2026年5月29日，深圳。粤港澳大湾区国际汽车博览会现场，岚图汽车旗下旗舰大五座SUV——泰山X8正式登陆大湾区市场。新车售价29.29万元起，叠加购车权益后，实际到手价为28.29万- 36.99万元，覆盖插混与纯电两种动力版本，共5款配置车型，主打“全场景家用+轻越野”，瞄准30万级高端新能源SUV市场。

大湾区首发，主打城市与户外通吃

本次大湾区上市是泰山X8继武汉全球首发后的又一重要落地动作。作为岚图汽车冲刺高端市场、布局全球化的战略车型，泰山X8自5月22日全球上市后热度居高不下，预售订单已突破5万台，其中Ultra及以上高配版本占比超93%，用户多为合资豪华品牌置换人群，以IT、金融、公职等社会中坚群体为主。

粤港澳大湾区作为中国汽车消费的前沿市场，对高端新能源车型接受度高，同时用户需求更细分：既要城市通勤的舒适智能，也想周末露营、近郊越野的通过性。岚图选择在此首发泰山X8，正是瞄准这一需求——做一台“城市好开、户外能走”的全能SUV。

上市现场，港姐冠军陈凯琳受邀担任乘风推荐官。她在体验后坦言，香港街道狭窄，对车辆智能驾驶和操控灵活性要求高，泰山X8的智驾功能和全地形能力，能让女性用户也轻松应对复杂路况，兼顾城市通勤与户外出行。

外观大气不浮夸，5.2米车身不显笨重

岚图泰山X8采用“鲲鹏展翼”设计语言，走东方极简路线，没有过度的肌肉线条，气场足但不浮夸。车身尺寸为5200mm×2025mm×1814mm，轴距3090mm，属于中大型SUV，但侧面线条流畅，搭配隐藏式“摘星”门把手和22寸轮毂，视觉上修长大气，不显笨重。

前脸是辨识度核心：主动开合式发光格栅可随场景自动启闭，搭配贯穿式LED灯带和发光车标，日常行驶优雅，充电或解锁时仪式感拉满；两侧DLP智能投影大灯，除常规照明外，还能实现迎宾投影、弯道辅助照明、露营场景投影等功能，实用性与趣味性兼顾。

车尾造型饱满，贯穿式星河尾灯由104个独立光格组成，点亮后层次分明，与前脸灯光呼应；下方扩散器设计提升运动感，搭配“泰山X8”专属标识，低调中透着旗舰底气。车身提供星光银、碧玺红、远山蓝等6种配色，兼顾沉稳与活力。

6.1㎡超大座舱，家用舒适配置拉满

走进车内，泰山X8的核心优势——空间与舒适，直接拉满。作为五座SUV，其座舱面积达6.1平方米，是目前中国五座SUV中最大的，搭配100%软质包覆和天鹅绒顶棚，整体氛围像“移动会客厅”，没有压抑感岚图汽车。

内饰采用环抱式布局，核心是“双15.6英寸2K双联屏+ 10.25英寸液晶仪表+ 55英寸AR-HUD”，搭载鸿蒙座舱5.2系统，支持四区域语音识别，日常调节空调、导航、切歌，说话即可操作，上手无难度。配色提供紫檀、赤橙、雪松三种，适配不同审美偏好。

座椅是舒适核心：大五座布局，二排配备两张零重力座椅，支持135度躺角，带揉捏式机械按摩、通风、加热功能，中间扶手集成触控屏和无线充电；全车48处储物空间，后备厢基础容积1148L，放倒二排可扩展至2361L，还带110升下沉式储物空间，露营装备、儿童用品轻松装下。

场景化配置贴心：支持全自动一键成床，1分钟可变成2.1米×1.3米的平整大床，露营休息方便；还有21.4英寸3K吸顶屏、29扬声器音响、13升冷暖箱、后备厢220V电源和6kW外放电功能，户外用电、娱乐都能满足。

三腔空悬+四激光雷达，好开又安全

很多人觉得大SUV难开、通过性差，但泰山X8靠底盘和智能配置，解决了这一痛点，兼顾城市好开与户外能走。

底盘是核心亮点：前双叉臂+后五连杆全铝合金底盘，搭配中国第一、世界前五的三腔空气悬架+ EDC魔毯减震，支持高低、软硬调节，城市道路过滤颠簸，高速行驶稳定，郊外烂路、爬坡、涉水也能轻松应对；还配备双向16度后轮转向，5.2米长车身转弯半径仅5.4米，窄路掉头、停车入库比很多中型SUV还灵活。

智能驾驶方面，作为30万级唯一四激光雷达SUV，搭载华为乾崑智驾方案，配备4颗896线双光路图像级激光雷达，智驾感知范围更广、精度更高，能实现高速领航、城市道路辅助、自动泊车等功能，新手也能从容驾驶。

动力提供插混、纯电两种选择：插混版搭载1.5T +双电机，综合功率475kW/490kW，零百加速5.5秒，CLTC纯电续航最高370km，综合续航1506km，馈电油耗低至6.5L/100km，日常用电省钱，长途无里程焦虑；纯电版搭载120kWh电池，CLTC续航727km，支持800V+5C超充，20%-80%电量仅需12分钟，补能高效。

深耕大湾区，剑指全球市场

岚图汽车将大湾区视为核心战略市场，目前在广东已有58家销售门店，其中全功能用户中心24家；2026年计划新增16家网点，包括13家全功能用户中心，完善本地服务网络。

同时，大湾区也是岚图全球化的支点。今年4月，岚图发布“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”计划，预计下半年推出梦想家右舵版，登陆香港市场，后续将以大湾区为跳板，开拓全球右舵高端市场，推动中式豪华走向世界。

对消费者而言，泰山X8的到来，填补了30万级“大空间+强通过性+高智能”五座SUV的空白。它没有盲目堆砌配置，而是围绕家庭出行、户外露营等真实场景设计，兼顾舒适、实用与性能，既适合城市日常通勤，也能满足周末轻越野需求，为消费者提供了一个区别于传统豪华品牌的新选择。

此次大湾区上市后，泰山X8将陆续在全国更多城市交付，感兴趣的用户可前往当地岚图门店试驾体验。

5月29日至6月7日，2026粤港澳大湾区国际汽车博览会在深圳国际会展中心（宝安）盛大举行。作为“央国企高端新能源第一品牌”，岚图汽车携“五座新王”岚图泰山X8亮相7-06展台，该车在粤港澳大湾区正式上市，新车售价29.29万元起，权益后售价28.29万元-36.99万元。车展期间，岚图展台人气持续升温，港姐冠军陈凯琳亲临现场担任岚图泰山X8乘风推荐官，见证岚图泰山X8上市高光时刻，与用户一同感受中国高端新能源的产品魅力。同时，展台还推出多重打卡福利，订车用户更有机会抽取神秘大奖。

作为岚图汽车赴港上市的首发战略车型，“五座新王”岚图泰山X8上市即爆款，其中Ultra+版本配置占比超60%，50%用户来自合资豪华品牌置换，60%用户为IT金融从业者、公职人员、教育工作者等社会中坚群体，超过93%的用户直接选择Ultra及以上高配版本，充分彰显新时代精英用户对岚图产品力的高度认可。

车展首日，港姐冠军陈凯琳化身岚图泰山X8乘风推荐官，亲临岚图汽车展台，并同步开启线上直播，分享乘坐感受与观展心得，带领网友云逛车展，展台现场人气持续高涨。陈凯琳现场分享了自己的选车哲学：“我在留学时就拿到了驾照，但是回到香港后却不敢开车，因为这里有很多的窄路。像岚图泰山X8智能驾驶和全地形的能力，能让我们女士也能更从容地开好车，城市山野都能轻松应对，一路乘风破浪！作为中国香港人，看到越来越多中国汽车品牌站上世界舞台，非常骄傲自豪。”

作为30万级唯一四激光全地形SUV，岚图泰山X8拥有前双叉臂+后五连杆全铝合金航空材质底盘、世界前五中国第一的三腔空气悬架、EDC魔毯减震等代际领先的产品力，打造“全地形总统套房”。同时，岚图泰山X8拥有6.1㎡中国五座SUV最大座舱面积，搭载8系第一华为乾崑智驾四激光雷达方案、全球量产最高线束的896线双光路图像级激光雷达，重塑五座SUV价值标准，在尺寸、空间、底盘、智能辅助驾驶等维度全方位击穿百万豪车溢价，成为百万豪华的“岚路虎”。

“我比较看重的是岚图泰山X8的全地形能力。”在深圳宝安区工作的刘先生在岚图展台体验实车后说道：“我平时喜欢露营，经常去郊外。今天现场感受了一下，销售还给我演示了三腔空悬的升降，遇到不同路况能调节高度、软硬。不光平时走高速很稳，而且周末郊游爬坡、涉水、过烂路都统统拿捏。正好车展各种福利，我就直接下单了，准备暑假带孩子去南昆山玩玩。”

高端产品矩阵的硬核实力，为岚图加速驶向全球提供了更坚实的支撑。4月，岚图发布了“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，计划于2026年下半年推出岚图梦想家右舵版，并将登陆中国香港市场。岚图汽车以粤港澳大湾区为战略支点，开拓全球右舵高端市场，让中式现代豪华走向世界。

在产品向上与全球化突破的同时，岚图坚持贯彻“一心一意”服务理念，落地服务与补能设施升级，为用户带来更安心、更贴心的全周期用车体验。目前，岚图在广东省销售门店数量达58家，其中全功能用户中心24家；2026年计划新增销售网点16家，其中新增全功能用户中心13家。岚图正以实际行动深耕粤港澳大湾区，加速拓展市场布局，让更多用户享受高端新能源出行体验。

从产品矩阵的全面发力，到品牌价值的持续跃升，岚图汽车的每一步向上突破，都折射出中国高端新能源汽车产业高质量发展进程。未来，岚图将持续依托全价值链自主掌控的核心优势，与大湾区同心同行、与新时代同频共振，持续向世界展现中国高端智造的硬核实力与品牌温度，为汽车强国建设持续贡献岚图力量。

汽车说刊讯｜5月29日，2026粤港澳大湾区国际汽车博览会于深圳宝安国际会展中心正式启幕，为期九天的车展汇聚海内外众多汽车品牌。

作为央国企高端新能源标杆品牌，岚图汽车携重磅战略新车岚图泰山X8登陆7-06展台，并完成粤港澳区域正式上市，新车官方起售价29.29万元，叠加购车权益后区间为28.29万-36.99万元。

本次上市活动邀请港姐冠军陈凯琳出任乘风推荐官，线下站台搭配线上直播双线联动，让这款号称“五座新王”的四激光全地形SUV，成为本届粤港澳车展当之无愧的流量焦点。

岚图泰山X8并非普通换代车型，而是品牌冲刺港股上市的核心战略车型，自亮相以来市场订单反馈十分亮眼，上市即锁定爆款地位。

市场数据显示，该车Ultra+高配版本选购占比突破60%，超93%的消费者直接入手Ultra及以上高配车型，足以见得用户对车辆顶配硬件与综合产品力的认可。

从用户画像来看，半数购车用户来自传统合资豪华品牌置换，核心消费群体集中在IT金融从业者、公职人员、教师等城市中坚人群，这群追求品质、注重综合体验的精英消费者，用实际订单印证了岚图打破豪华品牌价格壁垒的硬实力。

车展活动现场人气火爆，港姐冠军陈凯琳的到场更是将现场氛围推向高潮。活动当天，陈凯琳不仅近距离体验岚图泰山X8实车，还开启线上直播，带领全网网友云逛车展，分享真实驾乘感受。

拥有海外驾照、常年往返香港与内地的她，道出了许多城市女性车主的用车痛点：香港街巷道路狭窄，复杂路况对驾驶技术要求极高。而岚图泰山X8搭载的高阶智能驾驶系统与全地形底盘，能够大幅降低驾驶难度，城市通勤、户外越野都能轻松驾驭。

身为中国香港艺人，陈凯琳也由衷感慨，如今国产高端新能源汽车快速崛起，走出国门面向全球市场，身为国人倍感自豪。

能够收获众多精英用户与明星推荐官双重认可，根源在于岚图泰山X8越级的产品硬件，它也是30万级市场中唯一搭载四激光雷达的全地形SUV，凭借底盘、空间、智驾三大核心优势打造“全地形总统套房”，直接对标百万级豪华越野车型，被消费者称作“岚路虎”。

底盘层面，新车采用前双叉臂+后五连杆全铝合金底盘，搭配国内领先、全球前五的三腔空气悬架与EDC魔毯减震系统，悬架高度、软硬可根据路况自主调节。高速行驶稳静舒适，郊外爬坡、涉水、非铺装烂路也能从容通过，完美兼顾城市通勤与户外露营需求。深圳本地消费者刘先生便在展台现场完成订车，他酷爱周末户外露营，实地体验三腔空悬功能后十分心动，计划暑假驾车带家人前往南昆山自驾游玩。

空间与智能驾驶同样是该车核心杀手锏。岚图泰山X8拥有6.1㎡超大座舱面积，创下国内五座SUV座舱面积新高，宽敞通透的车内空间匹配豪华内饰用料，打造出媲美高端行政座驾的乘坐体验。

智驾层面，该车搭载华为乾崑智驾方案，配备全球量产顶尖896线双光路图像级激光雷达，四激光硬件配置拉满，智能辅助驾驶覆盖城市道路、高速、越野多场景，大幅降低长途驾驶与复杂路况的操作压力，兼顾家用实用性与越野可玩性。

依托粤港澳大湾区的市场红利，岚图汽车正稳步推进全球化布局。今年4月品牌发布海外三大发展规划：深耕欧洲市场、布局中东市场、发力右舵车型赛道，计划2026年下半年推出岚图梦想家右舵版并登陆中国香港。大湾区作为岚图开拓右舵高端海外市场的战略支点，承担着中式现代豪华出行文化走向全球的重任。

深耕本地市场方面，岚图持续完善粤港澳区域线下服务网络，目前广东省已有58家销售门店，其中24家全功能用户中心，2026年内计划新增16家网点、13家全功能用户中心。品牌坚持“一心一意”专属服务理念，同步升级线下服务标准与全域补能设施，为大湾区车主提供全周期安心用车保障。

新车点评：

从爆款新车落地湾区，到完善本地渠道服务，再到全球化右舵市场布局，岚图汽车的每一步发展，都是中国高端新能源汽车产业高质量发展的缩影。

以岚图泰山X8为代表的全新产品矩阵，凭借自主可控的全产业链核心技术，击穿外资豪华品牌溢价。立足粤港澳大湾区，岚图将持续打磨产品、升级服务，推动中式豪华新能源汽车走向全球，以硬核国产智造实力，助力国内汽车强国建设稳步前行。

【2026年5月29日，深圳】5月29日至6月7日，2026粤港澳大湾区国际汽车博览会在深圳国际会展中心（宝安）盛大举行。作为“央国企高端新能源第一品牌”，岚图汽车携“五座新王”岚图泰山X8亮相7-06展台，该车在粤港澳大湾区正式上市，新车售价29.29万元起，权益后售价28.29万元-36.99万元。车展期间，岚图展台人气持续升温，港姐冠军陈凯琳亲临现场担任岚图泰山X8乘风推荐官，见证岚图泰山X8上市高光时刻，与用户一同感受中国高端新能源的产品魅力。同时，展台还推出多重打卡福利，订车用户更有机会抽取神秘大奖。

作为岚图汽车赴港上市的首发战略车型，“五座新王”岚图泰山X8上市即爆款，其中Ultra+版本配置占比超60%，50%用户来自合资豪华品牌置换，60%用户为IT金融从业者、公职人员、教育工作者等社会中坚群体，超过93%的用户直接选择Ultra及以上高配版本，充分彰显新时代精英用户对岚图产品力的高度认可。

车展首日，港姐冠军陈凯琳化身岚图泰山X8乘风推荐官，亲临岚图汽车展台，并同步开启线上直播，分享乘坐感受与观展心得，带领网友云逛车展，展台现场人气持续高涨。陈凯琳现场分享了自己的选车哲学：“我在留学时就拿到了驾照，但是回到香港后却不敢开车，因为这里有很多的窄路。像岚图泰山X8智能驾驶和全地形的能力，能让我们女士也能更从容地开好车，城市山野都能轻松应对，一路乘风破浪！作为中国香港人，看到越来越多中国汽车品牌站上世界舞台，非常骄傲自豪。”

作为30万级唯一四激光全地形SUV，岚图泰山X8拥有前双叉臂+后五连杆全铝合金航空材质底盘、世界前五中国第一的三腔空气悬架、EDC魔毯减震等代际领先的产品力，打造“全地形总统套房”。同时，岚图泰山X8拥有6.1㎡中国五座SUV最大座舱面积，搭载8系第一华为乾崑智驾四激光雷达方案、全球量产最高线束的896线双光路图像级激光雷达，重塑五座SUV价值标准，在尺寸、空间、底盘、智能辅助驾驶等维度全方位击穿百万豪车溢价，成为百万豪华的“岚路虎”。

“我比较看重的是岚图泰山X8的全地形能力。”在深圳宝安区工作的刘先生在岚图展台体验实车后说道：“我平时喜欢露营，经常去郊外。今天现场感受了一下，销售还给我演示了三腔空悬的升降，遇到不同路况能调节高度、软硬。不光平时走高速很稳，而且周末郊游爬坡、涉水、过烂路都统统拿捏。正好车展各种福利，我就直接下单了，准备暑假带孩子去南昆山玩玩。”

高端产品矩阵的硬核实力，为岚图加速驶向全球提供了更坚实的支撑。4月，岚图发布了“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，计划于2026年下半年推出岚图梦想家右舵版，并将登陆中国香港市场。岚图汽车以粤港澳大湾区为战略支点，开拓全球右舵高端市场，让中式现代豪华走向世界。

在产品向上与全球化突破的同时，岚图坚持贯彻“一心一意”服务理念，落地服务与补能设施升级，为用户带来更安心、更贴心的全周期用车体验。目前，岚图在广东省销售门店数量达58家，其中全功能用户中心24家；2026年计划新增销售网点16家，其中新增全功能用户中心13家。岚图正以实际行动深耕粤港澳大湾区，加速拓展市场布局，让更多用户享受高端新能源出行体验。

从产品矩阵的全面发力，到品牌价值的持续跃升，岚图汽车的每一步向上突破，都折射出中国高端新能源汽车产业高质量发展进程。未来，岚图将持续依托全价值链自主掌控的核心优势，与大湾区同心同行、与新时代同频共振，持续向世界展现中国高端智造的硬核实力与品牌温度，为汽车强国建设持续贡献岚图力量。

2026年5月29日，备受瞩目的粤港澳大湾区国际汽车博览会在深圳国际会展中心（宝安）拉开帷幕，这场汇聚全球汽车品牌与前沿技术的行业盛会，为广大车迷与消费者带来了一场视觉与体验的双重盛宴。作为央国企高端新能源领域的领军品牌，岚图汽车携重磅车型岚图泰山X8惊艳亮相7号馆06展台，并在展会现场正式宣布这款车型于大湾区上市，官方指导价29.29万元起，权益后售价区间为28.29万元至36.99万元，凭借出众的产品实力与超高性价比，迅速成为车展现场的人气焦点，吸引了众多观众驻足体验、咨询下单。

本次上市活动亮点十足，岚图汽车特别邀请港姐冠军陈凯琳担任岚图泰山X8乘风推荐官，她亲临展台助阵，不仅与现场观众近距离互动，还同步开启线上直播，带领无法到场的网友云逛车展，全方位展现岚图泰山X8的独特魅力。作为中国香港地区的知名艺人，陈凯琳在现场分享了自己的用车需求与选车理念，她表示，香港道路狭窄复杂，对车辆的操控性和智能驾驶能力要求极高，而岚图泰山X8搭载的智能驾驶系统与强大的全地形通过能力，让女性驾驶者也能轻松应对各种路况，无论是城市日常通勤，还是户外山野出行，都能做到从容不迫、一路安心。同时，她也为中国汽车品牌不断突破创新、走向世界舞台感到由衷的自豪，这份民族自豪感也引发了现场观众的强烈共鸣。

岚图泰山X8定位为“五座新王”，是岚图汽车赴港上市的首发战略车型，自亮相以来便收获市场高度关注，上市即迎来热销浪潮。从用户数据来看，该车Ultra+版本配置选择占比超过60%，超过93%的用户直接选择Ultra及以上高配版本，足以看出消费者对其高端配置的认可与青睐。在用户群体方面，50%的购车用户来自合资豪华品牌置换，60%为IT金融从业者、公职人员、教育工作者等社会中坚力量，这些注重品质、追求体验的精英群体，用实际选择为岚图泰山X8的产品力投下信任票。

作为30万级市场中唯一的四激光全地形SUV，岚图泰山X8以硬核技术重塑五座SUV价值标准，打造出“全地形总统套房”的极致驾乘体验。在底盘架构上，该车采用前双叉臂+后五连杆全铝合金航空材质底盘，搭配世界前五、中国第一的三腔空气悬架与EDC魔毯减震系统，能够根据不同路况智能调节悬架高度与软硬程度，无论是高速行驶的稳定性，还是非铺装路面的通过性，都达到了百万级豪车水准。智能驾驶方面，岚图泰山X8搭载8系第一华为乾崑智驾四激光雷达方案，配备全球量产最高线束的896线双光路图像级激光雷达，实现了更精准、更安全的智能辅助驾驶，让出行更轻松、更放心。空间表现上，岚图泰山X8拥有6.1㎡的中国五座SUV最大座舱面积，宽敞舒适的乘坐空间与灵活实用的储物布局，充分满足家庭出行、户外露营等多元场景需求，真正做到了舒适与实用兼具。

在车展现场，不少消费者在亲身试驾体验后，都对岚图泰山X8赞不绝口。来自深圳宝安区的刘先生表示，自己平时热爱露营户外，对车辆的全地形能力有着较高要求，岚图泰山X8的三腔空气悬架可以轻松应对爬坡、涉水、烂路等复杂路况，日常高速行驶平稳舒适，周末郊游也能毫无压力，再加上车展期间的专属福利政策，自己当场就决定下单，计划暑假带着家人自驾出游。

除了产品实力出众，岚图汽车在全球化布局与用户服务方面也持续发力。今年4月，岚图正式发布“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大战略行动，计划在2026年下半年推出岚图梦想家右舵版，并登陆中国香港市场，以粤港澳大湾区为核心支点，全力开拓全球右舵高端新能源汽车市场，让中式现代豪华走向世界。在服务体系建设上，岚图始终坚持“一心一意”的服务理念，不断升级服务与补能设施，为用户提供全周期用车保障。目前，岚图在广东省已布局58家销售门店，其中全功能用户中心24家，2026年还计划新增16家销售网点，其中13家为全功能用户中心，以更完善的渠道布局与更贴心的服务，深耕大湾区市场，惠及更多消费者。

从产品创新到品牌升级，从国内深耕到全球拓展，岚图汽车始终坚守高端新能源赛道，以全价值链自主掌控的核心优势，不断推动中国汽车品牌向上发展。岚图泰山X8在大湾区的成功上市，不仅为五座SUV市场树立了全新标杆，更彰显了中国高端智造的硬核实力。未来，岚图汽车将继续与大湾区同心同行，紧跟时代发展步伐，持续打磨产品、优化服务，以更优质的产品与更贴心的体验，满足全球消费者对高端绿色出行的向往，为中国汽车强国建设注入源源不断的岚图力量，让世界看到中国新能源汽车的风采与底气。

【2026年5月29日，深圳】5月29日至6月7日，2026粤港澳大湾区国际汽车博览会在深圳国际会展中心（宝安）盛大举行。作为“央国企高端新能源第一品牌”，岚图汽车携“五座新王”岚图泰山X8亮相7-06展台，该车在粤港澳大湾区正式上市，新车售价29.29万元起，权益后售价28.29万元-36.99万元。车展期间，岚图展台人气持续升温，港姐冠军陈凯琳亲临现场担任岚图泰山X8乘风推荐官，见证岚图泰山X8上市高光时刻，与用户一同感受中国高端新能源的产品魅力。同时，展台还推出多重打卡福利，订车用户更有机会抽取神秘大奖。

作为岚图汽车赴港上市的首发战略车型，“五座新王”岚图泰山X8上市即爆款，其中Ultra+版本配置占比超60%，50%用户来自合资豪华品牌置换，60%用户为IT金融从业者、公职人员、教育工作者等社会中坚群体，超过93%的用户直接选择Ultra及以上高配版本，充分彰显新时代精英用户对岚图产品力的高度认可。

车展首日，港姐冠军陈凯琳化身岚图泰山X8乘风推荐官，亲临岚图汽车展台，并同步开启线上直播，分享乘坐感受与观展心得，带领网友云逛车展，展台现场人气持续高涨。陈凯琳现场分享了自己的选车哲学：“我在留学时就拿到了驾照，但是回到香港后却不敢开车，因为这里有很多的窄路。像岚图泰山X8智能驾驶和全地形的能力，能让我们女士也能更从容地开好车，城市山野都能轻松应对，一路乘风破浪！作为中国香港人，看到越来越多中国汽车品牌站上世界舞台，非常骄傲自豪。”

作为30万级唯一四激光全地形SUV，岚图泰山X8拥有前双叉臂+后五连杆全铝合金航空材质底盘、世界前五中国第一的三腔空气悬架、EDC魔毯减震等代际领先的产品力，打造“全地形总统套房”。同时，岚图泰山X8拥有6.1㎡中国五座SUV最大座舱面积，搭载8系第一华为乾崑智驾四激光雷达方案、全球量产最高线束的896线双光路图像级激光雷达，重塑五座SUV价值标准，在尺寸、空间、底盘、智能辅助驾驶等维度全方位击穿百万豪车溢价，成为百万豪华的“岚路虎”。

“我比较看重的是岚图泰山X8的全地形能力。”在深圳宝安区工作的刘先生在岚图展台体验实车后说道：“我平时喜欢露营，经常去郊外。今天现场感受了一下，销售还给我演示了三腔空悬的升降，遇到不同路况能调节高度、软硬。不光平时走高速很稳，而且周末郊游爬坡、涉水、过烂路都统统拿捏。正好车展各种福利，我就直接下单了，准备暑假带孩子去南昆山玩玩。”

高端产品矩阵的硬核实力，为岚图加速驶向全球提供了更坚实的支撑。4月，岚图发布了“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，计划于2026年下半年推出岚图梦想家右舵版，并将登陆中国香港市场。岚图汽车以粤港澳大湾区为战略支点，开拓全球右舵高端市场，让中式现代豪华走向世界。

在产品向上与全球化突破的同时，岚图坚持贯彻“一心一意”服务理念，落地服务与补能设施升级，为用户带来更安心、更贴心的全周期用车体验。目前，岚图在广东省销售门店数量达58家，其中全功能用户中心24家；2026年计划新增销售网点16家，其中新增全功能用户中心13家。岚图正以实际行动深耕粤港澳大湾区，加速拓展市场布局，让更多用户享受高端新能源出行体验。

从产品矩阵的全面发力，到品牌价值的持续跃升，岚图汽车的每一步向上突破，都折射出中国高端新能源汽车产业高质量发展进程。未来，岚图将持续依托全价值链自主掌控的核心优势，与大湾区同心同行、与新时代同频共振，持续向世界展现中国高端智造的硬核实力与品牌温度，为汽车强国建设持续贡献岚图力量。

【2026年5月29日，深圳】5月29日至6月7日，2026粤港澳大湾区国际汽车博览会在深圳国际会展中心（宝安）盛大举行。作为“央国企高端新能源第一品牌”，岚图汽车携“五座新王”岚图泰山X8亮相7-06展台，该车在粤港澳大湾区正式上市，新车售价29.29万元起，权益后售价28.29万元-36.99万元。车展期间，岚图展台人气持续升温，港姐冠军陈凯琳亲临现场担任岚图泰山X8乘风推荐官，见证岚图泰山X8上市高光时刻，与用户一同感受中国高端新能源的产品魅力。同时，展台还推出多重打卡福利，订车用户更有机会抽取神秘大奖。

作为岚图汽车赴港上市的首发战略车型，“五座新王”岚图泰山X8上市即爆款，其中Ultra+版本配置占比超60%，50%用户来自合资豪华品牌置换，60%用户为IT金融从业者、公职人员、教育工作者等社会中坚群体，超过93%的用户直接选择Ultra及以上高配版本，充分彰显新时代精英用户对岚图产品力的高度认可。

车展首日，港姐冠军陈凯琳化身岚图泰山X8乘风推荐官，亲临岚图汽车展台，并同步开启线上直播，分享乘坐感受与观展心得，带领网友云逛车展，展台现场人气持续高涨。陈凯琳现场分享了自己的选车哲学：“我在留学时就拿到了驾照，但是回到香港后却不敢开车，因为这里有很多的窄路。像岚图泰山X8智能驾驶和全地形的能力，能让我们女士也能更从容地开好车，城市山野都能轻松应对，一路乘风破浪！作为中国香港人，看到越来越多中国汽车品牌站上世界舞台，非常骄傲自豪。”

作为30万级唯一四激光全地形SUV，岚图泰山X8拥有前双叉臂+后五连杆全铝合金航空材质底盘、世界前五中国第一的三腔空气悬架、EDC魔毯减震等代际领先的产品力，打造“全地形总统套房”。同时，岚图泰山X8拥有6.1㎡中国五座SUV最大座舱面积，搭载8系第一华为乾崑智驾四激光雷达方案、全球量产最高线束的896线双光路图像级激光雷达，重塑五座SUV价值标准，在尺寸、空间、底盘、智能辅助驾驶等维度全方位击穿百万豪车溢价，成为百万豪华的“岚路虎”。

“我比较看重的是岚图泰山X8的全地形能力。”在深圳宝安区工作的刘先生在岚图展台体验实车后说道：“我平时喜欢露营，经常去郊外。今天现场感受了一下，销售还给我演示了三腔空悬的升降，遇到不同路况能调节高度、软硬。不光平时走高速很稳，而且周末郊游爬坡、涉水、过烂路都统统拿捏。正好车展各种福利，我就直接下单了，准备暑假带孩子去南昆山玩玩。”

高端产品矩阵的硬核实力，为岚图加速驶向全球提供了更坚实的支撑。4月，岚图发布了“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，计划于2026年下半年推出岚图梦想家右舵版，并将登陆中国香港市场。岚图汽车以粤港澳大湾区为战略支点，开拓全球右舵高端市场，让中式现代豪华走向世界。

在产品向上与全球化突破的同时，岚图坚持贯彻“一心一意”服务理念，落地服务与补能设施升级，为用户带来更安心、更贴心的全周期用车体验。目前，岚图在广东省销售门店数量达58家，其中全功能用户中心24家；2026年计划新增销售网点16家，其中新增全功能用户中心13家。岚图正以实际行动深耕粤港澳大湾区，加速拓展市场布局，让更多用户享受高端新能源出行体验。

从产品矩阵的全面发力，到品牌价值的持续跃升，岚图汽车的每一步向上突破，都折射出中国高端新能源汽车产业高质量发展进程。未来，岚图将持续依托全价值链自主掌控的核心优势，与大湾区同心同行、与新时代同频共振，持续向世界展现中国高端智造的硬核实力与品牌温度，为汽车强国建设持续贡献岚图力量。

【2026年5月29日，深圳】5月29日至6月7日，2026粤港澳大湾区国际汽车博览会在深圳国际会展中心（宝安）盛大举行。作为“央国企高端新能源第一品牌”，岚图汽车携“五座新王”岚图泰山X8亮相7-06展台，该车在粤港澳大湾区正式上市，新车售价29.29万元起，权益后售价28.29万元-36.99万元。车展期间，岚图展台人气持续升温，港姐冠军陈凯琳亲临现场担任岚图泰山X8乘风推荐官，见证岚图泰山X8上市高光时刻，与用户一同感受中国高端新能源的产品魅力。同时，展台还推出多重打卡福利，订车用户更有机会抽取神秘大奖。

作为岚图汽车赴港上市的首发战略车型，“五座新王”岚图泰山X8上市即爆款，其中Ultra+版本配置占比超60%，50%用户来自合资豪华品牌置换，60%用户为IT金融从业者、公职人员、教育工作者等社会中坚群体，超过93%的用户直接选择Ultra及以上高配版本，充分彰显新时代精英用户对岚图产品力的高度认可。

车展首日，港姐冠军陈凯琳化身岚图泰山X8乘风推荐官，亲临岚图汽车展台，并同步开启线上直播，分享乘坐感受与观展心得，带领网友云逛车展，展台现场人气持续高涨。陈凯琳现场分享了自己的选车哲学：“我在留学时就拿到了驾照，但是回到香港后却不敢开车，因为这里有很多的窄路。像岚图泰山X8智能驾驶和全地形的能力，能让我们女士也能更从容地开好车，城市山野都能轻松应对，一路乘风破浪！作为中国香港人，看到越来越多中国汽车品牌站上世界舞台，非常骄傲自豪。”

作为30万级唯一四激光全地形SUV，岚图泰山X8拥有前双叉臂+后五连杆全铝合金航空材质底盘、世界前五中国第一的三腔空气悬架、EDC魔毯减震等代际领先的产品力，打造“全地形总统套房”。同时，岚图泰山X8拥有6.1㎡中国五座SUV最大座舱面积，搭载8系第一华为乾崑智驾四激光雷达方案、全球量产最高线束的896线双光路图像级激光雷达，重塑五座SUV价值标准，在尺寸、空间、底盘、智能辅助驾驶等维度全方位击穿百万豪车溢价，成为百万豪华的“岚路虎”。

“我比较看重的是岚图泰山X8的全地形能力。”在深圳宝安区工作的刘先生在岚图展台体验实车后说道：“我平时喜欢露营，经常去郊外。今天现场感受了一下，销售还给我演示了三腔空悬的升降，遇到不同路况能调节高度、软硬。不光平时走高速很稳，而且周末郊游爬坡、涉水、过烂路都统统拿捏。正好车展各种福利，我就直接下单了，准备暑假带孩子去南昆山玩玩。”

高端产品矩阵的硬核实力，为岚图加速驶向全球提供了更坚实的支撑。4月，岚图发布了“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，计划于2026年下半年推出岚图梦想家右舵版，并将登陆中国香港市场。岚图汽车以粤港澳大湾区为战略支点，开拓全球右舵高端市场，让中式现代豪华走向世界。

在产品向上与全球化突破的同时，岚图坚持贯彻“一心一意”服务理念，落地服务与补能设施升级，为用户带来更安心、更贴心的全周期用车体验。目前，岚图在广东省销售门店数量达58家，其中全功能用户中心24家；2026年计划新增销售网点16家，其中新增全功能用户中心13家。岚图正以实际行动深耕粤港澳大湾区，加速拓展市场布局，让更多用户享受高端新能源出行体验。

从产品矩阵的全面发力，到品牌价值的持续跃升，岚图汽车的每一步向上突破，都折射出中国高端新能源汽车产业高质量发展进程。未来，岚图将持续依托全价值链自主掌控的核心优势，与大湾区同心同行、与新时代同频共振，持续向世界展现中国高端智造的硬核实力与品牌温度，为汽车强国建设持续贡献岚图力量。

2.44%的涨幅虽不大，却像一缕破晓的晨光，照进了关于“央国企新能源能否突围”的讨论中。

5月22日下午4时，香港交易所的电子屏上，岚图汽车（HK.07489）收盘定格2.44%涨幅。同一时刻，千里之外的武汉，岚图旗舰大五座SUV——泰山X8的发布会现场气氛热烈。

这一天，岚图泰山X8正式上市。新车推出PHEV与EV两种动力形式共5款版型，权益后售价28.29万-36.99万元，同步推出价值至高58000元的购车权益。

然而，这款车真正的看点和战略意义，远不止产品本身。作为岚图汽车登陆港交所主板、摘下“央国企高端新能源第一股”桂冠后的首款战略车型，泰山X8的上市承载着岚图从资本市场回归产品主战场的关键使命。

它既是岚图向资本市场交出的第一张答卷，也是其迈向“全球高端新能源品牌”的实质性跳板。

01

据岚图官方数据，岚图泰山X8预售30天累计订单突破50000台，其中50%来自BBA等合资豪华品牌置换用户，超93%的消费者直接选择了高配版本；上市18小时，大定单量突破15000台，其中Ultra+版本占比超过60%。

这一组数据传递出几个关键信号。首先，50%用户来自BBA等传统豪华品牌置换，这是一个极具分水岭意义的信号。传统豪华品牌长期凭借历史积淀形成品牌护城河，而泰山X8的用户画像显示：那些“见过最好的车、坐过最贵的座”的高净值人群，正在从传统豪华阵营中分流。

换言之，30万级市场的消费决策逻辑正在被重构——品牌光环不再是唯一标尺，产品本身的硬实力开始成为决定性因素。

其次，用户结构中的“精英浓度”值得关注，这是一群对技术、价值和风险高度敏感的人群，也是最难被营销话术打动的群体。他们的集中选择，某种意义上是对泰山X8产品力的专业级背书。

再者，高配占比超93%，意味着泰山X8的用户并非被低价策略吸引，而是在充分比较后主动选择了“顶配”，是一种对产品价值本身的理性认可。

当终端市场订单以“硬核数据”被真实记录，产品层面的支撑为估值修复提供了逻辑。

02

泰山X8敢于向BBA等豪华品牌正面叫板，核心底气在于其底盘和操控配置。

30万级SUV市场长期存在一道隐形天花板：即便自主品牌在智能化和舒适配置上已全面超越，一谈到底盘操控和全地形能力，消费者依然倾向于选择传统豪华品牌。泰山X8的目标，正是用实打实的技术配置，将这个市场心理锚点彻底击碎。

底盘方面，泰山X8搭载中国品牌首款三腔空气悬架，配合EDC魔毯减震技术，支持5挡高度、4挡刚度调节，悬架调节行程达105mm，离地间隙最高可达238mm。

这套悬架系统的核心价值在于：铺装路面行驶时滤震干脆、底盘整体性强，高速行驶稳定不飘；面对非铺装碎石、坑洼烂路时，悬架可快速自适应调节，抑制颠簸与车身晃动，实现通过性与舒适性的兼备。

另外值得一提的是，泰山X8搭载了双向16°后轮转向系统，转弯半径仅5.4米，操控灵活性可媲美A级轿车。这一配置彻底打破了“大车必笨拙”的传统认知——在窄路会车、连续回头弯、原地掉头等城市高频场景中，泰山X8的灵活性优势被成倍放大。

而在极端路况的严苛验证中，泰山X8展现了不输路虎的全地形通过能力：成功征服80cm极限交叉轴、冲刺45°物理极限陡坡、以超过30°的倾斜角度进入V型沟、挑战卫士坡。

当配置清单上的参数转化为极端工况下的真实表现，国产车在底盘操控维度的信任鸿沟正在被一步步填平。

“中国汽车不应该‘抄路虎’，应该‘超路虎’。”岚图首席品牌官邵明峰在发布会上的宣言掷地有声。这种“直接对标”的打法背后，是岚图对自身技术体系的一次全面验证。

03

硬核操控之外，智能化和座舱配置，也是岚图泰山X8的强项。新车搭载8系第一华为乾崑智驾四激光雷达方案，包括1颗全球量产最高线束的896线双光路图像级激光雷达、3颗固态补盲激光雷达，不仅让城市智驾游刃有余，更让全地形通行有了“第二双眼睛”。

空间方面，泰山X8以6.1㎡中国五座SUV最大座舱面积为核心卖点，配合5200mm车长与3090mm轴距，奠定了同级领先空间优势。

此外，通过深度洞察行业使用场景，泰山X8对座舱空间进行了功能重构：6kW对外放电、后备厢220V家用插座、13L双开门冷暖箱、后备厢晾衣杆等配置的加入，将大五座SUV的使用边界从“城市代步”延伸到了“全场景全能移动空间”。

04

泰山X8的另一个战略价值，在于它以品类思维构建差异化护城河，避免了在红海市场中陷入同质化竞争。

泰山X8打破了五座SUV“大空间+舒适配置”的旧范式，深度投入全地形能力；针对新时代精英群体“既要城市舒适，又要户外自由”的复合需求，定义了一个新细分品类。

这种品类创新，在行业变革加速的背景下有着特殊意义。面对部分新车上市仅“火爆三个月”就陷入“死亡谷”的现象，泰山X8用三腔空悬、后轮转向、四激光雷达智驾等硬核技术组合拳，构成了一条短期内竞品难以复制的技术壁垒；而“全地形大五座”的品类定义，则在用户心智中建立起一个全新的认知锚点。

岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放表示，“中国汽车保有量中燃油车仍占多数，新能源车需要逐步在存量市场中完成替换，这个过程任重道远，但中国消费者对新能源车、对中国品牌的高接受度，给了我们极大的信心。”

他还表示，岚图的增长空间，首先来自于对传统燃油车市场的加速替代，燃油车腾出的增量空间正是新能源车的核心战场。

在这个历史性替代进程中，谁能在细分品类上建立起先发优势，谁就能占据价值链的高端位置。泰山X8五座全地形SUV这个全新品类定位，正是岚图从“追赶者”走向“定义者”的关键一跃。

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资本市场也许可以被一个“央国企高端新能源第一股”的标签所打动，但长期持有者的信任，只能在每一次交付、每一组订单、每一次技术突破中被逐步积累。

泰山X8的上市向资本市场释放了明确信号：岚图不以资本故事为终点，而是将上市视为产品力全面跃升的起点。用产品代替概念，用终端数据回应估值疑问——这才是岚图给资本市场最诚实的回答。

近日，岚图汽车正式发布了旗下全新纯电轿跑SUV追光S的官图，定位中大型SUV市场，搭载纯电驱动系统。

随着官图的发布，这款主打年轻运动风格的轿跑SUV引发业内关注，其目标直指小米YU7、特斯拉Model Y长轴版等车型所处的细分市场。在FUV概念持续升温的当下，追光S的入局将为岚图品牌开拓新的增量空间。

岚图追光S：轿跑SUV的运动新玩家？

外观方面，追光S整体设计风格偏向性能运动。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式星芒大灯，发动机盖两侧线条隆起明显，塑造出较强的肌肉感，机盖上方还配备了两处碳纤维导流槽。前包围通风口造型夸张，主大灯组巧妙隐藏于两侧导流槽内部，进一步强化了性能SUV的氛围。

图片来源：岚图

车身侧面采用动感溜背造型，车门为无框设计，配备半隐藏式门把手，兼顾美观与风阻优化。此外，21英寸大尺寸运动轮圈配合亮眼的黄色高性能卡钳，提供了多种轮圈样式与卡钳配色方案。

车尾部分围绕空气动力学打造，配备大尺寸运动扰流板及镂空导流板，后保险杠两侧加入气帘结构以梳理尾部乱流，贯穿式尾灯与前脸设计形成呼应。

尺寸方面，追光S长宽高分别为5050/1998/1656mm，轴距达3000mm，定位中大型SUV，车身尺寸在同级别中具备一定竞争力。

智能化是追光S的一大看点。新车预计搭载华为乾崑ADS 5高阶智驾系统，配备华为896线激光雷达。据相关信息，该激光雷达可在120米外识别14厘米高的障碍物，具备较强的穿透能力，在恶劣天气下也能稳定工作，可支持NOA高速领航、记忆泊车等多项L2级辅助驾驶功能。

另有分析指出，新车有望全系覆盖华为全家桶生态，进一步提升智能座舱体验。内饰方面，虽然官方尚未公布完整信息，但有消息称新车将延续豪华定位，配备“4+1”多屏联动座舱、四音区语音交互、FACE ID无感登录等智能配置，座椅采用DINAMICA生态面料，支持加热、通风及按摩功能。

图片来源：岚图

动力方面，追光S基于全域800V高压碳化硅平台打造，支持超快充补能。新车提供单电机后驱和双电机四驱两种版本：单电机后驱版搭载峰值功率300kW的后置驱动电机；双电机四驱版则配备前175kW与后300kW的双电机，综合功率达475kW，零百加速有望进入3秒俱乐部。

储能电池方面，新车全系标配磷酸铁锂电池，支持外接充电模式。底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架组合，部分车型可能标配空气悬架与CDC电磁减振系统。

岚图品牌：从蓄力到提速的进阶之路

岚图汽车是东风公司旗下的高端智慧新能源品牌。2025年，岚图全年累计交付150,169辆，同比增长87%，用7个月时间完成从20万辆到30万辆的产能跨越，成为首个达成30万辆下线的央国企高端新能源品牌。

财务层面，2023年至2025年，岚图营收从127.5亿元攀升至348.6亿元，2025年实现净利润10.2亿元，毛利率稳定在20.9%。2026年3月，岚图成功登陆香港联交所，成为“央国企高端新能源汽车第一股”。今年1至4月，岚图累计交付4.9万辆，同比增长36%，增长势头延续。

图片来源：岚图

产品矩阵方面，岚图已在中国高端新能源品牌中率先完成SUV、MPV、轿车的全品类布局。具体来看，旗舰MPV岚图梦想家2025全年销量达80,248台，同比增长46%，下半年以43,191台蝉联高端MPV销量冠军，单车均价稳定在40万元以上，超过55%的车主来自BBA等传统豪华品牌增换购。在高端MPV市场，每卖出三台高端MPV就有一台来自岚图梦想家。

SUV方面，岚图FREE作为品牌首款车型已迎来改款FREE+，预计搭载华为乾崑ADS 4.0与鸿蒙座舱；岚图泰山系列则覆盖大型SUV市场，其中泰山X8定位五座大型SUV，搭载华为乾崑智驾ADS系统，预售13天订单突破4万辆。

轿车方面，追光L于2025年12月上市，搭载全域800V智能超混技术，纯电续航达410km，创下混动轿车纯电续航纪录。

整体来看，岚图已形成“三旗舰+SUV双子星”的产品架构，以梦想家、泰山与追光L组成三旗舰阵容，以FREE+与知音组成SUV双子星，覆盖不同细分市场需求。随着追光S的加入，岚图产品线将进一步延伸至FUV这一新兴品类。

综合来看，追光S的推出体现了岚图对年轻运动市场的前瞻布局，在华为智驾系统加持下具备一定技术实力。结合岚图近年来持续的销量增长、盈利能力改善以及产品矩阵的日趋完善，品牌正处于向上发展的关键阶段。至于追光S能否凭借产品力与定价策略在竞争中脱颖而出，市场会给出答案。

预售订单突破3.6万辆，五一假期3天新增订单超6000辆，90%用户选择高配版本，50%订单来自BBA等豪华品牌置换——2026年的中国车市，没有任何一款新车能像岚图泰山X8这样，一登场便掀起如此汹涌的市场风暴。

这款预售价30.29-38.99万元的大型SUV，在4月22日开启预售后迅速引爆市场，成为年度最受瞩目的现象级产品。

这样的市场表现不仅刷新了岚图品牌的历史记录，更在竞争白热化的30万级SUV细分市场投下了一枚重磅炸弹。

作为岚图港股上市后推出的首款战略车型，泰山X8承载着品牌向上突破的核心使命。

它用越级的空间、领先的智能和诚意的价格，向市场证明：中国品牌完全有能力在高端家用SUV市场，与合资豪华品牌正面抗衡。

技术标杆

作为全球首款搭载华为乾崑智驾四激光雷达方案的量产车型，岚图泰山X8在智能化配置上实现了代际领先。

其感知系统由1颗华为896线双光路图像级主激光雷达+3颗固态补盲激光雷达+5颗4D毫米波雷达+11个高清摄像头+14个超声波雷达组成，总计34个高性能传感器构建了360度无死角的全向立体融合感知体系。

其中，896线双光路激光雷达是目前量产车中线数最高的激光雷达，相比市场主流的128线或192线产品，点云密度提升4倍以上，对14cm小型障碍物的探测距离可达200米，能够有效穿透雨雾、沙尘等恶劣天气，为智驾系统提供更精准的环境感知数据。

华为乾崑智驾系统的核心竞争力，在于其全栈自研的技术架构和端到端的优化能力。

基于强大的硬件和算法，泰山X8实现了真正的全国无图城市领航辅助驾驶——无需依赖任何高精地图，就能在全国所有城市的开放道路上，完成自动跟车、智能变道、无保护左转、环岛通行、红绿灯精准识别等复杂操作。

同时，它还支持高速领航辅助、全场景自动泊车和代客泊车功能，真正实现了从上车到下车的全场景智能辅助驾驶。

四激光雷达方案在量产车中的首次应用，标志着L3级以上自动驾驶技术开始走向普及。

相比单激光雷达或双激光雷达方案，四激光雷达不仅大幅提升了感知冗余度，更重要的是彻底消除了传统方案的感知盲区。

特别是在车辆侧方和后方的感知能力上，补盲激光雷达能够精准识别非机动车、行人等低矮障碍物，大幅降低了“鬼探头”、开门杀等恶性事故的风险。

岚图泰山X8率先将这一顶级配置带入30万元价格区间，打破了高端智能驾驶配置的价格壁垒，有望推动整个行业的技术升级节奏。

从技术演进的角度看，这不仅是岚图品牌的技术宣言，更是中国汽车产业在智能化领域实现弯道超车的重要标志。

产品定义

岚图泰山X8选择“庭院级大五座SUV”的产品定位，精准捕捉到了大型SUV细分市场的空白机会。

在当前的SUV市场中，六座或七座布局虽然能满足多人口家庭的出行需求，但往往牺牲了第二排的乘坐舒适性和行李空间；而传统五座SUV又无法提供足够的腿部空间和豪华感。

泰山X8通过5200×2025×1814mm的车身尺寸和3090mm的超长轴距，打造出了6.1平方米的超大座舱空间，重新定义了大五座SUV的空间标准。

空间的极致利用是泰山X8的核心优势之一。

前排头部空间达到1072mm，第二排腿部空间最大可达1300mm，过道最宽处600mm，即使是身高1.9米的乘客也能获得舒展的乘坐体验。

后备箱基础容积1148L，可同时容纳4个28寸行李箱和2个20寸行李箱；放倒第二排座椅后，容积可扩展至2361L，形成一个纯平的装载空间。

更令人惊喜的是，泰山X8首创了全自动一键成床功能，只需按下一个按钮，第二排座椅就能自动放倒并与前排座椅完美衔接，形成一张2.2米长、1.5米宽的大床，配合车载空调和隐私窗帘，完美满足露营、午休等场景需求。

此外，车辆还支持总统大三座、豪华大四座、宽绰大五座三种座椅模式切换，适配家庭出行、商务接待、户外露营等多种场景。

在舒适性配置上，泰山X8同样做到了越级。

全车座椅采用Nappa真皮包裹，前排和第二排座椅均支持加热、通风和按摩功能，其中第二排零重力座椅提供32点揉捏式按摩，拥有5种模式和3档强度可调。

车内配备了华为双15.6英寸2K智慧双联屏、21.4英寸后排吸顶屏和256色氛围灯，搭载行业首发的鸿蒙座舱5.2系统，支持三指飞屏、多屏无缝流转和超级桌面功能，车机与华为手机、平板等设备的生态完全打通。

此外，车载冰箱、香氛系统、双层夹胶隔音玻璃等豪华配置也一应俱全，打造出了媲美百万级豪车的座舱体验。

动力和底盘方面，泰山X8基于岚图青云行驶平台2.0打造，提供PHEV插电混动和EV纯电两种动力版本，全系标配800V高压平台和5C超充技术。

PHEV版搭载1.5T发动机+前后双电机组成的混动系统，配备65kWh电池包，CLTC纯电续航370km，综合续航1506km，20%-80%快充仅需12分钟；EV版搭载120kWh大容量电池，CLTC纯电续航727km，彻底解决了用户的续航焦虑。

底盘采用前双叉臂、后五连杆全铝悬架结构，配备三腔空气悬架+EDC魔毯系统，拥有5档高度调节和4档刚度调节能力，能够根据路况自动调整悬架软硬和高低。

同时，车辆还配备了双向16°后轮转向系统，让这台5.2米长的大型SUV转弯半径仅为5.4米，操控灵活性堪比紧凑型轿车。

市场使命

真正的品牌向上，从来不是价格的虚高，而是用超越期待的产品力，赢得用户的真心认可。

作为岚图汽车港股上市后推出的首款战略车型，泰山X8承担着至关重要的品牌转型使命。

2026年3月19日，岚图汽车正式在香港联交所主板挂牌上市，成为“央国企高端新能源第一股”。

港股上市为岚图带来了更充足的资金支持和更透明的治理结构，但也对企业的盈利能力和市场表现提出了更高要求。

泰山X8的成功与否，直接关系到资本市场对岚图品牌未来发展前景的判断。

从目前3.6万辆预售订单的市场表现来看，岚图已经向投资者交出了一份超出预期的成绩单。

预售订单背后的用户画像，反映了泰山X8精准的市场定位。

数据显示，泰山X8的用户中，50%来自奔驰、宝马、奥迪等合资豪华品牌的置换，60%为IT金融从业者、公务员及教师等中高收入群体，超过90%的用户选择了高配的Ultra和Ultra+版本。

这说明，泰山X8已经成功打入了传统豪华品牌的腹地，获得了高净值用户的认可。

这些用户通常注重车辆的空间舒适性、智能科技水平和品牌形象，同时对价格敏感度相对较低。

泰山X8通过越级的产品力和具有竞争力的价格，成功打动了这个消费群体。

从市场竞争格局来看，泰山X8的主要竞争对手是理想L7、问界M7、腾势N7等车型。

理想L7主打家庭六座市场，问界M7侧重智能座舱体验，而泰山X8则凭借更大的尺寸、更豪华的配置和更先进的智驾系统，在大五座细分市场形成了差异化优势。

30.29万元的起售价，不仅包含了华为高阶智驾系统，还提供了三腔空气悬架、后轮转向、全自动一键成床等传统意义上只有在更高价位车型上才能看到的配置。

这种“降维打击”的产品策略，既是对传统豪华品牌的挑战，也是对新兴造车势力的压力传递。

更重要的是，泰山X8的成功验证了岚图“央企高端新能源品牌”的定位。

作为东风汽车集团旗下的高端新能源品牌，岚图依托东风汽车50多年的造车底蕴，结合华为等科技企业的智能化技术，走出了一条差异化的发展道路。

泰山X8的热销，证明了消费者对央企品牌的信任，也为其他传统车企的新能源转型提供了借鉴。

随着5月22日正式上市日期的临近，泰山X8有望成为岚图品牌乃至整个中国高端汽车市场的一个重要转折点。

它不仅将推动岚图销量的快速增长，更将提升中国品牌在高端SUV市场的话语权。

写在最后

岚图泰山X8的出现，标志着中国高端SUV市场进入了一个新的竞争阶段。

在这个阶段，产品力不再是单一维度的比拼，而是空间、舒适、智能、动力、安全等全方位的综合较量。

泰山X8用实际行动证明，中国品牌完全有能力打造出超越合资豪华品牌的产品。

当越来越多的中国用户选择用脚投票，支持中国高端品牌，中国汽车工业的向上之路，必将越走越宽广。

5月13日，岚图汽车发布港交所公告，截至2026年5月12日，控股股东东风汽车集团附属公司东风香港，已通过二级市场累计增持岚图汽车2019.2万股H股，增持股份占公司已发行总股份的0.55%，本次增持是落实此前公布的股份增持计划的重要进展。

本次增持完成后，东风公司、东风资产管理、东风香港及武汉沃雅企业管理咨询合伙企业（有限合伙）等一致行动人，合计持有岚图汽车24.38亿股内资股与1.38亿股H股，总持股比例达到70.02%，控股股东对公司的控制权进一步稳固。作为今年3月19日刚刚登陆港交所的“央国企高端新能源汽车第一股”，岚图汽车股票代码为07489.HK，上市采用“股权分派+吸收合并”的创新模式，以介绍上市方式挂牌，不发行新股、不进行即时融资，仅完成现有股份挂牌交易。

此次控股股东主动增持，充分体现出东风集团对岚图汽车长期发展前景、高端新能源赛道布局以及公司经营质量的高度认可，也向市场传递出积极信号。岚图汽车方面表示，后续将持续跟进增持计划实施进度，并严格按照监管要求履行信息披露义务，依托大股东的坚定支持，持续深耕高端新能源汽车市场，推动品牌与业务高质量发展。

2026年5月10日，第十个中国品牌日。

十年时间，够做什么？够一个行业彻底换一副面孔。2017年首个品牌日时，大家还在讨论“中国品牌能不能活下来”。十年后，问题已经变成：“中国品牌在全球市场，是靠什么赢得尊重？”

对于这个问题，岚图汽车近期用一连串动作给出了非常明确的答案。这个答案不是一场发布会上“声势浩大”的喊话，而是财报上的数字、港交所的钟声、海外门店的招牌，以及一份ESG成绩单。

实打实的三组数据

今年3月，岚图汽车对外披露了2025年全年财报，值得关注的三个核心数据：营收348.65亿元，毛利率20.9%，净利润10.2亿元。在新能源车企普遍亏损的背景下，这三个数字放在一起看，直接透露出一个信息：这家成立六年的央国企新能源品牌，跑通了高端新能源的商业闭环。

能够快速实现盈利的背后，是岚图汽车把帐本算得很明白，“研-产-供-销-服”全价值链都自主掌控。这句话简单理解就是：从研发到制造，从供应链到销售服务，每个环节都是自己抓，都能自己做主，能够做到这一点在行业里并不容易。

目前，岚图汽车已拥有6102件专利，发明专利占比达到了85%，其中，天元架构——也就是中央集中式电子电气架构入选了国资委《中央企业科技创新成果推荐目录》，是该领域唯一一个被推荐的技术，目前这套架构已授权给超过10家自主品牌使用。

实现这样的技术层面的积累，绝非一年之功，而是长期持续投入的正向产出。单看岚图汽车实现盈利的2025年，全年研发投入39亿元，占到了营收部分的11.2%，说明它没有为了实现短期盈利目标而选择保利润砍研发，依然坚定在走技术方向。

正因岚图汽车零部件自研和软件自研的比例一直维持在高位，面对行业供应链的频繁大幅波动，它表现出了非常强的抗压能力，形成了产销竞争的良性循环。

资本市场的三个动作

全栈自研的能力也帮助它打开了通往全球市场的大门。3月19日，岚图汽车在香港联交所主板挂牌上市。从递交申请到审批通过，速度之快在央国企新能源品牌中少见。上市后发生的事更有意思：控股股东15天内两度宣布增持，合计不超过5亿元；摩根士丹利发布首份研报，给的是“增持”评级，目标价8.10港元；4月14日，H股全流通方案公告出台，朝港股通标的又迈了一步。

这三件事指向同一个方向：全球资本市场开始用真金白银审视中国品牌的长期价值。大股东增持是信心，大行覆盖是认可，全流通是制度推进。没有哪一样是可以靠讲故事换来的，背后都得有经得起审计的财务数据和看得见的产品节奏。

出海不打“价格牌”

而产品这两个字，恰好是岚图汽车回答“靠什么赢得全球市场尊重”的第二个依据。

2022年，岚图汽车登陆挪威，成为首个“出海”的新能源汽车国家队品牌，并随后进驻芬兰、丹麦、荷兰、意大利、西班牙、葡萄牙等欧洲市场。作为当地的“新人”，岚图汽车并没有急于抢占市场，而是坚持不卖低价车，直接对标欧洲豪华品牌，用扎实的底盘素质、操控表现，以及传统豪华品牌暂时不具备的科技属性来说服欧洲用户，运营策略极其简单明了：我不拼谁更便宜，就拼谁更好。

在中东市场同样如此，初入市场就选用旗舰车型切入阿联酋、卡塔尔的豪华新能源赛道。据悉今年下半年，梦想家右舵版还会在全球右舵市场上市销售，涉足这块规模大约在1700万辆到1800万辆的全球右舵市场。

如今全球市场多线同步推进，到现在，岚图汽车已在40个国家和地区铺开240多家海外网点，积累超4万海外用户。但从始至终岚图汽车的底层逻辑是保持一致的：中国品牌出海可以靠体系力，不靠性价比。

性价比这条路，中国制造走了太久，也走得太累，是时候该换一种走法了。这不是否定过去的成绩，而是承认一个变化：当你的产品力足够强，你就有资格在定价上挺直腰杆。

从卖产品到输出技术标准

如果到今天，你还认为岚图汽车只是在卖产品的话，那你可能需要重新认识它。前文提到过的天元架构，除入选国资委推荐目录外，还有一个细节值得留意：岚图汽车已向超过10家自主品牌输出这项技术。这意味着中国品牌在市场中的角色已经发生了一些变化——过去是“别人定标准我们学”，现在至少在电子电气架构这个细分领域，岚图汽车开始有了“定标准”的尝试。

从卖产品到卖技术再到输出标准，这就是全球化路径的升级，尽管起步稍晚，但一旦走通，带动的可能不只是岚图汽车自己。

一份绕不开的ESG答卷

4月24日，岚图发布ESG品牌“Better VOYAH”，之后的4月29日，首份ESG报告对外公开。报告里的数据列得非常详尽：光伏年发电2200万kWh，外购绿电392.3万kWh，固废综合利用率97.07%；全年引进科技人才1105人，占比提升至37.4%，培训2682期，参训约19.8万人次；持续帮扶新疆柯坪县、广西马山县，采购当地农产品超415万元。

高达97.07%的固废综合利用率，在制造型企业中属于非常高的水准，这需要产线管理、供应商协同、后端处理整个链条都跟得上，这些报告细节远比转型口号来得更有价值。

这份报告发布的时间点恰好卡在上市之后、大面积海外扩张之前，背后的用意非常明显。全球用户、尤其是欧洲用户，对企业的环境责任和社会责任有着严苛硬性的审视标准。想要进入他们的市场，光靠好产品不够，还需要一份经得起审视的责任体系。

岚图汽车清楚地知道，中国品牌想在全球高端市场站稳，ESG这张卷子早晚得交。所以这份ESG报告就是岚图汽车的一块“敲门砖”，它的作用不是用来装点门面，而是“赢得尊重”必铺的一条路。

数字能够回答一切疑问

最后说回中国品牌日的主题：“中国品牌 世界共享”。

共享的前提，是能够拿什么跟世界共享。岚图汽车拿出的是一套商业闭环，一个全球布局的网络，一项开始向外输出的技术标准，以及一份覆盖六大维度的ESG成绩单。这些东西拆开看，每一项单独拎出来都不是惊天动地的大事，但放在一起，恰好构成了一家中国汽车品牌走向全球的基本面。

所以尊重不是喊出来的，是靠账本上写出来的。348.65亿的营收是账本，39亿的研发投入是账本，40个国家和地区的4万多海外用户是账本，授权超10家品牌的技术标准也是账本。这些账本翻开来，每一页都在说同一件事：中国品牌的全球化，正在从“能不能出去”变为“出去后靠什么赢”

走到第十个中国品牌日，我们或许已经不需要太复杂的总结，以岚图汽车为代表的中国品牌们，拿出的这些实实在在的东西，就是真正经得起看的成绩。

五一当天，岚图甩出一组数据：4月交付15146辆，同比劲增51%；1-4月累计交付49038辆，同比增长36%。在新能源“淘汰赛”进入深水区的当下，这个增速足以让绝大多数对手侧目。

但真正让对手坐立不安的，是一款刚刚开启预售的“五座新王”——岚图泰山X8。20小时狂揽2万订单，8天累计订单突破3万，刷新岚图历史订单纪录。

在大五座SUV红海市场，3万订单背后，是一场“体系暗战”的胜利。表面上看，岚图泰山X8的火爆，是产品力的全面越级，但更深层次的原因是岚图“研-产-供-销-服”全价值链自主掌控能力的一次集中引爆。

自己卷自己的最高境界

如今，新能源汽车市场容易陷入一个思维惯性：一款车卖得好，要么是价格够狠，要么是配置够猛。但岚图泰山X8的案例，恰恰暴露了这种解释的苍白。其强劲市场表现背后，是岚图正用一套完整的高端制造与敏捷运营体系，重新定义大五座SUV市场价值标准。

先来看它的“硬货清单”：行业首发鸿蒙座舱5.2、华为双15.6英寸智慧双联屏；6.1平方米中国五座SUV最大座舱面积；行业唯一的全自动一键成床功能；行业领先的896线双光路图像级激光雷达和华为乾崑智驾四激光雷达方案；中国第一的三腔空悬+EDC魔毯技术；行业唯一双盾防撞加固车门，采用2200MPa热成型钢；行业领先全新一代琥珀2.0电池，做到不起火、不冒烟、不爆炸……

以上任何一项单拎出来，都足以成为一款车的核心卖点。但岚图泰山X8将它们全部集成在一辆车上，且实现了空间、舒适、气场、科技、驾控、安全六大方面的全维跃升。这需要的不只是供应商名单，而是从研发到制造、从供应链到服务的全链条协同能力。

堆料只要有钱谁都能堆，但做到全维跃升且保证交付品质与成本可控，则是体系力的分野。岚图是国内极少数拥有“研-产-供-销-服”全价值链自主掌控能力的车企，这意味着从一颗激光雷达到一座工厂、从一块屏幕的交互逻辑到一次OTA的推送节奏，岚图都能自主决策、快速闭环。

最大的敌人，是交付

爆款最大的敌人，从来不是竞品，而是交付。近年来，不少新势力倒在订单过万、交付拉垮的困局里。而岚图敢在预售期就放出3万订单的数据，底气来自两个硬核数字。

一是年产能45万辆的能力。岚图自有黄金工厂和云峰工厂两座国家级示范工厂，双线协同，平均每40秒就有一台车下线。

二是国内首条真正100%国产化焊装生产线。从核心PLC控制系统，到每一个执行单元的机器人，再到检测传感器等元器件，全线采用国产品牌。不仅意味着供应链安全，更意味着岚图拥有完全自主的生产数据库与软件标准体系。

45万辆产能解决了“量”的问题，100%国产化焊装生产线则解决了“质”与“速”的问题。当其他车企还在为零部件断供焦头烂额时，岚图已经用国产化焊装线跑出了一个“自我造血”的制造闭环，这才是3万订单敢接且能交付的真正底气。

把软效率焊进每一根末梢

岚图的体系力，不仅体现在硬制造上，更体现在“软效率”上。作为国内首家采用直营模式的央国企汽车品牌，岚图构建了覆盖169个城市、508家渠道、163万个合作充电桩的高效销售服务网络。

直营模式的核心优势不是省去中间商，而是直接触达终端用户，快速获取反馈并迭代产品。为此，岚图在内部推行了“用户、效率、目标、结果”的工作准则，通过扁平化管理赋予一线团队更大的自主权和决策权。这种组织形态在互联网公司常见，但在央企背景的车企中极为罕见。

带来的结果就是：用户提出需求，岚图能快速响应并转化为产品改进。例如，岚图泰山X8上搭载的揉捏式机械按摩座椅、全自动一键成床等功能，正是基于海量家庭用户场景的真实痛点，而非工程师拍脑袋的炫技。

从用户共创到研发立项，再到工程实现、产线适配，岚图的体系效能达到极致。这也是为什么在同样的大五座SUV赛道，别人还在做用户调研，岚图已经拿出了6.1平方米最大座舱面积和2.1米移动舒享大床这种定义级别的产品力。

全线飘红才真赢家

真正标志一个品牌体系成熟度的，不是只有一个爆款，而是全系旗舰的集体走强。而全线飘红，也绝非单点突破的运气，而是体系能力成熟后的必然产出。

比如岚图梦想家，已经做到MPV用户净推荐值及质量排名第一，销量、口碑和质量“三冠王”，赢得20万+用户选择。从30万元级的岚图梦想家冠军版，到40万元级的岚图梦想家，再到70万元级的岚图梦想家山河，岚图梦想家几乎在MPV市场每一个价格带都确立了标杆地位。

再比如岚图追光L，连续服务地方两会与全国两会，在传统豪华品牌长期垄断的高端公务出行市场，撕开了新能源的口子。

此外，随着岚图泰山家族（科技旗舰岚图泰山、家庭旗舰岚图泰山X8、高端定制岚图泰山黑武士）的完整落地，岚图已经形成了MPV、SUV、轿车三大旗舰家族的铁三角矩阵。每一种定义、每一种巅峰，都对应着清晰的价值标准与用户圈层。

体系力的外部验证

岚图的体系竞争力，不止于国内市场。全球化方面，已扎根全球40个国家和地区，建起240多家海外销售网点，赢得超4万名海外用户青睐。2026年，岚图发布“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，从挪威到意大利，从阿联酋到卡塔尔，系统化推进海外本地运营。

资本层面，3月19日岚图正式登陆港交所，成为“央国企高端新能源汽车第一股”。此后控股股东东风资管、东风香港两度宣布增持，总金额不超过5亿元；H股全流通方案加速推进，股价持续上涨。

摩根士丹利发布首份研报，给予“增持”评级。资本市场是最冷静的体系力裁判。当大股东连续增持、投行给出正向评级、股价走出独立行情时，说明岚图的全链条价值，已经被最精明的资本认可。

场记：六年不白等

岚图用6年时间打磨出的全价值链自主掌控能力，在2026年这个产品大年，迎来了集中释放。尤其在大五座SUV这个竞争最激烈、玩家最多元的战场，岚图泰山X8凭借技术标准与产品体验的双重跃级，重新书写了这一细分市场的价值标准。

更值得玩味的是，岚图的体系力爆发，才刚刚开始，敏捷型组织在大规模智能制造中的降维打击，也才刚刚释放真正势能。

5月1日，岚图汽车发布最新销量数据：4月交付15146辆，同比增长51%；1-4月累计交付49038辆，同比增长36%。在新能源汽车市场整体增速放缓、多数品牌面临增长压力的背景下，岚图交出了一份含金量颇高的成绩单。

但比数字本身更值得关注的，是数字背后的增长逻辑——它不是单点爆发的偶然，而是岚图“研-产-供-销-服”全价值链自主掌控能力的集中兑现。

增速放缓的大盘中，

岚图凭什么跑出独立行情？

2026年的中国新能源汽车市场，正在经历从“爆发式增长”向“结构性竞争”的切换。供应链不确定性依旧存在，价格战此起彼伏，不少品牌陷入了“卖得越多、亏得越深”的怪圈。

岚图在这一阶段的增长，恰恰体现了“自主掌控”的战略价值。

从研发端看，岚图已构建平台架构、岚海动力、智能座舱、智能驾驶、技术生态五大技术底座，拥有6102件专利，发明专利授权量位列央国企二级子企业首位。从制造端看，黄金工厂与云峰工厂双线协同，年产能45万辆，每40秒下线一台车，且建有国内首条100%国产化焊装生产线，有效规避了供应链“卡脖子”风险。

从渠道端看，截至目前，岚图覆盖169个城市、508家渠道、163万个合作充电桩，直营模式使其能够快速响应用户反馈，形成“用户共创—产品迭代”的闭环。

这正是岚图能够穿越周期、逆势增长的核心底气：不是靠一款爆款车撑门面，而是靠一套完整的、自主可控的体系在托底。

泰山X8订单破3万：

体系竞争力托举“五座新王”

4月22日开启预售的岚图泰山X8，截至目前订单已突破30000台，预售20小时即破2万，成为大五座SUV市场的现象级产品。

从产品力来看，泰山X8的确具备“爆款基因”：行业首发鸿蒙座舱5.2、华为双15.6英寸智慧双联屏，6.1平方米的中国五座SUV最大座舱面积，行业唯一的全自动一键成床功能，896线双光路图像级激光雷达+华为乾崑智驾四激光雷达方案，前双叉臂+后五连杆全铝底盘配合三腔空悬+EDC魔毯……空间、舒适、气场、科技、驾控、安全六大维度全面越级。

但更深层的问题是：为什么是岚图做出了这样的产品？

答案在于体系力。3万订单背后，是3万个家庭对岚图产品力的信任，更是对岚图交付能力的信任——年产能45万辆的智造体系、直营+生态伙伴结合的渠道网络、用户共创委员会驱动产品迭代的敏捷机制，这些共同构成了“爆款可复制”的能力底座。

在大五座SUV这个传统强势品牌长期盘踞的细分市场，岚图用一个“五座新王”证明了：体系力支撑的产品力，才是真正的护城河。

资本市场的双重验证：

从“热销”到“价值重估”

值得关注的是，岚图的市场热销与资本市场表现正在形成正向循环。

3月19日，岚图汽车（07489.HK）在港交所主板挂牌上市，成为“央国企高端新能源汽车第一股”，从递交申请到审批通过创下央企新能源品牌赴港上市的高效范例。

此后，控股股东东风资管、东风香港在15天内两度宣布增持，总金额不超过5亿元，并已实质性启动增持——截至4月24日累计增持546.9万股。4月14日，岚图发布H股全流通公告，进一步向港股通标的迈进。

摩根士丹利也在近期发布首份研报，给予“增持”评级，目标价8.10港元，认为2026年是岚图的产品大年，多款新车型将强化品牌定位。

资本市场对岚图的认可，并非孤立的估值游戏，而是与终端市场数据高度呼应——泰山X8订单破3万、4月交付同比增长51%、1-4月累计同比增长36%，真实的市场表现正在为资本叙事提供扎实的底层支撑。

在港股新能源汽车板块经历深度调整、投资者情绪趋于理性的大环境下，能够同时获得国际大行覆盖、大股东真金白银增持、以及终端市场热销验证的企业，已经不多见。

不止于销量：

三大战略同步推进，长期叙事正在展开

4月的岚图，并非只有销量和订单两条好消息。

纯电战略提速：岚图宣布加速发力纯电赛道，预计2027年纯电车型销量占比突破50%，并同步布局超充网络，试图从“多路线并行”走向“纯电+混动双轮驱动”。

全球化布局提速：岚图已扎根全球40个国家和地区，建起240多家海外销售网点，赢得超4万海外用户。4月，岚图发布“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，下半年岚图梦想家右舵版将正式上市。

可持续发展战略落地：北京车展首日，岚图发布ESG品牌“Better VOYAH”，提出“科技领航，共赴零碳”理念，并发布首份ESG报告。2025年研发投入39亿元，占营收11.2%，非化石能源消费占比提升至19.85%，光伏年发电量达2200万kWh。

这三条战线，分别对应着岚图的技术纵深、市场广度和品牌高度。它们与销量增长形成一种“长短期共振”——短期靠产品力打市场，中期靠体系力稳增长，长期靠战略力构建壁垒。

思考：

岚图正在完成从“产品驱动”到“战略驱动”的跃迁

回顾岚图的发展路径，可以清晰看到一条演进曲线：

第一阶段，以梦想家、追光、泰山等旗舰产品建立高端品牌认知；第二阶段，通过“研-产-供-销-服”全价值链的自主掌控，构建起抗周期、抗风险的体系能力；第三阶段，则是在纯电、出海、可持续发展三条战略主线上同步发力，从“中国高端新能源品牌”向“全球高端新能源品牌”演进。

4月的销量数据和泰山X8的订单表现，是这一跃迁的阶段性成果，而非终点。

在新能源汽车竞争从“产品战”升级为“战略战”的当下，岚图的路径提供了一种值得关注的范式：不是靠一款车打天下，而是靠一套体系打持久战；不是靠融资讲故事，而是靠市场表现和资本价值相互验证。

5月，岚图泰山X8将正式上市，全系产品矩阵将亮相全国19城车展。可以预见的是，岚图的增长势头不会止步于4月。

真正值得持续观察的，不是下个月卖了多少辆，而是岚图的这套“自主掌控+体系协同+战略驱动”的模式，能否在更长时间尺度上，持续兑现其增长潜力。

“我们认为AI 定义汽车是一个确定性的事情，我们认为一定会发生的。我认为汽车不仅是一个交通工具，汽车可能是你的伙伴，或者是陪伴你的一个空间，或者是它将来海可能会发生重新定位。”

说出这个预判的，是岚图汽车董事长、总经理兼CEO卢放。今年刚满50岁的卢放，放在车圈里是一位典型的“理工男”。他毕业于同济大学汽车与拖拉机专业，可谓“科班”出身，1999年毕业即进入一汽-大众。

随后，卢放转战一汽轿车产品部。几年后再调任东风集团，任集团战略规划部专项项目技术负责人。卢放的“创业”生涯始于东风集团H事业部（岚图汽车的前身），后东风官宣岚图品牌成立，卢放是第一任CEO兼CTO。

岚图梦想家这样的高端新能源MPV销量爆款，就是在卢放一手指导下打造出来的。不久前，岚图通过介绍方式在港股上市，成为“国企高端新能源汽车第一股”，卢放的创业历程，由此进入一个新阶段。

4月22日，2026北京车展前夕，卢放出席了由《证劵日报》主办的“2026年证券市场年会行业分会汽车资本大会”。作为在汽车行业摸爬滚打近30年的“老将”，卢放在这次论坛上抛出的几个观点既前瞻又相当接地气。

比如，卢放坚定看好AI时代中国品牌汽车面临的“历史性机遇”。

“汽车是 AI 应用的最好的一个载体。同时AI也在重塑我们的产品结构。不止是自动驾驶还有智能座舱，它都会重构我们的产品。同时，产品形态决定企业的组织形态，我们组织形态也被重构，接下来供应链的生态也会被重构。”

技术决定走多快 体验决定走多远

在卢放看来，AI和各种相关的功能应用上车，是确定性的更是不可回避的。“对于我们中国品牌来讲，AI是一个非非常好的一个机会。中国汽车在新能源或者智能网联汽车这个赛道，已经实现了一定的领先。这为下一步 AI 上车构建了一个非常好的基础。”

当然，机会只青睐有准备的车企，比如卢放一手参与创立并推动核心技术、产品逐一落地的岚图汽车。

“岚图自研的ESSA原生智能电动架构，再加中央集中式的SOA电子电器的软件的架构。这二者结合，为后续 AI 上车提供了非常好的整车平台技术。”让卢放略感傲娇的是，这个架构国内车企有，但是外国（友商车企）并没有。

以岚图为例，均价38万元以上的岚图梦想家连续两年位居MPV用户净推荐值第一，55%的用户来自于传统豪华车BBA的用户。卢放说：“正是因为我们提供了传统豪华车难以复制的体验，这背后就是因为有AI的力量。这样的话，我们的产品才更有竞争力。”

今年的北京国际车展上，岚图多款重磅新车联袂登场。尤其是刚官宣预售不久的岚图X8，短时间里就斩获超1.8万台订单。岚图在高端新能源战场能够快速站稳脚跟，跟其推出的原生纯电架构和背靠东风集团的强大自研能力密不可分。

“在实践探索当中，我们认识到技术和体验两者缺一不可，技术决定能够走多快，体验决定能够走多远。”在卢放看来，即便来到AI定义汽车的新时代，岚图这种核心自研能力也会成为AI上车的另一种“神助攻”。

“当然未来我们也会在把大模型、自主化芯片应用到中国的自主汽车上，从而进一步的形成产品的领先，同时我们在产品开发的过程当中，我们要构筑一个新型的产业生态，形成稳定的结合体。AI 时代的竞争不仅是企业之间，更多可能在生态方面。”

卢放表示，岚图汽车会发挥自己的链主作用，积极发起参与并构建这样的生态。

基本面持续稳健 影响力加速“出海”

“当然，如果想用AI赋能汽车，我们还是需要大量的研发的投入。所以说未来不排除，我们会通过资本市场的一些运作，加大对汽车AI技术方面的研发，让汽车形成某种持续的理念。”卢放认为，岚图汽车若想未来实现全球领先，AI是不可缺少的能力。

对于岚图而言，今年3月19日完成港交所上市，打通产行和资本的赋能通道，是其创业路上的“关键一跃”。不过，完成港股上市后，岚图汽车在股价上的波动，亦引发外界关注。在卢放看来，这些“都是股市的正常波动”。

“我认为岚图的价值是被严重的低估了，因为在上市之前能完成盈利的，目前在新能源汽车里面，我们是唯一一家，所以从这个角度来讲，我们是被低估了。另外岚图国有企业的价值也是被严重的低估了，被小看了。”

卢放坚持认为，上市后的岚图汽车基本面没有变，而且在持续向好。

“今年以来又有3万多名用户买了我们的车，成为我们服务的对象。所以岚图基本面依然是稳健的，我们的研发能力依然有效率很高，对于新技术的应用依然快速，营销渠道和用户的连接的能力持续增强。”

当然，在卢放看来，通过登录港股市场，可以极大地扩展岚图品牌在资本市场和全球范围内的影响力。

“如果大家最近去关注这两天股票，会发现有一些国外的知名的机构，也在持有岚图股票。我们中国汽车品牌通过香港的资本市场形成了关注，有利于我们未来在全球去打响岚图汽车品牌，在全球推广我们岚图的产品。”

（本文作者杨小林系资深汽车媒体人、车壹传媒联合创始人，车壹条&好车推荐官丨总编辑）

岚图泰山X8预售公布20小时订单突破2万台！岚图香港上市以后实力变得更强！泰山X8发布会前行业估算，华为896线激光雷达、国内首发三腔空悬+EDC魔毯、+航空材料的全铝合金底盘、大容量电池！转弯半径只有5.4米，竟然比5门版MINI还小！双向16度后轮转向太强了！高规格配置的成本摆在那儿，行业预测售价要40万起。

结果岚图直接把预售价格定在30.29万，这已经不是性价比的问题了，这是直接重新定义了旗舰大5座SUV这个级别的市场。身边有关注BBA的朋友看到岚图泰山X8价格后表示：等上市就订一台！

发布会现场更炸！岚图汽车的董事长-卢放直接掀开后备厢，掏出888杯奶茶送给现场的观众，冷热都有，1148L超大后备厢直接装下，我在现场看了，其实没还装满呢！发布会现场演示车外喊话功能，隔着车窗打招呼、喊“公主请上车”，把发布会玩成社牛现场！更狠的是直接把车切开给大家看，全自动一键成床，2.1米大床一键躺平，不用动手、不用收纳，行业独一份！

岚图泰山X8重新定义大5座SUV这个级别的市场，同样花30多万，岚图给你的是6.1㎡移动豪华大平层，午休、露营、带娃随时躺平。岚图预售价30.29万！按惯例正式上市还会有惊喜！会下探到30万以内，上市之后如果再来点福利，叠加点政策优惠，估计又便宜一两万！那真的是要完全改写，旗舰大5座SUV这个级别市场格局了！

并且泰山X8首发的最新鸿蒙座舱，还有乾崑智驾都是行业第一梯队水准，再加上4个激光雷达、800V高压平台和5C超充这些配置，都是业内的顶尖水准！

别家新车上市，购买拉新靠试乘、试驾。

第一次听见，欢迎到店“上车试睡”。

这一幕发生在岚图泰山X8预售发布会的现场。泰山X8拥有“一键成床”模式，能自动、迅速铺就一张大床，成为卖点之一。

泰山X8共推出PHEV和EV两种动力形式共5款版型，包括Max版、Ultra版、Ultra+版，预售价30.29万元至38.99万元。

岚图汽车董事长、党委书记卢放在后续采访中，大家让他推荐一个必买岚图泰山X8的理由。

他的回答是空间。

01

买高端车的有钱人，一点没少

虽说这年头大家都很悲观，日子过得精打细算。但车市销量却藏着“反共识”的现象：买高端车的有钱人，一点没少。

受市场淡季、购置税补贴退坡等政策影响，2026年一季度国内车乘用车整体呈现-17.5%的负增长，但是C级SUV（大型SUV）逆势增长，增速高达87.7%。（乘联会数据，下同）

在价格维度上，40万元以上价格区间累计销量达17.77万辆，同比大增20.9%，市场份额攀升至4.2%。

数据来源：乘联会数据

这种“整体低迷、高端独火”的反差，也难怪当下8系、9系SUV赛道会打得“头破血流”。

在岚图泰山X8开启预售的前后脚，有极氪8X、智己LS8、新款乐道L80、小鹏GX等新品扎堆，还有已经用销量证明自己的蔚来ES8、理想L8、问界M8。高端SUV市场的内卷程度，堪称“神仙打架”。

最常见的内卷方式就是硬件堆砌。激光雷达线数越来越高、屏幕越来越多、一大堆的配置，这样仿佛就越有竞争力。但卢放却在发布会和后面的采访中反复强调：“不要纠结于参数数字，要关注真实的用车场景和体验”。

正如他在发布会上所说，就像以前住小房子、现在追求大house一样，汽车也从“能开、能坐”的代步工具，变成了承载品质生活的物质基础。

而岚图泰山X8的最高光卖点，恰恰落在了用户最在意的空间上。也正因如此，发布会上才特意邀请大家去“试睡”，亲身体验这份空间带来的舒适感。

02

大空间仅是冰山一角

虽说“大床房”模式并非岚图首创，此前不少车型有类似功能。但因展开繁琐费力，最终沦为噱头配置。岚图精准洞察到这一痛点，推出一键大床模式，分体式二排座椅自动下沉，靠背向前折叠，形成一个纯平大空间，床垫自动充气，仅需1分钟就能自动展开。让“移动大床”成为日常能用得上的实用功能。

当然，实用的前提的是有足够的尺寸基础：岚图泰山X8长宽高达到5200/2025/1814mm，轴距更是高达3090mm，妥妥的目前8系车型中尺寸最大的存在。车内实得面积达6.1平方米，一排头部空间有1072mm，二排过道最宽处达600mm。

不只是大，细节照顾得也面面俱到。例如它的门洞设计同级最大，后门洞高度达到1182mm，对于5座家庭用车，后排经常坐小孩、老人，门洞的大小决定了他们出入的便捷程度。

还在后备厢位置上，配有车载衣帽间”的晾衣杆和专属出风口，哪怕是健身后换下的衣物，也能快速吹散异味，避免褶皱发霉。对于爱干净、常出行的城市精英来说，这份贴心设计堪称“刚需”，也让车载衣帽间更实用。

优雅舒适配置上，二排配备两个独立零重力座椅，均可自由放躺，搭配行业首发的揉捏式机械按摩座椅，12个机械按摩球头能深入腰部肌肉层，实现全身32点精准按摩。除此之外，放下二排中央扶手，切换至大四座模式，独立头枕音响、21.4英寸3K超清吸顶屏、29扬声器VOYAH Sound殿堂级音响，再加上13L智能冷暖箱，无论是后排娱乐还是商务接待，都能兼顾品质与享受。

“智舱+智驾”岚图泰山X8依旧深度绑定华为。15.6英寸华为车载智慧双联屏，行业首搭鸿蒙座舱HarmonySpace5.2，内置全新的MOLA语音大模型。

华为乾崑智驾四激光雷达方案，除了前向896线双光路图像级激光雷达，还有3颗固态激光雷达补盲，应对在夜间、雨雾或面对“鬼探头”等突发状况。

底盘方面，岚图泰山X8基于岚图青云行驶平台2.0打造，采用前双叉臂+后五连杆结构。三腔空气悬架+EDC魔毯，支持5挡高度调节、4挡刚度调节、7种驾驶模式。

同时它还搭载了双向16°后轮转向功能，这让车长5.2米的大块头，拥有5.4米的转弯半径。

动力部分，岚图泰山X8提供纯电和插电混动两种动力形式，混动配备800V高压双电机混动系统与5C超充，65kWh电池，CLTC纯电续航370km，纯电版配备120kWh电池，CLTC续航727km。

在发布会后不到1小时，岚图汽车宣布，岚图泰山X8订单便突破1.5万台。

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产品矩阵或进入收获期

对于岚图泰山X8，高管们信心十足，将其定义为“五座新王”。

岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰甚至说：“不买也可以，但起码去看看，五座SUV泰山X8是一个标杆。”

标杆的底气来自上述的产品力，也来自岚图核心技术的下放和共享。

事实上，不难发现它与岚图泰山六座版有着诸多相同配置。

岚图试图通过精准的错位布局，构建“五座+六座”的高端SUV产品矩阵。

泰山X8：目标面向30-40岁的年轻高端个人用户和小家庭，定位更年轻、科技。

泰山六座版：目标面向年龄层更成熟、社会地位更高的用户和多成员家庭，定位更老练、沉稳。

两款产品形成一张严密的网，将不同需求的高端SUV用户一网打尽。

2026年无疑是岚图全面展开攻势的一年。

就说过去的一个月，先是岚图梦想家第20万辆整车正式下线，证明其在高端新能源MPV市场中的绝对实力。

3月19日，岚图在香港联交所主板挂牌上市，成为央国企高端新能源汽车第一股。

再到岚图泰山黑武士、岚图梦想家冠军版上市，如今泰山X8的预售、上市，岚图已经形成涵盖高端轿车、SUV、MPV全方位的产品布局。

今年，岚图还有两款全新车型，代号FE和珠峰的车型，都是L3级智驾硬件架构的新车。前者瞄准年轻用户对颜值和AI交互的高要求，后者定位为全新豪华MPV。

对于高端SUV市场的未来，卢放有着清晰的判断：“高端、大型车的市场是会持续扩大，大尺寸、高体验的车型会逐渐替代小车，因为用户对美好生活的向往不会停止，而岚图也不会停止满足用户的需求”。

2026年4月22日，岚图泰山X8开启全球预售，30.29万元至38.99万元的价格区间，宣告了一款“五座新王”的正式入局。预售开启仅53分钟，订单突破1.5万台。无论你接受与否，大五座SUV这个赛道的座次排序，从这一天起有了新的参照系。

这不是一句营销话术。将泰山X8的产品参数与它所瞄准的家庭用户真实需求逐项对应之后，一个清晰的结论浮出水面：泰山X8并不是在做“同价位更优”的局部微调，而是在用一套覆盖空间、舒适、智能、驾控、续航和安全的全域产品逻辑，对30万级大五座SUV的价值标准进行一次彻底重估。

一、空间：6.1平方米的“降维打击”

家用SUV的竞争，本质上是空间的竞争。在这个维度上，泰山X8给出了一个几乎无法反驳的答案。

车身尺寸5200mm×2025mm×1814mm，轴距3090mm，座舱实得面积6.1平方米——这个数据不仅是中国五座SUV的最大值，更是一道难以逾越的物理门槛。更大的车体带来的不仅是“参数好看”。1148L的后备箱基础容积，可轻松容纳11个20寸行李箱；放倒后排后拓展至2361L，甚至能在户外露营场景下充当“车载衣帽间”。二排过道最宽处达到600mm，这意味着即便是一米八的成年男性，也能在后排从容交叉双腿。600mm是什么概念？商务舱的过道宽度大约在450-500mm之间。泰山X8把商务舱级别的空间冗余带入了家用车。

这种“参数碾压+场景验证”的双重设计逻辑，让泰山X8的空间优势不再是纸面数字，而是可感知、可量化的真实体验。对于大五座SUV这个品类而言，这是第一次有产品在空间维度上建立起如此显著的领先优势。

二、舒适与智能：华为全家桶的“降本增效”

如果说空间是泰山X8的“硬实力”，那么华为技术的深度整合就是它的“软实力”——而且是那种“花小钱办大事”的软实力。

泰山X8行业首发鸿蒙座舱5.2，搭载MOLA语音大模型，配备双15.6英寸华为车载智慧双联屏。这套智能座舱方案的优势在于：华为的鸿蒙生态已经在手机、平板、PC等领域建立了深厚的用户认知，车机系统的学习成本几乎为零。一个习惯了华为设备的家庭用户坐进泰山X8，不需要重新适应任何操作逻辑。

智驾层面，泰山X8搭载华为乾崑四激光雷达方案，可选装896线双光路图像级激光雷达，配合34颗高性能传感器，硬件上已具备L3级智能辅助驾驶能力。这使得泰山X8在智驾硬件层面站上了当前量产车的第一梯队。

更值得关注的是舒适配置的全面性。二排双享零重力座椅，行业首创揉捏式机械按摩，32点按摩球头覆盖肩、颈、腰、背、腿部；座椅支持145°躺倒角度；全自动一键成床功能可在60秒内将车内变为2.1米纯平大床。21.4英寸3K吸顶屏、29扬声器VoyahSound音响系统、13升智能冷暖箱，这些配置放在两年前只会在60万以上的豪华车上出现，如今被泰山X8打包塞进了30万级的产品里。

这种“华为全家桶+越级舒适配置”的组合策略，本质上是岚图借力华为的技术积累，以相对较低的成本实现了智能化水平的快速跃升。对于用户而言，这意味着在30万价位买到了此前只有50万级产品才能提供的智能与舒适体验。

三、驾控与续航：大尺寸SUV的“灵活与高效”答卷

大尺寸SUV往往伴随着“笨重”“续航焦虑”等刻板印象。泰山X8在这两个维度上的表现，值得单独拎出来审视。

驾控方面，泰山X8基于青云行驶平台2.0打造，前双叉臂+后五连杆全铝底盘，搭载三腔空气悬架+EDC魔毯底盘，支持5挡高度、4挡刚度调节与7种驾驶模式。最令人印象深刻的是双向16°后轮转向——让这台5.2米长的大家伙转弯半径仅有5.4米，比许多B级轿车还要灵活。后轮转向这项技术此前多见于百万级豪华车，泰山X8将其下放到30万级，对于家庭用户而言，这意味着城市窄路掉头、地下车库泊车的焦虑被大幅消解。

续航与补能方面，泰山X8给出了PHEV和EV两种选择，全系采用全域800V+5C超充技术。PHEV版本搭载65kWh电池包，CLTC纯电续航370km，综合续航1506km；EV版本搭载120kWh同级最大电池包，CLTC续航727km。5C超充可在12分钟内完成20%-80%补能。

这套组合解决了家庭用户最关心的两个痛点：平时市区通勤，PHEV版本的370km纯电续航足以覆盖一周的代步需求，几乎可以当作纯电车使用；长途出行时，1506km的综合续航又消除了里程焦虑。而EV版本的727km续航和5C超充，则让纯电车型的长途使用也变得更加从容。无论是哪种动力形式，泰山X8都试图给出“不妥协”的答案。

四、安全：被低估的“隐性护城河”

在六大王者实力中，安全往往是消费者最不敏感但最不该忽视的维度。泰山X8在这方面的投入，反而可能是它最难以被对手短期追赶的“隐性护城河”。

车身采用2200MPa热成型钢——这个数值超过了飞机起落架所用钢材的强度等级。配合9安全气囊、琥珀2.0电池技术（主打“不起火不冒烟”），泰山X8在被动安全层面的用料堪称“不计成本”。

智能安全方面，34颗高性能传感器配合四激光雷达方案，构建了全向立体融合感知系统。全链路反应速度仅0.15秒，能在夜间、雨雾、鬼探头等复杂场景下提供及时预警和主动干预。

需要指出的是，安全配置的“过剩”在和平时期往往被消费者忽视，但在极端情况下却能决定一个家庭命运。从这个角度看，岚图作为“央国企高端新能源汽车第一股”在安全上的不妥协，既有工程层面的专业考量，也暗含了品牌对责任边界的自我界定。

五、品牌战略：港股上市后的“第一枪”

泰山X8的发布，不仅仅是单一产品的市场动作。2026年3月19日，岚图汽车正式在香港联交所主板挂牌上市，成为港股“央国企高端新能源汽车第一股”，泰山X8作为“港股上市第一车”同步全球首发亮相。

这一背景赋予了泰山X8远超产品本身的战略意义。

从经营基本面看，岚图2023年至2025年的年销量从5.03万辆增长至15.02万辆，复合年增长率达72.8%；营收从127.5亿元攀升至348.6亿元；2025年实现净利润10.2亿元，毛利率稳定在20.9%。泰山X8作为上市后首款王牌产品，承载着证明岚图盈利能力持续性和品牌溢价能力的双重使命。

从市场策略看，泰山X8的推出标志着岚图产品战略的一个关键转向：不再追求全品类覆盖，而是聚焦“高端家用SUV”这一核心赛道，用一款旗舰级产品建立品牌的技术高度和用户心智锚点。泰山X8上市后，将与岚图梦想家（高端新能源MPV）、岚图追光L（旗舰轿车）共同构成岚图“三旗舰”阵容，覆盖家庭出行的核心场景。

从竞争姿态看，泰山X8的“五座新王”定位，本质上是岚图在回答一个行业级问题：当大五座SUV成为下一个主战场时，谁能率先定义这个品类的价值标准？泰山X8的答案是用“空间+智能+舒适+驾控+安全”的五位一体方案，将大五座SUV从“够用”推向“超越期待”。

结语：王座易位的起点？

大五座SUV赛道正在成为家庭用户的主流选择。泰山X8的登场，不是这个赛道故事的终点，而是新一轮价值重估的起点。

它证明了一件事：在中国家庭户均人口降至2.62人的当下，大五座SUV正在成为主流家庭的最优解。而那些愿意在这个细分市场上“不计成本”投入的产品，终将获得市场的超额回报。53分钟1.5万台的预售订单，或许只是“王座易位”的第一个信号。

当然，预售成绩不等于最终销量，产品定义的成功还需要渠道能力、交付能力和用户口碑的持续验证。但至少在今天，我们可以说：大五座SUV这个赛道，从此多了一个所有人都要认真对待的名字。