接近5米的車長配合超過2米車闊,四門三廂車身有相當明顯的份量感;1472mm車高亦令整體比例偏向修長低闊。這副車身尺碼在路面上存在感鮮明,於香港較窄的街道及停車場使用,就要多留意車身兩側空間。
接近5米的車長配合超過2米車闊,四門三廂車身有相當明顯的份量感;1472mm車高亦令整體比例偏向修長低闊。這副車身尺碼在路面上存在感鮮明,於香港較窄的街道及停車場使用,就要多留意車身兩側空間。
座艙兼顧運動氣氛與日常便利,真皮多功能軚盤、全液晶儀表板及電子懷擋令主要操作集中在駕駛者附近。前排真皮運動座椅具備電動調校、記憶、加熱及通風功能,尤其座椅通風很切合香港炎熱天氣。前後排各有雙區自動冷氣,加上CarPlay、手機無線充電及可開啟全景天窗,日常常用功能相當齊全。
引擎最大功率達330kW,另有120kW電動摩打參與驅動,插電混能系統的性能取向相當清晰。官方0至100km/h時間為3.8秒,反映這部行政房車具備直接而鮮明的加速能力,性能是整部車其中一個核心賣點。
五座四門佈局適合日常載人,370公升尾箱亦可應付一般購物及隨身行李需要。1472mm車高配合傳統三廂結構,整體空間取向以行政房車的日常實用性為主。
主動安全功能包括車道維持輔助及主動煞車,並有ABS、煞車輔助、牽引力控制及車身穩定系統協助駕駛者處理突發情況。被動防護方面設有前排正面及側面安全氣袋、側氣簾、胎壓監察與兒童安全座椅介面,家庭日常使用所重視的項目安排得頗完整。
插電混能架構把汽油引擎與電動驅動結合,車主可透過外接充電補充電力,使用模式較傳統純汽油房車多一重彈性。整體定位明顯以兼顧電動化與高性能為主。