2026 北京國際車展，長城汽車以「契約」為年度主題，集結哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮及長城靈魂摩托六大品牌，攜近 60 輛展車重磅亮相，憑藉全場景產品矩陣與硬核技術實力，成為本屆車展最具人氣的展臺之一。

穆峰：信任是商業世界最堅固的基石

車展發布會上，長城汽車總裁穆峰闡釋了「契約精神」的深層內涵。他指出，契約精神所代表的信任，是商業世界最堅固的基石。以此為落腳點，長城汽車秉持實事求是的歸元哲學，真誠對待用戶與行業，持續構建扎實的產品力、技術力與全球品牌力。立足全球視野，穆峰透露長城汽車將致力歐洲市場，構建完整業務生態，並力促「生態出海」戰略——基於尊重與深耕，與當地用戶形成長期信任契約。

全品類矩陣覆蓋多元出行場景

本屆車展，長城汽車帶來覆蓋家用、豪華、越野、新能源、皮卡及摩托細分市場的全場景產品矩陣，多款新車同步開啟預售或上市。哈弗品牌推出猛龍 PLUS 及七座版。前者已於 4 月 18 日開啟預售，預售價 18.98 萬元起，搭載後橋電控機械牙嵌式差速鎖，兼顧全功能舒享空間與超長續航；七座版直指多人口家庭用車痛點，具備百變寬適空間及全域智能，車展正式預售，預售價 19.38 萬元起。

魏牌方面，AI 豪華六座旗艦 V9X 作為歸元 S 平台首款大六座 SUV，融合東方經典美學與超級 Hi4 動力、超級智慧底盤及原生 AI 艙駕智能體，4 月 17 日開啟預售，價格 37.18 萬元起；全新高山 MPV 則以「人人都有好位置」的理念，開啟家庭出行新時代。

硬派越野領域，全新坦克 700 於 4 月 20 日正式上市，起售價 42.8 萬元。該車以麒麟為核心設計語言，搭載第二代 3.0T Hi4-T 和 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，首次以非承載車身搭載 VLA 大模型，實現全場景 NOA 全路護航。

此外，長城歐拉 5 多動力版與運動款、長城炮 Hi4-T（預售價 14.98 萬元起）以及長城靈魂 S2000C 巡航經典版也同台展出，滿足用戶對時尚、皮卡及摩托文化的多元需求。

技術護城河支撐產品底氣

更高產品力離不開底層技術突破。本屆車展，長城汽車集中展示全新高性能動力架構，包括填補國內空白的自研超級 V8 發動機、大量使用碳纖維的輕量化解決方案，以及首次採用的中置動力佈局。該架構作為關鍵體系化技術儲備，未來可實現從賽用到民用的技術下放。

智能化領域，長城汽車已在數據、演算法和運算力維度建立護城河。其 VLA 輔助駕駛大模型、歸元平台（兼容 PHEV/HEV/BEV/FCEV/ICE 五大動力形式，以原生 AI 重構主被動安全）及 Hi4 動力家族（新一代 Hi4 推動四驅平權，Hi4-Z 與 Hi4-T 協同強化越野優勢）成為展臺技術熱點。

「生態出海」秀全球硬實力

近年來，長城汽車不斷加快出海步伐。依托「研、產、供、銷、服」全面出海的「生態出海」模式，企業現擁有全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量突破 200 萬輛，並在泰國、巴西等地建立 3 個全工藝整車生產基地。值得注意的是，長城汽車正提速高價值車型出海。坦克 SUV 已遠銷 30 餘個國家和地區，成為中東等高勢能市場的熱點越野品牌，真正實現從「走出去」到「走上去」的跨越。

可靠產品是對用戶的契約，技術普惠是對初心的契約，「生態出海」是對融入全球的契約。奮進「十五五」，長城汽車將繼續以契約精神為內核，深耕智能新能源，在科技、越野與全球化三條主線上持續發力，為用戶和行業創造長期價值。

4 月 24 日，2026 北京車展開幕，長城汽車以「契約」為主題參展。哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托携近 60 輛展車重磅亮相。強有力的產品矩陣和硬核科技，讓長城汽車展台人氣拉滿、成為展會一大亮點。

契約精神，是提速高質量發展的關鍵。以此為落腳點，長城汽車秉持實事求是的歸元哲學，真誠對待用戶與行業，構建紮實產品力、技術力與全球品牌力。長城汽車總裁穆峰在發布會上表示，契約精神所代表的信任，是商業世界最堅固的基石。他更立足全球視野，指出長城汽車將致力歐洲市場，構建完整業務生態，並強調將力促「生態出海」，基於尊重與深耕，與當地用戶形成長期信任契約。

強勁矩陣詮釋更優產品力

產品力是企業競爭力的直接體現。本次車展，長城汽車帶來全場景產品矩陣，哈弗猛龍 PLUS、哈弗猛龍 PLUS 七座版、魏牌 V9X、魏牌全新高山、全新坦克 700、長城歐拉 5 多動力版、長城歐拉 5 運動款、長城炮 Hi4-T 以及長城靈魂 S2000C 巡航經典版等車型聯袂登場、實力凸顯。

哈弗猛龍 PLUS 承方圓之道、顯稜角之美，盡顯全功能舒享空間和超長續航，並搭載後橋電子控制機械牙嵌式差速鎖，已於 4 月 18 日開啟預售，預售價 18.98 萬元起。哈弗猛龍 PLUS 七座版直指多人口家庭的真實用車痛點，具備百變寬適空間及全域智能等優勢，真正實現全場景無憂出行，在本次車展上正式預售，預售價 19.38 萬元起。

AI 豪華六座旗艦——魏牌 V9X 是歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，採用東方經典美學設計理念。從一車多尺寸、一車多动力的全場景架構，到超級 Hi4 的百萬級動力底氣和超級智慧底盤的百萬級行駛質感，再到超級原生 AI 艙駕智能體的智慧交互，歸元 S 平台以全棧自研的硬核技術集群，呈現豪華平台新高度。4 月 17 日，魏牌 V9X 正式預售，預售價格 37.18 萬元起。魏牌全新高山則融匯智能科技與東方美學，實現「人人都有好位置」，開啟 MPV 家庭新時代。

全新坦克 700 以麒麟為核心設計語言，將東方祥瑞的尊貴意象與硬派越野的力量感深度融合，確立中式豪華越野的差異化身份。全新坦克 700 構建第二代 3.0T Hi4-T 和 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，搭載百萬級底盤，首次以非承載車身搭載 VLA 大模型，在重塑安全標桿的同時，實現全場景 NOA 全路護航。4 月 20 日，全新坦克 700 重磅上市，上市價格 42.8 萬元起。

長城歐拉 5 以多動力版詮釋歐拉「全球時尚精品汽車品牌」定位，彰顯一車多動力優勢，兼具顏值、智能和省心體驗。基於「一車多姿態」的全球化理念，長城歐拉 5 運動款以更低車身姿態帶來前衝氣勢，並增加專屬運動套件及撞色設計，可滿足用戶對個性表達和操控感的双重需求。

長城炮 Hi4-T 涵蓋乘用炮和商用炮雙版本，採用強越野超級電混架構 Hi4-T，搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，支持大功率外放電，長途穿越不焦慮、持續爬坡不過熱，是全場景適配、高智能、超安全的「真新能源皮卡」。長城炮 Hi4-T 於車展現場正式預售，預售價 14.98 萬元起。

  長城靈魂 S2000C 巡航經典版搭載八缸八檔動力和高通驍龍 8155 車規級芯片，強調「更從容、更純粹、更好玩」，取消邊箱與風擋，採用全新排氣系統，擁有 690mm 低座高，憑藉豐滿造型與輕盈操控，成為更易駕馭、更具個性的巡航新選擇。

多維突破凸顯過硬技術力

更高產品力，離不開科技實力的支點作用。在人潮湧動的長城汽車展台，其技術展區吸引大批觀眾駐足，直觀展現長城汽車在技術研發方面的多維進展。

此次車展，長城汽車帶來全新高性能動力架構，包括在自研大排量高性能動力領域填補空白的全新超級 V8 發動機，和躋身世界前列、大量使用碳纖維材質的輕量化解決方案，以及首次採用、達成卓越操控性能的中置動力佈局。未來從賽用到下放民用，全新高性能動力架構作為關鍵體系化技術儲備，可保證多線產品落地並發力，拓寬長城汽車的發展路徑，為中國汽車運動和賽車文化添磚加瓦。

在智能化領域，長城汽車已在數據、算法和算力維度建立「護城河」，其 VLA 輔助駕駛大模型等智能產品深受好評。長城汽車另兩大核心技術——長城歸元平台和長城 Hi4，同樣是展台熱點。長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型等硬核科技，構建原生全棧智能體，同時以 AI 重構安全邏輯，實現了主被動安全的深度融合，築牢安全底線。長城 Hi4 已成為一套「動力家族」，可基於多樣需求服務不同場景。其中，新一代 Hi4 技術繼續以「四驅的性能、兩驅的能耗」推動四驅平權，泛越野超級電混架構 Hi4-Z 則基於功率分流技術詮釋都江堰智慧，並與強越野超級電混架構 Hi4-T 形成合力，強化長城汽車在越野領域的優勢地位。此外，長城汽車還展示了面向未來的縱置柴油混動動力總成，致力提供更多選擇。

「生態出海」打造全球品牌力

近年來，長城汽車不斷加快出海步伐，其全球影響力持續提升。長城汽車展台也吸引了大批外國友人前來參觀交流，為本次車展再添一抹「國際範兒」。

秉持共贏理念，依托「研、產、供、銷、服」全面出海的「生態出海」模式，長城汽車不斷提升海外體系力，打造全球品牌，現擁有全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量超 200 萬輛，並在泰國、巴西等地建立 3 個全工藝整車生產基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。長城汽車更提速高價值車型出海，不僅「走出去」，更要「走上去」。比如坦克 SUV 旗下產品已遠銷 30 餘個國家和地區，並成為中東等高勢能市場的熱點越野品牌。

市場觀察

長城汽車本屆車展以「契約」為主題，表面看是一家企業的品牌主張，實則折射出中國汽車產業從「規模擴張」向「信任經濟」轉型的深層邏輯。在價格戰持續、配置內捲加劇的行業背景下，「契約」二字所代表的長期主義與誠信底色，正在成為區分品牌價值的关键标尺。

從產品佈局看，長城此次展出的近 60 款車型覆蓋了從 14.98 萬元的長城炮 Hi4-T 到 42.8 萬元的坦克 700，價格帶橫跨 28 萬元，顯示出其在 SUV、越野、皮卡、MPV 等細分市場的全品類優勢。更重要的是，哈弗猛龍 PLUS 七座版、魏牌 V9X、全新坦克 700 三款車型均為近期開啟預售或上市的新車，形成了密集的產品攻勢。這種「多品牌、多動力、多尺寸」的矩陣策略，依托的正是歸元平台「一車多動力、一車多尺寸」的底層能力——技術平台化帶來的研發效率與成本優勢，正在轉化為市場競爭力。

技術層面，長城此次展示的超級 V8 發動機、中置動力佈局、縱置柴油混動總成，釋放出一個明確信號：中國頭部車企已不再滿足於電動化的單點突破，而是開始在動力技術的「全譜系」上與國際巨頭正面競爭。尤其是大排量高性能發動機領域的突破，填補了國內空白，為未來高端化、全球化及賽事反哺民用奠定了體系化基礎。

全球化是檢驗契約精神的終極考場。長城「生態出海」模式強調「研、產、供、銷、服」全面落地，而非簡單的整車出口，這契合了目標市場對長期承諾的期待。隨著魏牌 V9X、坦克 700 等高價值車型陸續登陸歐洲和中東，長城面臨的真正考驗在於：能否在海外市場建立起與國內同等的品牌信任度，將「契約」從一句口號轉化為跨越文化差異的全球共識。若能邁過這道門檻，中國汽車工業的全球化進程將進入一個全新的階段。

2026 北京車展長城汽車嘅展台，近 60 台展車塞滿成個展區，由哈弗、魏牌、坦克到歐拉、長城炮，甚至連靈魂摩托都拉嚟八缸巡航車。展台被圍得水洩不通，外國經銷商同媒體扎堆影相，場面熱鬧得唔像一家傳統車企。

但係比展車更有意思嘅，係長城今年打出嘅主題：「契約」。呢個詞放喺車展語境入面，少少有「唔合群」。人哋聊智能、聊生態、聊顛覆，長城卻搬出「契約精神」呢個看似務虛嘅概念。乍聽好似喊口號，但你細睇佢哋嘅動作，就會發現呢係長城呢幾年最實在嘅底牌：產品唔畫餅，技術唔吹牛，出海唔玩票。

用產品說話：從猛龍到坦克，冇一款係來湊數嘅

睇下展車陣容。哈弗猛龍 PLUS 同佢嘅七座版係絕對嘅流量擔當。猛龍 PLUS 18.98 萬起嘅預售價，放喺方盒子 SUV 市場入面，對手基本都得出汗。七座版貴咗四千塊，多兩個座位，瞄準嘅係多人口家庭嘅日常通勤同週末出遊，呢個定價邏輯好「長城」：唔搞虛高定價再鉅額優惠，一步到位，令用戶覺得抵。

魏牌 V9X 係另一顆重磅炸彈。歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，37.18 萬元起售，直接殺入理想 L9、問界 M9 嘅腹地。V9X 嘅底氣來自全棧自研：從超級 Hi4 動力到智慧底盤，再到原生 AI 座艙，長城把看家本領全押上咗。同台亮相嘅全新高山 MPV 則主打「人人都有好位置」，明講就係第三排唔再委屈，呢係 MPV 用戶最痛嘅痛點。

坦克 700 嘅換代更乾脆，42.8 萬起上市，非承載車身加上 VLA 大模型，硬派越野第一次同城區 NOA 綁喺一齊。呢個組合睇落違和，但細諗合理：坦克嘅用戶既要翻山越嶺，都要每日通勤，憑嘛越野車就得忍受智駕拉垮？

歐拉 5 同長城炮 Hi4-T 則負責覆蓋「小眾中嘅大眾」。歐拉 5 推出多動力版同運動款，繼續走精品小車路線；長城炮 Hi4-T 直接畀皮卡上咗 PHEV，14.98 萬起預售，外放電、智慧座艙全配齊，露營玩家估計要坐唔住咯。

靈魂摩托 S2000C 巡航經典版係個驚喜。八缸八擋、8155 晶片、690mm 低座高，取消邊箱同風擋後更純粹。呢種野注定唔係走量嘅，但佢傳遞嘅訊號好明確：長城做產品，係可以唔計成本只為「爽」嘅。

技術唔搞噱頭：V8 引擎同 Hi4 家族，兩條腳都得硬

展台嘅技術展區同樣熱鬧。全新 V8 引擎同碳纖維輕量化方案擺喺度，明眼人都知道呢係為高性能同賽車準備嘅。長城嘅邏輯好清楚：民用技術要普惠，但核心技術儲備必須上探到金字塔尖。就算 V8 最終只服務小眾市場，佢對品牌技術形象嘅拉升係實打實嘅。

Hi4 技術已經長成「家族」咗。新一代 Hi4 繼續推四驅平權，Hi4-Z 用功率分流做泛越野，Hi4-T 死磕強越野場景。柴油混動縱置總成也首次亮相，你冇睇錯，長城仲堅持柴油，因為海外市場尤其係歐洲，柴油需求依然旺盛。呢種「你有你嘅電動化節奏，我有我嘅全球市場邏輯」嘅清醒，比盲目 all in 純電更值得尊重。

智能化方面，長城冇好似新勢力咁天天開發布會，但 VLA 輔助駕駛大模型已經上車全新坦克 700，歸元平台兼容五種動力形式，AI 重構嘅安全邏輯把主被動安全揉埋一齊。明講，長城做智能嘅思路係：唔炫技，但該有嘅都要有，而且必須可靠。

出海唔搞「一錘子買賣」：生態落地先係真契約

長城呢次特別強調「生態出海」。呢唔係新詞，但穆峰喺發布會點出咗關鍵：長城要喺歐洲構建完整業務生態，而唔單止係賣車。目前長城海外用戶超 1600 萬，銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量破 200 萬輛，泰國、巴西有整車工廠，厄瓜多爾、巴基斯坦有 KD 工廠。數據背後係一套「研產供銷服」全部本地化嘅體系。

更值得關注嘅係高價值車型出海。坦克系列已經賣到咗 30 多個國家同地區，喺中東呢種高勢能市場站穩咗腳跟。呢同當年中國品牌靠低价沖出海完全係兩個打法，長城要嘅係「走上去」，而唔係「走出去」湊數。

穆峰提到「尊重同深耕」嘅時，其實係回應一個更底層嘅問題：中國車企出海，到底靠嘛同當地人建立信任？靠性價比可以賣第一波車，但第二波、第三波點？長城嘅答案好樸素：你喺當地建廠、招人、交稅、做服務，真正扎根，人先會把你當自己人。呢就係「契約」喺出海維度上嘅落地。

寫喺最後：

對用戶，產品力同可靠性就係契約；對行業，技術普惠同硬核研發就係契約；對全球市場，生態落地同長期深耕就係契約。呢啲事都唔性感，甚至有點笨拙，但恰恰係呢種「笨功夫」，讓長城喺行業浮躁期保持咗難得嘅定力。

今年嘅北京車展，好多展台依然喺卷參數、卷座艙、卷算力。長城當然也卷，但佢卷嘅方式唔太一樣，佢唔話你明年可以飛多高，而係讓你睇到，佢過去嘅每一個承諾，基本都兌現咗。喺呢個容易被畫餅嘅年代，信任比黃金更貴。長城賭嘅就係這件事。

4 月 24 日，2026 北京車展開幕，長城汽車以「契約」為主題參展。哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托攜近 60 輛展車重磅亮相。強有力嘅產品陣列同硬核科技，令長城汽車展臺人氣爆棚、成為展會一大亮點。

契約精神，係提速高質量發展嘅關鍵。以此為落腳點，長城汽車秉持實事求是嘅歸元哲學，真誠對待用戶同行業，構建紮實產品力、技術力同全球品牌力。長城汽車總裁穆峰在發布會上表示，契約精神所代表嘅信任，係商業世界最堅固嘅基石。佢更立足全球視野，指出長城汽車將致力歐洲市場，構建完整業務生態，並強調將力促「生態出海」，基於尊重同深耕，同當地用戶形成長期信任契約。

強勁陣列演繹更優產品力

產品力係企業競爭力嘅直接體現。本次車展，長城汽車帶來全場景產品陣列，哈弗猛龍 PLUS、哈弗猛龍 PLUS 七座版、魏牌 V9X、魏牌全新高山、全新坦克 700、長城歐拉 5 多動力版、長城歐拉 5 運動款、長城炮 Hi4-T 以及長城靈魂 S2000C 巡航經典版等車型聯袂登場、實力凸顯。

哈弗猛龍 PLUS 承方圓之道、顯棱角之美，盡顯全功能舒享空間同超長續航，並搭載後橋電控機械牙嵌式差速鎖，已於 4 月 18 日開啟預售，預售價 18.98 萬元起。哈弗猛龍 PLUS 七座版擊中多人口家庭嘅真實用車痛點，具備百變寬適空間同全域智能等優勢，真正實現全場景無憂出行，在本次車展上正式預售，預售價 19.38 萬元起。

AI 豪華六座旗艦——魏牌 V9X 係歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，採用東方經典美學設計理念。從一車多尺寸、一車多動力嘅全場景架構，到超級 Hi4 嘅百萬級動力底氣同超級智慧底盤嘅百萬級行駛質感，再到超級原生 AI 艙駕智能體嘅智慧交互，歸元 S 平台以全棧自研嘅硬核技術集群，呈現豪華平台新高度。4 月 17 日，魏牌 V9X 正式預售，預售價格 37.18 萬元起。魏牌全新高山則融匯智能科技同東方美學，實現「人人都有好位置」，開啟 MPV 家庭新時代。

全新坦克 700 以麒麟為核心設計語言，將東方祥瑞嘅尊貴意象同硬派越野嘅力量感深度融合，確立中式豪華越野嘅差異化身份。全新坦克 700 構建第二代 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，搭載百萬級底盤，首次以非承載車身搭載 VLA 大模型，在重塑安全標杆的同時，實現全場景 NOA 全路護航。4 月 20 日，全新坦克 700 重磅上市，上市價格 42.8 萬元起。

長城歐拉 5 以多動力版演繹歐拉「全球時尚精品汽車品牌」定位，彰顯一車多動力優勢，兼具顏值、智能同省心體驗。基於「一車多姿態」嘅全球化理念，長城歐拉 5 運動款以更低車身姿態帶來前衝氣勢，並增加專屬運動套件同撞色設計，可滿足用戶對個性表達同操控感嘅雙重需求。

長城炮 Hi4-T 涵蓋乘用炮同商用炮雙版本，採用強越野超級電混架構 Hi4-T，搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，支持大功率外放電，長途穿越唔焦慮、持續爬坡不過熱，係全場景適配、高智能、超安全嘅「真新能源皮卡」。長城炮 Hi4-T 於車展現場正式預售，預售價 14.98 萬元起。

長城靈魂 S2000C 巡航經典版搭載八缸八擋動力同高通驍龍 8155 車規級晶片，強調「更從容、更純粹、更好玩」，取消邊箱同風擋，採用全新排氣系統，擁有 690mm 低座高，憑藉豐滿造型同輕盈操控，成為更易駕馭、更具個性嘅巡航新選擇。

多維突破凸顯過硬技術力

更高產品力，唔離唔開科技實力嘅支點作用。在人潮湧動嘅長城汽車展臺，其技術展區吸引大批觀眾駐足，直觀展現長城汽車在研發技術方面嘅多維進展。

此次車展，長城汽車帶來全新高性能動力架構，包括在自研大排量高性能動力領域填補空白嘅全新超級 V8 引擎，同躋身世界前列、大量使用碳纖維材質嘅輕量化解決方案，同首次採用、達成卓越操控性能嘅中置動力佈局。未來從賽用到下放民用，全新高性能動力架構作為關鍵體系化技術儲備，可保證多線產品落地並發力，拓寬長城汽車嘅發展路徑，為中國汽車運動同賽車文化添磚加瓦。

在智能化領域，長城汽車已在數據、算法同算力維度建立「護城河」，其 VLA 輔助駕駛大模型等智能產品深受好評。長城汽車另兩大核心技術——長城歸元平台同長城 Hi4，同樣係展臺熱點。長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型等硬核科技，構建原生全棧智能體，同時以 AI 重構安全邏輯，實現咗主動安全同被動安全嘅深度融合，筑牢安全底線。長城 Hi4 已成為一套「動力家族」，可基於多樣需求服務唔同場景。其中，新一代 Hi4 技術繼續以「四驅嘅性能、兩驅嘅能耗」推動四驅平權，泛越野超級電混架構 Hi4-Z 則基於功率分流技術演繹都江堰智慧，同強越野超級電混架構 Hi4-T 形成合力，強化長城汽車在越野領域嘅優勢地位。此外，長城汽車仲展示咗面向未來嘅縱置柴油混動動力總成，致力提供更多選擇。

「生態出海」打造全球品牌力

近年來，長城汽車不斷加快出海步伐，其全球影響力持續提升。長城汽車展臺亦吸引咗大批外國友人嚟前參觀交流，為本次車展再添一抹「國際範」。

秉持共贏理念，依托「研、產、供、銷、服」全面出海嘅「生態出海」模式，長城汽車不斷提升海外體系力，打造全球品牌，現擁有全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量超 200 萬輛，並喺泰國、巴西等地建立 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。長城汽車更提速高價值車型出海，唔止「走出去」，更要「走上去」。比如坦克 SUV 旗下產品已遠銷 30 多個國家同地區，並成為中東等高勢能市場嘅熱點越野品牌。

從全品類迭代升級嘅新車陣列，到自研硬核技術嘅全面落地，再到穩步推進嘅生態出海戰略，長城用實打實嘅產品力、技術力兌現承諾。喺行業加速新能源轉型、全球化競爭加劇嘅當下，唯有堅守誠信初心、深耕技術創新、尊重用戶需求，先至能夠長久站穩腳跟。以契約聚力，以實幹前行，長城汽車正以穩健且堅定嘅姿態，為中國汽車產業高質量發展，書寫屬於自主品牌嘅全新答卷。

2026 年 4 月 25 日，北京車展期間，長城汽車以「契約」為核心主題開啟專場直播。長城汽車董事長魏建軍透過探訪展台、對話全球用戶、賽車達人與青少年，系統呈現長城汽車 36 年來在技術、產品、品牌、全球化、文化、未來傳承六大維度的履約實踐，用真實案例、硬核技術與用戶故事，傳遞「說到做到、唔玩噱頭、唔兌水」的品牌態度，展現中國汽車品牌的品質堅守與長期主義。

本次直播中，魏建軍以歸元平台與魏牌 V9X 為切入點，闡釋長城汽車對技術與產品的契約堅守。長城歸元平台是全球首個原生兼容燃油、混動、插混、純電、氫能五大動力的技術架構，以「硬體原子化、軟件標籤化、AI 原生化」打造「活型造車術」，實現「一車多動力、一車多品類、一車賣全球」，不搞技術噱頭，回歸造車本質。

依託歸元平台打造的魏牌 V9X，集成原生 AI 智能體、超級 Hi4、智慧底盤等核心技術，以東方美學設計與嚴苛品質打磨，成為魏牌「以姓立約」的旗艦代表。

直播中，環球車主阿呆現場分享了十年購入五台長城汽車、行駛 30 萬公里零故障的真實經歷，並現場下定魏牌 V9X，用長期使用體驗印證長城汽車的可靠品質。長城汽車始終堅持研發過度投入，連續四年研發投入超百億元，研發團隊規模達 2.7 萬人。2025 年長城控股專利授權量 5726 項，位居中國自主整車集團第一，新能源專利授權量連續五年自主榜首。同時，企業投資 5.1 億元打造亞洲最大安全碰撞試驗場，以全鏈條嚴苛驗證，確保每一款產品安全、可靠、耐久，兌現對用戶的品質承諾。

全球契約：在當地為當地與世界共生

直播走進國際展區，魏建軍與巴西、澳洲等全球用戶及合作夥伴連線交流，展現長城汽車「生態出海、扎根當地」的全球化履約實踐。長城汽車深耕海外市場近 28 年，進入全球 170 多個國家和地區，擁有超 1500 家海外渠道、超 200 萬海外銷量、1600 萬全球用戶，2025 年海外年銷量突破 50 萬輛。

在巴西，長城汽車推出 12 項用戶承諾，以一週快速維修的「長城速度」提升服務體驗，當地車主與潮牌創辦人自發共創 GWM 聯名款，以個人聲譽為品牌背書。在澳洲，長城汽車歷經 18 年深耕，實現全系車系 ANCAP 五星安全評級，並針對當地路況與駕駛習慣進行專屬底盤調校，用本土化適配贏得用戶認可。

長城汽車堅持「在當地、為當地」的全球化理念，推進研、產、供、銷、服全鏈條生態出海，在巴西建設整車工廠，在泰國本地零部件採購比例超 50%，在德國設立技術中心，同步通過 ISO 373701 國際合規管理體系認證，以合規經營、本地共生、長期服務，兌現對全球市場與用戶的契約。

文化契約：打造中國特色汽車文化與用戶同行

在高性能與坦克展區，魏建軍與賽車手、車圈達人對話，宣佈長城汽車將全面降低賽車門檻，推動中國特色汽車文化普及。他表示，長城有責任打通賽用技術平台化，讓更多普通人玩得起賽車，邀請車手與車迷參與產品共創，從越野賽事向更高等級賽事拓展。坦克品牌以「鐵漢柔情」為主張，全新坦克 700 融入麒麟文化與敦煌美學，「瑞麟之眼」、「尊骨機蓋」、「敦煌青」車色等設計，將傳統文化與現代造車融合。

Hi4-Z 泛越野電混架構借鑑都江堰「二八分水」智慧，實現能量智能分配，兼顧城市通勤與戶外越野。長城汽車持續深耕越野、賽事、改裝文化，透過坦克團、炮火聯盟等用戶組織，建設沙漠體驗基地，推動陡坡緩降、差速鎖等技術普及，降低越野參與門檻。在環塔拉力賽、敦煌越野耐力賽等賽事中，長城旗下車系多次奪冠，以賽場實力驗證產品性能，與用戶共建屬於中國汽車的文化生態。

傳承契約：以匠心育新人讓精神代代延續

直播最後，魏建軍走進教育展區，與愛和城學校的青少年共同參與 AI 畫車、發動機裝拆、品質門檢驗等互動體驗。長城汽車透過自建教育體系，將「敢想、匠心、負責」的理念傳遞給下一代，把契約精神從個人堅守擴展到群體傳承，以長期投入培育汽車產業後備力量。

魏建軍表示，汽車產業關乎生命安全，必須堅守質量底線，做難而正確的事。長城汽車拒絕透支信任的短期增長，堅持有質量的市場佔有率，不參與犧牲安全與品質的價格戰，不用誇大營銷透支用戶信任，不向產業鏈夥伴轉嫁經營壓力，以底線思維與長期主義穩健發展。

本次直播是長城汽車繼平遙商道契約、V9X 姓氏契約直播後，第三次系統闡釋契約精神，形成「價值觀確立—品牌承諾—落地實踐」的完整體系。從歸元平台全動力兼容到超級 V8 高性能動力突破，從國內嚴苛品控到全球本土化服務，從賽事文化推廣到青少年匠心培育，長城汽車用實際行動兌現對用戶、夥伴、社會與未來的承諾。

未來，長城汽車將繼續以契約精神為引領，深耕技術創新、提升產品品質、深化全球佈局、推動文化傳承，以行穩致遠的長期主義，為全球用戶提供更可靠、更智能、更具價值的出行產品，持續擦亮中國汽車品牌的品質名片。

4 月 24 日，2026 年北京國際汽車展覽會正式拉開序幕。在這場全球矚目的汽車盛宴上，長城汽車以“契約”為核心命題，攜旗下哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托六大品牌近 60 款重磅車型震撼登場。憑藉極具攻擊性的新品投放節奏與深厚的技術積澱，長城展台首日便成為全場流量焦點，生動詮釋了“可靠承諾”如何轉化為看得見、摸得着的產品硬實力。

長城汽車總裁穆峰在發布會上表示，契約精神所代表的信任，是商業世界最堅固的基石。他更立足全球視野，指出長城汽車將致力歐洲市場，構建完整業務生態，並強調將力促“生態出海”，基於尊重與深耕，與當地用戶形成長期信任契約。

用產品兌現承諾，多款戰略車型聯袂登場

此次長城汽車的參展陣容，幾乎可以視為一份面向不同細分市場的“契約清單”，每一款車都精準回應著特定消費群體的真實訴求。

在 SUV 序列中，哈弗猛龍 PLUS 以“方圓有道”的設計哲學，塑造出鮮明的棱角風格，主打全功能舒享空間與超長續航能力。該車配備後橋電控機械牙嵌式差速鎖，已於 4 月 18 日先行啟動預售，起步價為 18.98 萬元。針對多人口家庭的全場景出行剛需，哈弗猛龍 PLUS 七座版 在本屆車展正式開啟預售，預售價 19.38 萬元起，憑藉百變寬適空間與全域智能配置，精準切入了家庭用戶的痛點。

向更高階市場進擊的魏牌，則祭出了基於歸元 S 平台打造的首款作品——魏牌 V9X。這款定位"AI 豪華六座旗艦”的大六座 SUV，融合了東方經典美學與全棧自研技術集群。從兼容多尺寸、多動力的底層架構，到超級 Hi4 帶來的越級性能底氣，再到原生 AI 艙駕智能體，V9X 試圖重新劃定豪華 SUV 的智能天花板。其預售已於 4 月 17 日開啟，起售價為 37.18 萬元。同台的魏牌全新高山，則將智能科技注入 MPV 空間設計，力圖實現“人人都有好位置”的家庭出行願景，開啟了 MPV 家庭新時代。

硬派越野領域同樣迎來重磅升級。全新坦克 700 將“麒麟”意象融入設計，在東方祥瑞的尊貴感與硬派越野的粗獷力量之間找到了平衡點。產品力層面，新車構建了第二代 3.0T Hi4-T 與 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力組合，並在非承載車身上首搭 VLA 大模型，將全場景 NOA 與硬核越野深度捆綁。全新坦克 700 於 4 月 20 日搶先上市，定價 42.8 萬元起，進一步鞏固了中式豪華越野的差異化身份。

面向純電與皮卡市場，長城歐拉 5 展示了其“一車多動力、一車多姿態”的全球化打法。除了常規的多動力版本，此次亮相的運動款通過降低車身姿態、增加專屬套件及撞色設計，帶來了更具前衝感的視覺與駕控體驗。

長城炮 Hi4-T 則是皮卡新能源化的有力宣言，它搭載強越野超級電混架構，融合 Coffee OS 3 智慧座艙，在大功率外放電和持續爬坡不過熱的特性下，重新定義了“真新能源皮卡”的全場景適應性。該車型在現場正式開啟預售，起售價 14.98 萬元。

 此外，長城靈魂 S2000C 巡航經典版 以八缸八擋的澎湃動力和驍龍 8155 晶片的智能底子，通過取消邊箱風擋、降低座高至 690mm，打造了一款更純粹、更容易駕馭的個性化巡航機器。

硬核技術築底，從動力到智能全面突圍

強大的產品陣列背後，是一系列硬核技術的多點開花。在長城展台技術專區，全新高性能動力架構首度揭開面紗，其自研的超級 V8 引擎彌補了本土品牌在大排量高性能引擎領域的缺位，而大量碳纖維材料的應用以及首次採用的中置動力佈局，則預示著長城在性能車與賽車文化上的長遠鋪墊。這套體系化的技術儲備，未來將從賽道逐步下放至民用產品，拓寬品牌發展邊界。

智能化層面，長城已圍繞數據、演算法、算力建構起“護城河”，其 VLA 輔助駕駛大模型等成果已獲得市場正向反饋。在底層架構上，長城歸元平台展現了極強的兼容性，能夠承載 PHEV、BEV、FCEV 乃至 ICE 等多達五種動力形式，並以原生 AI 為底座，通過 AI 重構主被動安全邏輯。與此同時，長城 Hi4 技術已演化為一個“動力家族”，無論是追求“四驅性能、兩驅能耗”的新一代 Hi4，還是基於功率分流智慧的 Hi4-Z，或是強調極限脫困的 Hi4-T，它們正以清晰的分工，持續強化長城在泛越野與強越野領域的護城河。。

在智能化領域，長城汽車已在數據、演算法和算力維度建立“護城河”，其 VLA 輔助駕駛大模型等智能產品深受好評。長城汽車另兩大核心技術——長城歸元平台和長城 Hi4，同樣是展台熱點。長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型等硬核科技，構建原生全棧智能體，同時以 AI 重構安全邏輯，實現了主被動安全的深度融合，築牢安全底線。長城 Hi4 已成為一套“動力家族”，可基於多樣需求服務不同場景。其中，新一代 Hi4 技術繼續以“四驅的性能、兩驅的能耗”推動四驅平權，泛越野超級電混架構 Hi4-Z 則基於功率分流技術詮釋都江堰智慧，並與強越野超級電混架構 Hi4-T 形成合力，強化長城汽車在越野領域的優勢地位。此外，長城汽車還展示了面向未來的縱置柴油混動動力總成，致力提供更多選擇。

從走出去到走上去，“生態出海”構建全球信任

長城汽車總裁穆峰在發布會上強調，契約精神所代表的信任是商業世界最堅固的基石，而這份信任正在跨越國界。依托“研、產、供、銷、服”一體化出海模式，長城已在海外構建起超過 1500 家銷售渠道，海外累計銷量突破 200 萬輛。更重要的是，長城正提速高價值車型的輸出，讓坦克 SUV 等產品在 30 餘個國家和地區成為高端越野的熱門選項。

從泰國、巴西的全工藝生產基地，到高勢能市場的品牌上攻，長城正致力於將一次性買賣轉化為與全球超 1600 萬用戶的長期互信契約。堅守契約精神，本質上是對產品品質的敬畏與對技術普惠的執著。站在“十五五”的起跑線上，長城汽車正試圖用一台台新車證明：唯有將承諾兌現為扎實的產品力，才能在全球化的長跑中走得更遠。

2026 北京車展，依舊係新車扎堆、概念漫天。但喺一片參數與價格嘅喧囂裡，長城汽車將主題定喺一個格外「重」嘅詞——契約。

魏建軍第三次以直播直面公眾，唔談增速、唔畫大餅，而係用技術、產品、全球、文化、未來五條線索，將「講到做到」拆成可感知、可驗證、可傳承嘅體系。喺行業普遍透支信任、用戶越來越厭惡「遠期支票」嘅今日，長城呢場「契約踐行」，本質上係喺回應一個時代命題：中國汽車由大到強，最終比拼嘅唔係聲量，而係信譽。

車展變「守約場」：長城將競爭維度，由產品抬到價值觀

過去幾年，車圈陷入一種怪圈：發佈會越隆重，承諾越誇張，交付越差勁；規格表越華麗，隱性成本越高，長期體驗越打折。用戶用腳投票嘅邏輯早已變咗——唔再信你講咩，只睇你兌現咗咩。

長城直接將展臺變成「履約現場」：近 60 輛展車、六大品牌陣列、歸元平台、Hi4 家族、坦克全新旗艦、高性能動力架構全部亮相，冇一句虛標，冇一項未落地嘅「即將」。魏建軍喺直播中反覆強調：信任，係商業世界最堅固嘅基石。

呢已經唔係情懷，而係生存邏輯：當行業內捲到底線失守，契約精神，就係最高級嘅壁壘。長城要做嘅，係將車展從「許諾場」拉返「守約場」，將品牌競爭由配置戰，升級為價值觀之戰。

技術契約：歸元唔係玄學，係回歸造車第一性原理

好多人問，歸元平台究竟係咩？喺我睇嚟，佢唔係一個新名詞，而係長城對用戶最硬核嘅契約：唔玩噱頭、唔賭路線、唔坑長期賬。

作為全球首個原生 AI 全動力平台，歸元兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，實現一車多動力、一車多姿態、一車多品類、一車賣全球。背後係長城 36 年全棧自研打底：發動機、變速箱、電驅、電池、電控、底盤、智能架構全部自主可控，2025 年專利授權量自主第一。

魏建軍講得直白：歸元就係去偽存真，回歸造車本質。唔搞單一技術綁架，唔讓用戶為唔確定嘅未來買單；用模組化與高通用率降低維修保養成本、提升保值率；用 AI 重構安全，將主動被動安全拉到實驗室級標準。

對用戶嚟講，技術契約就係一句說話：我畀你嘅，係有用、好用、長期有用嘅真實力。

產品契約：以姓立牌，將承諾焊喺每一台車上

長城嘅產品契約，最有分量嘅表達係四個字：以姓立約。

魏建軍將「魏」字刻喺車頭，更立下鐵律：新車發佈會，一句吹水嘅說話都唔可以有。直播入面，環球車主阿呆現身作證：十年五台長城，30 萬公里零故障，現場再落單訂魏牌 V9X。用戶用十年時間、五次選擇、三十萬公里里程，畀咗最硬核嘅口碑背書。

從魏牌 V9X 嘅 AI 豪華六座，到全新坦克 700 嘅麒麟中式豪華；從哈弗猛龍 PLUS 嘅全域實用，到長城炮 Hi4-T 嘅真新能源皮卡；從歐拉嘅全球時尚精品，到靈魂摩托嘅大排量巡航——長城近 60 輛展車，冇一台係為展臺而造嘅樣子貨。

產品契約嘅底層，係死磕品質、過度驗證、長期主義。亞洲最大安全試驗場、近百億投入嘅試驗體系、21 年近千場質量評審，喺用戶睇唔見嘅地方，長城將「可靠」打造成護城河。

全球契約：生態出海，唔係賣車，係簽一份長期信任

長城嘅全球化，早已跳出「出口 - 鋪貨 - 走量」嘅舊模式，而係生態出海、當地共生嘅全球契約。

直播中有兩段海外故事，最有說服力：喺巴西，12 項用戶承諾、一週內完成維修嘅「長城速度」，令車主主動以個人聲譽為品牌擔保，甚至共創 GWM 聯名款；喺澳洲，18 年深耕，全系 ANCAP 五星安全，針對本地路況反覆調校，用時間換信任。

魏建軍畀出判斷：真正嘅全球化，唔係賣咗幾多輛車，而係融入咗幾多種生活。從泰國、巴西嘅全工藝基地，到海外超 1500 家渠道、200 萬海外銷量、1600 萬全球用戶；從坦克走紅中東，到高價值車型批量出海——長城走嘅係研產供銷服全鏈條落地，喺當地、為當地，用長期守約，換全球尊重。

文化契約：掀桌、降門檻，令中國汽車有自己嘅文化

長城嘅格局，早已唔止造車，而係做中國汽車文化嘅築路人。

直播中，魏建軍放話：要「掀桌」，將賽車門檻打落嚟，令更多人玩得起賽車。邀請車迷、車手共創，從越野賽事向場地賽進階，將賽用技術平台化、普惠化；建沙漠基地、做百大主理人、普及差速鎖與陡坡緩降，降低普通人越野嘅安全門檻。

再睇全新坦克 700：瑞麟之眼、尊骨機蓋、敦煌青車色，將麒麟與敦煌文化化作可觸摸嘅設計；Hi4-Z 以都江堰「二八分水」為哲學，實現智能能量分配。

鐵漢柔情，唔只係一句標語，而係長城對用戶嘅文化契約：唔只造交通工具，更加造生活方式；唔只輸出產品，更加輸出中式審美與價值主張。

未來契約：將契約精神，由一個人傳到一代代

整場直播最動人嘅，係結尾嘅教育展區。魏建軍同愛和城學校嘅孩子們一齊 AI 繪車、拆卸發動機、體驗品質門檢驗，保護想像力、鍛煉匠心、培養責任心——將契約精神，種低下一代心入面。

長城嘅邏輯好清晰：契約從來唔係一家企業嘅獨行，而係一代人嘅堅守、一代代嘅傳承。對產業負責、對社會負責、對未來負責，先係最長效嘅契約。

作為汽車媒體，我哋睇過太多週期起落。一個真相越來越清晰：車市終局，比拼嘅唔係一時快慢，而係信譽厚薄。

長城用三場直播，將契約做成體系：平遙講商道之信，V9X 講以姓立約，北京車展講全域踐行。從技術唔摻水、產品唔缩水、服務唔打折，到全球唔敷衍、文化唔缺位、未來唔辜負，長城將信任做成可落地、可驗證、可延續嘅閉環。

喺呢個噱頭橫行、信任稀缺嘅時代，長城嘅選擇好似「慢」，其實最「穩」。用長期主義對抗短期投機，用履約兌現對抗營銷浮誇，用技術自研對抗卡脖子，用文化自信替代跟風內捲——呢就係中國汽車由「大」到「強」最該走嘅路。

結語

北京車展落幕，喧囂會散去，但留低嘅價值會沉澱。長城汽車用一場「契約踐行」話畀所有人知：造車嘅終極，係做人；品牌嘅終極，係守信；中國汽車走向世界嘅通行證，從來唔係低价，而係講到做到。

契約，唔係口號，係長城嘅底牌，亦係中國汽車嘅未來底色。

2026 北京國際車展如期而至，此次組委會給出的大數據顯示：此次北京車展雙館聯動，創下多項歷史記錄，本屆展會共展出車輛 1451 台，全球首發車 181 台，概念車 71 台，新聞發布會達到 219 場。多家汽車企業也是全品牌陣容參展，例如我們今日提及的長城汽車。

4 月 24 日，2026 北京車展開幕，長城汽車以“契約”為主題參展。哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托攜近 60 輛展車重磅亮相。強有力的產品陣列和硬核科技，讓長城汽車展台人氣爆棚、成為展會一大亮點。

契約精神，是提速高質量發展的關鍵。以此為落腳點，長城汽車秉持實事求是的歸元哲學，真誠對待用戶與行業，構建扎實產品力、技術力與全球品牌力。

長城汽車總裁穆峰在發布會上表示，契約精神所代表的信任，是商業世界最堅固的基石。他更立足全球視野，指出長城汽車將致力歐洲市場，構建完整業務生態，並強調將力促“生態出海”，基於尊重與深耕，與當地用戶形成長期信任契約。

強勁陣列詮釋更優產品力

產品力是企業競爭力的直接體現。本次車展，長城汽車帶來全場景產品陣列，哈弗猛龍 PLUS、哈弗猛龍 PLUS 七座版、魏牌 V9X、魏牌全新高山、全新坦克 700、長城歐拉 5 多動力版、長城歐拉 5 運動款、長城炮 Hi4-T 以及長城靈魂 S2000C 巡航經典版等車型聯袂登場、實力凸顯。

哈弗猛龍 PLUS 承方圓之道、顯棱角之美，盡顯全功能舒享空間和超長續航，並搭載後橋電控機械牙嵌式差速鎖，已於 4 月 18 日開啟預售，預售價 18.98 萬元起。

哈弗猛龍 PLUS 七座版直击多人口家庭的真實用車痛點，具備百變寬適空間及全域智能等優勢，真正實現全場景無憂出行，在本次車展上正式預售，預售價 19.38 萬元起。

AI 豪華六座旗艦——魏牌 V9X 是歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，採用東方經典美學設計理念。從一車多尺寸、一車多動力嘅全場景架構，到超級 Hi4 嘅百萬級動力底氣和超級智慧底盤的百萬級行駛質感，再到超級原生 AI 艙駕智能體的智慧交互，歸元 S 平台以全棧自研的硬核技術集群，呈現豪華平台新高度。

4 月 17 日，魏牌 V9X 正式預售，預售價格 37.18 萬元起。魏牌全新高山則融匯智能科技與東方美學，實現“人人都有好位置”，開啟 MPV 家庭新時代。

全新坦克 700 以麒麟為核心設計語言，將東方祥瑞的尊貴意象與硬派越野的力量感深度融合，確立中式豪華越野的差異化身份。

全新坦克 700 構建第二代 3.0T Hi4-T 和 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，搭載百萬級底盤，首次以非承載車身搭載 VLA 大模型，在重塑安全標杆的同時，實現全場景 NOA 全路護航。4 月 20 日，全新坦克 700 重磅上市，上市價格 42.8 萬元起。

長城歐拉 5 以多動力版詮釋歐拉“全球時尚精品汽車品牌”定位，彰顯一車多動力優勢，兼具顏值、智能和省心體驗。基於“一車多姿態”的全球化理念，長城歐拉 5 運動款以更低車身姿態帶來前衝氣勢，並增加專屬運動套件及撞色設計，可滿足用戶對個性表達和操控感嘅雙重需求。

長城炮 Hi4-T 涵蓋乘用炮和商用炮雙版本，採用強越野超級電混架構 Hi4-T，搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，支持大功率外放電，長途穿越不焦慮、持續爬坡不過熱，是全場景適配、高智能、超安全嘅“真新能源皮卡”。長城炮 Hi4-T 於車展現場正式預售，預售價 14.98 萬元起。

長城靈魂 S2000C 巡航經典版搭載八缸八擋動力和高通驍龍 8155 車規級芯片，強調“更從容、更純粹、更好玩”，取消邊箱與風擋，採用全新排氣系統，擁有 690mm 低座高，憑藉豐滿造型與輕盈操控，成為更易駕馭、更具個性嘅巡航新選擇。

多維突破凸顯過硬技術力

更高產品力，離不開科技實力嘅支點作用。在人潮湧動的長城汽車展台，其技術展區吸引大批觀眾駐足，直觀展現長城汽車在技術研發方面的多維進展。

此次車展，長城汽車帶來全新高性能動力架構，包括在自研大排量高性能動力領域填補空白的全新超級 V8 引擎，和躋身世界前列、大量使用碳纖維材質的輕量化解決方案，以及首次採用、達成卓越操控性能的中置動力佈局。

未來從賽用到下放民用，全新高性能動力架構作為關鍵體系化技術儲備，可保證多線產品落地並發力，拓寬長城汽車的發展路徑，為中國汽車運動和賽車文化添磚加瓦。

在智能化領域，長城汽車已在數據、算法和算力維度建立“護城河”，其 VLA 輔助駕駛大模型等智能產品深受好評。長城汽車另兩大核心技術——長城歸元平台和長城 Hi4，同樣是展台熱點。長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型等硬核科技，構建原生全棧智能體，同時以 AI 重構安全邏輯，實現了主被動安全嘅深度融合，築牢安全底線。

長城 Hi4 已成為一套“動力家族”，可基於多樣需求服務不同場景。其中，新一代 Hi4 技術繼續以“四驅的性 能、兩驅的能耗”推動四驅平權，泛越野超級電混架構 Hi4-Z 則基於功率分流技術詮釋都江堰智慧，並與強越野超級電混架構 Hi4-T 形成合力，強化長城汽車在越野領域的優勢地位。此外，長城汽車還展示了面向未來的縱置柴油混合動力動力總成，致力提供更多選擇。

“生態出海”打造全球品牌力

近年來，長城汽車不斷加快出海步伐，其全球影響力持续提升。長城汽車展台也吸引了大批外國友人前來參觀交流，為本次車展再添一抹“國際風範”。

秉持共贏理念，依托“研、產、供、銷、服”全面出海的“生態出海”模式，長城汽車不斷提升海外體系力，打造全球品牌，現擁有全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 間，海外累計銷量超 200 萬輛，並在泰國、巴西等地建立 3 個全工藝整車生產基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。長城汽車更提速高價值車型出海，不僅“走出去”，更要“走上去”。例如坦克 SUV 旗下產品已遠銷 30 餘個國家和地區，並成為中東等高勢能市場嘅熱門越野品牌。

可靠產品是對用戶的契約，技術普惠是對初心的契約，“生態出海”是對融入全球嘅契約。奮進“十五五”，長城汽車將繼續秉持契約精神，深耕智能新能源，深度發力科技、越野、全球化，為用戶提供更優體驗，為行業發展創造價值。

2026 北京國際車展上長城汽車用全品牌陣容參展，展現了強大嘅技術和產品實力。在產品佈局，技術儲備、海外生態出海等方面，長城汽車也一直持續進行，“研、產、供、銷、服”各環節中，契約精神都不可少，長城正是用契約精神持續發展，為用戶和行業帶來健康生態和產品。

4 月 24 日，2026 北京車展開幕，長城汽車以「契約」為主題參展。哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托攜近 60 輛展車重磅亮相。強有力嘅產品矩陣同硬核科技，令長城汽車展台人氣拉滿、成為展會一大亮點。

契約精神，係提速高質量發展嘅關鍵。以此為落腳點，長城汽車秉持實事求是嘅歸元哲學，真誠對待用戶與行業，構建扎實產品力、技術力同全球品牌力。長城汽車總裁穆峰喺發布會上表示，契約精神所代表嘅信任，係商業世界最堅固嘅基石。佢指出，長城汽車將致力歐洲市場，構建完整業務生態，並強調將力促「生態出海」，與當地用戶形成長期信任契約。

產品力係企業競爭力嘅直接體現。本次車展，長城汽車帶來全場景產品矩陣，哈弗猛龍 PLUS、哈弗猛龍 PLUS 七座版、魏牌 V9X、魏牌全新高山、全新坦克 700、長城歐拉 5 多動力版、長城歐拉 5 運動款、長城炮 Hi4-T 以及長城靈魂 S2000C 巡航經典版等車型聯袂登場、實力凸顯。

其中，哈弗猛龍 PLUS 盡顯全功能舒享空間同超長續航，並搭載後橋電控機械牙嵌式差速鎖，已於 4 月 18 日開啟預售，預售價 18.98 萬元起。哈弗猛龍 PLUS 七座版直擊多人口家庭嘅真實用車痛點，具備百變寬適空間及全域智能等優勢，真正實現全場景無憂出行，喺本次車展上正式預售，預售價 19.38 萬元起。

AI 豪華六座旗艦——魏牌 V9X 係歸元 S 平台首款大六座旗艦 SUV，從一車多尺寸、一車多動力嘅全場景架構，到超級 Hi4 嘅百萬級動力底氣同超級智慧底盤嘅百萬級行駛質感，再到超級原生 AI 艙駕智能體嘅智慧交互，歸元 S 平台以全棧自研嘅硬核技術集群，呈現豪華平台新高度。4 月 17 日，魏牌 V9X 正式預售，預售價格 37.18 萬元起。

全新坦克 700 以麒麟為核心設計語言，將東方祥瑞嘅尊貴意象同硬派越野嘅力量感深度融合，確立中式豪華越野嘅差異化身份。全新坦克 700 構建第二代 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 雙旗艦動力，搭載百萬級底盤，首次以非承載車身搭載 VLA 大模型，喺重塑安全標竿嘅同時，實現全場景 NOA 全路護航。4 月 20 日，全新坦克 700 重磅上市，上市價格 42.8 萬元起。

長城歐拉 5 以多動力版詮釋歐拉「全球時尚精品汽車品牌」定位，彰顯一車多動力優勢，兼具顏值、智能同省心體驗。基於「一車多姿態」嘅全球化理念，長城歐拉 5 運動款以更低車身姿態帶來前衝氣勢，並增加專屬運動套件及撞色設計，可滿足用戶對個性表達同操控感嘅雙重需求。

長城炮 Hi4-T 涵蓋乘用炮同商用炮雙版本，採用強越野超級電混架構 Hi4-T，搭載 Coffee OS 3 智慧座艙，支持大功率外放電，長途穿越唔焦慮、持續爬坡不過熱，係全場景適配、高智能、超安全嘅「真新能源皮卡」。長城炮 Hi4-T 於車展現場正式預售，預售價 14.98 萬元起。

長城靈魂 S2000C 巡航經典版搭載八缸八擋動力同高通驍龍 8155 車規級芯片，強調「更從容、更純粹、更好玩」，取消邊箱與風擋，採用全新排氣系統，擁有 690mm 低座高，憑藉豐滿造型同輕盈操控，成為更易駕馭、更具個性嘅巡航新選擇。

此次車展，長城汽車帶來全新高性能動力架構，包括喺自研大排量高性能動力領域填補空白嘅全新超級 V8 發動機，同大量使用碳纖維材質嘅輕量化解決方案，以及首次採用、達成卓越操控性能嘅中置動力佈局。未來從賽用到下放民用，全新高性能動力架構作為關鍵體系化技術儲備，可保證多線產品落地並發力，拓寬長城汽車嘅發展路徑，為中國汽車運動同賽車文化添磚加瓦。

喺智能化領域，長城汽車已喺數據、算法同算力維度建立「護城河」，其 VLA 輔助駕駛大模型等智能產品深受好評。長城汽車另兩大核心技術——長城歸元平台同長城 Hi4，同樣係展台熱點。

長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型等硬核科技，構建原生全棧智能體，同時以 AI 重構安全邏輯，實現咗主被動安全嘅深度融合，筑牢安全底線。

長城 Hi4 已成為一套「動力家族」，可基於多樣需求服務不同場景。其中，新一代 Hi4 技術繼續以「四驅嘅性能、兩驅嘅能耗」推動四驅平權，泛越野超級電混架構 Hi4-Z 則基於功率分流技術詮釋都江堰智慧，同強越野超級電混架構 Hi4-T 形成合力，強化長城汽車喺越野領域嘅優勢地位。此外，長城汽車仲展示咗面向未來嘅縱置柴油混動動力總成，致力提供更多選擇。

近年來，長城汽車不斷加快出海步伐，其全球影響力持續提升。秉持共贏理念，依托「研、產、供、銷、服」全面出海嘅「生態出海」模式，長城汽車不斷提升海外體系力，打造全球品牌，現擁有全球用戶超 1600 萬、海外銷售渠道超 1500 家，海外累計銷量超 200 萬輛，並喺泰國、巴西等地建立 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。

可靠產品係對用戶嘅契約，技術普惠係對初心嘅契約，「生態出海」係對融入全球嘅契約。長城汽車將繼續秉承契約精神，深耕智能新能源，深度發力科技、越野、全球化，為用戶提供更優體驗，為行業發展創造價值。