第 10 萬輛整車下線 諾貝爾獎得主認可 阿維塔 07 出圈硬核邏輯

2026 年 7 月 8 日，阿維塔 07 第 10 萬輛整車喺阿維塔數智工廠正式下線。翌日，喺新加坡阿維塔體驗店，諾貝爾物理學獎得主、「石墨烯之父」康斯坦丁·諾沃肖洛夫爵士接過車匙，成為阿維塔 07 第 10 萬名車主。一個係銷量里程碑，一個係頂尖科學家的真實「嚴選」——兩件大事接連發生，令阿維塔 07 的今次「出圈」擁有咗更深層嘅註腳：佢唔僅係市場層面的爆款，更喺品牌價值層面收穫咗來自全球頂尖科學家的認可。

諾貝爾獎得主的第一輛中國車：點解係阿維塔 07？

康斯坦丁·諾沃肖洛夫教授喺二維石墨烯材料領域嘅開創性實驗獲得 2010 年諾貝爾物理學獎，係自 1973 年以來最年輕嘅物理學獎得主。這樣一位站在全球科研金字塔尖的科學家，選擇阿維塔 07 作為自己的第一台中國品牌汽車，本身就極具訊號意義。

今年 5 月，康斯坦丁教授到訪重慶，初次體驗阿維塔車型。阿維塔高辨識度嘅未來美學原創設計、極具科技感嘅環擁座艙、富於情感嘅智能交互，佢留下深刻印象。回到新加坡後，佢最終選擇咗阿維塔 07 作為日常座駕。喺交付儀式上，康斯坦丁教授表示：「選擇阿維塔 07，係因為佢完全契合我嘅審美標準與日常用車需求。這係我嘅第一台中國品牌汽車，創新實力同豪華質感都讓人驚嘆。」一位每日同前沿材料科學打交道嘅頂尖科學家，最終被一台中國智能電動汽車打動——這背後，係阿維塔 07 喺產品定義同工程實現上真正做到咗同全球最高標準對話。

全系標配嘅硬核實力，撐起 10 萬用戶嘅真實選擇

上市不足兩年就突破 10 萬輛，阿維塔 07 已成為品牌銷量主力。這樣嘅市場表現並非偶然：全系標配華為乾崑 ADS 智駕系統同鴻蒙座艙 HarmonySpace 5，實現車位到車位嘅全程智駕體驗；純電版搭載寧德時代 82.16kWh 神行超充電池，全域 800V 碳化矽平台支援峰值充電功率 420kW，10 分鐘可補充 350km 續航；同時全系標配 9 安全氣囊、雙零重力座椅、英國之宝音響、電吸門等越級配置。

品質保障層面，生產阿維塔 07 嘅阿維塔數智工廠係全球首個全域 5G 數智 AI 柔性超級工廠，被華為認證為「智慧工廠解決方案全球樣板點」，沖壓車間 100% 自動化、焊接車間 471 台機器人協同作業，全車鋁合金同高強度鋼佔比超過 90%。

從華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、寧德時代電池再到頂尖嘅智能製造，阿維塔 07 將中國智能電動汽車產業鏈最頂尖嘅能力集於一身，這正係佢喺 25 萬級高端市場快速上量嘅底層邏輯。

從 10 萬輛到全球市場，阿維塔「新豪華」定位加速兌現

第 10 萬輛下線，對阿維塔而言唔只係銷量數字嘅累積。自 2024 年由泰國啟動出海以來，阿維塔已進入 43 個國家同地區，分銷網點增至 95 個。海外消費者對阿維塔品牌嘅高認可度，支撐其海外平均售價超過 30 萬元，實現高價值出海同盈利。2025 年阿維塔海外收入 13.98 億元，同比增長超 5 倍；2026 年 1 至 6 月海外銷量同比增長 80%。以新加坡市場為例，阿維塔 07 嘅起售價超過 100 萬人民幣，位居當地豪華品牌核心價格區間，收穫咗當地高淨值人群嘅青睞，成為當地高端汽車市場關注度頗高嘅中國品牌車型。

從泰國副總理、不丹國王、卡塔爾王室成員，到如今嘅諾貝爾物理學獎得主，阿維塔正喺全球高端市場持續收穫來自不同圈層嘅真實選擇。按照規劃，阿維塔將於 2026 年進入歐洲市場，預計 2030 年進入超 110 個國家同地區，持續加快海外銷售網絡嘅佈局。

與此同時，阿維塔也將對產品矩陣進行擴容——阿維塔 07L 將於 7 月 17 日開啓預售，定位中大型豪華 SUV，同阿維塔 07 形成定位互補，覆蓋更大嘅用戶圈層。

從第 10 萬輛下線到諾獎得主交付，阿維塔 07 用一次完美嘅「雙事件聯動」向市場傳遞咗清晰訊號：中國智能電動汽車品牌正以原創設計、硬核科技同豪華質感，喺全球中高端賽道建立起真正嘅、高價值嘅「新豪華」品牌認知。