根據比亞迪 2026 年上半年財報可以睇到,上半年其乘用車及皮卡海外銷量接近 79 萬輛,同比大漲 67.9%,業務遍及全球超 120 個國家和地區,在英國、巴西、泰國等核心市場奪得新能源汽車品牌銷冠。在海外大盤高速增長的基礎之上,比亞迪海外陸續入編,新能源公務車業務開啟國內外“多點開花”的發展格局:既有烏茲別克斯坦的國家級權威認可,也有巴基斯坦、墨西哥等市場的批量落地;既有國內首都機關的集中採購,警務用車產品矩陣也在持續完善,“海外標桿引領、國內持續擴容”的公務車拓展路徑日漸清晰。
在我看來,公務與警務用車,代表著一個國家官方層面對汽車產品品質、安全與可靠性的最高標準,能夠進入各國政務採購體系,遠比普通民用市場賣得好更考驗一家車企的綜合實力。不久前,烏茲別克斯坦共和國總統沙夫卡特・米爾濟約耶夫簽署總統令,為比亞迪團隊授予該國國家級勳章——“友誼勳章”。這份榮譽,是比亞迪深耕中亞市場最好的佐證。繼當地新能源工廠投產、總統府公務車選用比亞迪車型之後,這是烏茲別克斯坦官方給到比亞迪的又一高級別認可,也是中國新能源汽車憑藉硬實力收穫海外政務市場信任的鮮活實例。

烏茲別克斯坦的認可並非孤例,比亞迪海外公務車佈局正從標桿市場向更廣闊區域延伸。巴基斯坦近百台比亞迪純電公務車完成大規模交付並投入運作,這是巴基斯坦首次大規模採購新能源公務車輛,也讓巴基斯坦成為比亞迪海外警務用車合作的標桿市場。與此同時,佛得角政府公務車隊已全部更換為比亞迪車型,匈牙利、奧地利等國家也將比亞迪車型納入外事接待等官方用車體系。

警務用車這一專業細分賽道,工況複雜、使用強度大,對車輛的綜合性能提出嚴苛要求,比亞迪海外落地步伐持續加快,也足以看出海外官方對國產新能源產品的接納度正在實實在在提升。9 月,一批海豚警車完成向菲律賓警方的交付,助力當地公務用車電動化向前推進。近期,數十台驅逐艦 05 正式服役墨西哥警隊。截至目前,BYD SHARK 皮卡、海豹、元 UP、海鷗等多款車型已經交付墨西哥多地警方,適配各類執勤工作。菲律賓與墨西哥項目接連落地,標誌著比亞迪新能源警務用車已經從單點示範,邁向規模化、常態化應用階段。

國內市場層面,比亞迪依舊站穩新能源公務車採購的第一梯隊。中國政府採購網公示資料顯示,下半年全國多地政府機關陸續完成比亞迪公務車的批量採購。而在上半年,比亞迪就以超 22% 的市場份額拿下國內新能源公務車政府採購銷量第一,下半年各地的持續採購,再度體現國內政務市場對品牌的肯定。
警務用車領域,方程豹鈦 7 等警用車輛已在国内多地批量交付上崗。比亞迪構建起覆蓋轎車、SUV、皮卡的全品類產品矩陣,能夠充分適配治安巡邏、交警執法、應急處突等多樣化警務場景,賦能警務出行電動化升級。

過去很長時間裏,全球公務車賽道基本被海外合資品牌牢牢把持,如今局面正在發生改變。我始終覺得,公務車市場的突圍,才是中國汽車產業真正走向全球高端市場的重要訊號。曾經長期被合資品牌所壟斷,如今比亞迪已然成為全球政務電動化的中國方案代表。憑藉過硬的技術實力與良好的品牌公信力,比亞迪不斷書寫中國智造的全新篇章,持續加快中國新能源汽車在全球政務市場的佈局節奏。