香港特区的出租车多是丰田、日产，如今也开始大批量引入国产电动车型运营。

就在7月21日创维官宣 SKYWORTH K 车型下线，这批车专门供给香港当出租车，预计7月30号正式交付。

好家伙，这创维这趟也是闷声发大财，小赚了一笔？我就好奇，这车到底是啥情况，咱研究研究。

SKYWORTH K，是创维汽车面向右舵市场推出的中型纯电 SUV，对应的车型就是我们可能更为熟知的创维 EV6。而这台车的前身源自天美 ET5，开始有点绕了哈。

这里要提到创维创始人黄宏生了，他也是开沃新能源（南京金龙）的控股方。

2011 年，黄宏生收购重组南京金龙，也就是后来的开沃新能源。开沃早期主打新能源客车、物流车等商用车，想要向上拓展乘用车赛道。

2017 年开沃拿到乘用车生产资质，内部孵化全新乘用车品牌天美汽车（Skywell），用来独立运作乘用车型，也好和商用车业务区分开。

这个天美ET5是开沃自研平台诞生的第一台乘用车。

咱就说你创维造车，我们多少带点嘀咕，你还叫天美，这销量能好吗？不知道还以为是腾讯的游戏工作室呢，创维知名度还是在的，不如干脆叫创维。

黄宏生也确实这么干了，最终方案调整为，2021 年开沃出资，从创维集团购入汽车品类的 “创维、Skyworth” 商标使用权。

交易落地之后，开沃直接撤销天美汽车品牌，原有产品线全部平移至创维汽车。天美 ET5 小幅调整配置、更换车标，先更名创维 ET5，后续再次调整命名为创维 EV6。

而它的右舵出口版本，命名 Skyworth K，整车硬件、底盘架构依旧沿用当年天美 ET5。这改名也太频繁了，像极了生意不好，咱换个门头重新开业一样。

说回这台“K”车本身，车身尺寸 4720×1908×1696mm，轴距 2800mm，5 座布局，后备箱基础容积 467L，放倒座椅可拓展至 1141L。

底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，由英国米拉负责底盘调校。

米拉（HORIBA MIRA）也不是凡夫俗子，初代的路虎揽胜就是租用米拉场地做测试验证。国产车型当中也有前途 K50、天际 ME7、北汽幻速 S3L等车是米拉调的。

动力方面，前置单电机，最大功率 150kW，峰值扭矩 320N・m，零百加速 9.6 秒；搭载 85.97kWh 三元锂电池，WLTP 综合续航 489km，城市工况续航可达 646km。

香港市场同时提供 800V 高压超充版本，电池容量 65.71kWh，支持大功率快充。

另外我查了下，特区当地的士牌照属于私有资产，长期以来大量牌照掌握在私人持有者手中，主流模式是个体车主零散选购车辆，过去丰田 Comfort、日产 NV200 能够长期占据市场，依托的就是成熟的本地维保与配件供应体系。

随着运输署推出的士车队牌照制度，一共发放 5 张车队营运牌照，车队合计最多可运营超过 3500 台的士。

这类持牌营运企业拥有规模化资金，能够一次性批量采购新车，媒体报道的大批量电动的士订单，大多出自这类车队，创维 Skyworth K 本次的士订单就属于车队集中采购。

政策层面，特区政府设立电动的士资助计划，最多支持 3000 台老旧的士更换电动车，每台车提供 45000 港币补贴，车型选择权掌握在车主或者营运公司手上。

贸易流程上，内地车企无法直接将整车发往香港登记上牌，必须通过香港本地授权进口商引入右舵车型，完成法规认证以及的士营运专项验收。

车队大批量采购电动车，除车价谈判外，还会敲定长期维保、快充配套、退役动力电池合规处置等整套营运方案。

既然能选Skyworth K，想必这车肯定有过人之处，咱也没试过，期望它在特区服务好市民们的出行，毕竟干一行，爱一行，如果能做大做强，再创辉煌就最好了。

北方车市

6月18日，红旗亮相香港汽车博览会，携三款全新右舵纯电车型登台，全球化布局迈上新台阶。作为中国历史最为悠久的高端汽车品牌，红旗坚守“为全球用户造好车”的使命，攻克1500余项核心技术，搭建出天工纯电、鸿鹄混动、九章智能三大技术平台，凭借扎实的自主研发技术实力，向世界传递中国高端智造、创新科技与东方美学的独特魅力。

未来三年，红旗将以香港为基点，持续向全球右舵市场投放不少于六款全新新能源产品，不断丰富海外产品线，深化全球化战略布局。

亮相三款右舵重磅车型，适配全球多元化出行需求

本次三款右舵车型定位清晰，构建起完善的海外产品阵容，精准匹配不同用户群体的出行需求。

红旗 Global SUV定位全球美学智享纯电SUV，融会东西方设计美学精髓，璀璨星辰大灯、专属雪拉同青瓷绿车漆辨识度拉满；座舱采用中置平衡对称布局，适配城市通勤、全家出游等多元用车场景，整车严苛遵循全球安全规范，新车计划于2026年第四季度登陆香港市场。

红旗 EHS5作为高性能纯电SUV，搭载智能四驱系统，零百加速性能优异，叠加专业级底盘调校，操控体验出众。车型斩获 CNCAP、ENCAP 双五星安全认证，强劲驾趣与全域安全防护兼备，专为看重驾驶质感的消费者打造。

红旗 E-HS9 右舵版作为旗舰豪华纯电SUV，承袭太和比例设计理念与东方礼制美学，内饰甄选奢华材质，影音与舒适配置一应俱全。搭载120kWh电池组与双电机动力总成，实现持久续航，从容驾驭全路况出行；9H笼式车身、IP68级防水电池等硬核安全加持，筑牢顶级出行保障。这份承载着东方豪华与极致科技的诚意之作，于本次车博会正式登陆香港市场，也必将为香港用户带来从容、可靠、超越期待的尊崇出行体验。

现场同步展出的E-HS9功勋原型车历经35天、穿越6个国家和地区、累计跋涉一万公里丝路征程，用长距离实测充分验证整车可靠品质，更为该车型进军香港市场夯实品质背书。

启幕香港专属体验中心，打造豪华汽车领域新标杆

红旗香港体验中心定于7月1日在港岛太古城正式开业，该体验中心将落地“红旗CARE 365”服务，完整覆盖看车、试驾、车辆交付、售后保养等用户用车全生命周期，以卓越产品和贴心服务树立民族汽车品牌国际新形象、全球豪华汽车领域新标杆。

从古丝绸之路的文明交融，到香江之畔的全新启航，红旗始终坚守以“和谐共生的东方文化理念，重新定义世界豪华汽车新标准”的品牌愿景。步履所至，东方风雅一路随行；驾乘之间，至诚礼遇恒久相伴。红旗携手全球伙伴同心同行，共启东方豪华出行崭新华章。