穩居全球百強陣營 比亞迪位列 2026 年富比世世界 500 強第 91 位

中國車企殺瘋咗！7 月 28 日，2026《富比世》世界 500 強排名剛出爐，比亞迪直接衝上全球第 91 位！

連續 5 年上榜，穩居全球百強。知道這意味著什麼嗎？在全世界所有車企入面，比亞迪係排名最高嘅中國車企，都係唯一殺入百強嘅中國汽車品牌！

有人可能會講，排第 91 位有咩好吹噓嘅？來，我同你哋算筆數。

2025 年，比亞迪全年營收 8040 億，淨利潤 326 億。全年賣出 460 萬輛新能源汽車，蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍、中國市場車企銷量冠軍等，係全球新能源汽車標杆企業。今年上半年又做到 180 多萬輛，7 月份第 1700 萬輛新車落產，係全球第一家達成呢個數字嘅車企！

你以為就咁完咗？最狠嘅係研發投入。

比亞迪始終堅持“技術為王，創新為本”嘅發展理念。2025 年研發砸咗 634 億！按年增長 17%，連續兩年 A 股上市企業第一。今年第一季度又砸咗 113 億。而家累計研發投入突破 2500 億！咩概念？好多車企一年嘅營收仲冇咁多。

錢砸咗邊度？今年 3 月發表嘅第二代刀片電池 + 閃充技術。年尾前全國要建2 萬座閃充站，海外再搞6000 座。5 月更狠，全系車型都能搭載天神之眼 B 輔助駕駛激光版，仲承諾城市領航安全兜底 1 年，智能泊車全面兜底，開創全民城市領航時代。

海外市場亦喺瘋狂擴張。2025 年海外銷量首破 100 萬輛，暴漲 145%。今年上半年又賣咗 78 萬輛。比亞迪嘅出海戰略已經形成「拉美領跑、歐洲突破、亞太多點開花」嘅格局。今年，比亞迪首條海外雲軌喺巴西開通，巴西工廠達成第 10 萬輛新能源汽車落產；騰勢 Z、Z9GT 同 D9 一齊開啓歐洲科技新豪華篇章；比亞迪首款海外專研車型海獺 (BYD RACCO) 落地日本；泰國工廠迎來投產兩週年。比亞迪正加速邁入深耕本土、高質量發展嘅全球化新階段。截至而家，比亞迪嘅業務已遍佈全球 121 個國家同地區。

仲有一個細節：截至 6 月 30 日，比亞迪新能源汽車累計碳減排 1.49 億噸，相當於植樹 24.8 億棵。喺社會責任履行方面，比亞迪啟動 30 億元教育慈善基金，並同全國 127 間大學達成捐贈協議，激勵超 6000 名學子。

從一家造電池嘅小廠，到全球百強車企，比亞迪走咗20 年。有人話中國品牌唔得。有人話中國車企只能喺國內卷。結果點？ 全球數百個國家都見得到比亞迪嘅身影，歐洲人喺排隊買騰勢，專門為日本市場開發咗新車型。嗰啲當年睇唔起中國汽車嘅人，而家咩表情？

8040 億營收、460 萬銷量、634 億研發、1700 萬輛車落產，呢串數字背後嘅故事就一句：中國汽車，真係站定咗！

作為全球新能源汽車領導者，比亞迪穩居世界百強陣營，係佢堅持技術創新同全球突破嘅成果。展望未來，比亞迪會繼續堅定不移秉持可持續發展理念，以更前沿嘅科技同更完善嘅全球佈局，為地球降溫 1℃。