8 月 26 日，以「穩穩的幸福」為主題的風雲 T7 上市發佈會如期舉行，這台原生全球品質純電 SUV 正式來到消費者面前。新車一共推出三款 600km 續航版本，上市指導價 9.79‑11.89 萬元，搶先換置價 9.49‑11.59 萬元，上市即同步開啟交付。

知名音樂人吳克群作為幸福體驗官親臨發佈會現場，和奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞穩穩的幸福展開深度對話，分享對家用出行的理解，雙方共同認同慢功造好車的造車理念，現場啟動風雲 T7「幸福共創計劃」，號召大家去捕捉日常生活裡細碎的幸福瞬間，也讓大家看見一台家用純電 SUV，如何把抽象的幸福感，轉化為看得見摸得著的產品實力。

如今新能源市場競爭日趨激烈，不少車型追求快速迭代、快速上新，奉行唯快不破的造車邏輯。而風雲 T7 走出了不一樣的道路，秉持「全球車快不了一點」的長期主義思路，不走國內開發簡單改款出海的捷徑，從研發階段就面向全球 210 個國家和地區做產品定義，提前兩年開展全球法規預研，對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準進行整車開發，完成五千余份全球用戶調研，走訪十五個典型國家，把不同地域的路況、氣候、用車習慣全部納入產品定義當中。三年研發週期，全球十大設計中心、百餘名設計師協同打磨，疊加五千多用戶共創參與，81 台耐久試驗車奔赴世界各地，整車累計完成超 600 萬公里測試，其中專項耐久驗證里程達到 145 萬公里，橫跨高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等七大類極限環境，跑遍巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路面、德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路等全球絕大多數典型路況，在北歐極寒、中東暴曬、東南亞雨季積水等極端工況下完成實打實的道路試煉，把異響、可靠性、環境適配各類風險，全部在研發驗證階段閉環解決。

奇瑞有著連續二十三年中國品牌乘用車出口第一的積澱，全球用戶規模突破 2000 萬，產品銷往 130 多個海外市場，風雲 T7 的同源車型 Lepas L6 已經登陸南非、泰國市場，後續還會陸續登陸印尼、歐盟、澳新、英國、以色列、馬來西亞等地區，並且亮相米蘭設計周收穫海外好評。在國內正式上市之前，風雲 T7 已經在各大洲留下路試身影，收穫海外媒體包括美聯社的關注與肯定，發佈會現場海外研發工程師站台，首批車主當中也包含在國內生活的外籍用戶，上市即交付的儀式，也印證這台全球車，已經完成全球試煉之後，踏實回歸國內市場，服務國內家庭用戶。

在用戶最關心的續航層面，風雲 T7 拒絕行業常見的續航差異化套路，全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航達到 600km，實測續航做到 681.6km 實現反向虛標，30%‑80% 快充僅需 20 分鐘，一杯咖啡的時間，就可以補能三百公里，電池循環壽命超過 2500 次，整車使用週期基本無需更換電池。全系標配雙源寬溫域熱泵空調加高壓 PTC 組合，搭配 AGS 智能格柵進氣，在 -30℃到 55℃的超大溫域區間穩定工作，零下十攝氏度環境下續航能夠提升 15%‑20%，無論是北方寒冬，還是南方酷暑，都可以抑制續航大幅波動，真正做到大城跑得遠，小城少充電，徹底緩解里程焦慮。178kW 峰值功率的 12 合 1 鯤鵬電驅，綜合效率高達 90.8%，兼顧動力輸出與能耗表現，最高車速可達 180km/h，動力儲備充裕，日常代步、高速超車都從容有餘。

空間與舒適性是家用車型繞不開的重點，2700mm 軸距帶來 84% 的車內實用率，車內頭部、後排腿部空間充裕，地板純平，滿載出行也不會局促。座椅採用九層雲感複合結構，支持加熱與通風功能，冬天快速升溫，夏天通風透氣，長時間乘坐也不容易疲勞。後排座椅支持 4/6 比例放倒，可以拓展出 1955mm×1310mm 的純平大床模式，露營午休、長途駐車休整都十分實用。450L 常規后备箱容積，還擁有夾層、下沉式分區儲物空間，最大拓展容積 1550L，大大小小的出行裝備都可以妥善收納，車內遍佈多處儲物格、雨傘槽、多接口充電配置，細節設計充分照顧家庭日常使用的各類細碎需求。

外觀設計融匯東方雅韻與全球審美，0.286Cd 超低風阻車身，馭風車頭搭配風刃大燈，線條流暢舒展。提供六款專屬車色，其中熾焰橙採用豪車級 Tri‑coat 三層車漆工藝，在不同光線之下呈現豐富色彩變化。雲翼環抱式座艙將中控台與門板線條自然銜接，搭配鵝卵石造型懸浮揚聲器、菱格紩縫工藝，擁有溫暖黑棕、極夜黑曜兩套內飾配色，兼顧高級質感與家用耐用屬性，不管是國內用戶還是海外消費者，都能夠找到自己喜歡的風格。

安全是穩穩幸福的底線，風雲 T7 在安全層面做到充足冗餘。磐石車身採用九橫五縱籠式結構，高強度鋼佔比 80%，同級獨有的 Shotgun 結構、首發雙框副車架搭配 Pack 防撞樑，多條傳力路徑分散碰撞衝擊力，配合貫穿式門檻加強樑，構建起堅固的乘員艙生存空間。同級最多九安全氣囊配置，包含 48L 遠端氣囊與一體式長側氣簾，碰撞發生時給到車內全員周全防護。犀牛電池搭載 6D 鎖子甲 31 層防護結構，IP68 防水等級達到國標 96 倍，側邊抗擠壓能力為國標兩倍，歷經千小時鹽霧、超國標火燒測試，從抗擠壓、防穿刺、耐腐蝕、耐高溫多維度規避熱失控風險。底盤由國際化專家團隊調校，實現 50.8:49.2 黃金軸荷比，四輪獨立懸掛，70mm 大襯套、26mm 前穩定桿加持，麋鹿測試 80km/h，500mm 涉水深度，面對顛簸路面、積水路況，底盤都留有充足性能餘量，高速行駛車身穩定不發飄。One‑Box 線控制動系統制動響應迅速，同時高效回收動能，兼顧避險能力與節能表現。

智能體驗上，風雲 T7 搭載同級首發 4nm 工藝 8775 艙駕一體芯片，72TOPS 算力，系統響應低至 80ms，艙駕一體協同流暢。15.6 英寸 2.5K 高亮度大螢幕，搭配靈犀智艙 2.0 與豆包大模型，實現自然模糊語音交互，還擁有各種趣味對話模式，小憩、醒神、寶寶、露營等場景模式一鍵切換。22 顆高精度感知硬件，支撐 300+ 全場景自動泊車，支持跨樓層泊車、100 米循跡倒車，面對狹窄車位、異形車位不再為難，高速領航輔助可以提前預判路況，長途高速有效減輕駕駛員負擔，CarPlay、HiCar 等主流手機直連全部支持，適配更多用戶使用習慣。

上市同步，奇瑞放出誠意十足的購車政策，截止 9 月 30 日下訂用戶，可以享受八重權益禮包，個性限定車色限時免費，提供多種金融方案，不分品牌均可享受換置補貼。尤為值得關注的是兩項兜底權益，動力電池因自身原因發生熱失控損毀，可賠付同款或不低於原車配置新車；泊車、智能領航場景下判定為智能駕駛輔助系統原因造成事故，最高 500 萬第三者損失賠償。同時首任車主可享受含三電在內的整車終身質保，僅需 666 元即可購入價值 3999 元終身基礎保養套餐，基礎流量終身免費，娛樂流量三年免費，預售期 1000 訂金抵 2000 車款的膨脹禮延期至 8 月 31 日 24 點截止。

在十萬級純電 SUV 市場，很多車型會在安全、續航、智能上做取捨妥協，風雲 T7 以原生全球車的底子，用六大冗餘打破行業潛規則，把長續航、高安全、高規格智能硬件直接給到入門版本用戶，做到十萬級的定價，二十萬級的產品價值。它不追求花哨噱頭，而是回歸家庭出行最樸素的訴求，把可靠、安心、舒適落到每一處細節。當不少新車還在比拼紙面參數的時候，風雲 T7 已經走過全球百萬公里的真實道路試煉，用慢功夫打磨一台面向全球家庭的純電 SUV。

8 月 26 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 上市發布會於北京盛大啟幕。新車正式推出悅享版、舒享版、智享版三款配置，官方建議售價 9.79-11.89 萬元，用戶享受優先置換權益後起步價低至 9.49 萬元。作為奇瑞風雲深耕家用純電市場嘅重磅力作，風雲 T7 並冇延續當下新能源市場「減價減配、盲目堆料」嘅內卷老路，而係以「全球車，快唔到一點」嘅核心理念，憑藉續航平權、全域安全、全球標準、智能普惠嘅硬核實力，擊穿十萬級純電 SUV 市場痛點，為平民純電出行樹立全新價值標竿，亦重塑咗入門級純電車型嘅行業競爭邏輯。

纵观當下國內十萬級純電 SUV 市場，同質化內卷、入門版配置縮水、續航虛標、安全標準降級成為普遍亂象。多數品牌為壓低起售價，刻意區分高低配續航、縮減核心安全配置、閹割節能硬件，令消費者陷入「低價低質、高配溢價」嘅兩難困境。而風雲 T7 嘅上市，核心突破在於推翻咗行業「分級縮水」嘅潛規則，以極致嘅產品普惠性，實現咗入門即滿配嘅越級體驗，呢個亦係佢區分同級競爭對手最核心嘅差異化優勢。

今次新車最大嘅行業革新，係落實咗真正意義上嘅「續航平權」，徹底終結入門純電續航焦慮。唔同於同級車型高配低配續航差異化嘅套路，風雲 T7 全系統一搭載 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 標準續航全系拉滿 600km，做到三款配置續航無差別、硬件無縮水。更值得留意嘅係，呢款車實現咗行業少見嘅「反向虛標」，官方實測續航最高可達 681.6km，遠超官方標定數據，真實續航能力遠超同級主流車型。同時，新車支援 30%-80% 電量 20 分鐘極速快充，搭配全系標配嘅雙源寬溫域熱泵空調與高壓 PTC，低溫續航可提升 30%，徹底解決咗家用純電車冬季續航折損、長途補能繁瑣嘅核心痛點，令十萬級車型亦能夠兼顧日常通勤、長途自駕、戶外露營等全場景出行需求。

喺消費者最關注嘅安全領域，風雲 T7 以「六大冗餘安全體系」，重新定義家用純電安全底線，打破咗「低價車無高配安全」嘅固有認知。車身採用九橫五縱籠式架構，80% 高強度鋼加持，搭配專業 Shotgun 防撞結構與 9 個安全氣囊，包含行業稀缺嘅遠端防側撞氣囊，全方位守護駕乘人員安全。電池層面，搭載 6D 鎖子甲 31 層防護結構犀牛電池，歷經多重嚴苛極限測試，同時官方推出電池熱失控賠新車、限定場景智駕出險最高 500 萬保障、整車及三電終身保養嘅專屬權益，從硬件防護到售後兜底，構建起全維度安全屏障，讓家用純電出行告別安全妥協。

區分於多數主打「國內特供」嘅同級車型，風雲 T7 係實打實嘅**全球化品質車型**，實現咗國內售價親民、品質全球同源。據悉，呢款車同源車型 Lepas L6 已成功登陸南非、泰國等海外市場，後續仲會陸續入駐歐盟、澳新等嚴苛標準地區，整車研發、生產、驗證均遵循全球統一標準，歷經海量極限路況同環境測試，擁有遠超同級嘅整車可靠性同耐用性。呢種「全球品質下放十萬級市場」嘅產品策略，徹底顛覆咗以往「全球車型高端化」嘅行業慣例，令普通消費者無須為品牌溢價、地域差異買單，平價即可擁有世界級造車品質。

智能同質感層面，風雲 T7 同樣拒絕低配敷衍，延續全域高配思路。依靠奇瑞成熟嘅智能研發體系，新車搭載高階智能交互系統，兼顧順暢度同實用性，適合家用用戶日常出行嘅智能輔助、影音娛樂、便捷操控等核心需求。同時，整車秉持「美全球」嘅設計理念，外觀簡約大氣、內飾質感細膩，兼顧家用穩重屬性同全球審美，契合主流家庭用戶嘅用車審美。發布會現場，知名音樂人、001 號車主吳克群以「幸福體驗官」身份現身，結合真實用車場景分享體驗，精準演譯咗風雲 T7「穩穩嘅幸福」嘅產品內核，讓硬核產品力落地為用戶可感知嘅出行幸福感。

從行業深度解讀嚟睇，風雲 T7 嘅上市，並非一次簡單嘅新車迭代，而係對十萬級純電 SUV 市場嘅一次價值重構。而家新能源市場兩極分化嚴重，高端車型拼科技、拼奢華，入門車型拼價格、拼低價，多數品牌拋棄咗「性價比同高品質兼顧」嘅中間賽道。而風雲 T7 精準抓住家用用戶核心訴求，唔搞參數噱頭、唔做配置套路，以續航平權、安全冗餘、全球品質、終身保養四大核心優勢，直击行業痛點。

記者觀點：喺燃油車持續減價、入門電车内卷加劇嘅當下，風雲 T7 憑藉「唔加價、唔縮水、高標準、全球化」嘅核心競爭力，成功打通咗「親民售價 + 越級品質」嘅市場賽道。對於消費者嚟講，佢降低咗高品質純電出行嘅門檻；對於行業嚟講，佢終結咗入門純電嘅減配亂象，倒逼同級市場回歸產品本質。未來，隨著風雲 T7 正式入市同開啟交付，呢款全球化高品質家用純電 SUV，有望成為十萬級新能源市場嘅標竿車型，引領行業從「價格內卷」向「價值競爭」全面轉型。

2026 年 8 月 26 日，奇瑞風雲品牌喺北京舉辦「穩穩嘅幸福」主題發布會，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式於國內上市。新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版三款車型，上市指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬元—11.59 萬元。發布會現場同步開啟交車，真正實現「上市即交付」。

三年磨一劍，「慢功」打磨全球品質

喺行業「唯快不破」嘅造車浪潮中，風雲 T7 選擇咗一條唔同嘅路。新車歷經 3 年正向研發週期，依托奇瑞全球「1+7+N」研發體系打磨。設計階段，全球十大設計中心、百餘名設計師協同創作，匯聚 5000 餘名全球用戶深度共創。整車按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，功能安全達到 ASIL-D 最高等級。

驗證環節同樣「慢」得紮實。81 台專屬耐久試驗車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測達 145 萬公里。從巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路，到德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路，足跡覆蓋全球 100 多個極限路況環境與 -40℃至 55℃超寬溫域。

四大核心價值，解鎖「穩穩嘅幸福」

發布會上，知名音樂人吳克群以「幸福體驗官」身份亮相，與奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞「穩穩嘅幸福」展開對話，並共同啟動風雲 T7「幸福共創計劃」。雙方認同「慢工造好車」嘅理念，將風雲 T7「超能跑、美全球、更安全、好智慧」四大核心價值與家庭用戶嘅真實出行訴求深度綁定。

超能跑——全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航統一為 600km，實測可達 681.6km，實現「反向虛標」。30%-80% 快充僅需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可補充約 300 公里續航。全系標配雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，零下 10℃環境下續航可提升 30%。搭載 12 合 1 鯤鵬超能電驅，峰值功率 178kW、最大扭矩 275N·m、最高車速 180km/h。

美全球——全球十大設計中心聯合打造「馭風美學」設計語言。6 款東方雅韻車色中，熾焰橙採用豪華車級 Tri-coat 三層工藝。內飾提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種配色，雲翼環抱座艙搭配 15.6 吋 2.5K 高清大屏。車內得房率高達 84%，後排座椅放倒可形成 1955mm×1310mm 同級最大純平大牀模式。

更安全——九橫五縱籠式磐石車身，高強度鋼佔比 80%、熱成型鋼佔比 18.84%。同級獨有 Shotgun 結構、同級首發雙框副車架+Pack 防撞梁。全系標配 9 安全气囊，含 48L 雙腔遠端氣囊。電池搭載 6D 鎖子甲 31 層立體防護，IP68 防水達國標 96 倍，側邊抗擠壓達國標 2 倍。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜團隊打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比。

好智慧——同級首發 4nm 製程 8775 座艙駕一體芯片，72 TOPS 算力，系統響應低至 80ms。搭載靈犀智艙 2.0×豆包大模型，22 顆高精度傳感器支持 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助。全系標配 AGS 智能進氣格柵。

十萬級嘅價格，全球車嘅底氣

風雲 T7 同源車型 Lepas L6 已喺南非、泰國成功上市，8 月登陸印尼，9 月進入歐盟，10 月登陸澳新、英國、以色列、馬來西亞等市場。奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬。

發布會上，風雲 T7 同步推出兩項「兜底」權益：動力電池因自身原因導致熱失控損毀，奇瑞賠付同款新車；購車一年內因智駕系統原因喺泊車或智能領航場景造成事故，最高賠償 500 萬元。此外還有整車終身質保、終身保養套餐等 8 重禮包。

從全球研發、全球標準、全球驗證到全球上市，風雲 T7 用「慢功」兌現咗一台十萬級純電 SUV 應有嘅品質底線。「全球車 10 萬級嘅價格，真 20 萬嘅價值」——呢句 slogan 背後，係奇瑞對「穩穩嘅幸福」最樸素嘅詮釋。

當十萬級純電 SUV 市場陷入「降價減配、紙面參數、快速迭代」嘅內捲怪圈，奇瑞風雲 T7 嘅上市畀咗另一種答案：以 9.49 萬元嘅搶先置換價，把一款歷經全球 21 國驗證、對標 2026 版 E-NCAP 五星標準嘅原生全球車，下放俾大眾消費市場。佢冇跟風拼速度、堆噱頭，而係用「慢工造好車」嘅長期主義，同「六大冗餘」嘅超額配置，重新定義咗十萬級純電嘅價值基準——好車從來唔係「湊出嚟」嘅，而係「磨出嚟」嘅。

反速度內捲：全球車嘅底色，係把風險前置

行業流行「唯快不破」：新車研發週期一再壓縮，改款換代目不暇接，唔少車型抱著「先上市、後迭代」嘅思路，把用戶當做免費測試員。而風雲 T7 恰恰反其道而行，行咗一條「先全球驗證、再國內上市」嘅慢路線。

呢部車嘅研發週期長達 3 年，依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系，由全球 10 大設計中心、百幾名設計師協同打造。更重要嘅係，佢從產品定義階段就同步適配全球 210 個國家地區嘅用車需求，而非國內車型簡單改款出海。喺正式進入國內市場前，風雲 T7 已經投入 81 台耐久試驗車，完成 145 萬公里專項耐久驗證，橫跨巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速彎道、南非非鋪裝泥路等 100+ 極限路況，經受 -40℃到 55℃嘅極端溫域考驗，甚至通過咗東南亞 500mm 深水涉水、中東高溫暴曬等 7 大類極限環境測試。

呢種「把問題解決喺上市前」嘅邏輯，本質係對用戶負責。當多數車企把「快速迭代」當做優點時，風雲 T7 選擇用全球市場嘅嚴苛標準提前跑晒所有風險，令國內用戶買到嘅唔係「試驗品」，而係經過千錘百煉嘅成熟產品。同源車型 Lepas L6 已經喺南非、泰國上市，後續仲會登陸歐盟、澳新等全球主流市場，呢種「全球同標」嘅身份，令風雲 T7 從根源上區別於普通嘅國內入門車型。

反配置內捲：六大冗餘，俾用戶嘅唔止係「夠用」

十萬級市場最常見嘅套路，係「入門版拉低售價、中高配先畀核心配置」：續航分高低配、安全氣囊縮水、智能駕駛只畀頂裝，用戶想要安心體驗就必須加錢上高配。風雲 T7 打破嘅正係呢種「區別對待」，用「六大冗餘」把高階標準做成咗全系標配。

續航平權冗餘係最直觀嘅體現：全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航可達 681.6km，實現「反向虛標」；30%-80% 快充只需 20 分鐘，電池循環壽命超 2500 次。冇入門版續航縮水，哪怕係 9.79 萬嘅最低配，都能享受到長續航、快充電、長壽命嘅完整體驗。

安全層面嘅冗餘更見誠意：車身按 2026 版 E-NCAP 五星標準開發，高強度鋼佔比 80%，採同级獨有嘅 shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁，搭配 9 個安全氣囊（含 48L 遠端氣囊）；電池採 6D 鎖子甲 31 層防護，IP68 級防水達到國標 96 倍，側邊抗擠壓能力為國標 2 倍，通過 1008 小時鹽霧測試。由車身結構到電池防護，都唔係「剛好達標」，而係預留咗充足嘅安全餘量。

除此以外，全域節能冗餘令冬季續航提升 15%-20%，南北用戶都唔使為低溫續航焦慮；操控性能冗餘帶嚟 180km/h 最高車速、80km/h 麋鹿測試能力，日常通勤平穩，複雜路況也有底氣；整車驗證冗餘則把異響、故障、環境適配問題喺研發階段閉環解決。呢種「超額配置」嘅思路，本質係把全球車嘅品質標準下沉到十萬級，令用戶用 10 萬嘅價格，拿到 20 萬級嘅安全與品質底線。

反營銷內捲：穩穩嘅幸福，藏喺每一個日常場景裏

「幸福」係汽車營銷裏嘅高頻詞，但多數時候只係空洞嘅口號。風雲 T7 請嚟吳克群擔任「幸福體驗官」，但係冇停留喺明星站台嘅層面，而係把「穩穩嘅幸福」拆解成一個個可感知嘅用車場景。

係週末露營嗰陣，1955mm×1310mm 嘅純平大床模式，令到家人躺平休憩；係日常通勤裏，300+ 全場景自動泊車同高速領航輔助，緩解堵車同停車嘅疲累；係帶娃出行之時，450L 後備箱+38 處儲物空間，能夠裝晒所有行李同零碎；係嚴冬清晨，9 層雲感座椅嘅快速加熱，唔使忍受冰冷嘅座椅；亦係每一次出行之時，80% 高強度鋼車身同全方位電池防護帶嚟嘅踏實感。

呢啲體驗背後，係 5000+ 全球用戶調研、15 個典型國家深度走訪嘅結果。風雲 T7 冇堆砌炫酷但無用嘅配置，而係把成本花喺用戶真正高頻使用嘅地方：寬綽嘅空間、舒適嘅座椅、可靠嘅續航、踏實嘅安全。對普通家庭嚟講，好車從來唔係參數表上嘅數字，而係每一次出門都安心、每一段旅途都鬆弛嘅日常。

全球品質下沉，先至係真正嘅價值升級

奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬，但風雲 T7 嘅意義唔止於又一款新車上市。佢代表咗一種新嘅行業可能：中國車企嘅全球化，唔止係「把國內車賣到海外」，更加可以係「把全球標準帶回國內」。

當十萬級市場仲喺拼價格、比紙面參數時，風雲 T7 用全球品質、全系標配、全場景驗證，告訴市場：入門級唔等於低品質，低價都可以有高安全、長續航、好體驗。呢種「價值反叛」，或許會成為十萬級純電市場嘅新拐點——真正嘅內捲，從來唔係比邊個更平，而係比邊個更尊重用戶，邊個更願意為品質慢落嚟。

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式迎來上市。這款定位「全球品質純電 SUV」的新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版 3 款車型，官方指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先置換價低至 9.49 萬元起。發布會現場，知名音樂人吳克群以「幸福體驗官」身份亮相，與奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞「穩穩的幸福」深度對話，共同開啟風雲 T7「幸福共創計劃」。依托超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，以及碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證六大冗餘硬實力，風雲 T7 帶著全球驗證的成熟品質入市，上市即同步開啟交付，為十萬級純電 SUV 市場樹立全新價值標杆。

當下國內新能源賽道內捲加劇，不少品牌奉行「唯快不破」的短期打法，快速推出新品搶占市場，但隨之而來的是驗證不足、配置縮水、高低配差異化減配等行業通病。與行業快節奏造車思路不同，風雲 T7 堅持「慢功造好車」的長期主義路線，是一台原生開發、適應全球法規與多元用車環境的全球車型，並非國內車型簡單改款出海。新車依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系，歷經 3 年打磨研發，集結全球 10 大設計中心、百餘名設計師協同創作，完成 5000+ 全球用戶調研、15 個典型國家深度走訪，嚴格按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，提前完成多輪極限工況與海外路況驗證之後，才正式回歸國內市場上市。

作為連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一的車企，奇瑞全球用戶已經突破 2000 萬，產品銷往 130+ 海外市場。風雲 T7 同源車型 Lepas L6 已經率先登陸南非、泰國市場收獲市場認可，後續還將在 8 月登陸印尼、9 月進軍歐盟、10 月陸續在澳新、英國、以色列、馬來西亞等地區上市。在發布會現場，海外驗證工程師、底盤工程師、造型工程師集體站台，還有海外真實車主證言，印證風雲 T7 的全球品質實力。新車上市儀式同步開啟集中交付，一批長期在國內生活的外籍用戶成為首批車主，真正兌現「上市即交付」的承諾，讓經過全球試煉的產品，第一時間落到用戶手中。

為了適應全球 210 個國家和地區的複雜用車需求，風雲 T7 投入 81 台專屬耐久試驗車開展同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測里程達到 145 萬公里。車輛足跡遍布全球多樣路況，完整覆蓋巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路等 95% 的全球道路類型；在環境適應層面，車輛可在 -40℃~55℃區間穩定工作，順利通過北歐極寒、熱帶高濕、中東高溫、高原強紫外線、高鹽鹼等極限環境試煉。在北歐極寒工況下，車輛雙源制熱效能翻倍；面對熱帶多雨場景，500mm 涉水深度可以從容應對積水路麵。大量真實道路實測替代實驗室模擬數據，就連路試階段，就已經在世界各地上演「全球偶遇風雲 T7」的畫面，過硬的產品實力也收獲美聯社的權威點讚，成都車展外籍看車團的高度關注，全球市場共同見證這台中國純電 SUV 的品質。

如果說「全球品質」是風雲 T7 的底層底色，那麼「穩穩的幸福」就是它面向用戶的情感內核。發布會現場，「幸福體驗官」吳克群的到來，讓硬核的產品參數落地為普通人可感知的日常美好。作為常年奔波各地的音樂人，吳克群對出行的穩定與鬆弛有著切身感受，他和李學用圍繞「穩穩的幸福」暢聊，認為幸福並非宏大的目標，而是藏在通勤、家庭出遊、戶外露營裡細碎的安心時刻，這也和風雲 T7 的產品理念不謀而合。二人共同認同慢功造好車的理念，正式啟動風雲 T7「幸福共創計劃」，號召廣大用戶發掘日常出行裡的幸福點滴。

在當代人的生活語境裡，穩穩的幸福有著具象的模樣：是城市通勤不用為續航焦慮，窄車位停車不再手足無措；是全家出行時寬裕的車內空間，能安放孩子的玩具、露營的裝備；是駐車休憩時可以放平座椅，隨時擁有一方安靜的小空間；更是一路前行時，整車和電池帶來的十足安全感，不用擔憂突發狀況。而風雲 T7 的每一項產品設計，都在落地這份出行安全感與鬆弛感。

在空間與舒適性層面，風雲 T7 擁有 84% 超高車內得房率，車內設置 38 處儲物空間，450L 大容量後備箱可以輕鬆收納露營裝備、隨身行李。車內支援 1955mm×1310mm 純平大床模式，駐車休息、戶外露營時可以自在躺臥；9 層雲感舒適座椅支援加熱與通風功能，兼顧全車人不同季節的乘坐需求。日常通勤、週末短途出遊，寬裕通透的座艙，能最大限度消解出行疲憊。

在智能體驗上，風雲 T7 搭載同級首發 4nm 製程 8775 艙駕一體晶片，算力達到 72TOPS，系統響應低至 80ms，搭配靈犀智艙 2.0 與豆包大模型，支援全場景模糊語音交互，不用精準指令就能調節空調、導航、播放音樂。車輛配備 22 顆高精度傳感器，可實現 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助，跨層智能泊車功能可以輕鬆應對小區、商場裡的狹窄車位，極大降低新手停車壓力，緩解通勤路上的精神內耗。

續航與補能，是純電用戶最核心的痛點，風雲 T7 以「續航平權冗餘」直擊行業短板。新車全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 工況純電續航 600km，實測續航可達 681.6km，實現反向虛標；30%-80% 快充僅需 20 分鐘，電池擁有 2500 次高耐久循環壽命。不同於很多品牌入門車型縮減電池、壓低續航的操作，風雲 T7 做到入門即滿配長續航，大城長途出行無壓力，小城日常通勤少充電，長期使用也無需過度擔心電池衰減。同時新車全系標配 AGS 智能進氣格柵、雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC 系統，可在 -30℃~55℃寬溫域穩定運行，零下 10℃環境下續航能夠提升 15%-20%，有效解決純電車冬季續航大幅跳水的痛點，不管是北方寒冬還是南方酷暑，都能帶來穩定可靠的續航表現。

安全，是「穩穩的幸福」最根本的底線，也是風雲 T7 六大冗餘實力的重中之重。在碰撞安全層面，風雲 T7 採用九橫五縱籠式車身結構，整車高強度鋼佔比 80%，搭載同級獨有的 Shotgun 結構、雙框式副車架與 Pack 防撞梁，搭配貫穿式門檻防撞梁，碰撞時可以高效分散衝擊力。新車配備同級最多 9 安全气囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊、1778mm 一體式側氣簾，進一步擴大防護範圍，最大程度保障車內乘駕人員安全。

電池安全上，風雲 T7 犀牛電池採用 0 自燃設計，6D 鎖子甲 Pack 擁有 31 層防護結構，採用三橫一縱強化設計，IP68 級防水能力，側邊抗擠壓性能達到國標的 2 倍，順利通過 1008 小時鹽霧測試、105 秒火燒測試，抗擠壓、防穿刺、耐腐蝕、耐高溫多維防護，面對路面磕碰、雨季涉水、惡劣腐蝕環境，最大程度規避熱失控風險。

操控性能冗餘則讓車輛在各類路況下都擁有充足底氣。風雲 T7 搭載 178kW 高性能電機，配備四輪獨立懸掛，實現 50.8:49.2 黃金軸荷比，搭配 70mm 大襯套、26mm 大直徑前穩定桿，麋鹿測試可達 80km/h，最高車速 180km/h，500mm 安全涉水深度。城市裡行駛順暢柔和，高速行駛車身不發飄，山路、顛簸路面、積水路麵都能從容掌控，給到駕駛員十足的信心。整車驗證冗餘更是把風險前置，依托四立柱、26 通道、K&C、方艙實驗室多維度測試，完成 212 項法規認證，在車輛交付用戶之前，就把異響、故障、環境適應等潛在問題在研發階段閉環解決。

依托碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證六大冗餘，疊加超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，風雲 T7 重新定義十萬級純電 SUV 的價值上限。同時新車拿出誠意十足的上市權益，即日起至 9 月 30 日下訂，用戶可享受 8 重重磅禮包：價值 6000 元個性車色限時免費、2 年 6 萬 0 息或 5 年 10 萬 3 年免息金融方案、不分品牌 3000 元/台置換補貼，還有兩大兜底權益——動力電池安全兜底、智能駕駛輔助最高 500 萬事故賠付；同時可享整車終身質保、666 元購 3999 元終身基礎保養套餐，首任車主基礎流量終身免費，娛樂流量 3 年 5G 免費。另外預售期 1000 元訂金抵 2000 元的膨脹禮，延期至 8 月 31 日 24:00 截止，進一步降低用戶購車門檻。

縱觀當下十萬級純電 SUV 市場，不少產品為了壓低起售價，在續航、安全、智能硬件上做減法，高配車型才能解鎖長續航、高階智駕。而風雲 T7 跳出行業固有套路，把大容量電池、熱泵空調、高性能電機、高規格車身安全、先進艙駕晶片等核心配置做到全系標配，用全球標準的產品實力、極具誠意的定價，實現「全球車，十萬級價格，二十萬級價值」。

從全球研發、全球標準、全球驗證，到全球同步上市、國內上市即交付，風雲 T7 用「慢功造好車」的長期主義，打造出一台經得起全球市場考驗的品質純電 SUV。在新能源市場快速迭代的浪潮裡，風雲 T7 不追逐短期流量，而是聚焦用戶真實的出行需求，把安全、續航、品質、舒適落到位。未來，隨著風雲 T7 在國內持續交付，以及同源車型 Lepas L6 陸續登陸全球多國市場，這台來自中國的全球品質純電 SUV，將持續為全球用戶解鎖「超美更好」的汽車生活，守護每一段旅途裡穩穩的幸福。

2026 年 8 月 26 日，以「穩穩的幸福」為主題，奇瑞風雲 T7 正式上市。新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版三款版型，上市指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬元—11.59 萬元。作為奇瑞智電時代首款原生全球車型，風雲 T7 憑藉超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，以及碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證「六大冗餘」產品實力，為全球用戶帶來可靠安心的純電出行選擇。

原生全球車：慢功造好車，全球驗證反哺國內

面對新能源行業內捲、「速成造車」成風的行業現狀，風雲 T7 堅持長期主義造車理念。它不是國內車型簡單改款出海，而是從開發階段便前置適配全球法規，歷經全球極限路況嚴苛驗證之後回歸國內市場，是一台真正意義上的原生全球車。

所謂「全球車快唔到一點」。風雲 T7 歷經 3 年研發週期，依托奇瑞全球「1+7+N」研發體系打磨；設計上匯聚全球 5000+ 用戶深度共創，由全球 10 大設計中心、百餘名設計師協同打造；標準上對標 2026 版 ENCAP 五星安全標準設計，為進軍歐洲高法規市場做好準備；驗證層面投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里。車輛歷經高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等多重極限環境試煉，覆蓋歐盟、澳新、中東、南非、巴西等 100 多個極限路況環境。在北歐極寒工況，雙源制熱效能翻倍；面對熱帶多雨地帶，可實現 500mm 深度從容涉水。所有驗證均為實車全球路試，並非僅依靠實驗室模擬數據。

發布會現場，海外底盤工程師、海外造型工程師、海外研發工程師登台背書，見證風雲 T7 可同步適配全球 210 個國家和地區的用車需求。

背靠奇瑞深厚的全球化積澱，奇瑞已連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬，產品銷往 130 多個海外市場。風雲 T7 同源全球車 Lepas L6 已在南非、泰國上市，並將持續推進 8 月印尼、9 月歐盟、10 月澳新/英國/以色列/馬來西亞等市場的上市節奏。該車型此前亮相米蘭設計週，獲得國際好評，全球品質正在被全世界用戶共同見證。

四大核心價值，解鎖「穩穩的幸福」

超能跑：風雲 T7 全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航 681.6km，實現「反向虛標」；30%—80% 快充仅需 20 分鐘；電池循環壽命超 2500 次，整車使用週期無需更換電池。搭載雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC（全系標配），零下 10°C 續航提升 30%，30°C—55°C 超寬溫域穩定運轉。12 合 1 鯤鵬超能電驅綜合效率達 90.8%，峰值功率 178kW、最大扭矩 275N·m，同級領先。

美全球：依托全球 10 大設計中心、百餘名設計師協同打造，匯聚全球 5000+ 用戶深度共創。外觀採用風雲家族全新一代極簡電動化設計語言，前臉封閉式造型搭配分體式 LED 大燈組，整體視覺張力十足。提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款東方雅韻車色，其中熾焰橙採用同級獨有的 Tricoat 三層豪華車級車漆工藝。雲翼環抱座艙提供溫暖黑棕與極夜黑曜兩種內飾主題，15.6 英寸 2.5K 高清大屏搭配 SONY 八揚聲器音響，兼顧東方韻味與全球審美。

更安全：磐石車身採用 80% 高強度鋼與 18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身結構；同級獨有 Shotgun 結構、首發雙框副車架 + Pack 防撞樑。全系標配 9 安全氣囊（含 48L 遠端氣囊），為同級最多。電池配備「6D 鎖子甲」31 層防護結構，IP68 防水能力為國標 96 倍、側邊抗擠壓能力為國標 2 倍；通過 1008 小時鹽霧測試及國標 1.5 倍燒測試。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜的國際化團隊操刀，50.8:49.2 黃金軸荷比同級唯一。

好智慧：同級首發 4nm 製程 8775 艙駕一體芯片，72TOPS NPU 算力，系統響應延遲低至 80ms。靈犀智艙 2.0 深度融合豆包大模型，支持全場景語音交互。高配車型搭載獵鷹 500 輔助駕駛系統，配備 3 顆毫米波雷達、7 顆高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，共 22 顆高精度傳感器；支持 300+ 全場景自動泊車與高速領航輔助。全系標配 AGS 智能進氣格柵，可有效降低風阻。

發布會現場：吳克群助陣，開啟「幸福共創計劃」

發布會上，知名音樂人吳克群作為「幸福體驗官」驚喜現身，與奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞「穩穩的幸福」話題進行暢聊，分享用車體驗。雙方認同「慢功造好車」的長期造車理念，並現場一同開啟風雲 T7「幸福共創計劃」，號召大家發掘生活裡的幸福點滴。

同時，風雲 T7 實現上市即交付，一批長期在國內生活的外籍用戶成為首批車主，全球品質上市即刻兌現。

誠意購車權益，降低擁車門檻

即日起至 9 月 30 日，下訂風雲 T7 可享 8 重禮包權益：

車色禮：價值 6000 元的熾焰橙、山煙紫個性車色限時免費；

金融禮：2 年 6 萬 0 息或 5 年 10 萬 3 年免息；

置換禮：不分品牌，享 3000 元/台置換補貼；

兜底禮：動力電池安全兜底——因動力電池自身原因導致整車熱失控損毀，奇瑞賠付同款新車；輔助駕駛兜底——購車一年內因智駕系統原因導致事故，最高賠償 500 萬元；

終身禮：整車終身質保（含三電）；666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐；

流量禮：基礎流量終身免費，娛樂流量 3 年免費。

此外，預售期 1000 元訂金抵 2000 元購車款政策延期至 8 月 31 日截止。

憑藉全球標準、嚴苛驗證、滿配實力與誠意定價，風雲 T7 重新定義十萬級純電 SUV 價值標杆，讓普通家庭也能擁有全球品質出行體驗，守護每一段出行路上穩穩的幸福。

十萬級純電 SUV 市場如今內捲加劇，唔少車型陷入「參數睇落好、實際縮水」嘅怪圈，入門版本削減續航、減少安全配置，智能功能只留畀高配，令普通家庭用戶選車處處妥協。8 月 26 日上市嘅奇瑞風雲 T7，以 9.79 至 11.89 萬元指導價，搶先置換價 9.49 萬元起嘅定價入場，憑藉原生全球車定位與「六大冗餘」產品實力，試圖改寫呢一市場現狀，將「穩穩嘅幸福」落實於真實用車體驗之上。

唔同於好多車型先喺國內銷售、再簡單改款出海嘅模式，風雲 T7 係一台「先闖世界，再返國內」嘅原生全球品質 SUV。該車按照 2026 版 ENCAP 五星安全標準開發，依托奇瑞 23 年中國品牌乘用車出口積澱，經歷 21 個國家、超 600 萬公里整車測試，81 台耐久試驗車完成 145 萬公里耐久驗證，經受住北歐極寒、中東高溫、東南亞高濕積水、海外複雜非鋪裝路面等百餘種極限工況考驗。同源車型 Lepas L6 已經登陸南非、泰國，後續仲會進軍歐盟、澳新等市場，海外市場嘅嚴苛試煉，反而回饋國內用戶嘅用車可靠性。

產品層面，風雲 T7 打出超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，最亮眼就係做到續航平權，打破行業高低配續航差異化嘅慣例。全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測可達 681.6km 實現反向虛標，30%-80% 快充只需 20 分鐘。搭配全系標配雙源寬溫域熱泵空調，低溫環境續航顯著提升，不管係北方寒冬定係南方酷暑，減少季節帶來嘅續航跳水，解決家庭用戶最大嘅里程焦慮。

安全係家用車嘅核心底線，風雲 T7 提出碰撞、電池、整車驗證等「六大冗餘」理念，拒絕剛好達標，而係預留充足安全餘量。車身採用九橫五縱籠式結構，高強度鋼佔比 80%，搭載同級獨有嘅 9 個安全氣囊，包含遠端氣囊，雙框副車架搭配 PACK 防撞梁，兼顧乘員艙與電池防護。犀牛電池擁有 31 層 6D 鎖子甲防護，抗擠壓能力係國標兩倍，通過嚴苛火燒、鹽霧、浸水測試，同時官方仲推出動力電池熱失控賠付新车、智能駕駛輔助最高 500 萬賠付嘅兜底政策，將安全感由硬件延伸到用戶權益。

智能與空間同樣冇得妥協。首發 4nm 工藝 8775 艙駕一體芯片，搭配豆包大模型，支持 300 + 全場景自動泊車、高速領航輔助。2700mm 軸距帶嚟 84% 車內得房率，後備箱最大拓展至 1550L，1955mm 純平大牀模式適應露營、車內休憩，兼顧通勤、帶仔、全家出遊多元場景。

上市權益同樣誠意十足，截止 9 月 30 日，用戶可享免費個性車色、金融免息、置換補貼、整車含三電終身質保等 8 重禮包。吳克群作為幸福體驗官亮相發布會，亦令「穩穩嘅幸福」唔再係營銷口號。

放眼十萬級賽道，好多產品只能滿足「能開就得」，而風雲 T7 將全球驗證嘅底盤、長續航、滿配安全、高階智能一併下放。當然，最終市場表現仍要交由消費者檢驗，但無可否認，佢為十萬級家用純電設立咗更高嘅價值標尺：家用純電，唔使為成本犧牲安全、續航與品質。

8 月 26 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 以“穩穩嘅幸福”為主題正式上市。新車共推出 3 款車型，上市搶先置換價 9.49 萬元至 11.59 萬元，並同步推出 9 重購車權益。風雲 T7 以全球品質為基底，憑藉“超能跑、美全球、更安全、好智慧”四大產品價值，為用戶帶來高品質純電出行選擇。發布會現場，知名音樂人吳克群驚喜現身，擔任風雲 T7“幸福體驗官”，從真實生活場景出發解讀“穩穩嘅幸福”，進一步演繹風雲 T7 面向家庭用戶嘅高價值純電出行體驗。

全球品質嘅背後，係奇瑞長期積累嘅全球研發體系與驗證能力。作為連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一嘅汽車品牌，奇瑞全球用戶已突破 2000 萬，產品銷往 130 多個國家和地區。作為一款智電時代嘅原生全球車，風雲 T7 依托全球"1+7+N"研發體系，將全球 210 個國家和地區嘅法規標準與用車需求前置納入產品定義，完成了從研發、驗證到品質打造嘅全過程一體化佈局。

同時，風雲 T7 整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項驗證達到 145 萬公里，足跡遍佈全球 100 多個極限路況環境與 -40℃至 55℃嘅超寬溫域，從巴西嘅高減速坎、墨西哥嘅鵝卵石路，到德國高速嘅大曲率彎道與南非嘅非鋪裝泥路等，實現咗 95% 以上全球道路類型嘅高強度覆蓋。

先歷經全球重重考驗，再回歸內地守護每個家庭。正係這種“走遍全球多樣路況、橫跨各大洲極限工況”嘅嚴苛考驗，構築咗風雲 T7 超越同級嘅品質保障。如今，其同源車型 Lepas L6 已在南非、泰國成功上市並躋身米蘭設計週，以出色嘅市場表現與設計好評，印證咗其收獲全球市場廣泛認可。

吳克群化身“幸福體驗官”，四大價值解鎖穩穩嘅幸福

發布會現場，知名音樂人吳克群作為風雲 T7“幸福體驗官”亮相，分享從舞台走向唔同城市、體悟平凡安穩生活嘅感觸，使這份安穩嘅嚮往與風雲 T7 嘅產品內核高度同頻。針對當代家庭多元化嘅出行需求，與現場用戶共同解讀風雲 T7“超能跑、美全球、更安全、好智慧”四大核心價值，讓“穩穩嘅幸福”融入每一段真實用車生活。

風雲 T7 以長續航、低能耗與舒享大空間，兼顧城市通勤與長途遠行，讓每一次出發都更加從容。全系標配 65.05kWh 超大犀牛電池，CLTC 續航里程達 600km，媒體實測續航高達 681.6 公里，以實測續航突破 667km 嘅表現實現“反向虛標”，讓長途遠行更有底氣。同時，電池具備超過 2500 次嘅循環壽命，使用壽命長達 15 年，並支持 20 分鐘充能 30% 至 80%SOC 嘅快充能力。針對低溫續航痛點，全系標配雙源寬溫域“熱泵空調 + 高壓 PTC”系統與 AGS 智能進氣格柵，結合 14 項低風阻設計，使零下 10°C 環境下嘅續航提升 30%。搭載嘅 12 合 1 鯤鵬超能電驅，其峰值功率 178kW、最大扭矩 275N·m、綜合效率高達 90.8%，實現強勁動力與更低損耗嘅續航效率。

風雲 T7 整車尺寸為 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內空間“得房率”高達 84%，配合後排 911mm 腿部空間與純平地板設計，為全家帶來更加舒展嘅乘坐體驗。後排座椅支持 4/6 比例放倒，可形成純平大床模式，搭配 9 層雲感舒適座椅，進一步提升長途出行嘅乘坐舒適性。在滿足舒適乘坐同時，也要兼顧裝載需求，450L 常規後備廂與 99L 下沉儲物空間，可輕鬆收納隨身物品與出行裝備。將二排座椅放倒後，後備箱容積可拓展至 1550L，配合 32 處儲物空間全面滿足日常通勤、郊野露營與長途自駕等多元出行需求

作為一款智電時代嘅原生全球車，風雲 T7 依托奇瑞深厚嘅全球研發體系、製造實力與全球化積澱，將全球高標準貫穿產品研發、驗證與品質打造嘅全過程。並憑藉 4 大全系標配、3 大同級獨有嘅產品優勢，全面展現出全球車標準下嘅高價值實力，樹立起 10 萬級純電 SUV 嘅新標杆。面向廣大家庭用戶，風雲 T7 將持續以全球品質與超強產品力，回應用戶對純電出行嘅美好期待，讓更高價值、更高品質嘅出行生活觸手可及

8 月 26 日，以「穩穩的幸福」為主題，奇瑞風雲 T7 於雁棲湖畔正式上市。作為一款面向家庭用戶打造的全球品質純電動 SUV，新車共計推出 3 款配置版本，官方指導價 9.79-11.89 萬元，搶先置換價 9.49-11.59 萬元，同時配套推出 9 重購車權益，給家庭消費者帶來高性價比純電動出行新選擇。發布會現場，音樂人吳克群作為風雲 T7「幸福體驗官」到場，結合日常家庭出行場景，解讀產品所傳遞的安穩出行理念，讓「超能跑、美全球、更安全、好智慧」四大產品價值落地到真實用車生活當中。

作為連續 23 年中國品牌乘用車出口第一的車企，奇瑞全球用戶規模已經突破 2000 萬，產品銷往全球 130 多個國家和地區。風雲 T7 定位智電時代原生全球車，依托奇瑞「1+7+N」全球研發體系，把全球 210 多個國家和地區的法規標準、路況氣候條件在產品定義階段就納入考量，從研發、測試到生產製造實現全流程對標全球要求。

為打磨可靠品質，風雲 T7 完成超過 600 萬公里整車測試，其中耐久專項測試里程達 145 萬公里。測試足跡遍佈全球百餘種極限路況，溫度測試區間覆蓋 -40℃至 55℃，巴西顛簸坎路、墨西哥鵝卵石路面、德國高速彎道、南非非鋪裝泥路都成為它的試煉場，覆蓋全球 95% 以上道路工況。目前，該車同源車型 LepasL6 已經登陸南非、泰國市場，還亮相米蘭設計周，海外市場反饋，印證這套全球驗證體系帶來的硬實力。把全球各地嚴苛考驗走完之後，風雲 T7 回歸國內市場，為普通家庭筑牢用車品質根基。

續航焦慮，一直是家用純電用戶最關心的痛點。風雲 T7 主打「超能跑」，全系統一搭載 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，媒體實測最高跑出 681.6 公里，實現實測續航優於標定的表現。電池循環壽命可達 2500 次，設計使用壽命 15 年，支持 20 分鐘完成 30%-80% 快充。針對北方冬季續航縮水難題，車輛標配雙源寬溫域熱泵空調加高壓 PTC 系統，配合 AGS 智能進氣格柵與多項低風阻設計，零下 10℃環境下續航能夠提升 30%。動力層面搭載 12 合 1 鯤鵬超能電驅，峰值功率 178kW，最大扭矩 275N・m，電驅綜合效率 90.8%，兼顧動力輸出與能耗控制。

除跑得遠，家用车更看重空間實用性。風雲 T7 車身尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內空間得房率達到 84%。後排腿部空間 911mm，地板純平，滿員乘坐也不會局促。後排座椅支持 4/6 比例放倒，可以拓展成純平大床模式。常規後備箱 450L，搭配 99L 下沉儲物空間，放倒後排後最大容積 1550L，全車設置 32 處儲物點位，無論是日常買菜通勤，還是週末露營出遊，裝載需求都可以輕鬆滿足。

外觀設計上風雲 T7 採用東方馭風美學設計語言，兼顧東方審美與全球設計潮流，馭風前臉、風刃大燈、風塑絲綢車身，打造出 0.286Cd 超低風阻。車身提供熾焰橙、山煙紫等 6 款車色，其中熾焰橙採用豪車級 Tri‑coat 車漆工藝。座艙為雲翼環抱布局，菱格縫紉、水波紋細節搭配鵝卵石懸浮揚聲器，提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種內飾，兼顧質感與家用屬性。

家庭用車，安全永遠是底線。風雲 T7 打造磐石車身，高強度鋼占比 80%，熱成型鋼占比 18.84%，採用同級首發雙框副車架與 Pack 防撞梁，搭配獨有的 Shotgun 結構分散碰撞衝擊力，全車配備 9 個安全氣囊。犀牛電池擁有 31 層鎖子甲防護結構，6D 安全防護體系，IP68 防水等級達到國標 96 倍，側邊抗擠壓能力為國標兩倍，還完成 1008 小時鹽霧、1.5 倍國標時長火燒測試。底盤經過國際化團隊調校，擁有 50.8:49.2 黃金軸荷比，搭配 70mm 大襯套、One‑Box 線控制動系統，進一步提升行駛穩定性與制動安全。

智能配置方面，風雲 T7 搭載同級首發 4nm 製程 8775 艙駕一體芯片，NPU 算力 72TOPS，系統響應低至 80ms。配備 15.6 英寸 2.5K 防眩光大屏，支持多品牌手機無線互聯。靈犀智艙 2.0 接入豆包大模型，語音交互更貼近真人對話，內置小憩、寶寶、哨兵等六大一鍵場景模式。駕駛輔助搭載獵鷹 500 系統，22 顆高精度傳感器，支持高速領航、300+ 場景自動泊車、100 米循跡倒車，緩解城市通勤、停車難題。

立足 10 萬級家用純電 SUV 賽道，風雲 T7 以全球研發驗證實力為底座，把長續航、大空間、高安全、高智能做到全系普惠。依托奇瑞多年出海積累下來的技術沉澱，風雲 T7 用實實在在的產品力，為家庭用戶帶來「穩穩的幸福」，樹立起 10 萬級純電 SUV 全新價值標杆。

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式宣佈上市。新車定位全球品質純電 SUV，共推出 600km 悅享版、舒享版、智享版三款版型，上市指導價 9.79 萬—11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬—11.59 萬元，並實現上市即交付。

風雲 T7 全系標準配備 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航達 681.6km，30%—80% 快充僅需 20 分鐘；全系搭載 178kW 大功率馬達及雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC。新車長寬高分別為 4570/1852/1694mm，軸距 2700mm，車內實用空間比例 84%，後排座椅放倒後可形成 1955mm×1310mm 純平大床，後備箱容積最大可拓展至 1550L。

安全層面，風雲 T7 按 2026 版 E-NCAP 五星標準開發，高強度鋼佔比 80%，配備同級最多的 9 個安全氣囊；電池採用 6D 鎖子甲 31 層防護結構，達到 IP68 防水等級，側邊抗擠壓能力 200kN。智能化方面，新車同級首發 4nm 製程 8775 座艙駕合一晶片，搭配靈犀智艙 2.0 與豆包大模型，憑藉 22 顆高精度感測器，支援 300+ 全場景自動泊車與高速領航輔助。

值得一提的是，風雲 T7 是一款「先出海、再回國」的原生全球車：同源車型 Lepas L6 已在泰國、南非上市，接下來將登陸歐盟、澳新等市場；整車歷經 21 個國家實車驗證和 145 萬公里耐久測試，可適應 -40℃至 55℃極端溫域。

即日起至 9 月 30 日落訂可享 8 重禮包，涵蓋價值 6000 元個性車色限時免費、2 年 6 萬 0 息金融方案、3000 元置換補貼、整車終身保養，以及動力電池安全和輔助駕駛兩項兜底權益等。

2026 年 8 月 26 日，奇瑞風雲品牌以“穩穩嘅幸福”為主題，喺北京正式發布全球品質純電 SUV 風雲 T7。新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版三款配置，官方指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，限時搶先置換價 9.49 萬元—11.59 萬元。全系 CLTC 工況 600km 續航，發佈會現場同步開啟交車，真正實現“上市即交付”。

慢功造好車：原生全球車嘅“慢”邏輯

喺新能源行業“唯快唔快”、速成造車成風嘅當下，風雲 T7 走咗一條截然不同嘅路。佢唔係國內車型簡單改款出海，而係從源頭面向全球開發嘅原生全球車。同源車型 Lepas L6 已率先登陸南非、泰國等海外市場，亮相米蘭設計周獲得國際好評；美聯社對其進行權威報導定調；成都車展期間外籍看車團現場看車並落單。喺進入國內市場之前，風雲 T7 已經完成咗一轮全球市場嘅真實檢驗。

風雲 T7 嘅“慢”，慢喺研發——3 年研發週期，倚靠奇瑞全球"1+7+N"研發體系打磨；慢喺設計——5000+ 全球用戶共創，百幾名設計師協同設計；慢喺標準——提前 2 年預研全球法規，按 2026 版 E-NCAP 標準設計，為進入歐洲高法規市場做好準備；慢喺驗證——81 台耐久試驗車專項驗證，145 萬公里實車道路驗證，累計測試里程超 600 萬公里。車輛歷經高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等七大極限環境試煉，覆蓋 -40℃ 至 55℃ 超寬溫域，走遍全球 100 幾個極限路況環境。發佈會現場，海外底盤工程師、造型工程師、研發工程師集體登台站台，所有驗證均為實車全球路試，並非實驗室模擬數據。

超能跑：全系 600km 續航，實現續航平權

風雲 T7 全系標配 65.05kWh 犀牛磷酸鋰鐵電池，三款版本 CLTC 續航統一為 600km，官方實測續航可達 667km 以上，帶來“反向虛標”嘅真實續航表現。30%-80% 快充僅需約 20 分鐘，一杯咖啡時間可補充約 300 公里續航。電池循環壽命大於 2500 次，設計使用壽命可達 15 年，整車使用週期無需更換電池。全系標配雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，零下 10℃ 環境下續航可提升 30%，北方冬季用車更友好。AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化設計均為全系標配，風阻係數低至 0.286Cd。

動力搭載 12 合 1 鯤鵬超能電驅，峰值功率 178kW，最大扭矩 275N·m，最高車速 180km/h，電驅綜合效率 90.8%，兼顧動力輸出與能耗表現。車身尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排地板純平。座椅採用 9 層雲感複合結構，支援加熱、通風功能。後排座椅放倒可形成 1955mm×1310mm 同級最大純平大牀模式。後廂常規容積 450L，最大拓展至 1550L，搭配雨傘槽、多組充電接口、多點掛鉤等細節儲物設計。

美全球：東方馭風美學，全球審美認證

風雲 T7 由全球頂級設計師打造，倚靠奇瑞全球 10 大設計中心、百幾名設計師協同打造，匯聚全球 5000+ 用戶深度共創。同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周獲得國際認可，印證全球審美。整車採用東方馭風美學設計語言——馭風前臉、風刃大燈、風塑綢緞車身、天際霞光尾門、飛翼式煞車燈。提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款專屬車色。其中熾焰橙採用豪車級 Tri-coat 多層車漆工藝，8 層油漆塗層，具備優秀抗紫外線、耐刮擦性能。內飾提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種配色，雲翼環抱座艙搭配鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫綉工藝與靈動水波紋細節。

更安全：籠式磐石車身，多重防護筑牢出行堡壘

車身採用九橫五縱籠式磐石車身結構，高強度鋼佔比 80%，熱成型鋼佔比 18.84%。配備同級獨有 shotgun 結構、同級首发雙框副車架 +Pack 防撞樑、1088mm 貫穿式軋壓門檻加強樑。前碰 6 條、側碰 9 條傳力路徑，層層分散碰撞衝擊。全系標配 9 安全氣囊，包含遠端氣囊。電池搭載 6D 鎖子甲 31 層立體防護結構，IP68 防水能力為國標 96 倍。完成 1008 小時鹽霧腐蝕測試、國標 1.5 倍時長火燒測試。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜嘅國際化團隊調校。達成 50.8:49.2 黃金軸荷比，搭配 One-Box 線控制動系統，136ms 快速建壓。

好智慧：高級智駕智艙，智享多元出行場景

搭載 4nm 工藝 8775 座駕一體晶片，NPU 算力 72TOPS。座艙為 15.6 英寸 2.5K 高清中控螢幕。靈犀智艙 2.0 深度融合豆包大模型，支援 CarPlay、HiCar、CarLink 全品牌手機無線連接。內置小憩模式、醒神模式、哨兵模式、寶寶模式、寵物模式（OTA）、露營模式（OTA）六大場景模式。高配車型搭載獵鷹 500 輔助駕駛系統，配備 3 顆毫米波雷達、7 顆高性能攝像頭及 12 個超聲波雷達，共計 22 顆高精度感知單元。支援高速領航輔助、300+ 全場景自動泊車，涵蓋遠程泊入、離車泊車、跨樓層智能泊車等功能。

全球熱銷，上市即交付

風雲 T7 於 8 月 12 日開啟預售，72 小時大定鎖單 10937 台，9 天預售訂單突破 16787 台。上市發佈會現場同步舉辦交車儀式，打破新車發布與交付嘅行業時間差。多位在華外籍用戶成為首批車主，全球品質上市即刻兌現。

作為奇瑞智電時代首款原生全球車型，風雲 T7 憑藉“超能跑、美全球、更安全、好智慧”四大核心價值，以十萬級定位帶來全球品質嘅高價值選擇。目前風雲 T7 已喺奇瑞全國經銷商門店同步開啟交付，歡迎到店品鑒試駕。

8 月 26 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式上市。新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版三款版型，上市指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先換購價 9.49 萬元—11.59 萬元。風雲 T7 以全球品質為基底，憑藉超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，以及碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證「六大冗餘」產品實力，為全球用戶帶來可靠安心的純電出行選擇。

發布會現場，知名音樂人吳克群作為「幸福體驗官」驚喜現身，與奇瑞汽車執行副總裁李學用就「穩穩的幸福」話題展開對談，分享用車體驗，共同詮釋風雲 T7 帶來的穩穩幸福感。雙方認同「慢功造好車」的造車理念，並現場共同開啟風雲 T7「幸福共創計劃」，號召大家發掘生活裡的幸福點滴。從預售領跑、全球標準、全球驗證、全球適配，到上市即交付，風雲 T7 以誠意售價與全球實力，釋放「全球品質純電 SUV」的產品勢能，為全球用戶解鎖「超美更好」的汽車生活。

慢功造好車，做原生全球車

當下新能源行業競速內捲，「速成造車」成風，風雲 T7 卻選擇了一條「慢」路：3 年研發週期，依托全球 1+7+N 研發體系反復打磨；5000+ 用戶共創，百餘名設計師協同設計；對標 2026 版 E-NCAP 標準開發，即將進入歐洲高法規市場；145 萬公里耐久驗證，歷經高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等五大極限環境考驗。北歐極寒工況下雙源制熱效能翻倍，熱帶多雨潮濕地帶可從容涉水 500mm。

風雲 T7 並非國內車型的簡單改款出海，而是從源頭同步適配全球 210 個國家和地區用車需求的原生全球車。奇瑞已連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬，產品銷往 130+ 海外市場。風雲 T7 的同源全球車型 Lepas L6 已在南非、泰國上市，並將於 8 月登陸印尼、9 月進入歐盟、10 月接續在澳新、英國、以色列、馬來西亞上市，同時該車型亮相米蘭設計周並廣受好評，印證了風雲 T7「美全球」的設計實力經得起全球審美檢驗。

四大核心價值，兌現「六大冗餘」

風雲 T7 圍繞超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值展開產品定義：

• 超能跑：全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航可達 681.6km，實現「反向虛標」；30%-80% 快充僅需 20 分鐘；雙源寬溫域熱泵空調疊加 14 項低風阻設計，零下 10℃環境續航可提升 15%-20%；12 合 1 鯨鵬電驅綜合效率達 90.8%。

• 美全球：依托全球 10 大設計中心、百餘名設計師協同打造，融匯東方雅韻與全球審美，提供 6 款專屬車色，其中熾焰橙採用同級獨有 Tri-coat 三層豪車級車漆工藝；雲翼環抱式座艙通透大氣，兩種內飾配色兼顧美學與實用。

• 更安全：車身高強度鋼佔比 80%，採用同級獨有 shotgun 結構與同級首發雙框副車架+Pack 防撞桿；同級最多 9 安全氣囊；犀牛電池搭載 6D 鎖子甲 31 層防護結構，IP68 防水能力達國標 96 倍，側邊抗擠壓性能為國標 2 倍。

• 好智慧：搭載同級首發 4nm 製程 8775 座駕一體晶片，72TOPS 運算能力，系統回應低至 80ms；靈犀智艙 2.0 聯動豆包大模型，支援全場景模糊語音交互；22 顆高精度感應器加持，支援 300+ 全場景自動泊車與高速領航輔助。

在此基礎上，風雲 T7 以碰撞安全冗餘、電池安全冗餘、續航平權冗餘、全域節能冗餘、操控性能冗餘、整車驗證冗餘「六大冗餘」，把原本屬於更高級別車型的產品實力，直接下放給十萬級用戶。新車經過四立柱、26 通道、K&C、方艙實驗室多維測試，完成全球 21 個國家實車驗證及 212 項法規認證，投入 81 台專屬耐久車累計完成 145 萬公里耐久驗證，把風險和問題前置在研發階段閉環解決。

上市即交付，攜手吳克群解鎖「穩穩的幸福」

發布會當天，風雲 T7 同步舉行交車儀式，一批長期在華生活的外籍用戶成為首批車主，真正實現「上市即交付」。此前，風雲 T7 測試車輛已跑遍巴西高減速丘、墨西哥鵝卵石路、德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路等全球複雜路況，全程接受來自真實道路而非實驗室模擬的品質檢驗，並獲得美聯社權威關注，成都車展現場也吸引外籍看車團直觀印證海外市場對中國車型的高度關注。

活動現場，吳克群結合自身經歷分享了他對「穩穩的幸福」的理解，就風雲 T7 的外觀配色、座艙空間、600 公里續航、醒神模式、跨層智能泊車以及磐石車身、智能輔助駕駛等配置進行體驗分享。他與李學用一致認為，「穩穩的幸福」並不遙遠，而是藏在 38 處儲物空間帶來的「觸手可及的安心」、高速領航輔助與 300+ 全場景自動泊車帶來的「不操心的舒適」、600km 續航與 20 分鐘快充帶來的「不焦慮內耗」、純平大床模式守護的「家人安穩的睡顏」，以及 80% 高強度鋼車身、9 安全氣囊、6D 鎖子甲 31 層電池防護構筑的「滿滿安全感」之中。誠意上市政策，即日起至 9 月 30 日限時開啟

即日起至 9 月 30 日，風雲 T7 下訂可享 8 重禮包權益，包括價值 6000 元的個性車色限時免費（熾焰橙、山煙紫）、2 年 6 萬元 0 息或 5 年 10 萬元 3 年免息等金融禮、不分品牌 3000 元/台換購補貼、動力電池安全兜底與輔助駕駛兜底兩項兜底權益（輔助駕駛事故最高賠償 500 萬元）、價值 10000 元的整車終身保養（含三電）及 666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐等終身權益，以及基礎流量終身免費、娛樂流量 3 年 5G/約免費等流量權益。此外，預售期膨脹禮（支付 1000 元訂金抵 2000 元購車款）延期至 8 月 31 日 24:00 截止。

風雲 T7 以十萬級的價格，將全球標準、全球驗證、全球適配的原生全球車實力帶給中國家庭用戶，用真實路況打磨出的可靠品質，守護每一位用戶平凡日子裡穩穩的幸福。

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 以「穩穩嘅幸福」為主題正式推出上市。呢款面向家庭用戶嘅全球品質純電 SUV，合共推出 3 款版本，搶先換購價 9.49 萬至 11.59 萬元，同步上線九重購車權益。

發布會現場，知名音樂人吳克勤以「幸福體驗官」嘅身份亮相，跳出產品參數，從普通人嘅生活視角詮釋家庭出行嘅內核。作為一台原生全球純電 SUV，風雲 T7 帶住海外市場嘅嚴苛考驗歸來，憑藉「超能跑、美全球、更安全、好智慧」四大產品價值，試圖回應用戶對於高性價比純電出行嘅真實期望。

行遍全球萬千路況，把全球標準帶回家庭座艙

現時好多車型先立足國內市場，再適應海外法規做後期修改，而風雲 T7 從研發之初，就定位為一輛原生全球車。

依托奇瑞連續 23 年中國品牌乘用車出口第一嘅積澱，面對超 2,000 萬全球用戶、產品銷往 130 多個國家和地區嘅市場基礎，風雲 T7 借助「1+7+N」全球研發體系，將 210 個國家和地區嘅法規、用車需求前置納入產品定義，實現研發、驗證、品質打造一體化。

為配合全球複雜用車環境，風雲 T7 全車累計測試里程超 600 萬公里，耐用專項驗證達 145 萬公里。測試足跡覆蓋全球百餘種極限路況，喺40℃至 55℃超闊溫域環境完成考驗，從巴西嘅顛簸坑路、墨西哥鵝卵石路面，到德國高速彎道、南非非鋪裝泥路，覆蓋 95% 以上全球道路類型。

同源車型 Lepas L6 已經登陸南非、泰國市場，更於米蘭設計周亮相獲得認可。先接受全世界路況嘅嚴苛試煉，再回歸國內守護普通家庭，這就是風雲 T7 全球品質嘅底層邏輯。

四大產品內核，詮釋家庭出行嘅穩穩幸福感

對於家庭消費者，純電出行嘅幸福，藏喺冇焦慮嘅續航、賞心悅目嘅設計、足夠可靠嘅安全與省心嘅智能體驗之中，風雲 T7 嘅四大核心價值，正係圍繞家庭用車場景展開。

喺用戶最關心嘅續航層面，風雲 T7 全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航可達 600km，媒體實測續航最高達到 681.6 公里，實現咗消費者期待嘅「反向虛標」。車輛支援 20 分鐘完成 30%80% 快充，搭配雙源寬溫域溫控系統，有效改善低溫續航衰減問題。2700mm 軸距帶嚟 84% 嘅車內空間得房率，後排寬敞純平地板，尾箱支援拓展至 1550L，唔管係日常城市通勤，定係週末全家露營長途自駕，都可以從容適應。

外觀設計方面，風雲 T7 採用東方馭風美學，兼顧東方審美韻味與全球化設計語言，實現 0.286Cd 超低風阻。6 款唔同風格嘅車色，搭配環抱式雲翼座艙，兼顧視覺質感與家用實用性。

家庭用車，安全永遠係唔可退讓嘅底線。風雲 T7 磐石車身高強度鋼佔比 80%，配備全車 9 安全氣囊，同級獨有嘅 Shotgun 結構可以高效分散碰撞衝擊。犀牛電池擁有 31 層「鎖子甲」防護結構，擠壓、火燒、鹽霧等全部測試標準大幅高於國標。配合黃金軸荷比與線控制動系統，把被動防護與主動行駛安全同時拉滿。

智能方面，風雲 T7 搭載同級首發 4nm 製程 8775 艙駕一體晶片，算力充足、交互響應迅速。15.6 吋 2.5K 高清螢幕搭配豆包大模型賦能嘅靈犀智艙 2.0，設定寶寶、小憩等多種家庭常用一鍵場景。獵鷹 500 智駕系統擁有 22 顆高精度傳感器，全場景自動泊車、高速領航輔助等功能，降低日常駕駛嘅操作負擔。

立足家用賽道，衝擊 10 萬級純電 SUV 新高度

10 萬級純電 SUV 市場競爭日趨激烈，好多產品往往陷入參數內捲，喺舒適、安全、續航之間做取舍。風雲 T7 依靠奇瑞全球化技術積累，帶來四大全系標配以及三項同級獨有嘅產品配置，跳出單純比拼紙面數據嘅怪圈。

佢瞄準嘅唔係追求炫技嘅嘗鮮群體，而係看重可靠、務實嘅普通家庭，將經過全球驗證嘅全車品質，下放至 10 萬價位區間，令高品質純電出行唔再遙不可及。

小結

風雲 T7 嘅到來，畀內捲嘅 10 萬級純電 SUV 賽道帶來咗唔一樣嘅解題思路。喺行業熱衷於堆砌紙面參數嘅環境下，呢台車選擇把全球嚴苛驗證作為產品根基，聚焦家庭用戶最核心嘅續航、空間、安全與智能需求。9.49 萬元起嘅搶先換購門檻，令原生全球車走入普通家庭嘅選購範圍。所謂「穩穩嘅幸福」，落到汽車產品上，就係可靠嘅續航、硬核嘅安全與舒適嘅用車體驗。至於這款帶住全球基因嘅新車，能否真正攪動 10 萬級純電 SUV 嘅市場格局，仲需要交給市場同廣大用戶去檢驗。

8 月 26 日，奇瑞汽車純電 SUV 風雲 T7 正式上市，搶先置換價 9.49 萬元起。我哋嚟了解下 T7 嘅市場定位，車身尺寸分別為：長 4570mm，寬 1852mm，高 1694mm，軸距 2700mm。得房率高達 84%；最大頭部空間 991mm，高後排腿部空間 911mm+ 地板純平，後排支援 4/6 放倒，大床模式下可达 1955mm*1310mm 嘅空間。後備箱常規容積 450L，附帶 19L 隱私夾層儲物盒，99L 下沉儲物空間，分區收納私密性更佳。後備箱最大可拓展至 1550L，搬家、購置大件物品，自駕出遊堆放帳篷、桌椅、行李箱等全套裝備，都能輕鬆裝下適合帶娃戶外午休、自駕出遊長途駐車休整等多元場景。

配備雲感舒適座椅：9 層複合結構，皮革層、面料下複合層、加熱層、軟發泡層、機體發泡層、發泡無紡布強化層、通風層、消音強化層、腰托，同時有帶彈性嘅簧掛系統，帶來久坐唔累嘅充足韌性。三檔加熱/吸風，同級最大 0.2㎡加熱面積、同級領先坐墊 + 靠背雙加熱，智能溫控 5min 可從 -20℃速熱至 30℃，深冬溫暖唔使等；3D-mesh 柔和通風，夏天透氣唔悶汗，避免冷風直吹身體，避免乘客腰部著涼，噪音<38dB。

動力方面，全系採用一個容量規格嘅犀牛電池 65.05kWh，三個版本車型 CLTC 續航均為 600km，實測續航 667+km，“反向虛標”解決焦慮。充得快：20min 30-80% SOC 充電，一杯咖啡時間續航 300 公里。²用得久：＞2500 次循環壽命，使用壽命長達 15 年，整車使用週期無需更換電池²寬溫域：-40℃-60℃可正常工作，兼具極寒行車與高溫運行穩定性，寒冬唔趴窩、酷暑無衰減，用電更安全。

今年車市競爭尤為激烈，各大品牌新車型都唔少，而風雲 T7 並非是一款速成車，奇瑞把 T7 稱作：“慢車”。慢嘅由來其實係與其全球定位而來。此前，同源車型 Lepas L6 登陸多國市場，亮相米蘭設計周，已獲海外市場認可；疊加美聯社權威報導、海外工程師與海外車主證言加持，上市同步實現上市即交付。

“全球車快唔咗一點”觀點，從研發、設計、標準、驗證維度解釋風雲 T7 嘅“慢”，突出佢唔係國內車型簡單改款出海，係從源頭面向全球開發嘅原生全球車，結合發布會海外工程師站台，建立技術可信度。慢喺研發：3 年研發週期，全球 1+7+N 研發體系打磨 l 慢喺設計：5000+ 用戶共創，百餘名設計師協同設計 l 慢喺標準：按 2026 版 E-NCAP 標準設計，即將進入歐洲高法規市場 l 慢喺驗證：145 萬公里驗證，歷經五大極限環境考驗 l 跨越高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等多種極限環境試煉，走遍全球多樣路況，全程穩定從容。所有驗證均為實車全球路試，並唔係實驗室模擬數據；產品同步適配全球 210 個國家地區用車需求。

風雲 T7 符合歐洲高規格標準（2026 版 E-NCAP 標準）；提前 2 年 預研全球法規。標準設計用戶需求前置 5000+ 全球用戶調研。15 個 典型國家場景 ²｜澳新｜墨西哥｜土耳其 巴西｜泰國｜中東等重点區道路更複雜城市｜高速｜砂石｜山路｜紅土 顛簸｜積水等典型使用場景，用戶習慣更唔同駕駛習慣｜乘坐習慣｜泊車習慣等 功能使用習慣差異驗證做得狠驗證里程更長 81 台 耐久試驗車專項驗證 145 萬公里耐久驗證里程驗證環境更嚴格 100+ 極限路況與環境，覆蓋 -40℃-55℃ 全球極端溫域。適應 95% 道路類型覆蓋驗證項目更細 10000+ 制動專項，19000+ 滿打轉向，400+ 底盤衝擊，100% 問題閉環特殊環境 7 大類極限環境驗證。

內飾方面，配備好智慧靈犀智艙 2.0+ 豆包大模型²15.6 英寸 2.5K 高清大屏：1000nit 高亮度 +3A 防護塗層。架構躍升：集成度提升提升 60%，啟動速度提升 33%，系統響應延遲降低至無感嘅 80ms，開機速度更快、螢幕操作更絲滑，智能交互響應更迅捷²艙駕雙優：硬件融合冗餘、雙域無縫協同、人機共駕絲滑流暢。支援全品牌手機直連：支援 CarPlay、HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面 99% 以上手機投屏。²

 配備獵鷹 500 駕駛輔助，8775 艙駕芯片（同級首發）：4nm 工藝，72TOPS NPU 算力、1.3TFLOPS GPU 算力、230K CPU 算力，相較於同級別 5-7nm 工藝芯片算力，一“芯”二用²端到端算法 艙行泊一體²感知硬件：集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器（3R7V12U），看得遠、看得清、測得準²300+ 全場景自動泊車：支援遠程泊入、離車泊車、跨樓層智能泊車，100 米循跡倒車，行業覆蓋最全，泊車更自由，唔揀車位隨便停，新車停窄車位唔慌，老司機遇異形車位更從容，告別“停車難”，並且奇瑞公司也做出了為智駕兜底 500 萬嘅承諾。

        T7 三個版本分別為 600km 悅享版、600km 舒享版、600km。有熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款車身顏色可選。上市指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬元—11.59 萬元，並同步實現上市即交付。這個價格區間基本上係家庭用車嘅首選，因為純電更適用於城市代步偶爾兼顧遠行。如果按照家用车 5 年使用週期嚟算，這個價格區間嘅產品都係性價比最高嘅，5 年後嘅保值率換算用車成本普通家庭亦能消費得起。最後說到用車場景，大多數情況下家庭增購或換購純電基本上就係一個人開，車型大小也夠滿足。T7 作為一款潛心打造嘅全球車，看來都係懂消費者需求嘅。

奇瑞全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式發售，新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版三款版本，發售價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先換購價 9.49 萬元—11.59 萬元。憑藉超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，風雲 T7 以誠意定價直指十萬級家用純電市場。

發布會上，知名音樂人吳克群以「幸福體驗官」身份驚喜亮相，與奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞「穩穩的幸福」展開對話，分享用車體驗。同時李學用亦向大眾傳遞「慢功造好車」嘅長期造車理念。雙方共同啟動風雲 T7「幸福共創計劃」，號召大家發掘生活裏嘅幸福點滴。

作為一台原生全球車，風雲 T7 拒絕國內車型簡單改款出口。新車經歷 3 年研發週期，依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系打磨，匯聚全球百餘名設計師、5000 多位用戶深度協作。整車按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，功能安全達到 ASIL-D 最高等級，提前為進入歐洲高法規市場做好準備。在驗證環節，風雲 T7 投入 81 台專屬耐久測試車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測達 145 萬公里。車輛跨越高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等極限環境，適應 -40℃至 55℃超闊溫域，覆蓋全球 95% 以上道路類型。其同平台車型 Lepas L6 已率先登陸南非、泰國等海外市場，隨後還將進入歐盟、澳新等多個區域。

產品層面，風雲 T7 圍繞四大核心價值與「六大紅牌」硬核實力，全面滿足家庭用戶出行需求。

超能跑——全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測可達 681.6km 實現「反向虛標」；30%-80% 快充仅需 20 分鐘；搭載雙源寬溫域熱泵空調，零下 10℃續航提升 30%，-30℃至 55℃超闊溫域穩定運轉。

美全球——依托全球 10 大設計中心、百餘名設計師協同打造，融匯東方雅韻與全球審美，6 款東方雅韻車色，熾焰橙採用豪華車級 Tri-coat 三層工藝。

更安全——磐石車身採用 80% 高強度鋼與 18.84% 熱成型鋼，構建九橫五縱籠式車身結構；同級最多 9 安全氣囊，含 48L 遠端氣囊；6D 鎖子甲 31 層電池防護，IP68 防水達國標 96 倍，側邊抗擠壓達國標 2 倍。

好智慧——同級首發 4nm 製程 8775 艙駕一體晶片，72TOPS 算力，系統響應低至 80ms；靈犀智駕艙 2.0 融合豆包大型語言模型，支援全場景語音交互；22 顆高精度傳感器，支援 300+ 全場景自動泊車與高速導航輔助。

發布會上，風雲 T7 推出兩項硬核保底權益：動力電池因自身原因導致熱失控損毀，賠償同款新車；購車一年內因智能駕駛系統原因在泊車或智能導航場景下造成意外，最高賠償 500 萬元。

十萬級價位，全球級品質。風雲 T7 以長期主義嘅造車態度，把安心、舒適、靠谱嘅出行體驗融入日常生活，為家用純電 SUV 市場樹立全新價值標竿。

8 月 26 日，主打全球品質的家用純電 SUV——奇瑞風雲 T7 正式上市。新車推出三款配置版本，官方建議售價 9.79 萬 -11.89 萬元，限時搶先換置價低至 9.49 萬起。憑藉全球研發標準、全面均衡的產品實力與超高質價比，風雲 T7 重塑十萬級純電 SUV 市場價值體系，為家庭用戶帶來安心可靠的純電出行新選擇。

本次上市發佈會以“穩穩的幸福”為核心主題，知名音樂人吳克群以“幸福體驗官”身份助陣，與奇瑞汽車高層深入對話，圍繞慢工造車理念、家庭出行幸福場景展開交流，深度演繹風雲 T7 為用戶帶來的踏實出行體驗，同時攜手開啟「幸福共創計劃」。

作為原生全球品質 SUV，風雲 T7 秉持長期主義造車理念，歷時三年研發打磨，依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系打造。新車對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準，完成 21 個國家、145 萬公里極限耐久驗證，涵蓋 -40℃至 55℃超寬溫域環境及全球 95% 以上道路工況，歷經高溫、高寒、高濕、鹽鹼、深水涉水等多重極限試煉，品質經過全球嚴苛驗證。目前，其海外同源車型已登陸泰國、南非等市場，後續將持續登陸歐盟、澳新、中東等地區，全球市場佈局穩步推進。

產品層面，風雲 T7 以“六大冗餘”核心優勢，打破行業配置差異化套路，實現全方位越級。續航方面，新車全系標配 65.05kWh 犀牛電池，統一搭載 600km CLTC 長續航，實測續航可達 681.6km，實現反向虛標，搭配 20 分鐘 30%-80% 快充能力，徹底解決用戶續航焦慮。全系標配雙源寬溫域熱泵空調與 AGS 智能進氣格柵，有效改善冬季續航折損問題，全域能耗表現穩定。

安全與智能駕駛實力同樣出眾。新車採用八成真高強度鋼籠式車身，搭載同級最多 9 安全氣囊，搭配 31 層 6D 鎖子甲電池防護，IP68 級防水、兩倍國標電池抗擠壓能力，構建全域安全屏障。同時搭載同級首發 4nm 8775 座駕一體晶片，搭載豆包大模型智能座艙，支持 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助，智能出行體驗全面拉滿。

購車權益方面，即日起至 9 月 30 日，下定用戶可享多重重磅禮遇，包含免費個性車色、多元金融方案、3000 元換置補貼、整車與智能駕駛雙重安全保障、終身質保及終身基礎保養、終身免費基礎流量等八重權益。同時，預售 1000 元抵 2000 元的膨脹權益延期至 8 月 31 日，進一步降低用戶購車門檻。

憑藉超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，風雲 T7 以十萬級定價實現二十萬級產品實力，憑藉極致質價比與全球可靠品質，成為家用純電 SUV 首選，為用戶解鎖安心、省心、高品質的出行生活。

8 月 26 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式上市。新车共推出 3 款版型，上市指导价 9.79 萬元‑11.89 萬元，抢先置换价 9.49 萬元‑11.59 萬元。

風雲 T7 為原生全球車型，並非國內車型簡單改款出海，研發週期 3 年，依托全球 1+7+N 研發體系打造，開展 5000+ 用戶共創，按照 2026 版 E‑NCAP 標準進行設計，完成 145 萬公里耐久驗證，經歷高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等多重極限環境試煉，環境適配區間覆蓋－40℃~55℃，可應對多種複雜道路工況。同源車型 Lepas L6 已在南非、泰國上市，後續會逐步登陸印尼、歐盟、澳新、英國、以色列、馬來西亞等海外市場。

外觀層面，風雲 T7 由全球 10 大設計中心、百餘名設計師協同打造，融匯東方雅韻與全球審美，擁有馭風前臉、風刃大燈、風塑綢緞車身、天際霞光尾門、飛翼式煞車燈，風阻係數 0.286Cd。車輛提供六款東方雅韻車色：熾燄橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑，其中熾燄橙採用 Tri‑coat 三層豪車級車漆工藝。整車尺寸：車長 4570mm，車寬 1852mm，車高 1694mm，軸距 2700mm。

車廂內採用雲翼環抱座艙設計，配備鵝卵石懸浮揚聲器，擁有菱格縫製、靈動水波紋內飾細節，提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種內飾配色。車廂得房率達 84%，後排地板純平，空間表現寬裕。後排座椅可 4/6 比例放倒，實現尺寸 1955mm×1310mm 純平大牀模式，能夠滿足駐車休憩、露營等場景使用。座椅為 9 層雲感複合結構，支援加熱、通風功能。儲物配置豐富，常規后备廂容積 450L，附帶 19L 私隱夾層儲物盒、99L 下沉儲物空間，同時配備 50W 無線充電、3 個 Type‑C+1 個 USB 充電接口，滿足車內收納以及電子設備充電需求。

動力續航方面，風雲 T7 全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航可達 681.6km，30%-80% 快充僅需 20 分鐘。搭載峰值功率 178kW 的 12 合 1 鵬鯤超能電驅，配備 AGS 智能進氣格柵、雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，在不同溫度環境下完成能耗調控，保障續航表現。

智能座艙上，風雲 T7 搭載 8775 座駕一體晶片，配備 15.6 英寸 2.5K 高清大屏；靈犀智艙 2.0 結合豆包大模型，實現全場景模糊語音交互，同時擁有小憩模式、醒神模式、哨兵模式、寶寶模式，寵物模式、露營模式（部分 OTA）等多種車內場景模式，可支援 CarPlay、HiCar、CarLink 無線手機直連。

智能駕駛輔助部分，整車搭載 22 顆高精度傳感器（3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達），實現 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助、100 米循跡倒車等功能，可應對泊車、高速行駛等多種出行場景。

安全方面，風雲 T7 採用九橫五縱籠式磐石車身，包含 Shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁、1088mm 貫穿式輾壓門檻加強梁，高強度鋼佔比 80%，配備 9 個安全氣囊。電池搭載 6D 鎖子甲 31 層防護結構，具備 IP68 級防水能力，完成 1008 小時鹽霧、105 秒火燒等多項嚴苛測試。底盤配備四輪獨立懸掛，擁有 50.8:49.2 黃金軸荷比，搭配 70mm 大襯套、26mm 大直徑前穩定桿硬件，由國際化底盤團隊完成調校。整車完成 21 個國家實車驗證以及 212 項法規認證，投入 81 台專屬耐久試驗車開展測試，在研發階段完成各類風險問題閉環。

8 月 26 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式上市，新車共推出 3 個車型，上市指導價 9.79 萬‑11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬‑11.59 萬元。新車堅持長期主義造車理念，拒絕行業內捲下“唯快不破”嘅浮躁思維，踐行“慢工造好車，全球車快唔到一點”，為消費者帶來可靠純電出行新選擇。

作為原生全球車，風雲 T7 並非國內車型簡單改款出海，從研發源頭便適配全球法規與多元用車環境，先行完成海外市場驗證再回歸國內。倚賴奇瑞 1+7+N 全球研發體系，歷經 3 年研發週期，開展 5000 + 用戶共創，按照 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準打造。整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，奔赴全球百餘種極限路況，經受‑40℃至 55℃全域環境考驗，從容應對極寒、高溫、涉水、複雜非鋪裝路面等各类場景。

發布會現場，音樂人吳克群以“幸福體驗官”身份登場，與奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞“穩穩嘅幸福”展開對話，共同啟動「幸福共創計劃」。海外研發工程師、海外車主現場站台背書，印證超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值。

同源車型 Lepas L6 已登陸南非、泰國市場，後續將陸續登陸印尼、歐盟、澳新等地區。本次上市同步開啟交付，外籍用戶成為首批車主，上市即交付兌現全球品質實力。倚賴奇瑞連續 23 年中國品牌乘用車出口第一嘅積澱，風雲 T7 以硬核實力，解鎖“超美更好”嘅汽車生活。

8 月 26 日，奇瑞風雲全新全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式迎來上市。新車共計推出 3 款版型，上市指導價 9.79 萬元‑11.89 萬元，搶先置換價低至 9.49 萬元‑11.59 萬元，以“超能跑、美全球、更安全、好智慧”四大核心價值，以及“六大冗餘”硬核產品實力，為廣大用戶帶來穩穩嘅純電出行體驗。發布會現場，音樂人吳克群以“幸福體驗官”身份登場，同奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞“穩穩嘅幸福”展開對話，共同開啟風雲 T7「幸福共創計劃」，傳遞慢功造好車嘅造車理念，新車實現上市即交付，令全球品質快速落地用戶手中。

作為一台原生全球車，風雲 T7 並非國內車型簡單改款出海，而係從研發之初便對標 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準，依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系，歷經 3 年週期打磨完成開發。整車完成 145 萬公里耐久專項驗證，累計整車測試里程超 600 萬公里，投入 81 台耐久試驗車，行過全球 21 個國家，覆蓋高溫、高寒、高濕、高鹽鹼各類極限環境，適配‑40℃至 55℃超寬溫域，可應對 95% 全球道路類型。同源車型 Lepas L6 已經登陸南非、泰國市場，後續將陸續登陸印尼、歐盟、澳新等地區，接受全球市場嘅共同檢驗。

產品層面，風雲 T7 提出碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證“六大冗餘”，打破十萬級純電市場配置縮水、續航分化嘅行業慣例。全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航達至 600km，實測續航可達 681.6km，實現反向虛標，30%-80% 快充只需 20 分鐘。搭載雙源寬溫域熱泵空調，低溫環境續航顯著提升，告別冬夏續航大幅衰減嘅痛點。安全上，整車高強度鋼佔比 80%，配備同級獨有嘅 9 個安全氣囊；犀牛電池擁有 6D 鎖子甲 31 層防護結構，側邊抗擠壓能力為國標 2 倍，設置動力電池熱失控損毀賠償新車兜底政策，給予家庭出行十足安全感。智能方面，搭載同級首發 4nm 8775 艙駕一體芯片，接入豆包大模型，可實現 300 + 全場景自動泊車、高速領航輔助，兼顧座艙娛樂與智能駕駛能力。

空間與美學同樣係風雲 T7 嘅核心亮點。由全球十大設計中心百餘名設計師聯合打造，6 款東方雅韻車漆，其中熾焰橙採用豪車級 Tri‑coat 三層噴塗工藝。車內得房率高達 84%，座椅放倒可實現 1955mm×1310mm 純平大床模式，後備箱常規容積 450L，搭配全車 38 處儲物空間，無論係城市通勤、家庭出遊定係戶外露營，都能輕鬆勝任各類用車場景。

購車權益方面，即日起至 9 月 30 日，下訂風雲 T7 可享 8 重禮包，包含限時免費個性車色、金融免息、置換補貼、雙重安全兜底、整車含三電終身質保、低價購終身基礎保養套餐、首任車主流量福利等。1000 元訂金抵 2000 元嘅預售膨脹禮延期至 8 月 31 日 24 點截止。依托奇瑞連續 23 年中國品牌乘用車出口第一嘅積澱，風雲 T7 以十萬級價位俾到二十萬級產品實力，樹立十萬級純電 SUV 價值新標竿，守護每一位用戶“穩穩嘅幸福”。

當下新能源賽道內捲愈演愈烈，不少車企陷入「求快」怪圈：壓縮研發週期，追逐快速迭代，比拼紙面參數，恨不得短短數月就推出一款全新車型。但汽車作為陪伴家庭多年的出行工具，堆砌硬件配置並不难，想要打磨出穩定可靠的品質，卻需要足夠時間沉澱。8 月 26 日正式登場的奇瑞風雲 T7，走出了一條與眾不同的產品路線：先完成全球多場景嚴苛測試驗證，再回歸國內市場，以 9.49 萬起的搶先置換價，把具備原生全球品質的純電 SUV 帶入十萬級主流消費區間。

何為真正的全球車型？絕非把國內在售車型簡單微調就出口海外。市面上不少出海產品，本質就是國內特供車，僅做少量本地化改動就銷往海外，面對不同地區路況、氣候、法規，很容易出現水土不服。風雲 T7 從項目之初就錨定全球化定位，2 年產品策劃疊加 3 年完整研發，依托奇瑞 1+7+N 全球研發體系，完成 5000 余份全球用戶調研，實地走訪 15 個代表性國家，提前兩年開展全球法規適配工作，整車對標 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準開發。其同源車型 Lepas L6 已經登陸南非、泰國市場，後續還將進軍歐盟、澳新等地區，米蘭設計週的亮相，也讓這款車獲得了國際市場對設計美學的認可車家號。

慢不等於低效，而是把潛在故障與風險，全部消解在正式上市之前。為檢驗整車可靠性，奇瑞投入 81 台試驗車輛開展耐久測試，專項耐久測試里程達到 145 萬公里，整車累計測試里程突破 600 萬公里。試驗車輛跑過巴西顛簸減速坎、墨西哥鵝卵石爛路、南非泥濘非鋪裝道路；直面中東五十多度高溫暴曬、北歐零下四十度極寒低溫、東南亞 500mm 深度積水涉水考驗，-40℃至 55℃的極端環境全部完成實車通關，測試中暴露的問題做到 100% 閉環整改。正如發布會現場吳克群與李學用交流所言，出行裡穩穩的幸福，來源於慢功造好車的底氣，無論嚴寒酷暑，車輛都能够穩定輸出，讓用戶用車無需時刻提心吊膽車家號。

在續航這件事上，風雲 T7 在十萬級市場做出大膽突破，實現了全系續航平權。目前很多同價位車型慣用續航分層策略，入門版本電池容量縮水，想要拿到長續航版本，就要增加購車預算。風雲 T7 三款配置全部搭載 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航統一達到 600km，實際測試最高跑出 681.6km 的成績；30%-80% 快充仅需 20 分鐘，一杯咖啡的時間就可以補充 300 公里續航，電池循環壽命超 2500 次，普通家庭使用場景下，十五年無需更換電池。

針對北方純電車主頭疼的冬季續航衰減難題，風雲 T7 全系配備雙源寬溫域熱泵空調，零下 10℃環境下續航可以提升 15%-20%，即便低至‑30℃低溫依舊可以穩定運轉。配合 12 合 1 鯤鵬電驅，綜合效率 90.8%，峰值功率 178kW，兼顧動力性能與能耗表現；再加上 14 項低風阻優化以及 AGS 智能進氣格柵，進一步壓低整車能耗。一台優秀的純電 SUV，不該讓南北方用戶擁有截然不同的用車體驗，寒冬不趴窩、酷暑續航不跳水，才是用戶真正期待的續航表現。

作為家用 SUV，風雲 T7 把空間實用性落到位。2700mm 軸距帶來 84% 車內得房率，後排地板做到純平，成年人乘坐腿部空間寬裕，不會產生局促壓抑感。後排座椅放倒之後，可拓展出 1955mm×1310mm 純平大空間，露營休息、長途駐車休整都能輕鬆應對。車內搭載 9 層結構雲感座椅，通風、加熱功能一應俱全，夏季久坐不悶，冬天上車快速升溫。常規狀態後備箱容積 450L，採用分層儲物設計，配備下沉儲物格、雨傘槽以及多處掛鉤，把家庭用車細碎的收納需求充分考慮到位。家用車不只是追求漂亮的賬面參數，懂得體察用戶日常瑣碎，才算是讀懂家庭用戶真實訴求。

外觀設計上風雲 T7 摒棄過度浮誇的設計取向，全球十大設計中心上百名設計師協同打磨，結合五千多份用戶共創反饋，打造東方馭風美學，兼顧東方審美與海外市場接受度，風阻係數低至 0.286Cd。整車一共提供六款車漆可選，其中熾焰橙採用豪車級 Tri‑coat 三層噴塗工藝，不同光線之下呈現豐富色彩變化；截至 9 月 30 日購車，這款價值 6000 元的特殊車漆可以免費選裝。座艙採用雲翼環抱式佈局，線條柔和舒展，搭配鵝卵石揚聲器、菱格縫紉工藝，不堆砌廉價鍍鉻裝飾，長時間駕駛乘坐也不容易審美疲勞。

純電車型，安全永遠是繞不開的核心話題，風雲 T7 從車身硬件結構和後期兜底保障兩個維度築牢安全防線。車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身結構，配備同級獨有的 shotgun 結構，首發雙框副車架搭配 Pack 防撞梁，共計 15 條碰撞傳力路徑，發生碰撞事故時高效分散衝擊力，最大限度保護乘員艙完整。頂配版本給到 9 氣囊配置，後排側氣囊、遠端氣囊均沒有做減配。電池搭載 6D 鎖子甲 31 層防護結構，IP68 防水能力達到國標 96 倍，側邊抗擠壓能力為國標兩倍，鹽霧、火燒等嚴苛測試全部加碼通過。

硬件配置到位之外，奇瑞還拿出行業罕見的兜底保障政策。如果動力電池因自身質量原因發生熱失控損毀，直接賠付同款或者更高配置新車；購車一年內，泊車、智能領航場景，若經判定是智駕系統故障引發事故，最高可享受 500 萬賠付。疊加首任車主整車終身質保（含三電系統），僅需 666 元就可享有每年一次終身基礎保養，直指純電用戶兩大焦慮點：電池安全風險、後期養車成本。安全不只是宣傳頁上的數據，出事之後有實在兜底，才是對家庭出行最大尊重。

智能化層面，新車搭載同級首發 4nm 8775 艙駕一體芯片，算力 72TOPS，系統響應低至 80ms，艙駕一體硬件儲備充足。車內配備 15.6 英寸 2.5K 防眩光大屏，靈犀智艙 2.0 接入豆包大模型，模糊語音識別無需記憶固定指令，還擁有多款趣味語音人設；小憩、寶寶、露營等專屬場景模式一鍵切換。全車佈置 22 顆高精度傳感器，支持 300 + 全場景自動泊車，跨樓層泊車、100 米循跡倒車、高速領航輔助全部配齊，不管是新手還是老司機，都能够有效降低駕駛負擔。

價格方面，風雲 T7 官方指導價 9.79‑11.89 萬元，搶先置換價 9.49‑11.59 萬元。截至 9 月 30 日下訂可享受 8 重購車權益；1000 訂金抵 2000 元的預售膨脹禮延續至 8 月 31 日。免費特殊車漆、0 息金融方案、不限品牌 3000 元置換補貼、安全兜底保障、終身質保保養、流量權益等福利全部配齊，同時做到上市即交付，已有外籍在華用戶成為首批車主。

纵观如今十萬級純電市場，不少產品靠縮減電池規格、砍掉安全配置，用低价博取關注度。風雲 T7 反其道而行，依靠碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證六大冗餘實力，把用戶需要的配置與保障完整給到消費者。

車子承載的是一家人出行的幸福，所謂全球品質，不在於銷往多少國家，而是無論身處酷寒北方、潮濕南方，或是路況複雜的地區，車輛都能穩定可靠，拒絕配置套路。風雲 T7 給行業帶來全新啟示：造車不必一味追求速度，沉下心打磨產品，逐一化解用戶真實用車焦慮，慢下來，方能走得更遠。