在 2026 巴黎車展開幕前夕,阿維塔於巴黎完成 T09 概念版的全球首秀,這款品牌旗艦序列的首款車型,也把此前並未對外公開的座艙內飾完整呈現在公眾面前,新車後續還會在 10 月 12 日至 18 日的巴黎車展現場完成展出,借助國際展會的窗口,對外輸出國內汽車在設計與技術層面的落地成果。按照規劃,這台定位 50 萬級旗艦豪華 SUV 的產品,會在 2026 年內完成正式上市,它的誕生也讓阿維塔的產品布局拓展為數字與旗艦兩大序列,數字序列偏向運動個性的隨性奢華表達,而 T09 所代表的旗艦序列,則主打面向商務、高端使用場景的尊崇奢華取向,兩套序列共同延續品牌情感新奢的底層設計哲學。

外觀層面的開發工作基於阿維塔全新旗艦設計語言推進,把 VISION XPECTRA 概念的設計理念轉化為實車可以落地的造型細節,整車着重強化建築化的形體表達,前臉位置設置立體浮雕結構格柵,由 362 個高度互不相同的品牌標識單元組合而成,依靠不同單元的高低變化,在光線照射下形成動態的視覺效果。與之搭配的晶鑽陣列燈組採用雙層鑽石切割工藝,匹配全尺寸 SUV 的車身體量,2.1㎡的蚌式前艙蓋配合機蓋兩側島嶼式隆起結構,平衡了車身的穩重感與動態感。車身側面依靠切割曲面和收腰的曲面造型塑造雕塑感,D 柱加裝鋁飾板,構建出懸浮車頂的視覺效果,水晶門把手與 Dtof 傳感器島整合在側面結構當中,車尾搭載和前燈設計邏輯保持統一的一體式晶鑽尾燈,同樣採用雙層鑽石切割處理,不同觀察角度下可以呈現出不一樣的光影變化。

順着外觀的設計思路向內延伸,阿維塔將同一套情感新奢的設計邏輯遷移到座艙內部,座艙空間圍繞寧靜、慷慨與連接的核心方向打造,可升降 Vortex 情感渦流是這套座艙當中獨有的交互硬件,這套硬件搭載 360° 無縫兩段式反曲面造型,機構內部佈置 118 顆 RGB LED 矩陣光源,能夠和整車氛圍燈聯動輸出多種燈效,機構本身配備靜音運行電機以及防夾結構,硬件可以和整車各類狀態信號完成聯動,打通車輛物理座艙和數字交互之間的通路。座艙的顯示部分採用沉浸式一體三聯屏組合,10.25 吋主駕儀表盤,搭配兩塊 17.2 吋的中控與副駕屏幕,屏幕模組和兩側空調出風口做一體化融合,同時內置 NFC 一碰即連功能,簡化日常設備連接的操作流程,整套座艙硬件組合,兼顧商務出行、家庭同行以及單人駕乘等多種使用場景。

作為阿維塔目前技術密度最高的車型,T09 集合長安、華為、寧德時代三方的技術儲備,把華為乾崑智駕、太行智控系統和全新智能超級混動系統搭載到車上,太行智控系統承擔整車底盤控制工作,以此實現旗艦車型對應的行駛操控表現。動力系統由 2.0T 混動發動機搭配三電機分佈式電驅構成,整套系統綜合輸出功率超過一千匹,動力電池選用 71.24kWh 寧德時代驍遙超級增混電池,CLTC 工況下純電續航最高可以突破 400 公里,超級混動的架構形式,讓車輛能夠覆蓋純電通勤、長途遠行等不同出行場景,把智駕、底盤、動力三部分技術配置整合在同一台旗艦 SUV 之上。

T09 的海外亮相,也代表阿維塔對外公佈了自身歐洲市場的推進節奏,品牌計劃在 2027 年正式進入歐洲地區,先期投入挪威、西班牙市場的並不是 T09,而是阿維塔 06T 與 07L 兩款車型。阿維塔現階段業務已經覆蓋 70 個國家及地區,海外市場產品平均售價超過 30 萬元,部分區域已經取得不錯的市場反饋,埃及市場高端電動車細分領域市佔率達到 10%,阿維塔 11 拿到泰國豪華純電 SUV 車型的銷量首位。品牌也定下更遠期的目標,計劃到 2030 年業務落地超過 110 個國家和地區,海外銷量在整體銷量當中佔比超過一半,海外業務推進過程中,品牌也搭建起對應服務體系,遵循統一標準、本地執行的原則,來匹配不同區域用戶的用車服務需求。

從產品迭代到海外市場佈局,阿維塔借由 T09 的全球首秀,完成了旗艦產品序列的開篇,這款車型把原創外觀內飾設計、多套核心技術總成集中落地,既完成國內 50 萬級 SUV 市場的產品補位,也作為一張技術名片,跟隨品牌走向全球市場,後續隨着新車正式上市以及海外車型的逐步投放,這套已經成型的產品與技術矩陣,也會持續接受不同市場用戶的檢驗。