29 年跨越 3000 萬輛 廣汽以轉型與品質錨定產業新座標

記者 符蓉 實習生 程思語 方煒博

7 月 16 日，廣汽集團 3000 萬用戶感恩活動於廣汽傳祺工廠舉辦。活動上，右舵版傳祺 M8 PHEV 作為集團第 3000 萬輛整車正式下線。從首輛整車下線到第 3000 萬輛交付，廣汽歷經了 29 年發展歷程。

【廣汽迎來第 3000 萬個用戶交付里程碑時刻】

本次下線儀式中全球多基地同步下線多款新能源車型，廣汽本田 P7、豐田鉑智 7、埃安 N600 等純電、插混產品組成完整新能源矩陣，直觀體現集團電動化同智能化轉型成果。現場，廣汽集團董事長馮興亞將第 3000 萬輛車匙交付泰國車主 Tony Jaa，海外車主成為千萬級里程碑的見證者，凸顯廣汽全球化佈局成效。數據顯示，今年上半年廣汽銷量 77.31 萬輛，同比增長 2.35%；新能源銷量大漲 68.8%，海外出口 12 萬輛，增幅達 132%，新能源與出口成為增長核心驅動力。

【廣汽智能新能源矩陣集登場】

產品質量方面，廣汽博采眾長，融合本田全面質量管理（TQM）、豐田精益生產方式（TPS）與嶺南文化，構建了以「融合創新」為中心質量管理模式。新車需完成「五高一山一塵」極端環境測試，埃安燈塔工廠以數字化製造穩定量產標準；星靈安全體系、彈匣電池等自研技術，累計規避 628 萬次潛在出行風險，為千萬用戶建立安全屏障。

【廣汽埃安智能生態工廠】

在用戶服務體系，廣汽常態化開展「用戶全開麥」活動來直面消費訴求。廣汽計劃年內新增千餘家縣域門店，搭建覆蓋全國 31 省補能網絡，通過超 2.7 萬根充電樁緩解新能源補能痛點。活動現場，廣汽同步啟動 3000 萬輛煥新感恩季，六大乘用車品牌推出購車回饋政策。

【廣汽「用戶全開麥」活動現場】

技術創新方面，廣汽集團在動力、「三電」、智能網聯等領域取得突破。累計研發投入超 620 億元，研發人員超 6800 人。星源動力、夸克電驅、星靈智能架構等自研技術落地量產，全固態電池中試產線已建成，廣汽還將聯合華為、寧德時代等企業共建 ai 出行生態。

立足 3000 萬用戶新起點，廣汽正倚靠技術合作補齊智能短板，深耕海外藍海市場規避國內內捲，倚靠品質與服務優勢挖掘存量價值。未來，廣汽需持續優化經營結構、聚焦核心技術突破，平衡規模增長與盈利質量，加速向科技型車企進階，在行業洗牌中築牢核心競爭力。