車身輪廓方正高身,車頭以大面積鬼面罩配合橫向燈組,Spada版本觀感較硬朗。車闊控制在1.75米,對香港較窄的街道和停車場相對友善;接近4.83米的車長則保留到大型MPV應有的車身比例。

車身輪廓方正高身,車頭以大面積鬼面罩配合橫向燈組,Spada版本觀感較硬朗。車闊控制在1.75米,對香港較窄的街道和停車場相對友善;接近4.83米的車長則保留到大型MPV應有的車身比例。

車廂以清晰易用為主,全液晶儀表、彩色行車資訊顯示、多功能真皮軚盤及按鍵式轉波,令駕駛席操作集中直接。前排雙區、第二排獨立自動冷氣,加上前後排各兩個USB或Type-C接口,幾位乘客同時用車時會方便得多;CarPlay、藍牙和語音控制亦照顧到日常連接需要。

2.0公升自然吸氣引擎配合前置電動摩打及E-CVT,動力架構明顯以日常行車的連貫輸出為取向。電動摩打可輸出135kW及315Nm,對一部八座MPV而言,扭力設定着重載人時的起步和中段推進需要,而前輪驅動布局亦切合一般家庭用途。

八座設定可一次照顧較多家庭成員,1.84米車高亦為三排座艙建立充足的垂直空間基礎。高身方正的車廂輪廓有利乘客上落及安排三排座位,對經常一家出行或需要接載長輩、小朋友的用家相當實際。

主動與被動安全配套相當齊整,除ABS、制動輔助、循跡控制及車身穩定系統,亦有前方碰撞警示、主動煞車、車道偏離警示及車道維持輔助。前排正面與側氣袋、側氣簾、胎壓監察及兒童安全座椅接口照顧家庭乘員,而L2駕駛輔助配合自適應巡航,能在合適路況下分擔部分駕駛操作,駕駛者仍須全程留意路面。

e:HEV油電混合系統的綜合油耗標示為每公升20.3公里,換算約每100公里4.9公升,讓日常用家更容易預算燃油開支。配合52公升油缸,整套設定取向清楚,適合經常市區接送及周末一家出行。
