Lamborghini Temerario 插電混能配合高轉引擎，性能取向鮮明

低矮楔形輪廓配合銳利車頭、立體入風口及富層次感的車尾，視覺重心貼近路面，跑車姿態相當鮮明。鮮綠車身進一步突出折線與導風造型，前後不同尺碼輪圈亦令側面比例更具張力，整體辨識度相當高。

駕駛席以全液晶儀表、多功能軚盤及集中式控制介面組成，常用行車資訊容易聚焦。前排座椅設有高低、腰部、腿托及側翼等多項調校，方便不同身形設定坐姿；加熱與通風功能兼備，當中座椅通風在香港炎熱天氣下尤其實用。

引擎最大功率達588kW，輸出高峰延伸至9000至9750rpm，展現明確的高轉取向；前置電動摩打另有220kW輸出，組成反應直接的混能動力基礎。官方0至100km/h加速只需2.7秒，性能定位非常清晰。

雙座設計將車廂資源集中於駕駛席與前排乘客，適合以駕駛者及一位同行者為主的使用場景。低矮車身配合兩座布局，整體包裝以緊湊跑車座艙為核心，功能取向相當直接。

ABS、制動力分配、制動輔助、循跡控制及車身穩定系統均屬標準配備，為大輸出四輪驅動架構提供基本電子控制。車廂設有駕駛席、乘客席、前排側氣袋及膝部氣袋，胎壓監測與安全帶提示亦照顧日常行車需要。

插電混能架構讓能源使用多一種選擇，亦可透過充電口補充電能。NEDC綜合油耗為每100公里14公升，整體能源取向明顯以性能輸出為主。