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喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拎 Proton X50 同 Mazda CX-5 嚟做比較。今日我哋從多個方面做詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，總共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等等。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，總共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等等。
由價錢睇，Proton X50 嘅起步價真係比 Mazda CX-5 平咗 RM 45,669。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經滿足日常需要。但都要留意，平啲嘅幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體睇你嘅需要。
Proton X50 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-5 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
兩部車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全咗。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Proton X50 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Mazda CX-5 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-5 嘅車身比 Proton X50 長咗 100 mm，乘坐空間會更有優勢。不過 Proton X50 喺市區入面泊車會靈活啲，各有取捨。
Proton X50 採用 4WD 驅動方式。
Mazda CX-5 採用 FWD 驅動方式。
Proton X50 嘅 4WD 同 Mazda CX-5 嘅 FWD 喺操縱上會有唔同感受，建議試駕比較。
總體嚟講，Proton X50 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda HR-V 同 Mazda CX-5 嚟做比較。今日我哋從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省做做嘢嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
從價錢嚟睇，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Mazda CX-5 便宜咗 RM 19,569。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以满足日常需求。但都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Mazda CX-5 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，所以日常開起上嚟嘅感受基本冇分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
Mazda CX-5 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda HR-V 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌同口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就咁揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，Honda HR-V 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嘅時候都係拿 Honda HR-V 同 Mazda CX-5 嚟做比較。今日我哋從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你慳返做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35 週年紀念（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
從價錢睇落，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Mazda CX-5 平咗 RM 19,569。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以應付日常需要。但都要注意，平果幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體就要睇你嘅需要。
Honda HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Mazda CX-5 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級數入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Honda HR-V 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-5 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌同二手價，可以優先揀口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身試過先係最重要。
總體嚟講，Honda HR-V 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵始終要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家在揀車嘅時候，都會拿 Toyota Fortuner 同 Mazda CX-5 嚟做比較。今日我哋由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Toyota Fortuner 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 195,880 - 241,880，一共有 3 個版本，包括 2024 2.8T VRZ Diesel（RM 241,880）、2024 2.7L SRZ Petrol（RM 202,880）、2024 2.4L Standard Diesel（RM 195,880）等。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154）等。
從價錢睇落，Mazda CX-5 嘅起步價比 Toyota Fortuner 平咗 RM 60,411。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵始終係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Toyota Fortuner 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Mazda CX-5 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Toyota Fortuner 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-5 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Fortuner 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更加在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Toyota Fortuner 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵始終都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較間車行嘅報價，再上去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿 Mazda CX-5 同 Kia Sportage 嚟做比較。今日我哋從多個方面做個詳細對比，幫你省下做功課嘅時間。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，合共 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
Kia Sportage 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,639 - 179,320，合共 4 個版本，包括 2025 1.6T DCT 4WD High（RM 179,320）、2025 1.6T DCT 2WD High（RM 159,320）、2025 2.0L AT 2WD High（RM 139,639） 等。
由價錢睇，Kia Sportage 嘅起步價比 Mazda CX-5 平咗 RM 5,830。講真嘅，喺呢個價位段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Mazda CX-5 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Kia Sportage 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，所以日常開起嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面也差唔多，唔使太糾結呢一點。
Mazda CX-5 車身長 4500 mm，行李廂 450 L。
Kia Sportage 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
空間方面，Mazda CX-5 嘅車身比 Kia Sportage 長咗 100 mm，車內乘搭空間會稍為闊少少，尤其係後座腳部空間。如果你經常帶埋家人或者需要放嬰兒車，大少少嘅車身確實更實用。
Mazda CX-5 採用 FWD 驅動方式。
Kia Sportage 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
總括嚟講，Mazda CX-5 同 Kia Sportage 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Mazda CX-5 同 Kia Sportage 嚟做比較。今日我哋從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你慳返做功課嘅時間。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，合共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
Kia Sportage 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,639 - 179,320，合共有 4 個版本，包括 2025 1.6T DCT 4WD High（RM 179,320）、2025 1.6T DCT 2WD High（RM 159,320）、2025 2.0L AT 2WD High（RM 139,639） 等。
睇價錢，Kia Sportage 嘅起價比 Mazda CX-5 平咗 RM 5,830。實情講，喺呢個價段，千幾蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體性價比同長期使用成本。
Mazda CX-5 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Kia Sportage 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，所以日常開起嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結呢一點。
Mazda CX-5 車身長度 4500 mm，行李廂 450 L。
Kia Sportage 車身長度 4400 mm，行李廂 400 L。
空間方面，Mazda CX-5 嘅車身比 Kia Sportage 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍為闊少少，尤其係後座腳部空間。如果你經常載家人或者需要放手推車，大少少嘅車身確實更實用。
Mazda CX-5 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Kia Sportage 保用 5 年/300,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嚟講，Mazda CX-5 同 Kia Sportage 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Mazda CX-5 同 Hyundai Santa Fe 嚟做比較。今日我哋由多個方面嚟做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154）等。
Hyundai Santa Fe 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 225,000 - 270,000，一共有 3 個版本，包括 2025 2.5T DCT 4WD Calligraphy 6 Seats（RM 270,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige 7 Seats（RM 245,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prime 7 Seats（RM 225,000）等。
由價錢睇，Mazda CX-5 嘅起步價確實比 Hyundai Santa Fe 平咗 RM 89,531。如果你預算有限，Mazda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但亦要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需要。
Mazda CX-5 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Hyundai Santa Fe 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Hyundai Santa Fe 嘅 2.0L 4-cyl 比 Mazda CX-5 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開嘅話，兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Mazda CX-5 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Hyundai Santa Fe 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
Mazda CX-5 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Hyundai Santa Fe 保養 5 年/300,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，Mazda CX-5 同 Hyundai Santa Fe 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Mazda CX-5 同 BMW X1 嚟比較。今日我哋從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，總共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等等。
BMW X1 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 252,800 - 252,800，總共有 2 個版本，包括 sDrive18i（RM 220,000）、sDrive20i（RM 250,000） 等等。
從價錢睇落，Mazda CX-5 嘅起步價確實比 BMW X1 平咗 RM 117,331。如果你預算有限，Mazda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
Mazda CX-5 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
BMW X1 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 Premium ADAS。
Mazda CX-5 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
BMW X1 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
空間方面，Mazda CX-5 嘅車身比 BMW X1 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬綽一些，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大啲嘅車身確實更實用。
Mazda CX-5 同 BMW X1 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總而言之，Mazda CX-5 同 BMW X1 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵就係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拎本田 CR-V 同奇瑞 Tiggo 7 Pro 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你攞返做功課嘅時間。
本田 CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等等。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，一共共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000）等等。
從價錢睇，奇瑞 Tiggo 7 Pro 嘅起步價比本田 CR-V 平咗 RM 54,450。講真，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵始終睇整體嘅性價比同長期使用成本。
本田 CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，本田 CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 比奇瑞 Tiggo 7 Pro 嘅 1.5L Turbo 多出 30 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係行高速公路超車嘅時候。不過奇瑞 Tiggo 7 Pro 嘅油耗可能更友好，日常市區通勤差別唔會太大。
本田 CR-V 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 CR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 CR-V 同奇瑞 Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終始終建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，本田 CR-V 同奇瑞 Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊台，關鍵始終係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Honda CR-V and Mazda CX-5 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The Honda CR-V OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with 4 variants available, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
The Mazda CX-5 OTR price in Malaysia is RM 135,469 - 166,760, with 3 variants available, including 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154), etc.
From a price perspective, the starting price of Mazda CX-5 is RM 42,731 cheaper than Honda CR-V. To be honest, in this price bracket, a difference of a few thousand is actually not significant; the key is still looking at overall value for money and long-term usage costs.
Honda CR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Mazda CX-5 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
Both cars have the same safety rating, and in this class, safety equipment is considered quite complete. New car safety is generally not poor nowadays, so there is no need to worry too much about this point.
Honda CR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
Mazda CX-5 body length 4500 mm, trunk 450 L.
The dimensions of both cars are almost the same, with little difference in interior space. Cars of this class are more than enough for daily use.
Honda CR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-5 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Honda CR-V and Mazda CX-5 are both excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your homework, comparing quotes from several car dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter; spending time doing research will definitely not be a mistake.
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Mazda CX-5 同 BMW X1 嚟做比較。今日我哋由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154）等。
BMW X1 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 252,800 - 252,800，一共有 2 個版本，包括 sDrive18i（RM 220,000）、sDrive20i（RM 250,000）等。
從價錢嚟睇，Mazda CX-5 嘅起步價確實比 BMW X1 平咗 RM 117,331。如果你預算有限，Mazda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都記住，平嗰啲幾千蚊，可能喺配備上面會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Mazda CX-5 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
BMW X1 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 Premium ADAS。
Mazda CX-5 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
BMW X1 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
空間方面，Mazda CX-5 嘅車身比 BMW X1 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬鬆啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大一點嘅車身確實更實用。
Mazda CX-5 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
BMW X1 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Mazda CX-5 同 BMW X1 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
在馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會揀 Honda HR-V 同 Chery Tiggo 8 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
從價錢嚟睇，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 平咗 RM 13,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都需要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開起嚟嘅感受基本上冇咗分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
Honda HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Chery Tiggo 8 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda HR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Chery Tiggo 8 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細比較吓兩邊嘅功能列表。
Honda HR-V 保固 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 保固 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Honda HR-V 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場幾好嘅車款。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式啟動預售，推出 3 款車型，預售指導價 10.99 萬元至 12.99 萬元。該車定位純電緊湊型 SUV，主打“全球品質”概念，全系標配 CLTC 工況 600 公里續航，並同步公布 7 重購車權益。
依托奇瑞 23 年全球化技術積累，風雲 T7 在研發階段即對標海外市場標準。據官方資料，該車按 2026 版 E-NCAP 五星安全設計，功能安全達到 ASILD 最高等級，整車累計測試里程超過 600 萬公里，覆蓋東南亞雨季、中東高溫、印尼高濕等極端氣候場景。車身採用 80% 高強度鋼與 18.84% 熱成型鋼，全系標配 9 安全氣囊，動力電池包 IP68 防水等級為國標的 96 倍。
續航與補能方面，風雲 T7 全系搭載 65.05kWh“犀牛電池”，CLTC 續航 600 公里，實測續航 667 公里以上，30% 至 80% 快充耗時 20 分鐘。熱管理系統可在 -30°C 至 55°C 溫域內穩定運行，適配北方冬季用車需求。
智能化配置上，新車搭載艙駕一體 8775 芯片，4nm 製程、72TOPS 算力，配備 15.6 英寸 2.5K 中控屏，兼容 CarPlay、HUAWEI HiCar 及 CarLink 無線連接。駕駛輔助系統集成 22 顆傳感器，支持 300 餘種泊車場景，包括斷頭路泊車與跨樓層泊車。
車身尺寸為 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排座椅放倒後可形成 1955mm 純平空間。底盤由國際化團隊調校，軸荷比 50.8:49.2。
預售政策方面，奇瑞推出動力電池熱失控損毀同款新車賠償、輔助駕駛事故最高 500 萬元賠償兩項兜底保障，同時提供整車終身質保（含三電，易損件除外）及 666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐。
風雲 T7 以全球標準為賣點，直面國內純電 SUV 市場競爭，其實際產品力與市場表現尚待交付後檢驗。
近日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，三款版型預售指導價 10.99 萬 -12.99 萬元，同步上線 7 重購車權益。其中動力電池熱失控賠付新車、輔助駕駛事故最高賠 500 萬嘅「雙兜底」，搭配整車終身質保、終身基礎保養嘅「雙終身」政策，直接擊中用戶用車嘅核心顧慮，亦讓台主打全球品質嘅純電 SUV 一登場就話題拉滿。
10-13 萬級純電 SUV，係目前內地新能源汽車市場競爭最激烈嘅價格帶，亦係用戶痛點最集中嘅區間。過往好多車型要用低續航版本拉低起售價，想要長續航就得加錢上高配；要么喺安全品質、售後權益上縮水，抱著「速成車仔」嘅思路快速迭代，卻喺長期可靠性上打折扣。風雲 T7 嘅入場，行咗一條完全不同嘅路線：依托奇瑞 23 年全球化技術積澱，先經過全球多地域極限試煉，再以全球標準回歸國內市場，這種「反向出海淬煉」嘅打法，給內捲嘅入門純電市場帶嚟咗新嘅變量。
首先打破嘅，係長續航嘅價格門檻。過往同價位車型普遍將 600km 級續航放喺高配版本，起售價往往要過 13 萬以上，低配車型多 400-500km 續航，用戶想告別續航焦慮就得付出更高成本。風雲 T7 直接實現續航配置全系平權，三款車型全部標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航更加係超過 667km，做到咗「反向虛標」。
對於日常通勤用戶嚟講，600km 續航足以支撐一周一充，唔使頻繁往返充電站；長途出行時，30%-80% 快充只需 20 分鐘，補能效率足以匹配中途休息嘅節奏。搭配雙源寬熱泵空調，車輛喺 -30℃到 55℃嘅寬溫域都能穩定運轉，北方冬季續航打折、南方高溫電池衰減嘅痛點都得到咗緩解，真正令長續航不再係高配專屬。
其次係安全品質嘅降維，將全球級標準下放喺 10 萬級價位。好多用戶選擇低價純電車時，最擔心嘅就係電池安全同車身剛性。風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計，車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造籠式結構，搭配 9 個安全氣囊，基礎被動防護拉滿。犀牛電池則透過 6D 防護體系抵禦擠壓、穿刺衝擊，IP68 級防水能力達到國標 96 倍，夏季暴雨涉水、路面積水都能更安心。
同好多只喺實驗室達標車型唔同嘅係，風雲 T7 投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，針對東南亞雨季、中東高溫、印尼高濕等全球極端環境做咗實車驗證。相當於將出口海外嘅嚴苛品質標準，用喺台面向普通家庭嘅 10 萬級 SUV 上，這種品質標準喺同價位車型入面並唔多見。
落日常用車場景入面，風雲 T7 嘅實用性都足夠能打。智能層面，艙駕一體 8775 晶片保證咗車機響應速度，15.6 英寸高清大屏支援主流手機無線互聯，上車就能無縫銜接導航、音樂。獵鷹 500 駕駛輔助系統支援 300+ 全場景自動泊車，斷頭路泊車、跨樓層泊車都能實現，對城市入面嘅窄車位、複雜停車場格外友好，新手司機都能輕鬆實現泊車自由。
空間同舒適性則精準貼合家庭用戶需求。2700mm 軸距帶嚟同級領先嘅後排腿部空間，純平地台讓中間乘客亦能舒展乘坐；後排放倒可拓展出 1955mm 嘅純平空間，常規 450L、最大 1550L 嘅後備箱容積，日常買菜接娃、週末露營裝裝備都能輕鬆容納。9 層雲感座椅支援通風加熱，加埋國際化團隊調校嘅底盤，日常代步濾震柔和，長途乘坐都唔容易疲憊。
從市場競爭力嚟睇，風雲 T7 打出嘅係「全球品質 + 國民價格 + 全週期權益」嘅組合拳。價格端，10.99 萬嘅起售價配上全系 600km 續航，已經比同價位多數車型更有誠意；品質端，奇瑞二十餘年嘅全球化車仔經驗同全鏈路嚴苛測試，畀產品長期可靠性托咗底；最有差異化嘅就係權益政策，雙兜底直接打消用戶對電池安全、輔助駕駛責任嘅顧慮，雙終身權益則把長期用車成本壓到咗極低。
對比同價位好多車型只提供基礎三電質保、售後邊界模糊嘅做法，風雲 T7 相當於將用車風險更多轉移咗去品牌端。這種底氣，既嚟自對自身產品品質嘅信心，亦抓住咗普通家庭用戶「買車放心、用車省錢」嘅核心訴求。
放喺整個行業嚟睇，風雲 T7 嘅出現，其實係喺重新梳理 10 萬級純電 SUV 嘅價值邏輯。過去好長一段時間裏，10 萬級電車被默認係「短途代步工具」，唔配談品質、談服務。風雲 T7 偏要打破呢一刻板印象：用全球標準做基礎品質，用配置平權照顧入門用戶，用兜底權益解決用車焦慮，將過去中高端車型先有嘅體驗同服務，下放喺國民價位。
喺行業普遍追求快迭代、拼價格戰嘅當下，奇瑞選擇用慢工打磨一款全球車，呢種長期主義嘅車仔思路，恰恰踩中咗家庭用戶嘅真實需求——比起花哨嘅噱頭功能，佢哋更需要台可靠、耐用、省心嘅家用车。
總括嚟講，風雲 T7 嘅預售，畀 10-13 萬純電 SUV 市場帶來咗新嘅價值參照。佢冇用低續航低配車引流玩文字遊戲，亦冇靠堆砌花哨概念博眼球，而係實打實把長續航、高安全、全週期保障畀到用戶。對消費者而言，用 10 萬出頭嘅預算就能買到經全球市場驗證嘅品質，無疑多咗一個高性價比嘅選擇。對行業而言，風雲 T7 亦會逼使同價位競品重新審視產品與服務，不再只靠低价吸引注意力，而係回歸家用车嘅本質。至於呢份誠意最終能換嚟幾多市場認可，仲需上市後見分曉，但起碼從預售姿態嚟睇，佢已經精準踩中咗用戶嘅真實痛點。
8月13日，奕境汽车正式官宣——天王郭富城出任品牌首款家庭旗舰大六座SUV奕境X9的全球代言人。新车同步定档8月18日开启预售。
这不是一场常规的明星代言，而是一次基于产品实力与用户需求深度契合的“双向奔赴”。郭富城作为资深赛车爱好者、圈内知名的“汽车收藏家”，对驾控性能有着严苛追求；同时，他又是三个孩子的父亲，对家庭出行的大空间、高安全、高舒适有着切身体会。两重身份恰好与奕境X9“既要好开、也要顾全家”的第二代家庭旗舰定位精准对应。
从车展结缘到深度代言，一见倾心到全面认可
奕境汽车与郭富城的缘分始于今年6月香港车展。
彼时郭富城亲临展台，近距离品鉴奕境X9后现场点赞中国新能源汽车的发展；同月武汉演唱会期间，他又全方位实地试乘体验了这台车的驾乘质感、智能配置与空间表现。
从车展初见的好感、亲身试乘的惊艳，到如今代言人身份正式揭晓，双方从因产品结缘迈向更深层次的代言合作。郭富城以唱跳俱佳、舞台表现全面著称，奕境X9则是软硬件实力兼备的“技术极客”代表，“全能”“不偏科”成为二者最鲜明的共同特征。
长期高强度舞台输出体现着郭富城对专业与极致的坚持，而他在汽车领域丰富的赛车经验，更让他对车辆性能、驾控质感和整车品质有着极高要求。能够获得这样一位真正懂车、阅车无数的“汽车收藏家”认可，也让奕境X9的“天王严选”更具含金量。
作为一位父亲和丈夫，郭富城对汽车的要求不止于“好开”。
带着一家人出行，空间够不够舒适、安全能不能让人放心、座舱是否真正懂全家人的需求，是他更为看重的现实体验。既能满足懂车的人对性能与品质的挑剔，更能兼顾一家人的舒适与安全，让每位家人都被看见、被照顾——这正是奕境X9的核心价值所在。
全维度产品力，树立第二代家庭旗舰标杆
作为东风与华为乾崑全栈原生共创的首款大六座SUV，奕境X9从产品定义到功能开发、从硬件到智能系统均实现深度融合。
新车全系标配百万级全铝底盘，通过XMC数字底盘强化整车控制，让智能感知、决策与动力、转向等系统形成协同，兼顾操控稳定性与驾乘舒适性；同时全系标配华为乾崑ADS 5智驾，搭载896线激光雷达等高规格感知硬件，并配备CAS 5.0六维防碰撞系统，在复杂路况下提供更强的感知、判断与主动避险能力。从机械素质到智能能力，奕境X9已突破大六座SUV的驾控与智能体验上限。
回归家庭场景，奕境X9把“全家人的需求”放在产品定义的核心。三排平权的空间布局，3294mm超大车内纵向空间，三排贵宾椅拥有媲美迈巴赫的133°最大躺倒角度；首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，行业首发蝶羽双联屏、舱内AI多模态感知，让座舱从被动响应走向主动感知、主动服务，打造“全家人的科技头等舱”。
安全方面，奕境首创行业最高标准的“天穹智盾”安全架构，覆盖智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全、健康安全六大维度，以体系化安全能力构筑全场景防线。奕境X9全维度无短板的产品力，完美承接郭富城作为赛车爱好者与典型家庭用户的双重需求。
按计划，新车将于8月18日正式开启预售，天王代言将进一步夯实其高端家庭旗舰定位，助力深耕高端家庭出行市场，为广大家庭用户带来全新的智能出行选择。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and Chery Tiggo 8 Pro when selecting a car. These two vehicles are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Chery Tiggo 8 Pro OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
From a price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 52,950 cheaper than Chery Tiggo 8 Pro. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the few thousand Ringgit difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, Chery Tiggo 8 Pro's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel underpowered.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 8 Pro body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, interior space differences are minimal. Cars in this class are completely sufficient for daily use.
Proton X70 adopts FWD drive system.
Chery Tiggo 8 Pro adopts FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both are FWD, there won't be much difference in daily driving experience.
Proton X70 and Chery Tiggo 8 Pro are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and Chery Tiggo 8 Pro are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major event, spending time doing research will never be wrong.
盖世汽車得悉，吉利汽車於近日公佈 2026 年 7 月銷量數據。當月，吉利汽車總銷量達到 250,161 輛，創下同期歷史新高，並連續五個月實現銷量同環比雙增長。同時，海外出口勢頭強勁，連續兩個月出口量突破 10 萬輛。
圖片來源：吉利汽車
從旗下各品牌表現來看，吉利品牌 7 月銷量為 197,942 輛，繼續承擔銷量主力角色。領克品牌 7 月銷量為 16,382 輛，其中新能源家族銷量達 14,069 輛，佔該品牌當月銷量的 86%。極氪品牌 7 月交付量為 35,837 輛，同比增長 111%，實現同環比雙增長。
新能源車型已成為吉利汽車銷量增長的核心動力。7 月，其新能源產品總銷量為 160,165 輛，同比增長 23%，當月新能源滲透率達 64%。在出口方面，7 月海外出口總銷量為 106,663 輛，同比增長 202%，環比增長 4%，連續七個月實現同環比雙增長。其中，新能源出口銷量為 62,604 輛，同比大幅增長 616%，在總出口中佔比 59%。
在具體車型與技術創新方面，吉利中國星高端系列 7 月銷量為 90,145 輛，環比增長 15%，其中星越 L 累計銷量已突破百萬輛。吉利銀河品牌 7 月銷量為 107,797 輛，同比增長 13%，其全新車型銀河戰艦 700 已完成全球首秀。領克品牌方面，領克 07GT 於 7 月正式上市，領克 900 也推出了全新探享套件。極氪品牌則在海外市場表現突出，多款車型在澳大利亞、馬來西亞等地細分市場取得領先地位，且極氪 007GT 已在歐洲 16 國正式上市。
