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當地時間 11 月 3 號，歐洲巴士博覽會（Euro Bus Expo）喺英國伯明翰開幕。該展會既係全球公共交通行業發展趨勢風向標，亦係客車企業實力比拼嘅舞台。
中通客車強勢出征本次展會，現場展出咗 N11D 雙層電動城市公交、H12Plus 高端旅遊客車兩款產品，面向全球輸出中國客車品牌嘅定製出行解決方案。
廿余年出海磨練 鍛造屬地化定製核心競爭力
當前，西歐公共交通低碳轉型持續提速，當地對於產品嘅合規性、工況適配性、人性化設計以及全生命週期成本都有好高要求。
中通客車為西歐市場量身打造嘅公共交通解決方案，其底气就係來自於廿余年深耕海外市場嘅積澱。堅持「一國一策、一場景一方案」嘅研發思路，成功完成整車產品出口商向全球化定製出行解決方案供應商嘅升級。
海外業務已經成為中通客車業績增長嘅核心支柱，2025 年出口業務成為業績主要來源，其中，新能源客車出口喺整體出口業務中嘅佔比超過 20%。2026 年上半年，海外市場持續再獲突破，銷量同比增長 23.4%。
優異成績嘅取得，離唔開中通客車強大嘅屬地化定製能力，根據全球唔同區域嘅氣候、路况以及營運條件，對產品進行專項標定與適性開發。
從中東、亞太、拉美到西歐，中通客車每一次成功開拓新市場，都建立喺對當地市場進行嘅深度研判。本次伯明翰參展，正係呢套海外戰略喺西歐市場嘅實戰落地。
「雙星」亮劍伯明翰 定製產品硬核回應營運訴求
依托海外實戰積累嘅定製化研發能力，中通客車本次展出嘅 N11D、H12Plus 兩款車型均面向歐洲市場正向開發，性能與配置精準匹配當地營運商嘅真實需求。
N11D 雙層電動城市公交，適配英國等歐洲城市嘅氣候環境，可以承擔城市通勤或都市旅遊運營線路。車輛搭載高性能電池，SORT 工況下續航里程可達到 650km；配備超低一級踏步，最大載客量 80 人；下层設有輪椅坡道、輪椅固定裝置，上层設有面積大嘅觀景車窗，完全滿足英國 PSVAR 無障礙標準同歐洲雙層巴士運行要求。
車身採用全鋁材質、長效防腐工藝，強化咗底盤密封同電控防水能力。整車搭載 AEB 自動緊急制動、FCW 前方碰撞預警、360 度全景環視等全套 ADAS 安全系統；配套符合歐盟 GDPR 隱私標準嘅數字營運系統，可以進行電池遠程健康監測及故障預報。
H12Plus 高端旅遊大巴，面向西歐城間客運、跨國旅遊包車市場，針對安全、長途舒適度、低維保成本進行咗需求優化。整車選材符合歐盟客車安全檢測標準，標配 AEBS 自動緊急煞車系統、車道偏離預警系統等，搭配空氣懸掛、全盤制動器、液力緩速器等配置，保證喺彎道同濕滑路面上長途行駛嘅安全性同穩定性。
車輛仲配有大量行李箱同五星級座艙，安裝人體工程學座椅、並做咗 NVH 精緻調校；動力鏈經過全球多個地區長時間工況測試，既考慮咗能耗，又做到咗低維護設計。
從產品合規到方案深耕 讀懂全球市場嘅「中通答案」
兩款展品能夠達到西歐嚴苛嘅市場准入標準同營運要求，突破本土品牌建立起來嘅競爭壁壘，並唔係依靠單一技術所能實現嘅。
西歐係全球客車產業嘅價值高地，亦係中通客車檢驗自己全球化戰略嘅核心要地，想要突破，必須具備構建全球化體系嘅能力，覆蓋屬地化正向開發、全生命週期數字化營運、本地化服務保障等方面。
中通客車堅持研發前置、標準先行，建立起適配全球差異化法規嘅正向開發驗證體系，針對唔同國家准入要求開展技術認證與可靠性驗證，持續攻克各國高門檻准入要求。例如，2015 年，中通客車已經取得歐盟 WVTA 整車型式認證；而喺 2023 年，歐盟 WVTA 新標準出台後，中通客車又獲得該認證，具備進入歐洲高端市場嘅通行證。
基於不斷積累嘅法規研發及本地化經驗，截至而家，中通客車已出口至新加坡、葡萄牙、德國、阿聯酋、丹麥等市場。業務範圍從單純嘅車輛銷售，延伸至續航適配、氣候環境適性、車隊數字化管理以及全生命週期服務等板塊，致力於為客戶提供全方位嘅城市公共交通解決方案。
此次伯明翰展會上，呢套體系能力亦得到充分體現。唔少西歐營運商及行業專家前嚟中通客車展位參觀交流，就車型屬地化改造、備件倉儲分佈以及全生命週期服務等話題展開討論，並達成咗合作意向。
二十幾年嘅深耕，中通客車已由產品出口轉變為技術同生態一體化嘅輸出。未來，中通客車將持續發揮其「全球定製」嘅優勢，喺歐洲及其他高端市場開拓更大發展空間，為「中國方案」服務全球綠色公共交通，提供強大助力。
（本文由企業提供）
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Toyota Fortuner and BMW X1 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning; today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Toyota Fortuner's OTR price in Malaysia is RM 195,880 - 241,880, with a total of 3 versions, including 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880), etc.
BMW X1's OTR price in Malaysia is RM 252,800 - 252,800, with a total of 2 versions, including sDrive18i (RM 220,000), sDrive20i (RM 250,000), etc.
In terms of price, Toyota Fortuner's entry price is indeed RM 56,920 cheaper than BMW X1. If your budget is limited, Toyota's entry version can already meet daily needs. But also note, the few thousand difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Toyota Fortuner's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
BMW X1's safety rating is 5★ (Euro NCAP), active safety systems include Premium ADAS.
Toyota Fortuner body length is 4400 mm, trunk 400 L.
BMW X1 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, with little difference in interior space. Cars of this class are more than sufficient for daily use.
Toyota Fortuner warranty 5 years/ unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
BMW X1 warranty 5 years/ unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
In general, both Toyota Fortuner and BMW X1 are very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test-driving to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending time doing research will never go wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿豐田 Fortuner 同 Volkswagen Tiguan 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，而家我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫到你省下做功課嘅時間。
豐田 Fortuner 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 195,880 - 241,880，一共有 3 個版本，包括 2024 2.8T VRZ Diesel（RM 241,880）、2024 2.7L SRZ Petrol（RM 202,880）、2024 2.4L Standard Diesel（RM 195,880） 等。
Volkswagen Tiguan 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 206,540 - 260,024，一共有 2 個版本，包括 2025 Allspace 2.0T R-Line（RM 260,024）、2025 Allspace 1.4T Elegance（RM 206,540） 等。
從價錢睇落，豐田 Fortuner 嘅起步價的確比 Volkswagen Tiguan 平咗 RM 10,660。如果你預算有限，豐田嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能在配備上會有取舍，具體要看你嘅需求。
豐田 Fortuner 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Volkswagen Tiguan 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 IQ.Drive。
豐田 Fortuner 採用 FWD 驅動方式。
Volkswagen Tiguan 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
豐田 Fortuner 同 Volkswagen Tiguan 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總嘅嚟講，豐田 Fortuner 同 Volkswagen Tiguan 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎 Toyota Corolla Cross 同 Subaru Crosstrek 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Toyota Corolla Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，合共有 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800） 等。
Subaru Crosstrek 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 145,000 - 160,000，合共有 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000） 等。
由價錢睇落，Toyota Corolla Cross 嘅起步價真係比 Subaru Crosstrek 平咗 RM 11,200。如果你預算有限，Toyota 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需要。
Toyota Corolla Cross 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Subaru Crosstrek 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開起上嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結呢一點。
Toyota Corolla Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA)。
Subaru Crosstrek 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Toyota Corolla Cross 嘅 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA) 同 Subaru Crosstrek 嘅 EyeSight 喺功能上有少少差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Toyota Corolla Cross 採用 FWD 驅動方式。
Subaru Crosstrek 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
總括嚟講，Toyota Corolla Cross 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車。揀邊部，關鍵係要看你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較下幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿豐田 Corolla Cross 同奇瑞 Tiggo 7 PHEV 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
豐田 Corolla Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，總共有 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800） 等。
奇瑞 Tiggo 7 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，總共有 2 個版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、Tiggo 7 PHEV 支持咩充電方法？可唔可以用家用電源插座充電？（RM 117,478） 等。
睇價錢方面，奇瑞 Tiggo 7 PHEV 嘅起價比豐田 Corolla Cross 平咗 RM 4,050。實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
豐田 Corolla Cross 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
奇瑞 Tiggo 7 PHEV 搭載 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，奇瑞 Tiggo 7 PHEV 嘅 Hybrid 比豐田 Corolla Cross 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
豐田 Corolla Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA)。
奇瑞 Tiggo 7 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過豐田 Corolla Cross 嘅 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA) 同奇瑞 Tiggo 7 PHEV 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
豐田 Corolla Cross 採 FWD 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 7 PHEV 採 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總嚟講，豐田 Corolla Cross 同奇瑞 Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Toyota Corolla Cross and Mazda CX-5 when choosing a car. The price range and positioning of these two cars are quite close. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Toyota Corolla Cross OTR price in Malaysia is RM 133,800 - 148,800, with a total of 3 versions, including 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800), etc.
The Mazda CX-5 OTR price in Malaysia is RM 135,469 - 166,760, with a total of 3 versions, including 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154), etc.
From a price perspective, the Toyota Corolla Cross starting price is indeed RM 1,669 cheaper than the Mazda CX-5. If your budget is limited, Toyota's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the few thousand ringgit savings may involve trade-offs in equipment, specifically depending on your needs.
The Toyota Corolla Cross safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
The Mazda CX-5 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
Both cars have the same safety rating, safety features in this segment are considered quite comprehensive. New car safety nowadays is not bad, no need to worry too much about this point.
The Toyota Corolla Cross uses FWD drive mode.
The Mazda CX-5 uses FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, there won't be much difference in daily driving feel.
Toyota Corolla Cross warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-5 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Toyota Corolla Cross and Mazda CX-5 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from several car dealers, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing homework is never wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Toyota Yaris Cross and Subaru Crosstrek when selecting a car. These two vehicles are quite close in pricing and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to save you the time of doing research.
The OTR price of Toyota Yaris Cross in Malaysia is RM 99,900 - 109,900, with a total of 2 versions, including 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900), etc.
The OTR price of Subaru Crosstrek in Malaysia is RM 145,000 - 160,000, with a total of 1 version, including 2.0L e-Boxer (RM 150,000), etc.
From a pricing perspective, Toyota Yaris Cross's starting price is indeed RM 45,100 cheaper than Subaru Crosstrek. If your budget is limited, Toyota's entry-level version can already meet daily needs. However, you should also note that the cost savings of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
Toyota Yaris Cross safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes TSS.
Subaru Crosstrek safety rating is 5★ (Euro NCAP), active safety system includes EyeSight.
In terms of safety features, both vehicles have received good ratings. However, there are some functional differences between Toyota Yaris Cross's TSS and Subaru Crosstrek's EyeSight. If you prioritize active safety, you can compare their feature lists carefully.
Toyota Yaris Cross uses FWD drive mode.
Subaru Crosstrek uses FWD drive mode.
Both vehicles have the same drive mode, both are FWD, so the daily driving experience will not differ significantly.
Toyota Yaris Cross warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Subaru Crosstrek warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Toyota Yaris Cross and Subaru Crosstrek are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do thorough research, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending time on research will never be wrong.
9月20日，第二十一届亚洲品牌大会在香港召开。会上，全球权威品牌评估机构世界品牌实验室（World Brand Lab）发布2026年《亚洲品牌500强》榜单，赛轮凭借稳健的品牌成长力与全球市场表现再度上榜，位列第313位。自2019年首次入围以来，赛轮已连续八年稳居该榜单。
首次引入AI影响力指数的权威榜单
《亚洲品牌500强》是亚洲范围内最具影响力的品牌评价体系之一，评估标准涵盖市场占有率、品牌忠诚度、亚洲领导力等关键指标。今年该榜单更首次将AI影响力指数纳入评估体系，从技术生态话语权、行业传播度等全新维度衡量品牌综合实力。
在亚洲品牌的激烈角逐中，赛轮坚持技术创新与品牌建设双轮驱动，持续稳固席位，成为中国轮胎品牌向上突围的有力代表。
多项权威榜单加持，品牌价值全球第十
品牌排名稳步攀升的背后，是赛轮长期深耕技术创新、全球化布局与ESG可持续发展的扎实积淀。依托自主原创的液体黄金轮胎核心技术，赛轮持续迭代产品性能，以更安全、更节能、更耐磨的表现回应全球用户多元化出行需求，同时探索轮胎产品美学创新，面向全球市场推出“高颜值+高性能”的液体黄金轮胎时尚系列。在智能制造领域，赛轮积极拥抱AI数字化变革，打通研发、生产、供应链全链路，以技术持续赋能品牌价值增长。
今年6月，赛轮刚以1251.89亿元品牌价值位列2026年《中国500最具价值品牌》第97位，首次跻身中国品牌百强阵营；同月，国际权威品牌评估机构Brand Finance发布的《2026全球轮胎品牌价值25强》中，赛轮以12.39亿美元品牌价值稳居全球第十位，同比增长37%，是唯一跻身全球榜单十强的中国轮胎品牌。
多项权威榜单的认可，充分印证了海内外市场与广大消费者对赛轮产品实力、服务能力以及品牌建设成果的高度肯定。
站在新的起点，赛轮集团表示，将继续坚持创新驱动发展战略，积极拥抱AI时代发展机遇，为全球用户带来更安全、更可靠的轮胎产品与出行解决方案，持续书写中国橡胶工业高质量发展的品牌篇章。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda CR-V and GWM Haval H6 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda CR-V's OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, totaling 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
GWM Haval H6's OTR price in Malaysia is RM 139,750 - 139,750, totaling 2 versions, including 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000), etc.
From a price perspective, GWM Haval H6's starting price is RM 38,450 cheaper than Honda CR-V. Honestly, in this price range, a difference of a few thousand is actually not that big. The key lies in the overall cost-performance ratio and long-term usage costs.
Honda CR-V is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption is 8.0 L/100km.
GWM Haval H6 is equipped with Hybrid, 170 hp. Official fuel consumption is 4.5 L/100km.
Regarding power, GWM Haval H6's Hybrid has 0 more horsepower than Honda CR-V's 2.0L 4-cyl. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, you won't feel underpowered.
Honda CR-V adopts FWD driving mode.
GWM Haval H6 adopts FWD driving mode.
Both cars have the same driving mode, both are FWD, there won't be a big difference in daily driving experience.
Honda CR-V warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
GWM Haval H6 warranty 7 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Honda CR-V and GWM Haval H6 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Honda CR-V and GWM Haval H6 are both quite good models in the Malaysian market. Choosing which one depends on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big deal, spending some time on research will definitely not be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會將本田 CR-V 同馬自達 CX-60 嚟比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。
本田 CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
馬自達 CX-60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 200,510 - 252,873，一共有 2 個版本，包括 2026 3.3T 4WD High Plus（RM 252,873）、2025 2.5L 2WD High（RM 200,510） 等。
由價錢睇嚟，本田 CR-V 嘅起步價確係比馬自達 CX-60 平咗 RM 22,310。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
本田 CR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
馬自達 CX-60 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
兩款車嘅尺寸差唔多，車內空間差唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全够用。
本田 CR-V 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-60 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 CR-V 同馬自達 CX-60 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，本田 CR-V 同馬自達 CX-60 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
今年前 8 個月，上汽集團海外累計銷量達到 101.6 萬輛，按年增長 52.9%。其中，MG 品牌喺歐洲累計銷售 24.1 萬輛，按年增長 22.3%。
當海外業務進入百萬輛規模，衡量一家車企全球化能力嘅標準也開始發生變化。過去，汽車出海更多關注產品點樣先至賣得出去、銷量點樣先至做得起；但當一個區域市場從幾萬輛增長到幾十萬輛，一家車企真正面對嘅已經係一套完整嘅海外經營問題：運輸是否穩定，產品能否適應當地市場，生產同供應鏈是否足夠靠近用戶，銷售、售後同金融體系能否支撐更大嘅規模。呢啲能力並唔會隨住銷量自然出現，而要長期投入同提前佈局。
目前，上汽旗下安吉物流擁有 42 艘自營滾裝船，海外佈局三大創新研發中心、三大設計中心，泰國、印尼、印度三個整車製造基地同巴基斯坦 KD 工廠，以及 100 多個零部件生產研發基地、3000 多個營銷服務網點。
呢啲分散喺研發、製造、物流、銷售等不同業務板塊嘅佈局，構成了上汽全球化不斷夯實嘅“大底座”。佢唔只係某一座工廠、某一支船隊，而係圍繞一輛汽車，將研發、製造、零部件、物流、銷售、服務乃至金融等能力逐步鋪向全球，並最終形成一套可以獨立運轉嘅海外體系。海外累計銷量突破 700 萬輛之後，上汽全球化正由以產品同銷量為核心嘅擴張，進入更依賴體系能力嘅階段。
百萬輛生意背後
物流已經唔係簡單嘅運輸
上汽全球化“大底座”中，最具象嘅一部分，係不斷擴大嘅滾裝船隊。2022 年起，安吉物流投入近百億元，新建 12 艘 7600 車位及以上大型滾裝船。目前，安吉物流擁有各類滾裝船 42 艘，其中外貿、內貿滾裝船各 21 艘，遠洋段自營年運能達到 60 萬輛，海外落地段能力達到 100 萬輛。從依賴外部運力，到自建大型滾裝船隊，呢一變化背後，係上汽海外業務規模不斷擴大之後，對物流穩定性同自主性嘅要求越來越高。
對於年海外銷量達到百萬輛級嘅車企而言，物流已經唔止係採購一項運輸服務。運力是否充足、船期能否穩定、重點市場能否快速補貨，都會直接影響當地銷售節奏。而當船隊擴張到數十艘之後，真正決定物流效率嘅，亦唔再只係單艘船能裝幾多輛車，而係能否形成一張穩定覆蓋核心市場嘅航線網絡。
目前，安吉物流 8 條國際航線已經覆蓋東南亞、波斯灣、地中海、英國、墨西哥—美西、美東、南美西同澳新等主要出口方向。 42 艘滾裝船同 8 條國際航線，令上汽能夠更主動地安排全球市場之間嘅車輛流動。咩時間發船、邊個區域需要增加運力、車輛抵港之後如何銜接倉儲同配送，都開始成為一套可以自主調度嘅體系。
這亦係“強底座”嘅意義所在。佢解決嘅唔係某一次出口，而係點樣讓百萬輛級嘅海外業務長期、穩定地運轉。
從把車運出去
到將研發製造能力放到當地
物流體系解決的係汽車點樣高效連接全球市場，但係隨著一個區域市場逐漸做大，僅僅依靠中國生產、海外銷售嘅模式，亦會越來越接近邊界。上汽喺海外佈局製造基地，好早已經開始。
2012 年，上汽同泰國正大集團簽署合作協議，隨後喺當地建設整車製造同銷售體系；2019 年，印度整車基地建成投產。此後，上汽逐漸形成泰國、印尼、印度三個海外整車製造基地，並喺巴基斯坦佈局 KD 工廠。
過去幾年，呢種本地化又從製造環節繼續向研發、工程同供應鏈延伸。今年，上汽位於德國法蘭克福的歐洲工程中心啟用，歐洲生產基地穩步推進，比利時、盧森堡直屬銷售公司相繼成立，中亞本地化生產已經啟動。 目前，上汽喺海外仲擁有三大創新研發中心、三大設計中心，以及 100 多個零部件生產研發基地。
這種佈局背後，係汽車全球化逐漸從“產品適銷”走向“能力本地化”。不同國家喺法規、道路環境、氣候以及消費者使用習慣上存在明顯差異，海外市場做得越深，一款車型就越難依靠簡單嘅全球統一配置覆蓋所有需求。
例如，上汽針對印度市場嘅使用習慣開發咗本地語音助手；巴西版本 MG ZS EV 則針對當地熱帶氣候，對電池熱管理系統進行咗優化。 呢啲看似細小嘅變化，實際上反映係研發體系同市場之間距離嘅縮短。
過去，汽車全球化更多係“喺中國開發、喺中國製造，再賣到世界各地”；隨著海外研發中心、工廠同零部件基地不斷增加，一部分工程、製造同供應鏈能力開始直接進入目標市場。這亦係上汽全球化“大底座”更深嘅一層：唔只係把產品送出去，而係把支撐產品持續迭代同生產嘅能力一起放出去。
真正嘅“大底座”
係一套全球經營體系
如果只看單個項目，42 艘滾裝船係一項物流投資，歐洲工程中心屬於研發體系，泰國、印尼、印度工廠屬於製造佈局，3000 多個營銷服務網點又屬於銷售體系。但全球化真正嘅競爭力，恰恰來自呢啲能力之間點樣連接埋一齊。
汽車產業本身就係一條長鏈條行業。從產品開發到零部件採購，從整車製造到物流運輸，再到銷售、維修、金融同用戶服務，一個品牌要真正進入當地市場，任何一個環節都好難長期缺位。目前，上汽擁有超過 3000 個海外營銷服務網點，並喺印尼設立咗海外金融服務公司，產品同服務已經進入全球 170 多個國家同地區。
由此再回睇上汽已經鋪開嘅海外體系，其輪廓會更加清晰。海外研發同設計中心承擔產品開發同本地適應，整車工廠、KD 工廠同零部件基地提供製造同供應鏈支撐，42 艘滾裝船同 8 條國際航線承擔全球運輸，3000 多個營銷服務網點以及金融服務體系則面向當地用戶。
呢啲能力共同組成嘅，唔再係一條從中國工廠通向海外經銷商嘅出口鏈路，而係一張越來越完整嘅全球汽車產業網絡。這亦解釋咗點解汽車出海越往後走，企業嘅投入會越來越“重”。
簡單出口可以借助大量外部資源完成，但市場規模越大，企業越需要掌握更多關鍵環節。一旦某個區域市場達到十萬輛、二十萬輛甚至三十萬輛，運力、供應鏈、售後、研發響應速度，都可能成為制約增長嘅新瓶頸。
目前，上汽已經形成歐洲一個"30 萬輛級”市場，以及美洲、中東、澳新、東盟、南亞 5 個"5 萬輛級”海外區域市場，產品同服務遍佈全球 170 多個國家同地區，海外累計銷量突破 700 萬輛。 到咗咁的規模，下一個階段增長越來越難單純依靠增加出口數量來完成。海外業務最終比拼嘅，係能否建立一套同銷量規模相匹配、能夠持續運轉嘅全球底座。
因此，42 艘滾裝船可能係上汽全球化“大底座”中最容易被看到的一部分，但真正重要的，係呢啲船背後而家逐漸形成嘅一整套體系：研發、製造、供應鏈、物流、銷售同服務，從中國向全球市場不斷延伸，並最終連接埋一齊。
過去十幾年，中國汽車出海最顯眼嘅變化，係出口數字不斷刷新紀錄。而當越來越多的中國車企進入海外市場嘅深水区，決定全球化上限嘅因素都在改變——從一款產品有冇競爭力，逐漸擴大到一家企業有冇能力喺全球重新搭建完整的汽車產業體系。
從呢個角度看，上汽持續做強的全球化“大底座”，唔只係為了支撐今天嘅百萬輛海外銷量。佢真正要解決的，係一個更長期嘅問題：當中國汽車從“賣到全球”走向“經營全球”，靠什麼喺不同市場真正扎落去？
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Chery Tiggo 9 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 variants, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Chery Tiggo 9 OTR price in Malaysia is RM 166,800 - 179,800, with a total of 1 variant, including 2026 2.0T Standard (RM 179,750), etc.
In terms of price, the starting price of the Honda WR-V is indeed RM 76,900 cheaper than the Chery Tiggo 9. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your needs.
The Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
The Chery Tiggo 9 is equipped with a 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Regarding power, the Chery Tiggo 9's 2.0L 4-cyl has 65 more horsepower than the Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily driving in the city, both cars have enough power and won't feel underpowered.
The Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes Honda SENSING.
The Chery Tiggo 9 safety rating is TBD, active safety system includes Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between the Honda WR-V's Honda SENSING and the Chery Tiggo 9's Basic. If you value active safety, you can compare the feature lists of both.
Honda WR-V warranty 5 years/ unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 9 warranty 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Overall, the Honda WR-V and Chery Tiggo 9 are both excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several car dealerships, and test drive before making a final decision. Buying a car is a major matter, spending time doing your homework will never be wrong.
