极氪口碑不断正向发展。

4.全球化方面，以极氪为代表的中国豪华新能源品牌，正获得前所未有的全球关注度。

记者注意到，极氪5月交付成绩单，还引发了多家外媒的关注报道。过往欧美市场对中国车出海的印象基本上是性价比、卷低价，但极氪的路径并不一样，品牌定位全球豪华科技品牌，极氪009在新加坡市场的成交价高达34万新币，折合人民币近 200万元。国际顶尖的改装品牌迈莎锐在今年北京车展期间展出的极氪9X定制版，海外售价超40万美元，约合人民币270多万元。极氪7X问鼎中国香港、澳大利亚、马来西亚、墨西哥等地区市场细分领域销量冠军。市场已从过去中国品牌追赶传统海外品牌，转向全球汽车行业开始重视极氪等中国品牌在豪华车领域的突破发展。

截至5月底，极氪已进入全球50多个国家和地区，累计交付量近80万辆。从5月交付月报来看，极氪的 “量价齐升”，有力证明中国自主品牌在高端豪华汽车市场的号召力，展现出与BBA等国际巨头同台竞技甚至赶超的能力。

现在的中国汽车，已经开始从内卷，发展到对外输出，现在海外汽车市场也终于有了属于中国品牌的一抹色彩。不过在输出海外之前，中国内地的自主品牌都会在香港这一个特殊地区检验自己的产品输出海外的可行性。在众多向香港出口的品牌当中，极氪无疑是佼佼者。

2026年1-4月，香港地区每卖出2辆豪车，就有一辆是极氪，极氪稳居香港豪华品牌销量第一。在汽车品牌林立、消费者眼光挑剔的香港市场，中国品牌能够取得这样的市占率，放在几年前几乎是难以想象的。

在临近香港的深圳，极氪就用了自己的方式，为所有前来参观的观众带来了一波炸弹。首先就是车型阵容，在本届车展上，极氪几乎带齐了全部主力车型：焕新极氪009、极氪9X、极氪8X、极氪7X、焕新极氪007、007GT以及001五周年纪念版，产品线覆盖豪华MPV、大型豪华SUV、高性能SUV等多个细分市场。

最受关注的当属焕新极氪009。这款豪华旗舰MPV自5月19日焕新上市以来，门店进店量与订单量同步快速增长，有销售单日销售额最高接近1000万元。七座Ultra+齐家版凭借二排双旋转座椅、Naim音响等豪华配置，成为最受欢迎版本，订单占比达60%，客户中不乏来自宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌的增换购用户。

极氪8X和9X同样人气爆棚。8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，全系标配900V高压平台，曜影版搭载三电机兆瓦电驱，百公里加速仅2.96秒，是全球加速最快的混动SUV，被不少中外媒体评价为“让BBA真正感到威胁的首款中国高性能SUV”。9X则已连续6个月位居国内50万元以上大型SUV市场销量冠军，平均成交价超过53万元，在高端市场建立了稳固地位。

此外，车展当天限量加售的极氪001五周年纪念版也引发大量关注。这款搭载900V纯电平台架构和KW高性能绞牙避震的限定版本，首批上市仅四天便售罄，再度证明了市场对极氪品牌的高度认可。

极氪在香港的表现或许是本届车展上最值得关注的信号。香港市场是成熟、挑剔且竞争激烈的豪华车市场，长期以来被传统德系、日系豪华品牌所主导。然而2026年1-4月，极氪在香港豪华车市场的市占率达到了44%，这意味着每卖出两辆豪车，就有一辆是极氪。极氪009不仅拿下香港MPV销量冠军，极氪7X也问鼎豪华SUV销量榜首。

有一位拥有19台豪车（包括玛莎拉蒂、保时捷911等）的香港保险公司高管，特意开着刚提的极氪8X曜影来到展馆，向同行的商界朋友展示加速与操控表现，在朋友深度体验后当场决定下定。从顶级富豪到中产家庭，香港消费者的购车偏好正在发生结构性的转变——从青睐传统燃油超跑，到认可国产豪华旗舰，这种消费观念的转变，比任何销量数字都更有说服力。

支撑这种转变的，是极氪持续输出的技术体系实力。此次车展，极氪集中展示了浩瀚架构、神盾金砖电池、百大技术专利等核心技术。值得留意的是，观众与销售交流的话题已从“外观配置”更多转向“三电系统”“芯片算力”“架构拓展性”等硬核维度——中国品牌正在让高端消费者从“为车标买单”转向“为技术和产品买单”。

图：极氪官网关于焕新009的结构介绍。

极氪对大湾区的重视，不只体现在车展的投入上。早在今年2月，极氪便在深圳成立了蓝色极氪汽车销售服务有限公司，注册资本1000万人民币，由浙江极氪汽车销售有限公司全资持股。这一动作标志着极氪在深圳的直营体系从“空间+交付中心”的基础模式，升级为“区域子公司统一管理”的深度运营模式。作为新能源汽车渗透率超50%的一线城市，深圳不仅是消费能力强劲的市场，更是品牌形象展示的重要窗口。

与此同时，极氪在香港也持续发力。车展同日，2026年改良版ZEEKR X在香港正式开售，提供后驱Deluxe和四驱Platinum两个版本，限时早鸟价分别为299,900港币和349,900港币起，预计第三季度交付。这款紧凑型纯电SUV在续航、内饰和智能化方面均有全面升级，进一步丰富了极氪在香港的产品矩阵。

图：港版ZEEKR X。

从深圳设立区域子公司，到多款车型在香港持续热销，再到粤港澳车展上以全系豪华矩阵成为“人气王”，极氪在大湾区这场集中发力，是一场“由点及面、动静结合”的全方位品牌攻势。它不只展示了极具竞争力的产品实力，更折射出一个清晰的信号：中国高端制造正在从“能走出去”真正迈向“被世界认可”的新阶段，而粤港澳大湾区，正是这一变革最前沿、最生动的舞台。

近日2026粤港澳大湾区车展在深圳开幕，其中极氪品牌堪称“车展人气王”，无论是展车还是洽谈区，人流都相当密集。还有“老车主麦玲玲”到极氪展台打卡，点赞极氪9系家族的东方美学设计，进一步引爆新款极氪009的产品魅力。

轱辘哥注意到，焕新极氪009体验区始终排着长队，前来体验的观众络绎不绝。据了解，这款豪华旗舰MPV自5月19日焕新上市以来反响积极，门店进店量与订单量快速增长，有销售单日销售额最高接近1000万元。七座Ultra+齐家版凭借二排双旋转座椅、Naim音响等豪华配置，成为最受欢迎版本，订单占比达60%，客户不乏来自超豪华品牌的增换购用户。

此前，极氪009已连续两年位居中国40万元以上MPV市场年度销冠，2026年1-4月，获得中国香港MPV市场销量第一，以及泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量第一。作为全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009开创了这一细分品类，齐家版进一步拓展了家庭与商务的全场景市场。

与此同时，极氪8X与极氪9X展区也围满了观众。极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，全系标配900V高压平台，8X曜影搭载三电机兆瓦电驱，百公里加速2.96秒，是全球加速最快的混动SUV。极氪9X则连续6个月位居国内50万元以上大型SUV市场销冠，平均成交价超53万元，在高端市场建立了稳固地位。

另外极氪001五周年纪念版特别涂装版此前上市四天就已全部售罄，此次在车展开幕当天开启限量加售，再度引发关注。

粤港澳大湾区车展近年来影响力持续飙升，不少香港消费者也前来车展打卡。就在车展开幕当天，一位拥有19台豪车（包括玛莎拉蒂、保时捷911等）的香港保险公司高管，驾驶着刚提的极氪8X曜影来到展馆，向同行的商界朋友展示加速与操控表现，朋友深度体验后也准备下定。

香港汽车市场数据显示，国产新能源汽车影响力持续提升，从顶级富豪到中产家庭，消费偏好发生结构性转变。今年1-4月，香港地区每卖出2辆豪车，就有一辆是极氪。从青睐传统燃油超跑到认可国产豪华旗舰，新的豪华消费趋势正在形成。此次极氪展台上，不少港澳企业家、明星驻足体验甚至现场下订，体现出高端用户从“观望一款车”到“相信一个品牌”的转变。

支撑高端用户信任的，是极氪持续输出的技术体系实力。此次车展，极氪集中展示了围绕浩瀚架构、神盾金砖电池、极氪百大技术专利等技术实力，覆盖能源、驱动、安全、操控与智能全维度。值得留意的是，观众交流已从外观配置更多转向“三电”系统、芯片算力、架构拓展性等硬核话题。

写在最后

极氪品牌的高人气、高销量，反映出中国高端豪华汽车市场竞争逻辑的变化。可以看到，中国品牌正在取代传统豪华品牌，成为高端市场的主导力量。以极氪为例，凭借技术平台、产品矩阵与品牌体系的协同发力，多款车型都跻身高端车销量榜单前列，品牌价值备受认可。高端车市场，已经成为中国品牌的主战场！（文/MANGO）

5月29日，2026粤港澳大湾区车展在深圳开幕。记者注意到，极氪展台成为全场人流最密集的区域之一，展车旁围满观众，洽谈区座无虚席。从4月北京车展到此次粤港澳车展，极氪品牌热度持续火爆，成为各大车展人气王，这背后或许反映出中国高端豪华汽车市场竞争逻辑的变化。

极氪豪华产品阵容引关注，展台人气持续攀升

展台上，焕新极氪009、极氪9X与极氪8X分别覆盖豪华MPV、豪华SUV与高性能SUV与等细分市场，展台全天人气旺盛。热度的另一直观体现，来自极氪销售顾问的繁忙状态。从极氪7X到焕新极氪007、007GT及001五周年纪念版，销售顾问忙得来不及吃饭喝水。

焕新极氪009体验区始终排着长队。这款豪华旗舰MPV自5月19日焕新上市以来反响积极，门店进店量与订单量快速增长，有销售单日销售额最高接近1000万元。七座Ultra+齐家版凭借二排双旋转座椅、Naim音响等豪华配置，成为最受欢迎版本，订单占比达60%，客户不乏来自超豪华品牌的增换购用户。

此前，极氪009已连续两年位居中国40万元以上MPV市场年度销冠，2026年1-4月，获得中国香港MPV市场销量第一，以及泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量第一。作为全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009开创了这一细分品类，齐家版进一步拓展了家庭与商务的全场景市场。

极氪8X与极氪9X展区同样被围得水泄不通。极氪8X被不少中外媒体评价为”让BBA真正感到威胁的首款中国高性能SUV“，其基于浩瀚-S超级电混架构，全系标配900V高压平台，8X曜影搭载三电机兆瓦电驱，百公里加速2.96秒，是全球加速最快的混动SUV。极氪9X则连续6个月位居国内50万元以上大型SUV市场销冠，平均成交价超53万元，在高端市场建立了稳固地位。

引人注意的是，极氪001五周年纪念版特别涂装版吸引了不少改装爱好者的围观。该车首批车型于4月10日上市，仅四天便全部售罄，在5月29日车展开幕当天开启限量加售，再度引发关注。

高端用户用钱包投票，极氪展台见证消费观念转变

极氪展台人气持续火爆的背后，是高端消费群体的实际行动。现场，一位拥有19台豪车（包括玛莎拉蒂、保时捷911等）的香港保险公司高管，驾驶着刚提的极氪8X曜影来到展馆，向同行的商界朋友展示加速与操控表现，朋友深度体验后也准备下定。

香港汽车市场数据显示，国产新能源汽车影响力持续提升，从顶级富豪到中产家庭，消费偏好发生结构性转变。今年1-4月，香港地区每卖出2辆豪车，就有一辆是极氪。从青睐传统燃油超跑到认可国产豪华旗舰，新的豪华消费趋势正在形成。此次极氪展台上，不少港澳企业家、明星驻足体验甚至现场下订，体现出高端用户从“观望一款车”到“相信一个品牌”的转变。

支撑高端用户信任的，是极氪持续输出的技术体系实力。此次车展，极氪集中展示了围绕浩瀚架构、神盾金砖电池、极氪百大技术专利等技术实力，覆盖能源、驱动、安全、操控与智能全维度。值得留意的是，观众交流已从外观配置更多转向“三电”系统、芯片算力、架构拓展性等硬核话题。

从北京到大湾区，极氪展台持续高人气，折射出中国品牌在高端豪华市场的认可度大幅提升，中国品牌正在取代传统豪华品牌，成为高端市场的主导力量。高端化不再是单一车型的突破，而是技术平台、产品矩阵与品牌体系的协同发力。

2026粤港澳大湾区车展在深圳开幕。我逛了一圈发现，极氪那个展台真是人最多的地儿之一——展车旁边全是人，洽谈区坐得满满当当。

从4月北京车展到这次粤港澳车展，极氪一直火得不行，每回都是人气王。这背后，八成是国内高端豪华车的竞争逻辑开始变了。

现场看，焕新极氪009、极氪9X和极氪8X这三款车，分别盯着豪华MPV和豪华SUV市场，全天都是人围着。

最直观的感受是销售顾问根本忙不过来——从极氪7X到焕新极氪007、007GT，再到001五周年纪念版，现场人气都相当火热。

极氪展台人气爆棚，豪华阵容引围观

焕新极氪009那区域，一直排长队。这款豪华MPV从5月19号上市以来反响特别好，门店进店量和订单噌噌涨，有销售一天卖出的车总价快接近1000万了。

卖得最好的是七座Ultra+齐家版，二排双旋转座椅、Naim音响这些豪华配置很讨喜，占了60%的订单，而且好多客户原本都是开超豪华品牌的，换购增购都选它。

其实极氪009之前已经连续两年拿下中国40万以上MPV市场的年度销冠，今年1到4月，它还是香港MPV市场第一，在泰国、马来西亚的豪华纯电MPV里也是第一。作为全球头一款原生纯电豪华MPV，极氪009算是开了这个品类，齐家版又把家庭和商务的全场景市场给拓宽了。

再看极氪8X和极氪9X展区，也是里三层外三层。不少中外媒体说极氪8X是“让BBA真正感到威胁的首款中国高性能SUV”。

它用的浩瀚-S超级电混架构，全系标配900V高压平台，尤其8X曜影那个版本，三电机兆瓦电驱，百公里加速2.96秒，是全球加速最快的混动SUV。而极氪9X更猛，连续6个月是国内50万以上大型SUV市场的销冠，平均成交价超过53万，在高端市场站稳了脚跟。

还有个小亮点：极氪001五周年纪念版特别涂装车，引来了好多改装爱好者围观。这车第一批4月10号上市，四天就卖光了。5月29号车展开幕当天，他们又限量加售了一波，又火了。

香港老板现场下订，高端用户用钱包投票

极氪展台为什么这么火？关键还是高端消费者真金白银地在买。我现场看到个事儿特有意思：一位香港保险公司的高管，家里已经19台豪车了，包括玛莎拉蒂、保时捷911什么的。他刚提了一台极氪8X曜影，直接开到了展馆现场，给同行的商界朋友展示加速和操控。他朋友深度体验完，当场也准备下订。

其实香港那边的汽车数据也能看出来：国产新能源车的影响力越来越强，从顶级富豪到中产家庭，大家的消费偏好真的在变。今年1到4月，香港每卖出2辆豪车，就有1辆是极氪。从以前追捧传统燃油超跑，到现在认可国产豪华旗舰，这个新趋势很明显了。这次极氪展台上，好多港澳企业家、明星在那体验甚至直接下订，说明高端用户已经从“观望一款车”变成了“相信一个品牌”。

支撑这份信任的，是极氪实打实的技术底子。这次车展上，极氪集中展示了浩瀚架构、神盾金砖电池、还有上百项技术专利，覆盖了能源、驱动、安全、操控和智能方方面面。有意思的是，观众聊天的话题也变了，以前都是问外观配置，现在聊的都是“三电”系统、芯片算力、架构能不能扩展这些硬核东西。

从北京到大湾区，极氪展台一直这么火，说白了就是中国品牌在高端豪华市场越来越被认可。我感觉，中国品牌正在慢慢取代传统豪华品牌，成为高端市场的主角。而且这种高端化不是靠一两个车型单打独斗，而是技术平台、产品矩阵和品牌体系的整体发力。

5月29日，2026粤港澳大湾区车展在深圳开幕。极氪展台成为全场人流最密集的区域之一，展车旁围满观众，洽谈区座无虚席。从4月北京车展到此次粤港澳车展，极氪品牌热度持续火爆，成为各大车展人气王，这背后或许反映出中国高端豪华汽车市场竞争逻辑的变化。是的，别忘记极氪在香港也卖得好好的。

 

 

焕新极氪009体验区始终排着长队。这款豪华旗舰MPV自5月19日焕新上市以来反响积极，门店进店量与订单量快速增长，有销售单日销售额最高接近1000万元。七座Ultra+齐家版凭借二排双旋转座椅、Naim音响等豪华配置，成为最受欢迎版本，订单占比达60%，客户不乏来自超豪华品牌的增换购用户。

展台上，焕新极氪009、极氪9X与极氪8X分别覆盖豪华MPV、豪华SUV与高性能SUV与等细分市场，展台全天人气旺盛。热度的另一直观体现，来自极氪销售顾问的繁忙状态。从极氪7X到焕新极氪007、007GT及001五周年纪念版，销售顾问忙得来不及吃饭喝水。

 

 

极氪009已连续两年位居中国40万元以上MPV市场年度销冠，2026年1-4月，获得中国香港MPV市场销量第一，以及泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量第一。全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009开创了这一细分品类，齐家版进一步拓展了家庭与商务的全场景市场。

 

极氪8X与极氪9X展区同样被围得水泄不通。极氪8X被不少中外媒体评价为”让BBA真正感到威胁的首款中国高性能SUV“，其基于浩瀚-S超级电混架构，全系标配900V高压平台，8X曜影搭载三电机兆瓦电驱，百公里加速2.96秒，是全球加速最快的混动SUV。极氪9X则连续6个月位居国内50万元以上大型SUV市场销冠，平均成交价超53万元，在高端市场建立了稳固地位。

 

引人注意的是，极氪001五周年纪念版特别涂装版吸引了不少改装爱好者的围观。该车首批车型于4月10日上市，仅四天便全部售罄，在5月29日车展开幕当天开启限量加售，再度引发关注。

 

 

极氪展台人气持续火爆的背后，是高端消费群体的实际行动。现场，一位拥有19台豪车的香港保险公司高管，驾驶着刚提的极氪8X曜影来到展馆，向同行的商界朋友展示加速与操控表现，朋友深度体验后也准备下定。

 

 

香港汽车市场数据显示，国产新能源汽车影响力持续提升，从顶级富豪到中产家庭，消费偏好发生结构性转变。今年1-4月，香港地区每卖出2辆豪车，就有一辆是极氪。此次极氪展台上，不少港澳企业家、明星驻足体验甚至现场下订，体现出高端用户从“观望一款车”到“相信一个品牌”的转变。

 

 

此次车展，极氪集中展示了围绕浩瀚架构、神盾金砖电池、极氪百大技术专利等技术实力，覆盖能源、驱动、安全、操控与智能全维度。值得留意的是，观众交流已从外观配置更多转向“三电”系统、芯片算力、架构拓展性等硬核话题。

 

从北京到大湾区，极氪展台持续高人气，折射出中国品牌在高端豪华市场的认可度大幅提升，中国品牌正在取代传统豪华品牌，成为高端市场的主导力量。高端化不再是单一车型的突破，而是技术平台、产品矩阵与品牌体系的协同发力。

 

5月29日，2026粤港澳大湾区车展在深圳开幕。记者注意到，极氪展台成为全场人流最密集的区域之一，展车旁围满观众，洽谈区座无虚席。从4月北京车展到此次粤港澳车展，极氪品牌热度持续火爆，成为各大车展人气王，这背后或许反映出中国高端豪华汽车市场竞争逻辑的变化。

极氪豪华产品阵容引关注，展台人气持续攀升

展台上，焕新极氪009、极氪9X与极氪8X分别覆盖豪华MPV、豪华SUV与高性能SUV与等细分市场，展台全天人气旺盛。热度的另一直观体现，来自极氪销售顾问的繁忙状态。从极氪7X到焕新极氪007、007GT及001五周年纪念版，销售顾问忙得来不及吃饭喝水。

焕新极氪009体验区始终排着长队。这款豪华旗舰MPV自5月19日焕新上市以来反响积极，门店进店量与订单量快速增长，有销售单日销售额最高接近1000万元。七座Ultra+齐家版凭借二排双旋转座椅、Naim音响等豪华配置，成为最受欢迎版本，订单占比达60%，客户不乏来自超豪华品牌的增换购用户。

此前，极氪009已连续两年位居中国40万元以上MPV市场年度销冠，2026年1-4月，获得中国香港MPV市场销量第一，以及泰国、马来西亚豪华纯电MPV销量第一。作为全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009开创了这一细分品类，齐家版进一步拓展了家庭与商务的全场景市场。

极氪8X与极氪9X展区同样被围得水泄不通。极氪8X被不少中外媒体评价为”让BBA真正感到威胁的首款中国高性能SUV“，其基于浩瀚-S超级电混架构，全系标配900V高压平台，8X曜影搭载三电机兆瓦电驱，百公里加速2.96秒，是全球加速最快的混动SUV。极氪9X则连续6个月位居国内50万元以上大型SUV市场销冠，平均成交价超53万元，在高端市场建立了稳固地位。

引人注意的是，极氪001五周年纪念版特别涂装版吸引了不少改装爱好者的围观。该车首批车型于4月10日上市，仅四天便全部售罄，在5月29日车展开幕当天开启限量加售，再度引发关注。

高端用户用钱包投票，极氪展台见证消费观念转变

极氪展台人气持续火爆的背后，是高端消费群体的实际行动。现场，一位拥有19台豪车（包括玛莎拉蒂、保时捷911等）的香港保险公司高管，驾驶着刚提的极氪8X曜影来到展馆，向同行的商界朋友展示加速与操控表现，朋友深度体验后也准备下定。

香港汽车市场数据显示，国产新能源汽车影响力持续提升，从顶级富豪到中产家庭，消费偏好发生结构性转变。今年1-4月，香港地区每卖出2辆豪车，就有一辆是极氪。从青睐传统燃油超跑到认可国产豪华旗舰，新的豪华消费趋势正在形成。此次极氪展台上，不少港澳企业家、明星驻足体验甚至现场下订，体现出高端用户从“观望一款车”到“相信一个品牌”的转变。

支撑高端用户信任的，是极氪持续输出的技术体系实力。此次车展，极氪集中展示了围绕浩瀚架构、神盾金砖电池、极氪百大技术专利等技术实力，覆盖能源、驱动、安全、操控与智能全维度。值得留意的是，观众交流已从外观配置更多转向“三电”系统、芯片算力、架构拓展性等硬核话题。

从北京到大湾区，极氪展台持续高人气，折射出中国品牌在高端豪华市场的认可度大幅提升，中国品牌正在取代传统豪华品牌，成为高端市场的主导力量。高端化不再是单一车型的突破，而是技术平台、产品矩阵与品牌体系的协同发力。

5月19日，焕新极氪009正式迎来重磅上市。作为国内高端纯电MPV市场的开创者与标杆车型，本次新车绝非常规年度改款，而是围绕三电系统、动力性能、智能座舱、全域安全完成四大维度代际升级，以跨代技术优势刷新豪华MPV产品上限。

在极氪009问世之前，国内高端MPV市场长期被进口燃油车型垄断；高端MPV的豪华标准、产品规则、定价体系，也一直受海外品牌主导，导致国内优质的纯电高端车型寥寥无几。2022年，极氪009以全球首款原生纯电豪华MPV的身份破局出道，依托原生纯电平台的先天优势，打造出空间、安全、静谧性、性能全面领先的产品力，成功开辟40万以上纯电MPV全新细分赛道。

凭借硬核产品实力，极氪009上市后连续两年登顶国内40万级以上MPV销量冠军，同时顺利出海深耕东南亚市场，拿下香港、泰国、马来西亚等多地高端MPV销冠，彻底打破燃油MPV的市场垄断，向全球证明了中国纯电MPV的硬核实力。而此次焕新极氪009的到来，更是彻底改写行业竞争逻辑，以技术代差拉开同级差距，重塑全球豪华MPV市场新格局。

技术迭代是焕新极氪009最大的核心竞争力，也是其领跑市场的底气所在。新车搭载全栈900V高压架构，搭配6C麒麟电池，实现了纯电三电系统的跨越式升级。相较于行业主流的800V平台，极氪全栈900V架构实现电池、电驱、电控、充电系统全域适配，大幅降低高压能耗损耗，充电效率、续航能力、动力响应实现全方位提升。实测10%-80%超快补能仅需10分钟，彻底解决高端纯电MPV的续航与补能焦虑，让日常通勤、长途出行都更加从容。

底盘素质的革新，让焕新极氪009彻底打破“MPV只讲舒适、不谈操控”的行业偏见。新车成为全球首款搭载闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器的MPV车型，这套百万级底盘配置，可智能调节悬架高低与软硬，高速行驶自动降低车身、提升稳定性，复杂路况升高底盘、强化通过性。无论是城市拥堵路段的细碎颠簸，还是高速横风、坑洼烂路，都能实现极致滤震，兼顾商务出行的平稳质感与家庭出行的舒适体验，重新定义了旗舰MPV的底盘豪华标准。

而在智能化层面，焕新极氪009摒弃行业普遍的参数堆砌乱象，聚焦全域协同与长期实用性。新车搭载NVIDIA DRIVE Thor-U智能芯片，配合极氪多年深耕的全栈自研智能系统，实现智能座舱、辅助驾驶、底盘控制、车身电控系统的全域打通。区别于部分车企多系统割裂、协同卡顿的问题，焕新极氪009软硬件高度适配，响应速度更快、运行更稳定，且支持长期OTA持续迭代，真正做到常用常新，彻底杜绝高端车“上市即落伍”的行业通病。

安全始终是旗舰MPV的立身之本，焕新极氪009延续“公路坦氪”的极致安全基因。超高强度车身、一体式压铸车身结构搭配超大贯穿式侧气帘，为全车驾乘人员构建全方位防护。针对当下主流的多孩家庭出行场景，新车补齐家用安全短板，搭载毫米波雷达后排生命监测、儿童专属守护系统，可自动锁止中控、调节恒温静音座舱，有效规避儿童遗留、误操作等风险，全车多组儿童座椅接口、防夹电动门等配置，将家庭出行安全做到极致。

本次焕新上市重点主推的齐家版车型，之所以能拿下超六成订单，核心是精准拿捏了高端用户“宜商宜家”的核心需求。新车根植东方“修身齐家”的生活理念，跳出传统MPV重商务、轻家用的局限，实现场景全覆盖。7.4㎡超大沉浸式座舱空间，支持六座、七座灵活布局，二排180°旋转座椅可与三排形成围合式空间，方便家长近距离照看孩童；超宽中央过道与低地台设计，老人孩子上下车便捷安全。同时，母婴级环保座舱、全域空气净化、静音座舱、车载冰箱、高端Naim影音系统等配置拉满，兼顾孩子出行健康、家人乘坐舒适，是高端家庭长途出游、日常代步的最优解。

凭借极致的产品力与高端调性，焕新极氪009早已收获各界高端圈层的广泛认可，董明珠、黄晓明、张柏芝、胡杏儿等众多企业家、演艺名流纷纷选择入手，同时也是多国使节、地方重大活动的官方接待用车，高端圈层认可度稳居行业顶端。

纵观当下高端MPV市场，新品扎堆入局，但大多是同质化升级，唯有焕新极氪009实现了底层技术的跨代突破。它不仅终结了燃油豪车的加价霸权，更以900V高压平台、高端底盘架构、全域智能安全体系，建立起中国品牌的豪华MPV技术标准。