入門版唔再係樣嘢貨，奇瑞風雲T7 令續航安全全「拉滿」

係咁話，之前十幾萬出頭嘅純電SUV 基本上都係入門短續航，頂配長續航，想要高級智能仲要加錢上頂配，意思係低配就係個「樣嘢貨」。但剛上市嘅奇瑞風雲T7 就有啲唔一樣，三款車全部係600 公里續航，指導體價9.79 萬到11.89 萬嘅佢喺呢個價格區間，做到續航唔搞區別對待嘅真係好少見。

風雲T7 全系標配65.05 度嘅電池，CLTC 續航600 公里。電機178 千瓦，扭矩275 牛・米，日常超車、跑高速都唔肉。冬天都唔使擔心續航跳水，全系標配熱泵空調加熱泵PTC，低溫環境下續航衰減比普通純電車少唔少，北方嘅朋友呢點應該好在意。

空間方面，車長4570mm，軸距2700mm，聽落係緊湊級，但車內得房率做到84%，後排腿部空間911 毫米而且地板純平，坐三個人中間嗰位都唔使岔住條腿，後備廂常規450 升，最大能擴到1550 升，仲有38 處儲物空間，雨傘槽、無線充電呢啲細節都想晒到。

智能方面，全系用緊8775 艙駕一體芯片，4 納米工藝，72TOPS 算力，系統響應80 毫秒，操作起嚟好跟手。15.6 英寸2.5K 大屏，支援CarPlay 等手機互聯。駕駛輔助有22 顆傳感器，300 多種場景自動泊車，跨樓層泊車、100 米循跡倒車都支援，高速領航都有，跑長途能省唔少勁。

安全呢個重點係風雲T7 嘅重頭戲。車身80% 用嘅高強度鋼，九橫五縱籠式結構，同級獨有嘅shotgun 結構加雙框副車架，碰撞嘅時候能夠多幾條傳力路徑。氣囊直接俾咗9 個，包括一個48 升嘅遠端氣囊，呢個價位配9 個氣囊嘅確實好少見。電池用緊6D 鎖子甲31 層防護，IP68 防水係國標嘅96 倍，側邊抗擠壓200 千牛係國標兩倍，仲過咗1008 小時鹽霧測試。奇瑞仲搞咗個電池安全兜底，因為電池自身原因熱失控導致整車損毀嘅，直接賠同款新車，呢個承諾真係好有底氣。

最後講下呢台車嘅背景，佢唔係國內賣唔動再改改出口嗰種，而係先知全球標準開發、先去海外跑驗証先返國賣嘅原生全球車。同源車款Lepas L6 已經喺南非、泰國上市咗，接下來仲要入歐盟、澳新。研發階段跑咗21 個國家，81 台耐久車累計145 萬公里驗證，按2026 版E-NCAP 五星標準開發嘅，呢種「先難後易」嘅思路，品質上確實更讓人放心。

最後簡單講下三個邊個點揀？預算緊就悅享版9.79 萬，核心配置一樣冇少；想要座椅加熱通風、更多舒適配置就舒享版10.89 萬；智享版11.89 萬將高級智駕拉滿。講真係，十萬級純電SUV 卷成這樣，消費者真係受益。