近期，奇瑞全新 QQ3 以海外命名"Chery Q"正式登陸東南亞市場，喺泰國、印尼雙市場先後上市，成為奇瑞 QQ 全球化戰略嘅首個海外落地陣地。

Chery Q 喺泰國同印尼雙市場幾乎同期落地，均交出超預期嘅訂單成績。自 3 月 24 日喺曼谷國際車展啟動預售以來，短短十日內訂單便突破 1,000 輛；截至 6 月 24 日正式上市，累計訂單已強勢突破 3,000 輛。喺印尼市場，截至 7 月 25 日/7 月底訂單已超過 6,000 輛。呢唔係單一市場嘅偶然爆發，而係中國精品細車喺東南亞市場嘅體系化競爭力驗證。

2006 年，老款 QQ 走進泰國同印尼，成為一代東南亞人嘅青春記憶。2026 年，全新 QQ3 以 Chery Q 嘅名回歸，用 20 年時間完成由「國民代步車」到「全球精品細車」嘅品牌躍遷。泰國奇瑞總經理 Jim Lee 喺發布會上直言：「奇瑞 QQ 陪伴泰國用戶行過 20 年，呢就係我哋深耕本地市場最大嘅底氣。」印尼市場同樣因「懷舊」吸引大量中年家庭用戶預訂 Chery Q。

Chery Q 喺泰國 62% 嘅訂單嚟自女性用戶，大量年輕人喺 Facebook、Instagram 自發打卡分享。真實用戶口碑遠比官方宣傳更具說服力。產品優勢同當地用戶地形高度匹配：小巧易停車（曼谷狹窄街巷）、用車成本極低（百公里電費僅 5 泰銖）、雨季涉水無憂（IP68 防水）、設計可愛辨識度高（「造型可愛、回頭率高」）。

Chery Q 並非針對東南亞嘅廉價特供車，而係同國內全新 QQ3 完全同平台、同標準、同品質嘅全球化產品。奇瑞汽車股份有限公司副總裁，奇瑞品牌國內業務事業群執行副總經理章紅玉明確表態：「由底盤架構、電池安全到車身結構，我哋同步適配東南亞右舵法規，經歷全球多地域嚴苛測試，唔做減配、唔做特供。」印尼奇瑞促銷公司 (Chery Sales Indonesia, CSI) 總經理助理曾碩同樣強調：「奇瑞喺印尼，品質永遠優先於利潤。」

  二零二六年，中國汽車出海早就唔係什麼新聞了。但真正令我感興趣嘅，係奇瑞全新 QQ3 喺東南亞嘅打法——泰國曼谷車展首秀即斬獲超 3000 部訂單，印尼市場預售期都仲未結束訂單就突破 6000 部。一台 7 萬蚊嘅中國 A0 級細車，點解令泰國人同印尼人搶住買單？

答案只有四個字：唔做特供

  這唔係一句靚口號。奇瑞 QQ 主理人張紅玉講得直白：「中國市場只係全新 QQ 嘅一部分，佢從出世起就係按照全球標準打造嘅全球車。你喺泰國買到嘅 Chery Q、喺印尼買到嘅 Chery Q、喺中國買到嘅 QQ3，底盤一樣、電池一樣、車機一樣，連 8155 晶片都一样。

  呢個邏輯喺汽車圈其實幾反常識。過去幾十年，跨國車企玩嘅全係「特供牌」——歐美一個標準、中國一個標準、東南亞再一個標準。減配、縮水，能撳則撳。點解？因為唔同市場嘅法規、消費力、競爭格局都唔一樣，分開開發反而「抵使」。

佢賭嘅係，用戶唔傻

  好多人覺得東南亞消費者唔識車。錯。泰國 62% 嘅訂單來自女性用戶。佢哋可能唔識叫乜叫熱成型鋼，但佢哋知道呢台車有 540 度全景影像、有自動泊車、有车外語音控制、有 70 公升智能電動前備箱。佢哋對比過比亞迪 Atto 1，對比過吉利 EX2，對比過五菱 Air EV。佢哋會計數：同樣嘅價位，邊個畀更多？

  全新 QQ3 畀嘅係 10 項同級唯一、13 項同級領先。70 公升智能電動前備箱、1300MPa 一體式熱成型門環、高通 8155 晶片、15.6 吋 2.5K 大螢幕、50:50 軸荷比後驅。呢啲嘢放埋一齊，喺東南亞同級別入面就係斷層領先。所以唔係東南亞消費者唔識車，係有啲品牌覺得佢哋唔識。

品質唔係成本，係信仰

  奇瑞喺東南亞有張特別底牌——情懷。QQ 早喺 2006 年就進入咗泰國同印尼市場，陪伴咗兩代東南亞消費者成長。泰國奇瑞總經理 Jim Lee 話，二十年相伴係品牌深耕本地市場最珍貴嘅無形資產，成班中年家庭用戶因懷舊情懷主動落訂。

  情懷可以賣一次，唔得賣兩次。如果全新 QQ3 係個減配版、特供版，嗰啲因為「細個坐過 QQ」而落單嘅用戶，會把奇瑞拉黑一世。所以奇瑞做咗一個反行業直覺嘅決定：全球統一平台、統一三電、統一座艙。只做本地化適配——右軚調校、IP68 電池防水應對東南亞雨季、高溫散熱強化——絕唔動核心配置同安全標準。

  印尼奇瑞管理層講得更直白：「開拓印尼市場，品質優先級永遠高於短期利潤。」你看，這就是區別。有啲品牌出海想嘅係「點解多賺少少」，奇瑞想嘅係「點解穩陣少少」。

細車也有尊嚴

  全新 QQ3 自己定嘅位係「世界三小隻，中國有 QQ」。同邊隻並列？德國嘅 SMART，英國嘅 MINI。你諗諗呢個野心。一個曾經賣 3 萬嘅國民代步車，而家要同兩個歐洲文化符號平起平坐。靠什麼？靠紅點設計雙獎——2025 年概念車得獎、2026 年量產車得獎、2026 年智能座艙 HMI 再得獎。靠 82% 高強度鋼、16% 熱成型鋼嘅磐石車身。靠 16.5 分鐘 30% 充到 80% 嘅快充。靠 400 公里續航、後置後驅、四輪獨立懸架。呢啲嘢放埋一齊，你仲覺得佢只係一台「細車」嗎？

  佢細嘅係尺寸，大嘅係格局。2700mm 軸距、85% 得房率，後排可以翹二郎腿。A0 級嘅外觀，B 級車嘅空間。這唔係妥協，係精準。

出海唔係傾銷，係扎根

  好多中國品牌出海就係賣車。賣完走人，售後？得閒。全新 QQ3 點做嘅？泰國 7 月啟動首批交付，首批就運過去 2000 部。泰國經銷商從 55 間要增加到 70 間。終身保養——高壓電池、電機、控制單元，7 月 31 日前落單嘅用戶全部給。

  這唔係賣完就走嘅節奏。這係要扎根嘅節奏。所以回到最開始嘅問題：一台 5 萬蚊嘅電動車，點解敢講「全球同標」？因為佢賭嘅唔係一台車嘅利潤，係一個品牌喺一個地區嘅二十年。

  奇瑞 QQ 喺東南亞有 20 年嘅國民情懷積澱。20 年係咩概念？一個 2006 年坐進 QQ 副駕嘅細路，2026 年可能正係畀自己嘅細路揀人生第一部車。如果你畀呢台車減咗、特供咗，你傷害嘅唔係一個用戶，係一代人。

  「快樂平權」呢四個字聽落好虛。但當你看到泰國街頭有人開住 Chery Q、印尼車展上 Chery Q 被揀為最人氣 Hatchback、試駕一日排 200 個時段——你就知道，呢四個字落地咗。

燕趙車評：

  中國汽車出海喊咗好多年。但真正嘅出海，從來都唔係把嘢賣出。係讓外面嘅人覺得，呢樣嘢值得。全新 QQ3 喺東南亞嘅爆單，證明咗一件事：當你唔把海外用戶當「韭菜」嘅時候，佢哋都唔會把你當「過客」。

  世界三小隻，中國有 QQ。呢句話唔係口號，係承諾。而承諾，係要畀一代人去兌現嘅。

曼谷嘅日頭好毒。素坤逸路一家商場門口，隊伍冇個規矩地拐咗兩個彎。有趣嘅係，排隊嘅除咗紮馬尾刷短視頻嘅 Z 世代，仲有唔少兩鬢微霜嘅中年人。佢哋等緊一部叫 Chery Q 嘅細車。呢個情景，好似極咗 20 年前老 QQ 剛嚟到嗰陣，只係當年排隊係摩托車主，而家換咗係開住皮卡嚟嘅舊鄰居。

指節敲出嘅悶沉，係 20 年後嘅迴響

當年開老 QQ 跑摩的嗰批人，而家指尖敲住新車嘅 A 柱。一體式熱成型門環，強度達到 1300MPa，指節敲落去，嗰聲悶沉紮實。嗰陣嘅鐵皮殼圖個便宜，而家嘅車架圖個安心。旁邊著潮牌嘅小夥子唔理呢啲，佢睇住雲粉米嘅車漆。法拉利同款嘅關西清漆，強光下冇絲毫橘皮紋。呢種漆面，十年唔褪色係真嘅。

70L 前備箱入面嘅芒果糯米飯

提咗車嘅阿琳冇急住走。佢啪一聲打開前備箱，70L 容積，塞入咗剛剛買嘅芒果糯米飯，仲有雙準備去海邊衝浪嘅長板。帶排水孔嘅設計，濕漉漉嘅泳衣丟入去都唔怕串味。佢隨手對住車尾嗌咗一聲，車外語音應聲將前備箱開大咗一截，周圍人哄笑咗。呢個功能，喺擁擠嘅東南亞街頭，比自動泊車仲討好。

窄巷入面嘅靈活胖子

曼谷老城區嘅巷子窄得隻得一人過身。呢部車嗰 3X 嘅輪軸比派咗大用場，轉彎半徑細到驚人。前麥花臣後多連桿，後置後驅，50 比 50 嘅軸荷比，開落去穩陣好似貼喺地面。雨季快來咗，IP68 嘅電池防水，涉水唔怕。犀牛電池帶住液冷，由零下 40 度到 60 度都跑，好似俾電芯著咗件恆溫衣。

訂單唔會講謊，但識你先致命

訂單數字唔會謊言。泰國 3000，印尼 6000，國內首月 5.6 萬。奇瑞今次冇玩定製嗰套，右舵調校，底盤、電池、座艙，同國內版差唔多冇差。由 2006 到 2026，一部細車穿越 20 年，冇靠花巧嘅營銷，就靠呢股紮實勁，又穩穩停喺兩代人嘅生活入面。令人上頭嘅，從來唔係參數，而係嗰份識你嘅妥帖。

2026 年，奇瑞全新 QQ3 以海外名稱「Chery Q」正式登陸東南亞市場，先後完成泰國、印尼雙市場上市落地，成為 QQ 全球化戰略嘅第一個海外陣地。

從 3 月曼谷國際車展全球首秀，到 7 月印尼 GIIAS 車展正式開售，未滿半年時間，呢台中國精品小車便在東南亞交出咗一份遠超預期嘅成績單——泰國累計訂單突破 3000 台，印尼突破 6000 台，雙市場合計訂單逼近 1 萬台。呢唔係單一市場嘅偶然爆發，而係中國精品小車喺東南亞市場體系化競爭力嘅集中驗證。

泰國市場：十日訂單破千，上市即爆單

3 月 24 日，全新 QQ3 喺曼谷國際車展完成東南亞全球首秀並同步開啓預售。短短十日內，訂單便突破 1000 台。6 月 24 日，新車正式公布售價——44.99 萬至 51.99 萬泰銖，上市當日累計訂單已強勢突破 3000 台。7 月，首批 2000 餘台整車從國內發運泰國，完成 PDI 質檢後已陸續交付用戶。

泰國奇瑞總經理 Jim Lee 喺發布會上直言：「奇瑞 QQ 陪伴泰國用戶走過 20 年，呢個係我哋深耕本地市場最大嘅底气。」20 年嘅國民情懷積澱，令呢台小車喺回歸之初便收穫咗市場嘅熱烈回應。

印尼市場：GIIAS 車展一鳴驚人，訂單持續走高

印尼市場嘅節奏同樣緊湊。5 月 18 日完成車型定名，7 月 31 日登陸 GIIAS 印尼國際車展正式開售，售價區間 2.399 億至 2.649 億印尼盾。截至 7 月底，印尼市場訂單已超過 6000 台。而喺為期 10 日嘅 GIIAS 車展期間，Chery Indonesia 共收穫 3500 份車輛訂單，其中 Chery Q 單一車型便貢獻咗 1750 份訂單，佔比高達 50%。尤其值得注意係，喺全部約 2000 場試駕中，Chery Q 佔據咗 67.7% 嘅試駕份額——試過即落單，見得產品力對當地用戶嘅吸引力。

國內外聯動：從中國到東南亞，全球熱銷已成定局

海外市場嘅火爆並唔係孤例。全新 QQ3 喺國內上市首月訂單即突破 5.6 萬台。海內外雙線爆單，充分驗證咗呢款車型嘅全球產品競爭力。

從曼谷到雅加達，從預售到交付，全新 QQ3 用實打實嘅訂單數據證明：中國精品小車出海，唔係講故仔，而係真刀真槍嘅市場驗證。當泰國 62% 嘅訂單來自女性用戶，當印尼用戶因 20 年情懷主動落定，當一台 7 萬銀碼級別嘅中國 A0 級小車喺兩個陌生市場同時引爆——呢不僅係奇瑞嘅成功，更加係中國汽車品牌全球化能力嘅一次集中展現。

當一臺國民細車走向全球市場，會交出點樣嘅答卷？2026 年，奇瑞全新 QQ3 以海外名稱 Chery Q 正式登陸東南亞，泰國、印尼雙市場接連上市，作為奇瑞 QQ 全球化戰略首個落地陣地，這款承載兩代人記憶嘅細車，再次收穫海量用戶嘅認可。

追溯歷史，早在 2006 年嘅老款 QQ 已經進入泰國、印尼市場，喺當地沉淀咗長達 20 年嘅國民情懷。相隔二十年，全新 QQ3 煥新歸嚟，並唔係簡單復刻經典，而係帶著全球統一造車標準奔赴海外，唔做減配、唔做特供，踐行奇瑞「快樂平權」嘅全球化理念。

市場反饋最能印證產品實力。泰國市場，Chery Q 喺 3 月曼谷國際車展完成東南亞全球首秀並開啟預售，開售十天訂單突破 1000 台；6 月 24 日正式公佈售價 449900‑519900 泰銖，上市累計訂單突破 3000 台，7 月開啟首批交付。印尼市場，5 月 18 日完成定名發布會，7 月 31 日登陸 GIIAS 印尼國際車展正式開售，售價 2.399 億‑2.649 億印尼盾，截至 7 月底訂單突破 6000 台，首批交付預計 9 月啟動。泰國、印尼形成東南亞雙引擎熱銷格局，同時同國內上市首月訂單突破 5.6 萬台嘅數據形成海內外雙向呼應。

好值一提嘅係，泰國市場 62% 訂單來自女性用戶，好多 Z 世代年輕人喺社交平臺自發打卡分享。小巧車身適配曼谷狹窄街巷、百公里僅 5 泰銖嘅低用车成本、IP68 電池防水適配東南亞多雨氣候，加上辨識度拉滿嘅圓方美學外觀，精準擊中當地城市通勤、家庭代步用戶嘅核心需求。泰國 Autolife Thailand、印尼 OtoDriver 等專業汽車媒體，都給到 Chery Q 好高嘅市場評價，認為佢喺對應價位擁有極強嘅產品競爭力。

能夠拿下這樣嘅訂單成績，根源在於實打實嘅產品力。全新 QQ3 擁有高顏值、大格局、強體魄、更識你四大核心產品價值，手握 10 項同級唯一、13 項同級領先嘅越級配置。出自紅點設計雙獎團隊，圓方美學設計，7 種車身配色外加 36 色 DIY 車頂，滿足年輕人個性化審美；2700mm 超長軸距，85% 得房率，實現 B 級空間體驗，70L 智能電動前備箱、全車 38 處儲物空間，把空間想像力拉滿。

安全層面，五縱八橫籠式車身，高強度鋼佔比 82%，1300MPa 一體式熱成型門環，搭配犀牛電池擁有 IP68 最高防水等級，完成六維電安全認證，6 安全氣囊加持，給用戶足夠嘅出行底氣。靈犀座艙搭載高通 8155 晶片、Carmind 大模型，車外語音、車外喊話、獵鷹 L2 級智駕、100+ 場景自動泊車，把豐富智能配置給到海外普通消費者。

而家全新 QQ3 同 MINI、SMART 共同組成「世界三小只」，中國精品細車再唔只係主打性價比，而係以完整產品力輸出中國汽車文化。老 QQ 係一代人嘅青春回憶，全新 Chery Q，則係面向全球年輕用戶嘅全球化精品細車，情懷同硬實力兼備，讓世界看見中國細車嘅力量。

當下中國新能源汽車出海浪潮席捲全球，多款國貨車型憑藉過硬品質與創新實力，斬獲海外市場認可。其中，奇瑞全新 QQ3 以海外命名「Chery Q」正式落地東南亞，扎根泰國、印尼雙核心市場，交出了現象級熱銷答卷，用亮眼的訂單數據、深厚品牌情懷與全球統一品質，刷新了東南亞精品純電小車市場格局，讓中國小車文化風靡海外。

作為奇瑞 QQ 全球化戰略的首個海外落地陣地，泰國、印尼雙市場同步發力，上演雙線爆單盛況，盡顯中國智造的體系化競爭力。

2026 年 3 月，全新 QQ3 亮相曼谷國際車展完成東南亞全球首秀並啟動預售，憑藉超高人氣，預售僅十天訂單便突破 1000 輛，6 月 24 日正式公佈售價後，累計訂單強勢突破 3000 輛，7 月首批車輛順利交付，市場熱度居高不下。印尼市場同樣表現驚艷，5 月完成車型定名發布，7 月底依托 GIIAS 印尼國際車展正式開售，截至 7 月底訂單已突破 6000 輛，首批交付將於 9 月正式開啟。雙市場超預期的熱銷成績，並非偶然的市場波動，而是全新 QQ3 產品力與品牌力的極致體現，搭配國內上市首月 5.6 萬輛的訂單佳績，形成國內外雙向熱銷的火爆格局，構筑起奇瑞出海的「東南亞雙引擎」強勢格局。

亮眼銷量背後，是 QQ 品牌深耕東南亞二十年的情懷積澱與口碑傳承。早在 2006 年，經典 QQ 便進駐泰國、印尼市場，憑藉省心耐用的代步屬性，成為兩代東南亞消費者的青春記憶與生活符號，積累了深厚的國民好感度。二十載深耕不輟，2026 年全新 QQ3 煥新回歸，徹底打破「經典復刻」的固有認知，完成了從國民代步小車到全球精品 ICON 的華麗躍遷。正如泰國奇瑞總經理 Jim Lee 所言，二十年的市場陪伴，是 QQ 扎根本地的最大底氣。如今全新車型不僅憑藉懷舊情懷吸引大批中年家庭用戶，更以年輕化、智能化的產品特質，圈粉海量 Z 世代年輕群體與女性用戶，實現新老用戶的雙向共鳴。

區別於多數出海車型「海外減配、專屬特供」的行業慣例，全新 QQ3 堅守「快樂平權」的全球化理念，踐行全球同標、同源同質的造車準則，讓海外用戶享受與國內完全一致的產品體驗。從原生智能純電平台、犀牛液冷安全電池，到高通 8155 晶片智能座艙，海外版車型與國內版毫無差異。同時針對東南亞市場特性精準優化，適配右軚法規、強化高溫散熱性能，憑藉 IP68 頂級電池防水等級從容應對當地多雨氣候。依托「10 項同級唯一、13 項同級領先」的越級實力，1300MPa 一體式熱成型門環、70L 智能電動前備箱、10 層雲舒舒適座椅等獨家配置全系標配，不犧牲品質換取利潤，用硬核實力詮釋「品質優先」的出海態度。

深耕用戶需求，貼合東南亞城市出行場景，是全新 QQ3 持續熱銷的核心密碼。東南亞城市街巷狹窄、通勤路況複雜，全新 QQ3 小巧靈動的身車設計，讓停車、掉頭更加便捷，完美適配本地短途代步、城市通勤的核心需求。同時極致壓低用車成本，百公里電費僅需 5 泰銖，長期使用性價比優勢十分突出。在用戶口碑層面，泰國市場 62% 的訂單來自女性用戶，眾多車主自發在社交平台打卡分享，點贊其超高顏值、貼心智能配置與舒適駕乘體驗。印尼用戶也紛紛認可車型的情懷價值與越級性價比，打消大眾電動車用車顧慮。如此，當地權威汽車媒體紛紛給出高分評價，認可其在同級市場的斷層競爭力，堪稱 50 萬泰銖價位的最優選擇之一。

顏值、空間、安全、智能的全方位越級，讓全新 QQ3 站穩全球精品小車標桿定位。外觀依托紅點雙獎設計團隊打造，方圓美學搭配多款潮流車身配色，質感拉滿；2700mm 超長軸距打造 B 級越級空間，85% 超高得房率搭配全車 38 處儲物空間，兼顧家用與個性化出行需求。安全層面，82% 高強度鋼籠式車身、六維電安全認證、六安全氣囊全方位守護出行安全；智能層面，L2 級駕駛輔助、全場景自動泊車、AI 智能座艙加持，讓代步出行更便捷、更安全。

江湖車評：

從國民經典小車到全球潮流 ICON，全新 QQ3 歷經二十年沉澱，與德國 SMART、英國 MINI 並肩構筑「世界三小只」全球小車格局。如今馳騁東南亞市場，以熱銷戰績證明中國智造的硬實力，以同質標準傳遞中國汽車品牌的誠意，持續輸出獨特的中國小車文化。未來，全新 QQ3 將繼續以全球化品質、年輕化姿態，深耕海外市場，讓中國精品小車走向更廣闊的世界舞臺。

2026 年，中國汽車出海早已並非新聞。但真正令人感興趣嘅，係奇瑞全新 QQ3 喺東南亞嘅走法——泰國曼谷車展首秀即斬獲超 3000 輛訂單，印尼市場預售期仲未結束訂單就突破 6000 輛。一台起售價約 7 萬人民幣嘅中國 A0 級純電小車，憑乜令泰國人同印尼人搶著買單？

答案只有四個字：唔做特供。

全球統一標準，拒絕「海外特供減配」

過去幾十年，跨國車企玩嘅全係「特供牌」——歐美一個標準、中國一個標準、東南亞再一個標準。減配、縮水，能省則省。但奇瑞全新 QQ3 行緊一條反行業直覺嘅路：海外定名 Chery Q，堅持全球統一平台、統一三電、統一座艙，只針對東南亞路況做右舵調校、IP68 電池防水同高溫散熱強化，絕唔動核心配置同安全標準。

奇瑞 QQ 主理人章紅玉講得直白：「中國市場只係全新 QQ 嘅一部分，佢從出世起就係按全球標準打造嘅全球車。喺泰國買到嘅 Chery Q、喺印尼買到嘅 Chery Q、喺中國買到嘅 QQ3，底盤一樣、電池一樣、車機一樣，連 8155 芯片都一样。」

底盤架構、電池安全、車身結構全部同步國內標準，經歷全球多地域嚴苛測試。印尼奇瑞管理層講得更直白：「開拓印尼市場，品質優先級永遠高於短期利潤。」

產品力斷層領先，10 項同級唯一、13 項同級領先

好多人覺得東南亞消費者唔識車。唔啱。

泰國 62% 嘅訂單嚟自女性用戶。佢哋可能唔識咩叫熱成型鋼，但佢哋知道呢台車有 540 度全景影像、有自動泊車、有車外語音控制、有 70 升智能電動前備箱。佢哋比較過比亞迪 Atto 1，比較過吉利 EX2，比較過五菱 Air EV。佢哋會計數：同樣價位，邊個畀到更多？

全新 QQ3 畀嘅係：70L 智能電動前備箱、1300MPa 一體式熱成型門環、高通 8155 芯片、15.6 吋 2.5K 大螢幕、50:50 軸荷比後驅。喺東南亞同級別入面，就係斷層領先。

電池提供 29.48kWh 同 41.28kWh 兩種選項，頂配 CLTC 續航 420km，由 30% 快充至 80% 只需 16.5 分鐘。喺曼谷呢種擁堵同狹窄巷弄並存嘅都市，靈活車身同極致空間佈局提供咗穿行同停放嘅優雅解決方案。2700mm 軸距、85% 得房率，A0 級嘅外觀、B 級車嘅空間。每百公里電費只 5 泰銖，用車成本優勢突出。

紅點設計大獎加持，同 SMART、MINI 並稱「世界三小隻」

全新 QQ3 畀自己定嘅位係「世界三小隻，中國有 QQ」——同德國 SMART、英國 MINI 並列。靠乜？

靠紅點設計雙獎——2025 年概念車獲獎、2026 年量產車獲獎、2026 年智能座艙 HMI 再獲獎。由紅點獎團隊操刀嘅「輕盈幾何」設計，喺曼谷嘅都市景觀中顯得格外自洽。2700mm 超長軸距、82% 高強度鋼、16% 熱成型鋼嘅磐石車身、16.5 分鐘快充、後置後驅、四輪獨立懸掛——呢啲硬實力放埋一齊，早已超越咗「小車」嘅範疇。

二十年情懷沉澱，從產品輸出到品牌扎根

奇瑞 QQ 早在 2006 年便進入泰國、印尼市場，陪伴兩代東南亞消費者成長。泰國奇瑞總經理 Jim Lee 直言，二十年相伴係品牌深耕本地市場最寶貴嘅無形資產，大批中年家庭用戶因懷舊情懷主動下定。

情懷可以賣一次，賣唔到兩次。如果全新 QQ3 係個減配版、特供版，嗰啲因為「小時候坐過 QQ」而落單嘅用戶，會將奇瑞拉黑一世。所以奇瑞做咗一個反行業直覺嘅決定——全球統一標準，將國民代步車升級為全球精品小車 IP。

出海唔係傾銷，係扎根

好多中國品牌出海就係賣車，賣完走人，售後隨緣。全新 QQ3 點樣做？泰國 7 月啟動首批交付，首批運過去 2000 台，經銷商由 55 間增加至 70 間，提供整車終身保養。泰國市場定價 449,900 至 519,900 泰銖，上市當日累計訂單突破 3000 台。印尼市場 7 月 31 日登陸 GIIAS 車展正式開售，售價區間 2.399 億至 2.649 億印尼盾，截至 7 月底訂單量突破 6000 台。海外熱銷同國內市場形成強勢聯動，國內上市首月訂單突破 5.6 萬台。

QQ 系列曾暢銷全球 100 多個國家，2005 年月銷破萬、2011 年累計銷量突破百萬、2014 年達 150 萬台，連續 7 年蟬聯微轎出口冠軍。而家，全新 QQ3 以純電之姿煥新出海，泰國、印尼兩地同步爆單，標誌住奇瑞以雙核心市場為支點嘅東南亞佈局，已經完成從產品輸出到品牌扎根嘅跨越。

奇瑞提出「快樂平權」全球化理念——海外內消費者享受一模一樣嘅配置。當一款車能融合國際審美、本土智慧同普世情感，就能令「快樂」呢個人類共通嘅語言跨越山海。呢個或許正係全新 QQ3 喺東南亞引發現象級熱銷嘅最深層次答案。

長久以來，中國出口汽車一直被貼上「減配、廉價特供」嘅標籤，刻板偏見桎梏住中國車企嘅出海之路。而家，奇瑞全新 QQ3 正式海外上市，以全球同源嘅硬核品質、無縮水嘅產品實力，徹底打破行業偏見，為中國智造正名。

而家唔少車企為搶佔海外市場，唔惜減配換利潤。而全新 QQ3 始終堅守品質底線，拒絕妥協讓利。奇瑞副總裁章紅玉直言，新車從車底架構、電池安全到車身結構，均適配海外右舵法規，經歷全球多區域嚴苛測試，絕唔做海外專屬低配版本。印尼研發團隊亦始終秉持「品質優先於利潤」嘅核心理念。

這亦令東南亞用戶，得以同國內消費者享受同平台、同標準、同品質嘅完整產品體驗。新車嘅本地化調整，僅針對東南亞氣候、路況，優化右舵佈局、雨季散熱等細節，核心配置、安全性能分毫未減。呢份公平對等嘅品質堅守，正係全新 QQ3 深耕海外、收獲信任嘅核心底氣。

出眾顏值，係全新 QQ3 征服東南亞市場嘅首張名片。喺泰國市場，62% 嘅訂單嚟自女性用戶，超高顏值成為首要購車理由。新車由雙紅點設計大獎團隊操刀，獨創方圆美學設計，線條柔和靈動，氣質簡約高級。7 種專屬車身配色搭配 36 色 DIY 車頂，支援個性化定製，精準契合年輕用戶審美。

車漆工藝更係越級豪華，採用法拉利同源供應商嘅 6 層 2K 高質感清漆，經過精密工序打磨，可實現十年抗褪色，光澤損耗遠低於行業標準，令親民代步車亦擁有豪華車型嘅細膩質感。

針對用戶「小車必局促」嘅固有認知，全新 QQ3 以越級空間表現強勢破局。2700mm 超長軸距造就 85% 嘅超高得房率，後排空間寬敞充裕，成年人落座亦能自在舒展雙腿，徹底告別壓抑局促。

車內配備 38 處精细化儲物空間，收納全面實用。同級獨有嘅 70L 智能電動前備箱，支援 8 種開啟方式，可車外語音操控，自帶排水孔與專用掛鉤，適配日常購物、海邊出遊等多元場景。尾箱最大可拓展至 1450L，輕鬆承載全家出行裝備，兼顧日常代步與長途出遊需求。

喺駕控與舒適層面，全新 QQ3 同樣實現全方位越級。新車搭載前麥弗遜 + 後多連桿獨立懸掛，搭配後置後驅佈局與 50:50 黃金軸荷比，車底調校紮實，濾震平穩、轉向精準。配合超 90% 助力效率嘅 C-EPS 無刷電機轉向系統，即便喺曼谷狹窄街巷，亦能輕盈掉頭、靈活穿梭。

座艙配置誠意十足，同級獨有嘅 10 層雲舒座椅自帶通風、加熱功能，搭配加熱方向盤，從容應對濕熱、低溫天氣。呢套配置喺 50 萬泰銖級別車型中極為稀缺，競爭力拉滿。搭配過濾效率 95% 嘅 CN95 空調濾芯與環保水性阻尼材質，打造健康靜謐嘅優質座艙。

智能科技嘅加持，令全新 QQ3 擺脫咗傳統代步車嘅短板。15.6 吋 2.5K 超清中控屏搭配高通 8155 旗艦芯片，算力充沛、操作流暢。依托 Carmind 大模型打造嘅 AI 智能體，支援語音交互、AI 繪畫、智能車控等多元功能。

同級獨有嘅車外語音控制、車外喊話功能，成為泰國用戶熱議嘅爆款配置，語音即可開啟前備箱，極大提升用車便捷性。50W 無線快充、紅綠燈讀秒導航、全品牌手機互聯及百餘款車載 APP，全方位適配海外用戶用車與娛樂需求，智能體驗實現同級斷層領先。

安全與動力，係全新 QQ3 出海嘅硬核底氣。車身採用手五縱八橫籠式結構，82% 高強度鋼搭配 16% 熱成型鋼，1300MPa 一體式熱成型門環，強度遠超普通鋼材，築牢車身安全壁壘。犀牛電池達到 IP68 頂級防水防塵等級，從容應對東南亞雨季積水路況，整車通過中汽中心六維電安全權威認證。

6 個安全氣囊、38 米超短煞車距離，構建全方位安全防護網。動力方面，車輛 30%-80% 快充僅需 16.5 分鐘，補能高效。6.6KW 外放電功能，可滿足戶外露營、烹飪需求。L2 級智能駕駛輔助涵蓋 15 項功能，自動泊車可識別 100+ 複雜場景，新手亦能輕鬆應對複雜路況。

從曼谷到雅加達，全新 QQ3 嘅海外熱銷絕非偶然。十大同級唯一配置、十三大同級領先性能，唔係營銷噱頭，而係實打實嘅產品硬實力。

二十年前，初代 QQ 扎根東南亞，成為一代人嘅青春記憶。二十年後，全新 QQ3 以全域升級嘅產品力、全球同质嘅嚴苛品質重磅出海，徹底撕碎中國出口車廉價低配嘅標籤。呢款唔單係一款國民小车嘅迭代新生，更係中國智造嘅強勢逆襲，彰顯咗中國汽車品牌立足全球市場嘅硬核實力。

2026 年，奇瑞全新 QQ3 以海外定名 Chery Q 落地東南亞，泰國、印尼雙市場先後上市，交出現象級訂單成績，成為奇瑞 QQ 全球化戰略標杆車型，喚醒當地長達 20 年嘅國民代步車情懷，以全球統一品質樹立中國純電細車出海新高度。

2006 年老款 QQ 正式進入泰國、印尼市場，陪伴兩代東南亞用戶成長，積澱深厚國民情懷。時隔 20 年，全新 QQ3 煥新出海，構建東南亞「雙引擎」熱銷格局。泰國市場於 3 月曼谷國際車展完成東南亞全球首秀並開啓預售，開售十天訂單破千，6 月 24 日正式公布 449,900-519,900 泰銖售價，上市當日累計訂單突破 3000 輛，7 月啟動批量交付；印尼市場 5 月 18 日完成車型定名發布，7 月 31 日登陸 GIIAS 印尼國際車展開售，指導價 2.399 億 - 2.649 億印尼盾，截至 7 月底訂單超 6000 輛，首批車輛將於 9 月正式交付。海內外市場形成聯動熱潮，國內上市首月訂單突破 5.6 萬輛，海內外用戶共同為中國精品純電細車投票。

不同於多數品牌海外特供、減配出海模式，Chery Q 堅持「一部到位，全球同標」，踐行奇瑞「快樂平權」全球化理念。奇瑞汽車副總裁章紅玉明確表示，全新 QQ3 海內外車型共享原生智能純電平台，底盤、電池、車身架構採用統一標準，僅針對東南亞法規完成右舵本地化調校，強化 IP68 電池防水、高溫散熱適配，絕不做海外減配特供。印尼奇瑞 CSI 總經理助理曾碩也強調，奇瑞在印尼市場始終將品質置於利潤之前。

產品層面，全新 QQ3 依托「高靚、大格局、強體魄、更懂你」四大核心價值，擁有 10 項同級唯一、13 項同級領先越級配備，與國內版本配備完全同步。設計端由斬獲雙德國紅點設計大獎團隊打造，方圓美學車身搭配 7 種原廠車漆、36 色 DIY 車頂，採用法拉利同源 6 层高質感車漆工藝，實現十年漆面長效保新；空間上 2700mm 超長軸距帶來 B 級駕乘空間，85% 超高得房率，配備同級獨有 70L 八模式電動前備箱、38 處全車儲物空間，兼顧通勤、露營多元場景。

安全與三電實力構築硬核體魄，整車採用五縱八橫籠式車身，82% 高強度鋼、16% 熱成型鋼，搭載 1300MPa 一體式熱成型門環；自研犀牛電池擁有 360° 高強鎧甲防護、IP68 最高防水等級，單電芯獨立防爆閥杜絕熱蔓延，整車通過六維電安全權威認證。充電性能同級領先，30%-80% 快充仅需 16.5 分鐘，6.6kW 大功率外放電滿足戶外出行需求。智能領域搭載高通 8155 車規芯片、15.6 吋 2.5K 靈犀座艙，Carmind 大模型支援 AI 繪畫、自然語音交互，獨有車外語音、車外喊話功能；L2 級獵鷹智駕覆蓋 15 項輔助功能，100+ 場景自動泊車大幅降低城市代步駕駛門檻。

亮眼訂單背後，係東南亞用戶真實口碑嘅全面爆發。泰國市場 62% 訂單來自女性用戶，小巧車身適配曼谷狹窄街巷、百公里電費僅 5 泰銖超低用車成本、高靚外觀成為用戶選購核心理由，大批年輕用戶喺社交平台自發打卡分享；印尼市場中老年家庭因老 QQ 情懷集中預訂，超高安全配備打消當地消費者電動車顧慮。泰國 Autolife Thailand、印尼 OtoDriver 等本土權威汽車媒體實測點評，Chery Q 喺同價位區間產品力斷層領先，直接對標當地主流競爭對手。

依托 20 年市場積澱與全球統一造車標準，全新 QQ3 成功同德國 SMART、英國 MINI 構築「世界三細隻」全球細車文化格局，令中國代步細車成為全球微型純電市場核心力量。奇瑞表示，後續將繼續深耕東南亞新能源賽道，完善本地交付、售後體系，以無差別全球品質，將平價、安全、智能嘅純電出行體驗帶畀全球更多年輕、女性及家庭代步用戶，持續輸出中國汽車全球化競爭力。

2026 年，全新 QQ3（海外命名 Chery Q）喺泰國同印尼市場接連引爆。曼谷國際車展首秀後十天訂單破千，6 月 24 日正式上市累計訂單突破 3000 輛；印尼市場截至 7 月底訂單超 6000 台。一款中國小车，憑乜喺東南亞掀起熱潮？答案唔係低價策略，而係奇瑞堅守嘅硬核邏輯——全球統一品質，唔做減配、唔做特供。

打破偏見：出口唔係“廉價特供”

過去，中國出口車常被貼上“降級版”標籤。但全新 QQ3 徹底顛覆咗呢一認知。奇瑞副總裁章紅玉明確表態：“從底盤架構、電池安全到車身結構，同步适配右軚法規，經歷全球多地域嚴苛測試，唔做減配、唔做特供。”印尼團隊同樣強調“品質永遠優先於利潤”。

這意味著，東南亞用戶同中國用戶享受同平台、同標準、同品質嘅完整產品力。所謂“本地化”，只做右軚布局、雨季散熱優化等場景調整，絕唔犧牲核心配備。呢份“快樂平權”理念，正係贏得海外信赖嘅基石。

靚靚同空間：小车都有越級質感

泰國 62% 訂單來自女性用戶，“靚”係第一理由。全新 QQ3 由紅點設計雙獎團隊操刀，採用法園美學設計，7 種車身顏色搭配 36 色 DIY 車頂。車漆尤為考究——採用法拉利同款供應商嘅 6 層 2K 高質感清漆，10 年唔褪色，光澤損失遠低於行業標準。

空間上，2700mm 超長軸距帶來 85% 實用率，後排輕鬆翹腳，徹底打破“小车=局促”嘅魔咒。全車 38 處儲物空間，同級唯一嘅 70L 智能電動前備箱支持 8 種開啟方式（含車外語音），帶瀉水孔同掛鈎，日常購物、海邊出遊極爲便利。行李箱最大可拓展至 1450L，滿足全家出行需求。

舒適駕控：越級配備刷新認知

前麥弗遜 + 後多連桿獨立懸掛，配合後置後輪驅動同 50:50 軸荷比，過坎唔晃、轉向精準。C-EPS 無刷電機轉向系統助力效率超 90%，曼谷窄巷掉頭輕鬆省力。同級唯一嘅 10 層雲舒座椅配備通風加熱功能，方向盤同樣可加熱，呢個喺 50 萬泰銖級別中絕無僅有。CN95 空調濾芯過濾效率達 95%，水性阻尼環保材質保障健康車廂。

智能科技：令小车更“識你”

15.6 英寸 2.5K 中控螢幕搭配高通 8155 晶片，運算力遠超同級。基於 Carmind 大模型嘅 AI 智能助手支持自然對話、AI 繪圖、智能車控等功能。同級唯一嘅車外語音控制（可語音開啟前備箱）同車外喊話功能，喺泰國用戶中成為熱門話題。50W 無線快充帶散熱與遺忘提醒，高德地圖 810 支持紅綠燈讀秒，全品牌手機互聯配合各國習慣。100+APP 應用程式商店滿足本地化娛樂需求，配備形成斷層領先。

安全與動力：硬核守護無死角

車身採用五縱八橫籠式結構，82% 高強度鋼 +16% 熱成型鋼，其中 1300MPa 一體式熱成型門環強度係普通鋼 3 倍以上。犀牛電池達到 IP68 最高防水等級，從容應對雨季積水路段。整車通過中汽中心六維電安全認證，配合 6 安全氣囊同 38 米最短煞車距離，構建全方位防線。

動力方面，30%-80% 快充仅需 16.5 分鐘，6.6KW 外放電支持露營烹飪。L2 級輔助駕駛涵蓋 15 項功能，自動泊車支持 100+ 場景識別，新手也能從容應對複雜停車環境。

由曼谷至雅加達，全新 QQ3 嘅熱銷絕非偶然。十大同級唯一、十三大同級領先唔係營銷口號，而係刻進產品嘅真實硬實力。20 年前，QQ 成為一代東南亞人嘅青春回憶；20 年後，全新 QQ3 用“中國智造”嘅全球品質證明：中國小车唔止能走出去，仲能走上去。

2026 年，中國汽車出海嘅故事翻開新一頁。喺泰國曼谷國際車展嘅聚光燈下，喺印尼 GIIAS 車展嘅人潮中，一款以“Chery Q”之名亮相嘅純電小車，正以超乎預期嘅市場表現，刷新緊外界對中國品牌精品小車嘅認知。

雙市場齊爆，一場並非偶然嘅“現象級”熱銷

3 月曼谷車展全球首秀，短短十天內訂單突破 1000 輛；6 月 24 日正式公布售價（449,900 泰銖 -519,900 泰銖），累計訂單已強勢突破 3000 輛。7 月，首批 2000 餘輛 Chery Q 從中國運抵泰國，啟動交付。

幾乎同一時間，印尼市場 5 月 18 日開啟預訂，7 月 31 日 GIIAS 車展正式開售（2.399 億印尼盾 -2.649 億印尼盾），訂單已經超過 6000 台。泰國奇瑞總經理 Jim Lee 喺發布會上面直言：“奇瑞 QQ 陪伴泰國用戶走過 20 年，呢係我哋深耕本地市場最大嘅底氣。”

呢唔係單一市場嘅偶然爆發，而係中國精品小車喺東南亞市場嘅體系化競爭力驗證。更值得注意嘅係，全新 QQ3 喺國內上市首月訂單同樣突破 5.6 萬台 -——從蕪湖到曼谷，從成都到雅加達，一台小車喺多個市場同時爆發，呢樣喺中國汽車出海史上並唔多見。

20 年情懷回歸，從“國民小車”到“全球標誌”

2006 年，老款 QQ 駛入泰國同印尼嘅街頭，成為一代東南亞人嘅青春記憶。2026 年，全新 QQ3 以 Chery Q 之名回歸。20 年時間，佢完成咗從“國民代步車”到“全球精品小車”嘅品牌躍遷。

呢份情懷嘅力量喺訂單結構入面清晰可見——泰國市場 62% 嘅訂單來自女性用戶，大量年輕人喺 Facebook、Instagram 自發打卡分享；印尼市場則因“懷舊”吸引大量中年家庭用戶預訂。一台車同時打動兩代人，靠嘅絕唔止係情懷。

全新 QQ3 並唔係簡單嘅“復刻經典”。佢由國內首個紅點設計雙獎團隊操刀，2025 年全新 QQ 概念車一舉包攬紅點概念設計獎同紅點品牌與傳達設計獎，成為首款喺同年斬獲紅點雙料大獎嘅中國時尚電車。2026 年 4 月，量產版全新 QQ3 再獲紅點產品設計獎；7 月，佢智能座艙 HMI 交互界面又摘得紅點品牌同傳達設計獎。從概念到量產、從造型到智艙，四座紅點獎杯完整展現咗奇瑞設計從創意落地到整車量產嘅全鏈路能力。

全球同標，唔做減配唔做特供

喺過往嘅出海敘事入面，“海外特供版”往往意味著配置縮水。全新 QQ3 打破咗呢個慣例。

奇瑞汽車副總裁章紅玉明確表態：“從底盤架構、電池安全到車身結構，我哋同步適配東南亞右舵法規，經歷全球多地域嚴苛測試，唔做減配、唔做特供。”印尼奇瑞總經理助理曾碩同樣強調：“奇瑞喺印尼，品質永遠優先於利潤。”

呢份承諾落實到產品上，係“十大同級唯一、十三大同級領先”嘅越級配置喺海外市場嘅完整呈現。2700mm 超長軸距帶來 85% 得房率嘅 B 級空間體驗；82% 高強鋼占比、1300MPa 一體式熱成型門環構築磐石車身；IP68 最高防水等級嘅犀牛電池，專為東南亞雨季量身打造；高通 8155 芯片同 15.6 英寸 2.5K 超高清中控屏組成嘅靈犀座艙，搭載 Carmind 大模型支持 AI 自然語言暢聊。

泰國嘅雨季積水、印尼嘅熱帶高溫、曼谷嘅狹窄街巷——呢啲本地化挑戰並未被“減配”迴避，而係透過右舵調校、電池防水強化、高溫散熱優化等工程手段一一回應。

“世界三小隻”，中國汽車文化嘅新坐標

全新 QQ3 提出咗一個頗具雄心嘅定位：同德國 SMART、英國 MINI 共同構築“世界三小隻”嘅全球小車文化格局。

呢唔係簡單嘅品牌對標。MINI 有六十餘年品牌積澱，SMART 有奔馳嘅技術背書，而 QQ 用 23 年時間積累咗 150 萬全球用戶。三者嘅共同點喺都有較長嘅品牌積澱，且都經歷咗電動化再造。全新 QQ3 嘅登場，係中國小型車從功能普惠向價值引領、從本土深耕向全球破圈嘅關鍵一躍。

泰國權威汽車媒體 Autolife Thailand 認為 Chery Q 喺 50 萬泰銖價位具備較強競爭力；印尼汽車媒體 OtoDriver 評價佢“以佢更全面嘅產品力，成為同級產品最直接嘅競爭對手”。專業媒體嘅認可，印證咗“世界三小隻”並非空中樓閣——佢以全球統一品質同越級產品力，贏得咗市場嘅真金白銀投票。

從 2003 年第一代 QQ 以 3.98 萬元叩開中國家庭出行大門，到 2026 年全新 QQ3 以“一部到位”嘅姿態征戰東南亞；從“夠用就好”嘅國民代步車，到同 SMART、MINI 同台競技嘅全球精品小車——QQ 嘅蛻變，正係中國汽車從產品出海到品牌出海、從技術輸出到文化輸出嘅鮮活註腳。

2026 年上半年，汽車銷量破 1500 萬輛大關，出口正成為重要增長點。

中汽協數據顯示，6 月汽車單月出口量首次突破 100 萬輛；1-6 月，汽車累計出口 509.6 萬輛，同比增長 65.3%，首次實現半年度出口超過 500 萬輛。對全年走勢，中汽協保持謹慎樂觀，全年出口量有望突破 1000 萬輛。

與海外瘋狂擴張相反，國內市場簡直可以用慘淡來形容。蔚來李斌呼籲，全行業要做好國內汽車零售量在 2026 年全年同比下跌 15%-20% 的準備。從數據中可以看到，上半年“出口強、國內弱”成為車市最突出特徵，未來無法實現全球化佈局的車企，將難以抵禦市場週期波動。

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部分車企出口量超越內銷

國內汽車市場正經歷深度調整。上半年，汽車產銷分別完成 1499.3 萬輛和 1501.7 萬輛，同比分別下降 4% 和 4.1%。在此背景下，出口成為拉動中國汽車產業增長的關鍵引擎，也讓汽車出口在調整兩年後迎來高速增長。

具體來看。6 月，汽車出口 103.7 萬輛，環比增長 11.6%，同比增長 75.1%，單月出口量首次突破 100 萬輛。1-6 月，汽車出口 509.6 萬輛，同比增長 65.3%。更值得關注的是結構性變化——出口銷量佔總產量的比重已攀升至 39.34%。這意味著，國內每下線 10 輛汽車，就有近 4 輛駛向海外碼頭。

在此背景下，多家車企海外市場表現創下新高。

其中，奇瑞集團以 94.38 萬輛的出口成績穩居榜首，同比增長 71.5%，海外銷量佔比超七成。這家常年深耕海外市場的車企，6 月單月出口 19.1 萬輛，同比增長 79.7%。一個更具里程碑意義的信號是，奇瑞的累計出口已正式突破 678 萬輛大關。

不光是奇瑞，整個中國汽車市場目前的增長動力，都來自海外市場的出口表現。比亞迪，海外出口 78.94 萬輛，佔總銷量 43%，出海成為重要確定性一環；上汽集團，上半年出口 73.5 萬輛，同比增 48.7%；陳家才執掌廣汽國際後的 8 個月以來，廣汽集團出海攻速明顯加快，上半年出口 12.1 萬輛，同比增長 132%，已接近去年全年水平。

把這幾家車企的出口數據放在一起，可以清晰地看到一個趨勢：海外市場正在成為拉動車企整體增長的核心支柱。特別是在國內市場需求見頂、利潤承壓、競爭白熱化的背景下，海外市場從“增量補充”正式升級為“核心增長極”。可以說，國內市場越捲，中國車企出海的緊迫性就越強。

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貿易壁壘是繞不過的現實

支撐這一輪出口爆發的深層原因，是天時地利人和。首先是天時——全球汽車產業向電動化轉型；其次是地利——中國汽車產業鏈韌性強；第三是人和——自主品牌企業很努力。整體來看，中國汽車出海正處於最好的時代，並且呈現“全球多點開花”的好局面。

在 2023 年和 2024 年，俄羅斯一直是中國汽車第一大出口目的國。但從近兩年來看，我國對俄羅斯出口量下降。今年前 5 個月，巴西超過俄羅斯，成為中國乘用車第一大出口市場。另外，英國、澳洲和墨西哥緊隨其後。

上述排名前十的海外市場中，英國、比利時、意大利均位於歐洲。在歐盟車市場的競爭格局中，中國自主品牌表現逐步走強。今年 5 月，比亞迪、上汽、吉利、奇瑞、零跑五家中國車企在歐洲合計售出 13.84 萬輛，同比增長超過 60%，而日系車企的銷量為 13 萬輛，下滑 3%。中國汽車在歐洲市場首次反超日本，市場份額達到 12.01%。

能打進歐洲，說明我們的產品已經能滿足發達國家消費者的需求，更證明了中國汽車產業日漸穩固的海外競爭實力，而高速發展背後潛藏的現實挑戰同樣不容忽視。比如歐盟在築牆，巴西在加稅，泰國在收緊，美國在封鎖，全球主要汽車市場都在給中國車設障，中國車企的海外擴張之路仍然充滿挑戰。

但中國車企的反應比預想中快得多，並根据自身情況因地製宜佈局出海戰略。包括奇瑞、比亞迪、吉利等企業紛紛在海外建設生產基地、研發中心和服務網絡。與此同時，廣汽集團宣佈計劃 2030 年前在巴西部署 242 個快速充電站。中國車企的海外競爭，已經不再只是把車賣出去，而是開始比拼誰能在當地真正留下來，邁向真正意義上的全球化經營。

單月出口破 100 萬輛，上半年 509.6 萬輛整車出口——這不僅是漂亮的成績單，更是中國製造在全球市場上的一次真實突破。今年 1000 萬輛出口的目標也是近在咫尺，但比數字更重要的，是中國汽車能否在全球市場建立起可持續的競爭力。未來，中國汽車全球化將進入深水區，比拼的不再是短期銷量，而是長期體系能力與全球運營智慧。

2026 年純電兩廂市場早已進入白熱化廝殺，零跑 A10、奇瑞 QQ3 等新品紛紛入局，令呢片紅海競爭愈發殘酷。而細分市場嘅真爆款 MG4，始終以絕對實力領跑，4 月 24 日，2026 款 MG4 將喺北京車展正式上市，帶全方位升級配置強勢歸來，更帶來 1000 台與影石合作嘅聯合秒殺款，再度刷新市場性價比上限。

作為細分市場嘅常青樹，MG4 嘅爆款實力早已無需質疑。唔似市面上多數車型曇花一現嘅熱銷，全新 MG4 自去年 8 月上市以來，實現 6 個月銷量穩態破萬，2026 年 3 月更係熱銷突破 14000 台，持續穩居細分市場 Top3，徹底打破“熱銷不過三個月”嘅行業魔咒。

唔止於國內市場火爆，MG4 更係中國品牌出海嘅標竿車型。2026 年初，MG 品牌喺歐洲、英國累計交付量突破 100 萬輛，成為首個達成呢個成績嘅中國汽車品牌。今年春節期間，全新 MG4 已登陸英國、澳洲市場，後續將全面進軍歐洲大陸、新加坡、南美等全球多地，以硬核產品力征戰國際市場。

此次上市嘅 2026 款 MG4，堪稱誠意滿滿，整體升級配置價值超 5000 元，由顏值、智能、舒適到安全駕控全面進階。外觀上新增冰晶藍、杏仁米兩款潮流車色，搭配黑色懸浮車頂同 17 吋星芒鋁合金輪轂，顏值直接拉滿，輕鬆成為年輕人嘅出行潮搭；內飾同步升級星夜紫配色同雙色方向盤，座艙質感大幅提升。

智能同舒適配置更係越級下放，15.6 吋 2.5K 超清中控大屏搭配 8.88 吋主駕儀表盤，科技感拉滿；前排座椅集齊通風、加熱、按摩、記憶調節功能，搭配全新小憩模式，帶來媲美高端車型嘅舒適體驗。同時新增 437 智趣版，搭載 L2+ 級智能輔助駕駛，升級智能泊車、哨兵模式等功能，OPPO 智能座艙也迎來 10 項功能優化，新增無線 CarPlay、車外隔空喊話等實用功能，出行便捷度拉滿。

安全駕控方面，2026 款 MG4 將 30 萬級高端配置全面下放，全系標準配備 VMC 高速防爆胎穩定系統，電控反應速度低於 300 毫秒，高速爆胎都能有效規避失控風險。搭載 120kW 同級最強六合一電機，0-50km/h 加速只得 3 秒，動力強勁又平順；搭配中歐聯合調校嘅變截面後懸掛，兼顧操控同舒適性，應對各種路況都遊刃有餘。

由 6 萬級 437km 續航，到 10 萬級量產半固態電池，MG4 喺各個價位段都精準擊中用戶需求，93.8% 嘅整車得房率、超大立體後備箱，更係實現空間越級。喺競爭激烈嘅純電兩廂市場，2026 款 MG4 以加配唔加价嘅誠意，再次坐穩性價比之王寶座，4 月 24 日北京車展，呢款全球爆款即將正式登場，值得所有消費者期待。