一款 A0 級純電動細車，由零到一百萬輛需要幾耐？比亞迪海豚畀嘅答案係約四年，這已經係此前中國 A0 級純電動細車市場嘅最快速紀錄。大眾 ID.3 自 2020 年交車至今，全球累積約 62.8 萬輛，尚未達到單一車型嘅百萬門檻。而吉利星願將呢個週期縮短咗 24 個月——唔係品牌多款車累積，係單一車型、單一名稱嘅百萬規模。

速度本身值得關注，但更值得拆解嘅係：點解係星願？以及呢個速度暴露咗 A0 級純電動細車市場有邊啲長期被掩蓋嘅結構性問題。

A0 級純電動細車過去十幾年嘅產品邏輯，本質上係「夠用就得」嘅妥協。空間侷促、底盤單薄、電池混裝、智能化停留喺收音機加藍牙，消費者喺呢個價位段被默認唔應該對驾乘品質有期待。

星願做嘅嘢，係把「夠用」呢條線上移咗：後置後驅加後多連桿獨立懸掛，喺六萬級起步嘅車上做成咗全系標配；2650mm 軸距同純平後排地板，令 A0 級第一次有咗「坐三個人中間唔使岔腿」嘅日常可用性；70L 前備箱同 10L 副駕抽屜，解決係細車用戶忍咗好多年卻冇人認真對待嘅收納痛點。呢啲唔係參數表上面嘅錦上添花，係對 A0 級純電動細車真實使用場景嘅系統性回應。

更關鍵一層係喺「隱形成本」嘅重新分配。呢個價位混裝電芯、按批次抽獎式採購並唔罕見，星願揀咗全系寧德時代電芯加液冷溫控，電池包外再套一層鋁合金保護艙。一台行咗 22 萬公里嘅在役車實測續航達成率 99.7%，麋鹿測試 78.1km/h，電池健康度 91.19%——呢啲數字嘅意義唔喺測試本身，係喺佢回答咗一個行業心照不宣嘅疑問：平價細車嘅「可靠」有無經得起時間，而唔只係經得起發佈會。當一款入門產品喺長里程之後仍然保持接近新車嘅核心素質，「高質優價」先由一個營銷詞彙變成咗可驗證嘅工程結論。

放喺全球坐標嚟睇，星願嘅百萬速度仲有另一層信號。2026 年 8 月，A00 加 A0 級純電已佔中國純電乘用車出口嘅 56.5%。細車正成為中國新能源出海真正走量嘅品類，而星願已經進入 30 餘個國家，喺泰國、埃及、澳洲等市場拿到細分銷冠。過去中國汽車嘅全球競爭力敘事高度集中喺「性價比」，星願提供嘅樣本係：喺入門價位上做出經得起長期檢驗嘅產品定義同工程品質，同樣可以形成規模，而且呢種規模比單純嘅低價出口更具壁壘。歐洲街道本來就適合細車，當地車企喺電動化轉型中遲遲冇將呢一品類優勢兌現為有競爭力嘅產品，留下嘅空檔正被中國車企用完全唔同嘅產品語法填補。

對其他車企嚟講，星願最值得警醒嘅一點係：A0 級純電動細車嘅競爭門檻已經俾永久性地抬高咗。當後驅獨懸、寧德電芯、準 B 級空間成為七萬級產品嘅參照系，後來想再靠「便宜但將就」進入呢個市場，窗口只會越來越窄。對我哋一般消費者嚟講，佢嘅價值則更樸素——一台細車第一次唔使喺「買得起」同「用得舒服」之間做單選題。

24 個月百萬輛係一個速度紀錄，但紀錄本身會過時。星願真正留下嘅，係一條被重新畫過嘅起跑線。百萬之後嘅挑戰唔喺產線節拍，喺海外渠道有無跟得上賣車嘅速度、喺競爭對手集體補課之後靠咩繼續拉开差距。速度證明咗入口嘅存在，穩度先決定呢條路可走幾遠。

吉利星願用兩年時間累計銷量突破 100 萬輛，成為全球最快達成百萬銷量嘅新能源汽車之一。呢個成績背後，唔只係銷量數字，更說明 A0 級純電細車市場，正在被重新定義。

星願嘅百萬輛唔係偶然沖高，而係持續穩定釋放。2025 年拿下中國車巿全品類車款銷量冠軍後，2026 年上半年累計售出近 25 萬輛，按年增長 21%。8 月、9 月連續月銷超 6 萬輛，10 月單月突破 7 萬輛，不斷刷新車款自身紀錄。同時，佢已經進入全球 30 多個國家，喺泰國、埃及、墨西哥、澳洲等市場都拿到過細分榜單前列，國內爆款正變成全球細車市場嘅重要參與者。

星願能跑出來，核心係將「細車價值」拉高咗。上市之初，佢就將寧德時代電芯、液冷電池、後驅獨懸等配置做成全系標配，改變咗好多人對 A0 級車「只講平」嘅印象。隨後，空間、智能座艙、輔助駕駛、安全結構不斷補齊，令細車唔止係通勤工具，而係能兼顧全家出行、長途駕駛同城市智能體驗嘅主力車款。

百萬輛達成後，星願冇停喺成績上，而係繼續上新。STAR 限定系列推出 STAR Ace 同 STAR Chill 兩個新版本型，新增電動前備箱同 EVA 機械人。STAR Ace 更強調運動感，有專屬外觀套件同黑紅、黑橙內飾；STAR Chill 更偏鬆弛精緻，採用奶鹽米車色同沐光米內飾。與此同時，「百萬達成寵粉權益」上線，用戶可以透過吉利銀河 App 參與抽獎，獲得奶茶券、紀念徽章、車載精品、IP 周邊等福利。

銷量之外，品質亦被反覆驗證。一台行駛 22 萬公里嘅用戶車實測顯示，星願續航達成率接近 100%，麋鹿測試成績依然穩定，電池健康度遠超國標要求。呢個說明佢嘅百萬輛，唔只靠爆款節奏，亦要靠長期使用後嘅可靠性。

更加重要嘅係，星願正將用戶關係由買車延伸至生活方式。「我哋嘅星願」公益計劃已經行到第三季，同車主一齊為山區孩子捐建球場、音樂教室，甚至將佤族孩子帶去杭州舞台，同郎朗同台演出。呢種連結，令佢唔只係「銷量高嘅細車」，而係更有用戶情緒嘅生活品牌。

吉利星願嘅現象級，喺佢重新建立咗 A0 級純電細車嘅評價標準：唔係更細更平，而係更聰明、更好開、更耐用，亦更懂用戶。百萬輛只係新起點，跟住佢要面對嘅問題，係點樣將全球銷量繼續轉化為全球用戶嘅長期認同。

吉利星願上市 24 個月，累計銷量突破 100 萬輛。唔夠一分鐘就售出一輛，成為全球最快達成一百萬銷量嘅新能源車型，在此之前仲無任何一款 A0 級細車達到過呢個成就。趁住呢個契機，吉利星願推出全新 STAR 限定系列，進一步豐富產品矩陣。

吉利星願累計銷量 2025 年 5 月達到 20 萬輛，2026 年 3 月增至 60 萬輛，8 月達到 80 萬輛，10 月突破 100 萬輛。由 60 萬輛到 100 萬輛只用咗大約 7 個月，最後 20 萬輛增量僅用時大約 2 個月，可以睇出星願嘅銷量增速亦喺增長。

喺海外市場，吉利星願同樣大受歡迎。唔只位列 2026 年 1-6 月中國新能源兩廂車出口 TOP2，仲先後斬獲泰國電動車銷冠、埃及連續 2 個月 A&B 級純電銷量銷冠，喺墨西哥連續 3 個月全品類純電第二，喺澳洲上市僅兩月便蟬聯 Hatchback 純電銷量冠軍。

特別係，星願 10 月單月全球銷量突破 7 萬輛，創下歷史新高。喺 A0 級純電呢個俾海鷗、繽果長期把持嘅賽道上，星願用兩年時間由追趕者變成咗引領者。

此次發布嘅 STAR 限定系列 STAR Ace 同 STAR Chill，限時權益價 8.88 萬元，官方指導體價 9.18 萬元。Ace 行運動路線，推出無憂綠、百事橙、流光銀三款專屬車色配運動套件；Chill 用奶鹽米車色同米色車色行居家溫馨路線。兩個新版本同步搭載同級唯一嘅電動前備廂同 EVA 車載機器人，前者支援敲擊、語音、APP 等六種開閉方式，後者能夠實現 60°轉頭、表情庫仲可 OTA 迭代，情緒價值拉滿。輔助駕駛方面搭載吉利自研嘅千里浩瀚 H3 方案，支援高速 NOA、遙控泊車、記憶泊車眾多功能。

8.88 萬喺 A0 級入面算唔平，但星願賭係：百萬用戶基盤入面，總有人願意為個性化同情緒價值多付少少。

參數表上體現唔到嘅，係吉利星願對安全嘅執著。吉利聯合中汽中心對一台行駛咗 22 萬公里嘅在役星願 310km 夢想版做咗實測，喺節能模式、關咗冷氣嘅綜合路況下，續航達成率 99.7%；電池健康度 91.19%，遠超國標 20 萬公里唔低於 70% 嘅要求；麋鹿測試成績 78.1km/h。呢套電池同底盘喺兩年車齡、22 萬公里之後依然穩得住。A0 級細車最驚嘅“開兩年就散”，星願用一台在役車畀咗答案。

放喺吉利嘅大盤子入面睇，星願嘅意義唔單單係銷量數字。10 月吉利新能源銷量 214,996 輛，首次單月突破 20 萬，佔總銷量比例為 69%。銀河品牌單月銷量 153,385 輛創下歷史新高，其中星願一款車就貢獻咗 71,337 輛，佔比接近一半。喺吉利由燃油向新能源轉型嘅關鍵窗口期，星願就係嗰個把基盤撐住、把渠道餵飽、把品牌聲量拉起來嘅錨點。

最後嘅嘢：吉利星願面對嘅挑戰同樣嚴峻，海鷗換代後尺寸拉齊、閃充下放，繽果 Pro 把門檻壓到 5 萬級，A0 級嘅競爭烈度只增不減。星願用一百萬輛證明咗“高質優價”喺 A0 級成立，而當對手開始複製呢套邏輯，星願想繼續保持領先，就必須攞出新牌。STAR 限定系列係目前嘅答案，但真正能感動消費者嘅，可能仲係嗰台 22 萬公里仲喺服役嘅星願。

STAR 限定版震撼上市，百萬車主嘅專屬寵粉福利呢波直接拉滿

邊個估到！11 月 6 日杭州呢場發佈會，直接將「國民神車」嘅排面拉至天花板——吉利銀河全球用戶音樂嘉年華 + 星願百萬達成寵粉會，現場熱鬧得像百萬車主嘅線下大型團建。

最炸嘅數字直接甩出來：上市得 24 個月，吉利星願累計銷量哐哐突破 100 萬輛！算落平均唔到 1 分鐘就有人提走一部，直接將「全球最快達成百萬銷量嘅新能源車」呢個新紀錄焊喺自己身上，將全球純電細車嘅競爭格局，直接玩出新劇本。

今次吉利完全係懂「還願」：兩款 STAR 限定新版型直接上市，STAR Ace 同 STAR Chill 限時權益價只得 8.88 萬，同時畀百萬車主安排嘅寵粉福利直接堆成山，上吉利銀河 App 抽個獎，爺爺唔泡茶奶茶直接管夠，百萬紀念徽章、卡比巴拉 IP 周邊、車載實用好物全部畀你安排上，主打一個「百萬用戶嘅支持，我哋真係記喺心入面」。

由爆款到焊死標杆：兩年做到百萬，呢波係將「全球速度」玩晒明白

2024 年 10 月先正式出道，兩年時間直接衝到百萬銷量，「唔到 1 分鐘一部」呢個速度，講出去同行都要懵兩秒。

人哋唔係靠某一個月猛衝數據嘅「煙火型選手」，係從年头穩到年尾嘅「卷王體質」：2025 年直接奪得中國車市全品類銷量冠軍，2026 年上半年又賣咗 249418 部，同比仲升咗 21%，繼續穩坐全市場最暢銷車型嘅位置。到了下半年更係開咗挂，8 月、9 月連續兩個月單月賣破 6 萬，10 月直接做到 7 萬，將自己嘅單月紀錄再踩落腳下。重點係呢個銷冠前面半點定語都唔帶，無論你係燃油車、合資車定係豪華車，排隊站好，星願直接站排头。

國內賣爆都算咗，出海照樣殺瘋：澳洲、英國、法國……而家已經衝進全球 30 幾個國家，2026 年上半年直接奪得中國新能源兩廂車型出口第二。泰國賣成電動車銷冠，埃及連續兩個月 A&B 級純電賣第一，墨西哥全品類純電連續三月排第二，澳洲剛上市兩個月，直接將當地 Hatchback 純電冠軍嘅位置攥喺手裡。而家外國街頭跑嘅星願，早就係老外眼裡辨識度拉滿嘅「中國智造新網紅」，百萬銷量嘅含金量，由國內一路炸到全世界。

百萬新玩法：STAR 限定版潮酷上市，寵粉福利直接送到你手度

100 萬輛，就有 100 萬種唔一樣嘅神仙生活，有人開佢通勤打卡，有人開佢自駕露營，有人將車貼改得花多眼亂當移動潮品。今次上市嘅兩款 STAR 限定版型，完全係精準踩中年輕人嘅審美點：

STAR Ace 直接畀你安排無憂綠、百事橙、流光銀三種跳脫車色，開喺路上回頭率直接拉滿；STAR Chill 用軟呼呼嘅奶鹽米車色，搭配全新訂製內飾，坐入去成個人都松弛落嚟。兩台車仲塞咗同級獨一份嘅電動前備箱同 EVA 機器，人哋冇嘅新鮮體驗，你上車直接擁有。而家入手仲可以拿 3000 蚊超級置換補貼，限時解鎖價值 4099 元嘅 STAR 專屬大禮包，呢波上市誠意直接拉滿。

寵粉環節更係將「懂年輕人」刻入 DNA：所有車主打開吉利銀河 App 就可以抽獎，奶茶券、專屬紀念徽章、卡比巴拉療癒周邊、充電折扣券全部喺獎池裡，連你平時想飲嘅奶茶、想薅嘅細軟，都畀你安排得明明白白。後續 STAR 限定系列仲會不停出新版型，無論你係玩酷潮改黨，定係躺平松弛派，總能搵到戳中你喜好嘅嗰一款。

22 萬公里實測扒底：開到脫皮照樣能打，這先係百萬銷量嘅硬底氣

網上日日都話「新勢力靠堆配置」，但吉利直接掏出一台真實用戶開了 22 萬公里嘅舊車，拉去中汽中心做全維度實測——啥花樣都唔玩，就畀你看日日造嘅車，最後狀態有幾能打。

結果出嚟直接驚掉所有人下巴：節能模式關冷氣跑綜合路況，呢台 22 萬公里嘅老車，續航達成率居然仲有 99.7%！全系標配嘅寧德時代電芯加液冷溫控系統，三電穩得像老水牛。麋鹿測試直接做到 78.1km/h，底盤穩得比好多剛提嘅同級新車仲絲滑，後置後驅加路特斯調校嘅功底，開咗 22 萬公里都唔帶打折扣嘅。

最狠嘅電池六大極限測試直接一連串上：高溫焗、海水浸、底撞、針刺測試全部安排一遍，結果測完電池健康度仲有 91.19%，比國標要求嘅 20 萬公里 70% 標準高出好多。神盾電池安全系統加鋁合金防護艙，層層疊疊嘅安全 Buff 疊滿，你只管放心行，安全呢件事根本唔使你操勞。

由剛上市將 A0 級細車嘅標準直接拉高，到兩年攞嚟百萬用戶，星願從來唔係靠低价卷市場，係靠實打實嘅耐造品質，將「高質優價」呢四個字焊喺每一台車上。

百萬份心願一齊圓：第三季「我哋嘅星願」直接將佤族小歌手帶上大舞臺

賣車賣到同用戶一齊做公益，也就吉利星願玩得嚟呢種溫度。前兩季同百萬車主一齊喺大涼山、貴州黔南畀孩子們建籃球場、足球場，今次第三季直接追到雲南西盟嘅佤山入面。

當地馬散村嘅「小米雀合唱團」，一群愛唱佤族歌嘅小朋友，一直想將家鄉嘅歌聲唱到外面嘅大舞臺，呢個心願被星願車主們記喺心裡。今次吉利星願直接喺當地捐建咗專屬音樂教室，仲將孩子們接到杭州，直接同郎朗同台演出，郎朗現場畀小朋友上大師課，面對面指導彈琴唱歌。你喺星願上許嘅小小心願，品牌真係會幫你落地實現，呢種雙向奔赴嘅感覺，真係比單純賣車暖過好多。

而家喺百萬銷量嘅新起點上，星願接下來嘅路都好簡單：你想要好看嘅新車型，我就不停畀你出限定款；你想要可靠嘅品質，我就用幾十萬公里實測畀你兜底；你想幫小朋友實現心願，我就陪你一齊把事落地。由全球最快破百萬嘅新能源車，到下一個百萬用戶嘅共同選擇，呢台國民神車接下來嘅故事，仲能帶俾我哋更多驚喜。

11 月 6 日杭州嗰場發佈會，最易被記住嘅係「兩年一百萬、唔夠一分鐘賣一部」。但如果只當佢係一次速度紀錄，就錯咗呢件事真正嘅份量。

100 萬輛唔只係一個營銷節點，而係一道責任門檻 —— 佢意味著接下嚟五到八年，有 100 萬個家庭要為呢款車嘅耐用、殘值、售後同安全感持續付錢。跑得快係宣傳，經得住先係生意。星願真正值得拆解嘅，係佢用咩方法跑到呢個數字。

一、佢冇把細車做成「減配車」

A0 級市場有一個長期潛規則：先定價錢，再倒轉落嚟削減配備。星願嘅做法係反咗——先定體驗，再往前慳成本。後置後驅、前麥弗遜後多連桿、寧德時代電芯加液冷溫度控制、電動前備箱、車規級機械人，單睇每一樣都係「越級」，放喺一齊就指向同一件事：佢拒絕承認「八萬塊嘅車就該湊合」。

呢度嘅重點要講透。過去 A0 級嘅競爭邏輯係「邊個更平」，本質係把車做細、把成本削薄、把用戶當係淨係睇價錢嘅人。星願換咗一套算法：喺工程上做到「過剩」，換取用戶心理上嘅「唔呃」。一個首購嘅年輕人拿到係唔會冇面子嘅車，一個家庭第二台車嘅用戶拿到係不用妥協嘅空間同車底——同一部車，同時接住咗兩類人嘅自尊同實用性。

呢係產品定義層面嘅降維，唔係讓利層面嘅妥協。當行業普遍靠「再降五千」換規模嘅時候，星願證明咗另一條路依然有效：把產品做到唔像呢個價位，比把價錢做到唔像呢個級別，更能打動人。

呢套邏輯仲有個外溢效應。泰國電動車銷冠、埃及連續兩個月 A&B 級純電銷冠、墨西哥連續三個月全品類純電第二、澳洲上市兩月蟬聯 Hatchback 純電冠軍——呢啲頭銜嘅共同點係都落喺細分市場，唔係靠絕對平價拿嚟嘅。中國細車出海嘅第一階段係價格套利，星願呢批車進入係標準輸出階段：用「高配 + 可控成本」重新定義當地人對一部細車嘅心理預期。佢對後繼者嘅意義，係把「中國細車」從廉價符號入面拎出來，變成一個可以被認真比較嘅選項。

二、把「耐用」搬上台前，係呢輪百萬裏面最聰明嘅一步

營銷嘅常規係講新車嘅第 1000 公里，星願講係第 22 萬公里。一台行駛咗 22 萬公里嘅 310km 夢想版在用車，由中汽中心實測：續航達成率 99.7%，電池健康度 91.19%——國家標準對 20 萬公里嘅要求係 70%；麋鹿測試 78.1km/h。

呢三組數字嘅價值唔喺數字本身，喺佢回答咗一個 A0 級用戶最想知道、卻最唔好意思問出口嘅問題：呢部車開五年，仲剩低咗乜。

買細車嘅人同買 B 級車嘅人，用車邏輯完全唔同。前者往往一部車頂多兩件事用——通勤加家庭，換車週期長、使用強度高、對一次大修嘅容忍度極低。對佢哋而言，智能座艙係加分項，可靠性先係及格線。星願把及格線做成咗宣傳素材，等於把售後風險前置成咗品牌資產。

更狠嘅一層喺時機。百萬輛意味著質量基數被放大咗一百倍，任何一個批次問題都會升級成百萬級輿情。敢喺呢個節點做公開嘅「在用車實測」，本質上係一次自我施壓嘅對賭——佢唔係唔知道風險，而係把風險當咗做背書。

不過，呢份背書都得加多一分清醒。「全球最快達成百萬銷量嘅新能源車」呢句話要看口徑：統計週期點樣計、是否計入出口、按自然月定還是財年、品類邊界劃喺邊。定語越少，含金量越高；定語越多，越該謹慎。真正硬嘅事實其實只得一句——喺中國呢個全球競爭最激烈嘅市場，佢拿過唔限能源、唔限級別嘅全品類銷量第一。呢個冠軍，冇定語。

三、情緒價值嘅天花板，同第二個百萬嘅考卷

STAR Ace 同 STAR Chill，8.88 萬限時權益價，三種車色、奶鹽米內飾，配電動前備箱同 EVA 機械人，外加徽章、IP 周邊、充電折扣、奶茶券。

呢度要潑一盆冷水。車色、IP 聯名、抽獎，係低成本、高感知嘅營運動作，能帶嚟話題，卻好難沉淀為品牌資產。今日送卡皮巴拉，明日其他人送玲娜貝兒，用戶記住嘅係嗰隻玩偶，唔係嗰部車。真正有長期價值嘅設計係另一件事：權益對百萬存量用戶全量開放，而唔係淨係畀新買家發糖。一款賣到百萬輛嘅車，要處理嘅唔再係「粉絲」，而係「大眾」—— 粉絲要驚喜，大眾要嘅係唔被拋棄。所以呢套寵粉權益嘅分數，唔應該喺「送咗乜嘢」上，而應該喺「舊車主有無份」上。今次，佢及格晒。

但係及格唔等於安全。第一個百萬嘅答案已經寫完，第二個百萬嘅問題先至剛剛出現。

其一，智能駕駛嘅軍備競賽正喺下沉。明年八萬級市場，輔助駕駛大機率變成新嘅及格線，而星願目前嘅優勢項集中喺車底同三電，唔喺智能駕駛。

其二，10 月單月破 7 萬輛，產能、渠道、交付同服務嘅一致性會被成倍放大考驗。百萬輛之後嘅用戶，耐心比第一百萬輛之前更少。

其三，單品依賴。銀河品牌需要一個更完整嘅產品矩陣來接住星願帶嚟嘅流量，否則呢部車嘅天花板，就係整個系列嘅天花板。

所以我嘅判斷係：第一個百萬，靠嘅係重新定義產品；第二個百萬，要靠重新定義體系。

一百萬台下線，最應該被記住嘅唔係「最快」，而係佢證明咗一件事：喺一個人人都在計成本嘅市場入面，把產品做到「唔像呢個價位」，依然係最有效嘅增長方式。星願贏嘅唔係速度，係佢令「細車」呢兩個字，第一次唔帶貶義。

11 月 6 日，2026 吉利銀河全球用戶大會喺杭州舉行。整場大會最精彩嘅時刻，唔係某款新車亮相，亦唔係某項技術首次推出，而只係一個數字：吉利星願上市 24 個月，累計銷量突破 100 萬輛，成為全球最快達成百萬銷量嘅新能源車型。

10 月單月，星願全球銷量突破 7 萬輛，第 100 萬輛量產車喺湘潭基地下線嗰陣，官方畀出嘅描述係「每分鐘售出一輛」。一台 A0 級純電細車，用兩年時間走咗全球工業入面通常需要三到五年甚至更長時間先至完成嘅單一車型百萬輛積累。件事放喺一台具體嘅車身上，係一個產品嘅成功；放喺吉利銀河嘅品牌坐標同 A0 級市場嘅行業坐標入面，佢標記住一個更值得細睇嘅位置：中國品牌喺入門級純電市場，第一次用體系化嘅方式，將「細車」做成「大生意」。

拆解星願嘅百萬輛時間線，最能說明問題嘅唔係 24 個月呢個總時長，而係曲線嘅斜率。2025 年 5 月達成 20 萬輛，2026 年 3 月增至 60 萬輛，2026 年 8 月達到 80 萬輛，2026 年 10 月突破 100 萬輛。從 60 萬到 100 萬，只用了大約 7 個月；最後 20 萬輛增量，只花咗約兩個月。一台車喺上市一年多之後，未進入平緩期，反而越賣越快，呢樣喺汽車行業入面並唔常見。

這種加速能力嘅底座，係製造同供應鏈嘅體系化兌現。湘潭製造基地喺雙班生產模式下，平均每 55 秒下線一台整車，2025 年該基地汽車產銷突破 64 萬台套，創下歷史新高。一台售價同單車利潤相對有限嘅 A0 級車型，百萬輛規模意味著研發、採購同製造成本能夠被充分分攤，企業也有條件將省下嘅空間繼續投回產品迭代同配置密度入面。

星願全系標配 70 升前備箱、寧德時代電芯、後置後驅加多連桿獨立懸掛，將 A0 級細車從過去「夠用就好」嘅慣性入面拉咗出來。產品定義上將用戶體驗放喺前面，製造端用規模同效率將成本控住，兩端咬合，先至有咗條越來越陡嘅曲線。

將星願放到 2026 年 A0 級市場嘅整體格局入面睇，佢嘅百萬輛唔係一個孤立嘅爆款故事。今年 1 到 9 月，國內乘用車零售同比下降 21.7%，整體承壓明顯，但 A0 級純電車批發 39.6 萬輛，同比增長 10.0%，佔純電批發量嘅 35%。同一個時間窗口入面，A00 級純電批發同比下降 51%。兩個相鄰細分市場一升一降，說明細車嘅需求並冇普遍擴張，增長集中喺尺寸、續航、空間同綜合體驗更接近常規家用车嘅 A0 級產品上。

星願嘅產品邏輯恰好踩喺呢個結構變化上。佢冇將自己做成一台「更便宜嘅大車」，亦冇退回 A00 級嗰種「短途代步夠用就得」嘅定位，而係喺 A0 級嘅尺寸框架入面，將空間、底盤、安全同配置密度往家用车嘅標準上靠。9 月，星願、比亞迪海鷗、比亞迪海豚、五糧繽果、MG4 等多款產品跨過單月 2 萬輛門檻，A0 級市場已經形成咗一個有規模嘅競爭群體。星願喺呢個群體入面跑到最前面，說明咗一件事：消費者對入門級純電車嘅期待已經變咗。便宜仍然係入場券，但決定一台細車能不能賣成百萬輛嘅，係佢喺便宜嘅底色上仲能夠畀出多少不打折嘅日常體驗。

呢場大會嘅名號叫全球用戶大會，現場 200 多位車主來自五大洲 35 個國家同地區。星願嘅百萬輛，恰好俾「全球」兩個字提供咗一個具體嘅註腳。目前星願已登陸全球 30 餘個國家，喺泰國奪下電動車銷冠，喺約旦純電市場排名第一，喺墨西哥純電市場排名第二，2026 年上半年位列中國新能源兩廂車型出口 TOP 2。8 月，星願進入澳大利亞、英國、法國等歐洲同大洋洲市場，出海版圖從東南亞同拉美向成熟市場延伸。

放到吉利銀河嘅品牌層面，星願嘅百萬輛係銀河整體加速度嘅一個縮影。銀河品牌全球累計銷量已達成 200 萬輛，2026 年嘅目標係 300 萬輛。吉利銀河品牌已贏得全球超 270 萬用戶嘅青睞，從研發端嘅全球化新能源原生架構，到製造端嘅多基地協同，再到海外 30 餘國嘅本地化佈局，呢套體系能力先至係星願喺不同市場同時跑起嚟嘅底層支撐。更值得留意嘅係出海模式嘅變化。

吉利喺東南亞推進銀河系列嘅右軚適應同本地金融方案，喺歐洲以訂閱制同渠道擴展切入，e-CMA 架構授權俾東歐工廠使用，依托沃爾沃、寶騰、雷諾等合作方嘅本地資源做輕資產嘅產業共生型佈局。呢樣意味著星願嘅海外增長唔係單純嘅整車貿易，而係研發、製造、渠道同金融方案一起走出嚟嘅體系輸出。一台 A0 級細車能夠成為呢種輸出嘅載體，本身就說明中國汽車工業喺入門級產品上嘅競爭力，已經從價格優勢過渡到咗體系優勢。

汽車網評：

星願嘅百萬輛，對吉利銀河嚟講係一個產品里程碑，對 A0 級市場嚟講係一次價值標準嘅重新校準，對中國汽車工業嘅全球化敘事嚟講，則係一個具體嘅證據：一台定位入門、價格務實嘅純電細車，可以靠產品定義嘅誠意同體系能力嘅厚度，喺國內市場跑到全品類銷量榜首，喺海外市場進入三十多個國家嘅街道，並且用 24 個月走完別人需要更長時間先至走完嘅路。

百萬輛係一個刻度，佢標記嘅唔係終點，而係一條已經被驗證可以走通嘅路線。接下來呢條路上仲會有多幾台車型跟上嚟，而星願先把嗰支標尺立喺嗰度。

9 月 22 日，全新 QQ3 摩登版上市發布會在蕪湖鳩茲廣場舉辦，新車官方指導價 8.89 萬元，增購價 8.69 萬元，置換價 8.39 萬元。該版本是 QQ3 的官方定製版本，面向追求外觀個性、座艙質感的城市代步用戶推出，新車延續全新 QQ3 的產品硬件基礎，在外觀套件、內飾用料進行針對性升級。

市場銷量層面，全新 QQ3 已經實現連續 5 個月銷量破萬，8 月單月銷量 19103 輛，環比增長 64.07%。海內外合計訂單突破 10 萬，海外泰國、印尼市場預售後訂單超過 2 萬台。回顧品牌歷史，QQ 系列累計銷量超過 160 萬台，產品銷往全球 100 多個國家和地區，進入電動時代之後，這款車型在國內和海外市場均獲得一定市場反饋車家號。

本次發布會打破傳統舞台發布模式，現場設置多個體驗展區，把上市活動做成面向市民開放的體驗活動。到場人員可以參觀全球品質技術展具、多台改裝樣車展示區。現場一共陳列 6 台不同風格改裝車輛，覆蓋國風、海岸度假、寵物、戶外等不同使用方向，直觀展示車型改裝拓展能力。

奇瑞品牌全球代言人孫麗到場參與活動，完成車主新車交付環節。脫口秀演員參與現場互動，這次真的是娘娘嚴選了！品質展示區擺放白車身、一體式熱成型門環等實物展品，將車身結構、內飾用料對外直觀展示，把車輛測試相關數據做現場呈現。

摩登版採用 Neo Retro 設計思路，在原有方圓美學基礎上增加復古風格套件。外觀提供摩登時代、安妮珍珠兩款專屬車漆，配備時光徽章輪轂、風跡競速拉花、鎏光鍍鉻飾條、復古白前後槓。車漆選用 PPG、關西供應商塗料，採用六層噴塗工藝。內飾採用雲絨米配色，中控、門板加入千鳥格紋理，頂棚、A/B 柱、遮陽板使用天鵝絨材質包覆，配備主副駕雙柔光化妝鏡，座椅支持通風、加熱功能車家號。

整車硬件沿用原生純電平台，後置後驅佈局，配備四輪獨立懸架，前後軸荷比 50:50。車身籠式結構高強度鋼佔比 82%，搭載一體式熱成型門環，熱成型鋼強度 1300MPa。電池使用寧德時代電芯，完成六維電安全相關驗證，支持 IP68 防水。

智能配置包含高通 8155 晶片、15.6 英寸 2.5K 中控屏，搭載 Carmind 大模型，支持車外語音控制後備箱、車外喊話。70L 電動前備箱支持 8 種開啟方式，同時配備 L2 級輔助駕駛、100+ 場景自動泊車、540° 全景影像。車輛支持 OTA 迭代，廠商會根據用戶反饋持續更新座艙與駕駛相關功能，還有小憩、寵物、露營等六種預設車內場景模式，標配 6.6kW 外放電功能，適配戶外出行需求奇瑞 QQ。

摩登本質是原廠完成的個性化版本。目前微型、緊湊型純電小車市場，不少用戶有改裝需求，但自行改裝存在適配、質保方面風險。摩登版將市場上用戶比較喜歡的復古改裝風格，轉化為原廠量產配置，不用用戶後期自行改動。該車沒有改動三電、底盤主體硬件，續航、動力參數與普通版本保持一致，提升集中在外觀套件、內飾材質、部分細節配置。

面對當下競爭激烈的代步電動車市場，全新 QQ3 依靠已經積累的銷量基礎，摩登版用來補充個性化細分市場，給消費者提供原廠個性的選擇，而不是單純依靠用戶自行改裝。整體看來，這款車型優勢在於完整的原廠質保、成套復古外觀內飾，助力全新 QQ3 一起衝擊銷量新高。

當新能源市場嘅競爭焦點不斷向高端、大尺寸車型傾斜，8 至 10 萬級精品小型純電賽道，正在發生一場靜悄悄嘅價值重構。過去好長一段時間，小型電動車被簡單貼上「低成本代步工具」標籤，市場拼低價、拼基礎續航，審美、品質、情緒價值常常被置於次要位置。但消費迭代正在改寫行業邏輯：用戶選購一台細車，不再只滿足於「能開」，更期待靚、好開、安全可靠，能夠承載自我表達與多元生活場景。

9 月 22 日，全新 QQ3 摩登版於蕪湖鳩茲廣場正式登場，官方指導價 8.89 萬元，限時置換價 8.39 萬元。呢場跳出傳統發布會範式、化身「快樂秀場」嘅上市活動，唔只係一款特別版車型嘅發布，更係 QQ 品牌對精品細車價值邊界嘅一次重新探索。從國民記憶嘅老 QQ，到智電時代嘅全新 QQ3，再到摩登版嘅進階，奇瑞試圖回答行業命題：一台 8 萬級國民細車，能不能兼顧硬核製造品質、審美表達、用戶共創，同時具備全球化市場競爭力。

告別廉價標籤：把高級質感下放到國民細車賽道

長時期以來，行業存在一種固有偏見：細車就該犧牲質感換取低價。車漆用料、內飾工藝、車身安全呢啲唔見得嘅成本，往往最先被壓縮。而全新 QQ3 摩登版嘅核心突破，就係打破「細車等於廉價」嘅刻板認知，把更高等級嘅製造標準落到 8 萬價位段。

設計層面採用 Neo‑Retro 復古未來主義理念，6 層 2K 高等級車漆，由豪華車同源供應商提供；專屬摩登時代、安妮珍珠車色，搭配時光徽章復古輪轂、風跡競速拉花、復古白前後包圍，把復古摩登美學完整落地。座艙內部，雲絨米內飾、天鵝絨頂棚、千鳥格高定紋理，將高級感從車外延伸至座艙內部，跳出同級產品「夠用就好」嘅內飾邏輯。

質感唔係流於表面嘅裝飾，更根植於車身與三電嘅底層安全。磐石車身高強度鋼佔比達到 82%，配備 1300MPa 一體式熱成型門環；犀牛電池搭載寧德時代電芯，獲得中國汽車中心 NESTA 六維電安全認證。原生純電平台搭配大師級底盤調校，後多連桿獨立懸掛，兼顧城市通勤靈活性與行駛穩定性。硬件之上，8155 晶片、15.6 吋 2.5K 中控台大屏、Carmind AI 智能體、L2 級輔助駕駛、100+ 場景自動泊車、70L 智能電動前備箱、6.6kW 外放電，將智能化、場景化配備大規模下放。

可以看到，摩登版嘅產品邏輯，唔係簡單堆砌配備，而係把過去十幾萬車型先至有嘅安全標準、智能硬件、工藝質感，完整帶畀 8 萬級用戶。佢證明精品細車唔等於妥協降級，細尺寸車型同樣可以擁有完整嘅產品體驗。

發布會從講台走向廣場：把用戶共創寫進產品內核

唔同於多數新車發布會封閉嘅場館講台，全新 QQ3 摩登版把上市放喺城市公共廣場，打造「QQ Show 快樂秀場」。脫口秀表演、用戶改裝展、潮流打卡體驗，讓發布會從單向產品演講，變成品牌與用戶雙向互動嘅生活派對。六台風格迥異嘅共創改裝車集中亮相，國風、加州假日、萌寵主題、戶外露營等多元方案，直觀展現 QQ3 強大嘅改裝潛力與場景延展性。

呢背後，係 QQ 品牌對用戶需求嘅深刻洞察。大量 QQ3 用戶熱衷於個人化改裝，期待車輛能夠表達自我審美。摩登版嘅推出，正係對民間改裝熱潮嘅官方回應：把用戶自發嘅改裝需求，轉化為原廠標準化嘅成熟產品，俾用戶提供開箱即享嘅摩登方案，同時保留充足嘅二次創作空間。

奇瑞 QQ 品牌主理人章紅玉提到：「用戶選擇一台車只係開始，真正嘅價值會喺日常使用中不斷被發現。」呢句話點明摩登版嘅產品定位：普通版夯實銷量基本盤，摩登版承擔質感向上嘅使命，瞄準追求悅己體驗、看重審美與個性嘅消費群體。孫俪作為品牌代言人傳遞「蠻好就好，樂在其中」嘅生活態度，亦恰好契合當下城市用戶嘅消費心理 —— 買車不再單純為工具屬性，更係自我生活態度嘅投射。

購車權益同樣貼合普通用戶現實需求：膨脹煥新津貼、至高 7 萬元 36 期 0 息金融方案、整車終身質保，限時訂贈送簽名車模、原廠競速拉花，降低購車門檻，進一步放大產品性價比。

從國民記憶到全球出海：精品細車嘅雙向生長

回顧歷史，初代 QQ 係一代人嘅汽車啟蒙，圓咗無數普通家庭嘅汽車夢，累計 160 萬 + 嘅銷量，沉澱深厚國民情懷。進入電動化時代，QQ 冇躺喺情懷之上食老本，而係完成徹底嘅產品迭代。全新 QQ3 上市之後，海内外訂單突破 10 萬台，連續 5 個月銷量破萬；海外市場泰國、印尼預售訂單快速突破 2 萬，實現國內海外雙線熱銷，產品遠銷全球百餘個國家地區。

國內市場，佢直面激烈內捲嘅 A0 級純電競爭；海外市場，要接受不同國家法規、路況、用戶審美嘅檢驗。呢樣意味著 QQ3 嘅產品開發標準，從一開始就按照全球車嘅規格打造。全球多地區驗證、嚴苛嘅電池安全測試，既係國內用戶嘅安全保障，亦係出海征戰嘅底氣。

喺寰球汽車看來，中國新能源出海，唔只有高端大車一條路徑。精品小型電動車，同樣係中國汽車走向世界嘅重要名片。全球大量城市市場，有著龐大嘅城市短途出行需求，靈巧、經濟、靚、安全嘅小型純電，具備廣闊市場空間。QQ3 嘅熱銷證明，國民細車完全可以做到「國內站穩腳跟，海外贏得認可」。

行業觀察：細車市場嘅下半場，價值大於價格

放眼當下新能源市場，價格戰硝煙瀰漫，唔少產品陷入參數內捲。但 8 萬至 10 萬小型純電市場正迎來消費升級拐點：用戶已經唔再一味追求極致低價，安全、質感、審美、智能、全生命週期用車體驗，正成為新嘅競爭焦點。

全新 QQ3 摩登版帶畀行業最大啟示，係重新定位咗精品細車嘅價值座標：一台優秀國民細車，唔只係代步工具，佢係生活夥伴，係審美載體，亦係文化符號。佢既要具備硬核工業製造底色，也要懂得讀懂用戶嘅情緒需求；既要守住親民價格，又拒絕粗製濫造；既要深耕國內市場，也要具備全球競爭力。

情懷唔可以當飯食，但經典可以迭代新生。QQ 嘅快樂基因，從過去延續至今，喺電動時代畀全新內涵。全新 QQ3 摩登版嘅登場，唔只係一款車嘅升級，更代表中國本土品牌對城市出行嘅深度思考：無論預算高低，每一位用戶都值得擁有靚、安全、識生活嘅出行產品。

細車唔細，方寸之間，同樣可以承載大夢想與大市場。

9 月 22 日，全新 QQ3 摩登版於蕪湖鳩茲廣場正式上市，發布會以"QQ Show 同佢嘅朋友哋”為主題，奇瑞全球代言人孫麗親臨現場，搭配脫口秀演員助陣，打造一場沉浸式用戶狂歡。作為 QQ3 系列個性進階版本，新車憑藉 Neo‑Retro 復古摩登設計、越級硬件配置，瞄準追求悅己表達嘅年輕消費群體。

全新 QQ3 摩登版延續 QQ 國民細車嘅經典基因，外觀採用全包覆同色漆面，搭配鎦光鍍鉻飾條、時光徽章輪轂、復古白前後保險桿，提供摩登時代、安妮珍珠兩款專屬配色，整車曾四次斬獲紅點設計大獎。座艙升級天鵝絨頂棚與 A/B 柱包覆，千鳥格內飾紋理搭配撞色織帶，將高定細節融入代步細車。

硬件層面亮點突出，擁有十三大同级唯一配置。搭載高通 8155 車規芯片，15.6 英寸 2.5K 中控屏搭配 Carmind 大模型，支持車外語音、車外喊話等特色功能；70L 可排水電動前備廂支持八種開啟方式，6.6kW 外放電、雙柔光化妝鏡提升日常實用性。

底盤採用後置後驅佈局，後多連桿獨立懸架，實現 50:50 軸荷比，城市穿梭靈巧易駕。安全上採用五縱八橫磐石籠式車身，高強度鋼佔比 82%，一體式 1300MPa 熱成型門環，犀牛電池通過六維電安全認證，搭配 6 個安全氣囊與全套 L2 級駕駛輔助，兼顧家用代步安全需求。

銷量層面，全新 QQ3 基礎版連續 5 個月月銷破萬，海内外訂單突破 10 萬輛，海外泰國、印尼訂單快速增長，擁有龐大用戶基本盤。用戶畫像中女性用戶佔比 56%，改裝共創氛圍濃厚，現場展示六輛風格各異改裝車，印證這款車型強大嘅拓展潛力。

投放到純電代步細車賽道，摩登版優勢在於原廠全套復古套件，無需自行改裝即可獲得個性化外觀，座艙、底盤、安全配置全面越級。短板在於版本定位更高，購車成本高於普通版 QQ3，目標人群偏向追求顏值與質感嘅用戶，受眾圈層相對細分。

綜合來看，摩登版並非走量主力，更多豐富產品矩陣，拔高品牌形象。依靠原廠合規潮改、全套舒適智能配置，能夠吸引追求悅己體驗嘅年輕消費者。但能否複製普通版嘅熱銷成績，仲要看終端定價、交付節奏以及市場接受程度。

當你睇到呢個標題嘅時候，車賣家想先問多一句你頭一個諗到嘅係邊款車，係咪吉利星願呢款車！沒錯，就係當紅炸子雞吉利星願！講真話睇到呢個數據嘅時候車賣家都有少少驚訝，由上市至今 7 月，吉利星願僅用 664 日就賣咗出 80 萬輛，這甚至都比啲造車新勢力從成立到而家嘅銷量總和仲要多！並且吉利星願從 70 萬銷量至 80 萬銷量僅用咗 71 日，即係兩個多月嘅時間，喺傳統銷量淡季，喺汽車市場整體銷量下滑 20% 左右嘅大背景之下，吉利星願仲能夠一分鐘賣咗出去一輛，車賣家就只能講「呢個真係好牛皮

傲視群雄，穩居銷量之巔

今日我哋唔講產品力唔講吉利星願呢款車到底有多勁，畢竟銷量數據已經證明咗消費者對於吉利星願嘅認可度，今日就單純嘅看看吉利星願嘅銷量成績單，因為銷量代表住一切！

作為 2025 年全品類車型銷量冠軍，吉利星願嘅冠軍勢能喺 2026 年依然拉滿，今年上半年累計銷量達到 249418 輛，同比大漲 21%；6 月單月銷量直接冲破 5 萬關口，交出 50906 台嘅亮眼成績，7 月銷量繼續攀升達到 55105 輛，連續兩個月銷量破五萬，呢個銷量亦讓其他車企望塵莫及！更讓競爭對手羨慕嘅係吉利星願已經實現連續五個月月銷超過 3 萬台，係目前市面上唯一達成呢一成就嘅車型。總結一句說話就係「同級別嘅車型仲喺為銷量發愁，而吉利星願則喺思考點樣更快將車交到用戶手中

風靡海外，成為中國智造新名片

吉利星願唔止國內市場賣得好風生水起，喺國外都係格外嘅吃香！目前已經登陸全球 30 多個國家同地區，喺東南亞、拉美、北非多個關鍵市場接連實現突破：巴西上市五個月銷量破萬，達到 10397 台；泰國車展單周狂攬 3300 台訂單；5 月份仲係拿咗印尼、哥斯達黎加、巴拉圭純電市場銷量第一；同時斬獲巴西年度最佳緊湊型電動車、印尼車展最受喜愛電動車兩項國際大獎。另外今年一季佢更成功躋身全球新能源汽車銷量排行榜前三，亦係唯一殺入該榜單前三嘅中國品牌 A0 級車型，真正實現咗國內國外雙領先。

越級產品，夯實銷冠之位

能跑出 664 日 80 萬輛嘅「銀河速度」，呢絕對唔係偶然。過去我哋好多消費者對於 A0 級純電代步車抱有刻板印象：空間侷促、配置簡陋、駕控拉胯，只能滿足短途買菜通勤。但吉利星願跳出咗同級「夠用就好」嘅內捲怪圈，用越級產品力重構咗小型純電車嘅標準，兼顧咗年輕人代步、家庭日常通勤、長途短途出行等多元場景。过硬嘅三電架構、靠譜嘅整車安全、好用嘅智能座艙，令佢擺脫咗廉價代步車嘅標籤，精準踩中咗大眾購車嘅核心痛點，呢或許就係 80 萬用戶願意買單嘅核心原因！

曾經我哋只能仰望海外車企嘅尾燈，如今吉利星願用銷量、用口碑告訴所有人，中國品牌唔單止能造性價比出眾嘅國民車，更能造出風靡全球、刷新行業紀錄、受全球消費者喜愛嘅爆款車型。

當然亮眼成績嘅背後，唔止係產品硬實力，更在於星願真正把用戶放喺中心，堅持同用戶玩埋一齊、雙向奔赴。從車色共創到攜手頂流 IP 卡皮巴拉發布寵粉權益，再到打造「我們嘅星願」公益計劃，彼此見證過四川大涼山背簞籃球隊圓夢，亦攜手為貴州少年點亮咗綠茵夢，吉利星願始終同 80 萬份善意攜手同行，讓用戶唔再只係消費者，而係成為共建者

80 萬輛唔係終點，而係全新起點。吉利星願始終同用戶並肩同行，把每一條真實反饋都變成產品迭代嘅動力，喺國內深耕嘅同時再拓海外版圖。讓我哋繼續見證，呢輛現象級純電細車，點樣持續創造屬於中國汽車嘅銷量奇蹟！

當一臺國民細車走向全球市場，會交出點樣嘅答卷？2026 年，奇瑞全新 QQ3 以海外名稱 Chery Q 正式登陸東南亞，泰國、印尼雙市場接連上市，作為奇瑞 QQ 全球化戰略首個落地陣地，這款承載兩代人記憶嘅細車，再次收穫海量用戶嘅認可。

追溯歷史，早在 2006 年嘅老款 QQ 已經進入泰國、印尼市場，喺當地沉淀咗長達 20 年嘅國民情懷。相隔二十年，全新 QQ3 煥新歸嚟，並唔係簡單復刻經典，而係帶著全球統一造車標準奔赴海外，唔做減配、唔做特供，踐行奇瑞「快樂平權」嘅全球化理念。

市場反饋最能印證產品實力。泰國市場，Chery Q 喺 3 月曼谷國際車展完成東南亞全球首秀並開啟預售，開售十天訂單突破 1000 台；6 月 24 日正式公佈售價 449900‑519900 泰銖，上市累計訂單突破 3000 台，7 月開啟首批交付。印尼市場，5 月 18 日完成定名發布會，7 月 31 日登陸 GIIAS 印尼國際車展正式開售，售價 2.399 億‑2.649 億印尼盾，截至 7 月底訂單突破 6000 台，首批交付預計 9 月啟動。泰國、印尼形成東南亞雙引擎熱銷格局，同時同國內上市首月訂單突破 5.6 萬台嘅數據形成海內外雙向呼應。

好值一提嘅係，泰國市場 62% 訂單來自女性用戶，好多 Z 世代年輕人喺社交平臺自發打卡分享。小巧車身適配曼谷狹窄街巷、百公里僅 5 泰銖嘅低用车成本、IP68 電池防水適配東南亞多雨氣候，加上辨識度拉滿嘅圓方美學外觀，精準擊中當地城市通勤、家庭代步用戶嘅核心需求。泰國 Autolife Thailand、印尼 OtoDriver 等專業汽車媒體，都給到 Chery Q 好高嘅市場評價，認為佢喺對應價位擁有極強嘅產品競爭力。

能夠拿下這樣嘅訂單成績，根源在於實打實嘅產品力。全新 QQ3 擁有高顏值、大格局、強體魄、更識你四大核心產品價值，手握 10 項同級唯一、13 項同級領先嘅越級配置。出自紅點設計雙獎團隊，圓方美學設計，7 種車身配色外加 36 色 DIY 車頂，滿足年輕人個性化審美；2700mm 超長軸距，85% 得房率，實現 B 級空間體驗，70L 智能電動前備箱、全車 38 處儲物空間，把空間想像力拉滿。

安全層面，五縱八橫籠式車身，高強度鋼佔比 82%，1300MPa 一體式熱成型門環，搭配犀牛電池擁有 IP68 最高防水等級，完成六維電安全認證，6 安全氣囊加持，給用戶足夠嘅出行底氣。靈犀座艙搭載高通 8155 晶片、Carmind 大模型，車外語音、車外喊話、獵鷹 L2 級智駕、100+ 場景自動泊車，把豐富智能配置給到海外普通消費者。

而家全新 QQ3 同 MINI、SMART 共同組成「世界三小只」，中國精品細車再唔只係主打性價比，而係以完整產品力輸出中國汽車文化。老 QQ 係一代人嘅青春回憶，全新 Chery Q，則係面向全球年輕用戶嘅全球化精品細車，情懷同硬實力兼備，讓世界看見中國細車嘅力量。

2026 年，奇瑞全新 QQ3 以海外定名 Chery Q 登陸東南亞核心市場泰國、印尼，依托 20 年國民情懷積澱與全球統一造車標準，雙市場訂單全線爆火，成為中國小型純電動汽車出海首個現象級產品。不做減配、不造特供，以“高顏值、大格局、強體魄、更懂你”四大核心產品價值穩佔東南亞代步市場，攜手 MINI、SMART 構筑“世界三小只”全球細車文化矩陣，踐行奇瑞“快樂平權”全球化造車理念。

近日，奇瑞汽車披露全新 QQ3 海外市场最新銷售數據：泰國市場自 3 月曼谷國際車展（BIMS）全球首秀預售，上市當月訂單突破 3000 台，7 月啟動批量交付；印尼市場 7 月 31 日 GIIAS 印尼車展正式開售，截至 7 月底訂單量超 6000 台。泰國、印尼兩地訂單合力破萬，疊加國內上市首月 5.6 萬台訂單，全新 QQ3 實現海内外雙線熱銷，交出中國精品細車出海標杆答卷。

雙引擎市場同步爆發，中國細車締造東南亞出海現象

作為奇瑞 QQ 全球化戰略首個落地陣地，泰國、印尼同步落地 Chery Q，兩地市場形成“東南亞雙引擎”熱銷格局，數據印證中國純電細車體系化產品競爭力。

泰國市場，Chery Q 於 2026 年 3 月 BIMS 曼谷車展完成東南亞全球首秀並開啟預售，開售十天訂單突破 1000 台；6 月 24 日官方正式公布售價 449,900-519,900 泰銖，同步解鎖完整配置，累計訂單強勢突破 3000 台，7 月首批新車完成用戶交付。狹窄街巷居多的曼谷城市路況、低廉的日常用車成本，讓小巧靈動的 Chery Q 成為城市通勤首選，市場交付節奏持續爬坡。

印尼市場，Chery Q 於 5 月 18 日舉辦專屬定名發布會，7 月 31 日登陸 GIIAS 印尼國際車展正式開售，官方售價 2.399 億 - 2.649 億印尼盾，截至 7 月底訂單突破 6000 台，首批車輛預計 9 月集中交付。當地中年家庭用戶因 20 年老 QQ 情懷集體預訂，年輕 Z 世代則被新潮設計、越級智能配置吸引，兩代消費群體共同拉動訂單走高。

國內外市場形成強力聯動，國內全新 QQ3 上市首月訂單突破 5.6 萬台，海外泰、印兩地訂單累計近萬台，一內一外雙線爆發，打破海外市場對中國小型電車“廉價低配”的固有認知，成為 2026 年東南亞新能源市場現象級車型。

二十年情懷 IP 煥新回歸，從國民代步車進階全球精品 ICON

奇瑞 QQ 深耕東南亞市場已有 20 年歷史，2006 年老款 QQ 正式進入泰國、印尼，陪伴兩代當地人出行，沉澱深厚國民情懷。2026 年 Chery Q 全新回歸，不止復刻經典情懷，更完成全方位產品越級，實現從“東南亞國民代步車”到“全球精品細車 ICON”的品牌躍遷。

泰國奇瑞總經理 Jim Lee 在上市發布會中表示：“奇瑞 QQ 陪伴泰國用戶走過整整 20 年，這份沉淀在當地的用戶情懷，係我哋深耕東南亞市場最大底氣。” 印尼市場同樣掀起懷舊熱潮，大量老 QQ 車主主動到店預訂新款車型，情懷消費成為訂單增長核心驅動力之一。

情懷之上，全新 QQ3 以硬核產品力完成升級：斬獲德國紅點設計雙大獎、2700mm 越級 B 級軸距、犀牛全域安全電池、高通 8155 智能座艙加持，兼顧復古情懷與現代電動出行需求。同時奇瑞提出“快樂平權”全球化理念，泰國、印尼海外用戶與國內消費者享受完全同等產品配置，無減配、無特供。在全球小型車賽道，Chery Q 與德國 SMART、英國 MINI 組成“世界三小只”，代表中國汽車設計與製造文化正式走向全球舞台。

全球同標不做特供，一套標準打造全球化精品純電細車

不同於多數品牌針對海外推出簡化低配特供車型，Chery Q 基於奇瑞原生智能純電平台打造，實現國內版、海外版同平台、同品質、同配置，僅針對東南亞法規完成右舵本地化適配，核心硬件、安全標準、智能配置絲毫不減。

奇瑞汽車股份有限公司副總裁、奇瑞品牌國內業務事業群執行副總經理章紅玉明確表態：“從底盤架構、犀牛液冷電池到高強度籠式車身，Chery Q 同步適配東南亞右舵法規，歷經全球多地域高溫、高濕、涉水嚴苛測試，堅持不做減配、不做特供。” 印尼奇瑞促銷公司（CSI）總經理助理曾碩也強調，印尼市場運營將始终把產品品質放在利潤之前。

針對東南亞高溫多雨的地域特徵，新車針對性強化本地化適配：電池達到 IP68 頂級防水防塵等級，無懼雨季積水涉水；整車散熱系統專項優化，適配熱帶長期高溫工況。產品層面完整保留國內“10 項同級唯一、13 項同級領先”越級配置：同級獨有 70L 智能電動前備箱、1300MPa 一體式熱成型門環、車外語音 / 車外喊話功能、10 層雲舒通風加熱座椅；領先同級的 2700mm 超長軸距、16.5 分鐘快充（30%-80%）、82% 高強度鋼車身、高通 8155 靈犀智能座艙、100 + 場景自動泊車全部同步落地東南亞，在當地同價位車型中形成斷層式產品優勢。

車漆採用法拉利同源關西、艾仕得、PPG 六層 2K 高端清漆工藝，整車十年不易褪色，光澤衰減遠低於行業標準，適配東南亞強日晒環境；全車 38 處儲物空間、375-1450L 可拓展後備箱、6.6kW 大功率外放電，兼顧城市通勤、家庭儲物、戶外露營多元場景。

用戶口碑真實出圈，女性、年輕群體成海外核心消費主力

真實用戶口碑成為 Chery Q 持續熱銷的核心助推力，在泰國市場，62% 訂單來自女性用戶，Facebook、Instagram 社交平台大量年輕車主自發晒車分享，高顏值、低成本、好停車三大優勢收獲全民好評。

泰國用戶普遍反饋，Chery Q 方圓美學造型辨識度拉滿，7 種原廠車身配色 + 36 色 DIY 車頂滿足個性化審美；車身小巧，在曼谷狹窄街巷、小型停車場輕鬆掉頭停放；用車成本極具優勢，百公里電費僅需 5 泰銖，長期代步經濟無壓力。車外語音、透明底盤、全自動泊車等智能功能，大幅降低城市代步駕駛門檻。

印尼用戶更看重情懷與安全雙重價值，老車主出於情懷複購，年輕家庭用戶被磐石籠式車身、犀牛全域安全電池、六安全氣囊配置打動，徹底打消純電動車安全焦慮。當地權威汽車媒體給出專業背書：泰國 Autolife Thailand 評價 Chery Q 在 50 萬泰銖價位無對手；印尼 OtoDriver 直言，Chery Q 憑藉全面均衡產品力，直接對標吉利 EX2，重塑當地小型純電市場競爭格局。

整車安全層面，Chery Q 搭載五縱八橫籠式磐石車身，高強度鋼佔比 82%、16% 熱成型鋼，一體式 1300MPa 熱成型門環；犀牛電池搭載 360° 高強鋼鎧甲、單電芯獨立防爆閥，實現電芯失控不熱蔓延、不起火爆炸，通過中汽中心六大維度六維電安全認證；540° 全景影像、L2 級獵鷹智能駕駛輔助、38 米同級頂尖百公里制動距離，全方位守護東南亞城市出行安全。

智能座艙搭載 15.6 英寸 2.5K 超清中控屏、Carmind 車載大模型，支持 AI 繪畫、自然語音交互、全域車控；256 色音樂律動氛圍燈、50W 散熱無線快充、全車 CarPlay/HiCar 手機互聯、百款車載應用，為東南亞年輕用戶帶來本土化智能體驗。

全新 QQ3（Chery Q）東南亞市場熱銷，係奇瑞全球化戰略的關鍵里程碑，亦係中國小型新能源汽車輸出全球精品產品力嘅標誌性事件。未來奇瑞將持續以“全球統一標準、本地化精準適配”為核心，持續深耕東南亞市場，把“快樂平權”嘅出行理念帶俾全球更多用戶，持續夯實“世界三小只，中國有 QQ”的全球細車文化定位，讓中國智造精品細車駛向更多全球市場。

2026 年，奇瑞全新 QQ3 以海外定名 Chery Q 落地東南亞，泰國、印尼雙市場先後上市，交出現象級訂單成績，成為奇瑞 QQ 全球化戰略標杆車型，喚醒當地長達 20 年嘅國民代步車情懷，以全球統一品質樹立中國純電細車出海新高度。

2006 年老款 QQ 正式進入泰國、印尼市場，陪伴兩代東南亞用戶成長，積澱深厚國民情懷。時隔 20 年，全新 QQ3 煥新出海，構建東南亞「雙引擎」熱銷格局。泰國市場於 3 月曼谷國際車展完成東南亞全球首秀並開啓預售，開售十天訂單破千，6 月 24 日正式公布 449,900-519,900 泰銖售價，上市當日累計訂單突破 3000 輛，7 月啟動批量交付；印尼市場 5 月 18 日完成車型定名發布，7 月 31 日登陸 GIIAS 印尼國際車展開售，指導價 2.399 億 - 2.649 億印尼盾，截至 7 月底訂單超 6000 輛，首批車輛將於 9 月正式交付。海內外市場形成聯動熱潮，國內上市首月訂單突破 5.6 萬輛，海內外用戶共同為中國精品純電細車投票。

不同於多數品牌海外特供、減配出海模式，Chery Q 堅持「一部到位，全球同標」，踐行奇瑞「快樂平權」全球化理念。奇瑞汽車副總裁章紅玉明確表示，全新 QQ3 海內外車型共享原生智能純電平台，底盤、電池、車身架構採用統一標準，僅針對東南亞法規完成右舵本地化調校，強化 IP68 電池防水、高溫散熱適配，絕不做海外減配特供。印尼奇瑞 CSI 總經理助理曾碩也強調，奇瑞在印尼市場始終將品質置於利潤之前。

產品層面，全新 QQ3 依托「高靚、大格局、強體魄、更懂你」四大核心價值，擁有 10 項同級唯一、13 項同級領先越級配備，與國內版本配備完全同步。設計端由斬獲雙德國紅點設計大獎團隊打造，方圓美學車身搭配 7 種原廠車漆、36 色 DIY 車頂，採用法拉利同源 6 层高質感車漆工藝，實現十年漆面長效保新；空間上 2700mm 超長軸距帶來 B 級駕乘空間，85% 超高得房率，配備同級獨有 70L 八模式電動前備箱、38 處全車儲物空間，兼顧通勤、露營多元場景。

安全與三電實力構築硬核體魄，整車採用五縱八橫籠式車身，82% 高強度鋼、16% 熱成型鋼，搭載 1300MPa 一體式熱成型門環；自研犀牛電池擁有 360° 高強鎧甲防護、IP68 最高防水等級，單電芯獨立防爆閥杜絕熱蔓延，整車通過六維電安全權威認證。充電性能同級領先，30%-80% 快充仅需 16.5 分鐘，6.6kW 大功率外放電滿足戶外出行需求。智能領域搭載高通 8155 車規芯片、15.6 吋 2.5K 靈犀座艙，Carmind 大模型支援 AI 繪畫、自然語音交互，獨有車外語音、車外喊話功能；L2 級獵鷹智駕覆蓋 15 項輔助功能，100+ 場景自動泊車大幅降低城市代步駕駛門檻。

亮眼訂單背後，係東南亞用戶真實口碑嘅全面爆發。泰國市場 62% 訂單來自女性用戶，小巧車身適配曼谷狹窄街巷、百公里電費僅 5 泰銖超低用車成本、高靚外觀成為用戶選購核心理由，大批年輕用戶喺社交平台自發打卡分享；印尼市場中老年家庭因老 QQ 情懷集中預訂，超高安全配備打消當地消費者電動車顧慮。泰國 Autolife Thailand、印尼 OtoDriver 等本土權威汽車媒體實測點評，Chery Q 喺同價位區間產品力斷層領先，直接對標當地主流競爭對手。

依托 20 年市場積澱與全球統一造車標準，全新 QQ3 成功同德國 SMART、英國 MINI 構築「世界三細隻」全球細車文化格局，令中國代步細車成為全球微型純電市場核心力量。奇瑞表示，後續將繼續深耕東南亞新能源賽道，完善本地交付、售後體系，以無差別全球品質，將平價、安全、智能嘅純電出行體驗帶畀全球更多年輕、女性及家庭代步用戶，持續輸出中國汽車全球化競爭力。

80 萬買車嘅人，會揀邊個答案？銷量榜寫得好清晰：吉利星願。上市 21 個月，80 萬用戶真金白銀投票，將呢款 A0 級細車送上銷冠寶座。有人問，點解係佢？拋開營銷濾鏡，拆開睇下呢台細車嘅硬核家底，你會發現：爆款，從來唔係靠運氣，而係靠實打實嘅越級產品力。

一、好電池，唔玩開盲盒

細車最怕咩？續航虛標、電池唔穩陣。星願直接俾你食定心丸：全系搭載寧德時代電芯，唔分版本、唔論批次，用戶永遠唔使開盲盒。搭配全域液冷溫控系統，CLTC 續航最高 480km，常溫實測續航兌現率超 100%；30% 到 80% 快充只需 19 分鐘，補能效率同級領先。再加配神盾電池安全系統同 11 合一智能電驅，從電芯防護到 BMS 智能管理全鏈路護航。電池呢塊，星願將「省心」焊死喺車上。

二、好底盤，新手都敢撒歡

單有好好電池唔夠，開得爽先係真本事。星願嘅底盤係拿真功夫磨出嚟嘅：中德聯合調校、後置後驅 + 多連桿獨立懸架全系標準配備，4.95m 轉彎半徑，窄巷掉頭一把過。今年 1 月，團隊仲同路特斯工程遠赴瑞典，喺零下 30℃嘅冰雪度反覆打磨 ESC 同防滑系統，將賽道經驗沉淀做日常嘅穩。130km/h 魚鉤測試、80.7km/h 麋鹿測試，同級唯一。溫州車主大霧天兩次緊急避讓化險為夷，就係呢套底盤最好嘅活廣告。

三、好安全，硬碰硬唔心虛

駕控係面子，安全先係里子。星願同央視挑戰正面 50km/h+ 側面 55km/h 連續碰撞，高壓系統秒斷電，電池包唔冒煙唔起火，乘員艙結構完整；AEB 120km/h 剎停、AES 130km/h 主動避讓，主動被動安全直接拉滿。成都一位車主嘅車被廂式貨車追尾，撞成「全損級」卻毫髮無傷，事後又提咗一台星願；泰國車主被 18 輪重卡追尾擠撞，同樣安然脫險。安全呢類事，星願從來唔玩虛嘅。

細車唔可以只圖平，更要圖穩陣。星願將電池、底盤、安全三件大事做到越級，先換到 80 萬用戶嘅底氣。買 A0 級細車點樣揀先啱？記住一句說話：像星願咁舍得堆料、敢把安全底線焊死嘅，閉眼入就啱。

3 月 29 日，吉利星願迎嚟屬於自己嘅又一個高光時刻：上市僅 536 天，累計交付正式突破 60 萬輛大關。呢一數字，不僅創咗中國 A0 級純電市場交付速度嘅全新紀錄，更標誌住星願正式成為 60 萬用戶嘅共同選擇。

就喺剛剛過去嘅 3 月，吉利星願單月銷量達到 40613 輛，環比暴漲 107%，延續咗 2025 年度全品列銷量冠軍嘅強勢表現，海外市場更係同步迎來銷量爆發。從 2024 年 10 月正式上市，到如今536 天完成從 0 到 60 萬輛嘅交付跨越，呢一速度不僅刷新咗 A0 級純電市場嘅歷史紀錄，更創造咗屬於中國汽車工業嘅「星願速度」。

喺競爭激烈嘅 A0 級純電賽道，為何吉利星願能脫穎而出，成為 60 萬用戶嘅共同選擇？答案，就藏喺每一位車主嘅真實用車生活入面。

碾壓級市場勢能

每賣 3 台 A0 純電就有 1 台星願

星願嘅走紅，從來唔係曇花一現嘅營銷奇蹟，而係一場持續領跑嘅市場長跑。

回顧星願嘅成長軌跡，每一步都踩準咗市場嘅脈搏：2024 年 10 月上市即爆款，首月銷量便突破一萬輛；2025 年 9 月，單月銷量首次突破 5 萬輛大關；2026 年 3 月，僅用 536 天便完成 60 萬輛交付，呢一速度遠超行業平均水準，成為全球增速最快嘅 A0 級純電車。

如今嘅 A0 級純電市場，星願已經建立起絕對嘅領先優勢，市場佔比超過 30%，這意味著每賣出 3 台 A0 級純電動車，就有 1 台係吉利星願。呢種碾壓級嘅市場勢能，不僅體現喺國內市場，更延伸到咗全球舞臺。隨著吉利全球化佈局嘅加速，星願憑藉過硬嘅產品力同親民嘅價格，喺巴西、印尼等多個國家同地區掀起搶購熱潮，成為中國智造細車出海嘅標杆之作。

更加重要嘅係，星願嘅成功早已超越咗單品爆款嘅範疇，佢正在重新定義整個 A0 級純電市場嘅遊戲規則。在此之前，A0 級市場長期陷入「低價內捲」嘅泥潭，各大品牌紛紛比拼配置表，卻忽視咗用戶嘅核心用車需求。而星願嘅出現，以銷量同品質嘅雙重標桿身份，帶動整個 A0 級純電市場從「價格競爭」向「價值競爭」轉型，推動行業整體向上發展。

60 萬唔係冰冷數字

係 60 萬份真實嘅用車口碑

60 萬輛，從來唔係一個簡單嘅數字，佢背後係 60 萬個家庭嘅信賴，係 60 萬種真實嘅用車生活。從冰天雪地嘅東北到潮濕多雨嘅南方，從繁華都市嘅通勤路到鄉間小鎮嘅出行道，星願陪伴住無數用戶走過咗人生嘅重要時刻，亦都收穫咗最珍貴嘅口碑。

喺零下三十幾度嘅東北，冬季續航衰減一直係純電動車用戶嘅最大痛點。來自哈爾濱嘅車主王先生話：「當初買星願就係沖住寧德時代嘅電池嚟嘅，冬天開暖風，續航掉得比身邊朋友嘅車少好多，唔使日日擔心沒電趴窩。」星願全系標配嘅液冷電池熱管理系統，能讓電芯始終工作喺最舒適溫度區間，即使是嚴寒冬季，亦都能保證穩定嘅續航表現。

對於媽羣體來說，空間同安全永遠係選車嘅第一標準。來自上海嘅 90 後媽羣李女士表示：「以前總覺得細車空間細，帶細路出門要帶嘅嘢太多，根本放唔落。星願完全改變咗我嘅睇法，前備箱、副駕抽屜還有各種儲物格，細路嘅奶粉、紙尿片、玩具都能分門別類放好。而且佢嘅安全配置好全，開住佢帶細路出門，我特別放心。」星願憑藉 2650mm 嘅越級軸距同 85% 嘅座艙得房率，打造咗準 B 級嘅舒享大空間，配合全方位嘅被動安全防護同環保內飾，成為咗無數媽媽嘅帶細路出行首選。

而對於每天穿梭喺城市入面嘅通勤族來說，補能效率同使用成本係最關心嘅問題。喺北京國貿上班嘅張先生話：「我每日通勤往返 50 公里，星願充一次電能跑一星期。有陣時忘記咗喺屋企充電，早上喺公司樓下嘅快充站充 20 分鐘，電量差唔多能充到一半，完全唔耽誤事。而且電費比油費平好多，養車完全無壓力。」

呢啲來自不同地區、不同群體嘅真實聲音，匯聚成咗星願最堅實嘅口碑基石。而呢份口碑，更經過咗時間同極限嘅雙重驗證。上市至今，星願始終保持住三電零重大質量問題嘅卓越紀錄；一台行駛咗 8.4 萬公里嘅用戶車，更係成功挑戰咗海水腐蝕、泥水沖刷、爛路刮底、極限火燒等六大串行極限測試，開創咗行業先河；喺電池壽命方面，星願嘅驗證標準提升至國標嘅 2 倍，完成 1000 次循環後電池容量仍能保持 90.72%，徹底打消咗用戶對電池衰減嘅顧慮。

爆款嘅底層邏輯

係刻喺入骨嘅用戶思維

星願嘅成功，冇乜嘢捷徑可走，歸根究底係因為佢真正讀懂咗用戶，堅持以用戶思維造車。

喺好多品牌仲沉迷緊「低價高配」嘅營銷套路，盲目堆砌紙面參數嘅時候，星願選擇咗一條更難但也更正確嘅路：唔做「參數贏家」，而係將成本花喺用戶見唔到但日日都用到嘅地方。佢拒絕喺電池電芯、整車品控、售後服務呢啲核心環節做任何妥協，而係從用戶嘅真實用車場景出發，解決用戶最關心嘅續航、空間、安全三大痛點。

呢種用戶思維，貫穿咗星願從研發到服務嘅全流程。喺研發端，吉利基於海量用戶出行數據，針對性地優化咗電池管理系統、空間佈局同安全防護結構；喺定價端，星願堅持高質優價嘅理念，以親民嘅價格提供越級嘅產品體驗，精準適配咗年輕人嘅消費能力；喺服務端，吉利擁有 2600 多家服務網絡，一二線城市覆蓋率 100%，三四線城市覆蓋率超 99%，配合 3 分鐘響應、10 分鐘出車嘅道路救援，以及首任非營運車主三電終身質保同免費家充樁權益，徹底解決咗用戶嘅全周期用車顧慮。

同時，星願亦都深刻理解當代年輕人嘅生活方式同情感需求。佢推出咗九種多彩冰淇淋車色，同卡皮巴拉等萌寵 IP 跨界合作，用治癒系嘅設計語言傳遞美好；佢搭載咗銀河 FlymeAuto 智能座艙系統同無界空間，實現咗車端、雲端、手機端嘅無縫互聯，令年輕人都可以喺車內享受豐富嘅娛樂同社交體驗。星願唔只係一個冰冷嘅交通工具，而係成為咗年輕人生活方式嘅延伸，係一個有溫情、有情感嘅出行夥伴。

60 萬份信賴

奔赴下一段美好旅程

60 萬用戶嘅選擇，不僅係銷量嘅里程碑，更係星願持續進化嘅源動力。覆蓋多元氣候帶、多使用場景嘅真實用戶反饋，正不斷反哺星願喺電池管理、空間優化、智能體驗等方面嘅持續迭代，形成咗「用戶驅動產品進化」嘅正向循環。

如今嘅星願，已經完成咗從「銷量領先」到「價值領先」嘅關鍵躍遷。佢唔只係一個銷量冠軍，更係 A0 級純電市場嘅品質定義者，佢提出嘅「好電池、好操控、大安全、大舒心」四大標準，已經變成咗行業公認嘅國民細車新標桿。而吉利同寧德時代雙大廠嘅品質背書，以及 60 萬用戶嘅規模化驗證，更係構建起咗其他品牌難以複製嘅競爭壁壘。

星願嘅成功，從來唔係靠營銷噱頭，而係靠對用戶需求嘅極致理解同對品質嘅堅持。國民車嘅本質，從來唔係低價，而係令每個普通人都可以擁有一台安全、可靠、好用嘅好車。

536 天 60 萬輛，只係一個開始。下一個 60 萬，星願將繼續帶著 60 萬份信賴同期待，與用戶同行，不斷打磨產品、升級服務，做真正嘅「國民細車首選」，為更多人帶來美好嘅出行體驗。