汽勢 Auto-First｜李德喆
5 月銷量、出口業績再度登頂，咁接落嚟點？
覆盤當下自主頭部車企月度表現，新能源提質增量、海外出口高速擴張、主力車型穩盤護航，已經成為行業銷量解讀嘅「新三大件」。唔同於多數自主車企單點突破嘅態勢，比亞迪喺今年 5 月實現三大維度全面走強，整體銷量含金量大幅提升，盡顯全球新能源龍頭嘅頂尖實力。
最新銷量數據顯示，比亞迪 5 月整車銷量達 383453 輛，環比大漲 20%，業績強勢回暖。
整體嚟睇，比亞迪乘用車銷量 376990 輛。其中，純電車型售出 198674 輛，牢牢守住基本盤；插混 DM 車型銷量 178316 輛，同比持續走強，憑藉可油可電、低耗省心嘅優勢，精準匹配家用用戶核心需求，成為穩銷量嘅關鍵支撐。
喺行業競爭對手主流新能源車型頻頻失速、增長乏力嘅背景下，比亞迪依托王朝、海洋、騰勢、方程豹、仰望五大品牌分層佈局，覆蓋全價位市場，實現全域穩定增長。但需要指出嘅係，比亞迪中大型旗艦車型迭代放緩、部分細分車型增量乏力嘅問題，亦成為品牌嘅小弱項。
具體睇 5 月成績單，比亞迪交出三大核心新高，實現由規模增長到結構提質嘅關鍵蛻變。
第一個新高係海外出口高速增長。5 月比亞迪海外出口 160177 輛，同比大漲 80.7%，刷新中國新能源車企單月出海紀錄。出口銷量佔比突破 42%，意味著品牌每賣出十部新車，超四部銷往海外市場。
今年以來，比亞迪全球化步伐持續提速，泰國、巴西海外工廠產能穩步爬坡，海鷗正式登陸歐洲多國市場，元 PLUS、宋 PLUS 深耕東南亞、拉美核心市場，SHARK 皮卡持續熱銷，轎車、SUV、皮卡全品類出海落地。1-5 月品牌累計海外銷量突破 62 萬輛，海外市場徹底擺脫補充屬性，成為比肩國內市場嘅第二增長曲線，印證佢從中國品牌向全球車企嘅徹底轉型。
第二個新高係高端矩陣量價齊升。5 月比亞迪高端品牌全面發力，方程豹單月銷量 30186 輛，同比暴漲 139.7%，創下年內峰值，鈦 7、豹 5 雙車發力，成功撕開 20 萬 -40 萬元國產硬派越野市場缺口，打破合資車型壟斷格局。騰勢品牌售出 16303 輛，D9、Z9 雙車協同發力，擺脫單一車型依賴，穩居高檔 MPV、轎車核心賽道。仰望品牌穩步爬坡，月交付 286 輛、同比大漲 105.8%，持續站穩百萬元級豪華新能源賽道。
高端品牌集體走強，亦標誌住比亞迪徹底突破價格天花闆，30 萬 + 高端市場實現常態化走量，品牌溢價能力持續落地。
第三個新高係主流基本盤穩固走強。5 月王朝、海洋兩大主力板塊銷量達 330215 輛，環比大幅攀升近兩成，成為品牌銷量壓艙石。其中元家族、宋家族雙車單月銷量突破五萬，持續領跑國內緊湊車市場；海鷗、海豚、海豹、海獅等多款車型銷量破兩萬，覆蓋 5 萬級代步至 25 萬級家用市場，細分賽道全面霸榜。兩大平台分工清晰、互為補充，王朝網深耕燃油換置用戶，海洋網主攻年輕純電剛需群體，全維度覆蓋國內主流消費人群，筑牢品牌基本盤。
可以睇到，喺「全品類比亞迪」戰略指引下，五大品牌實現精準錯位分工、協同發力。王朝網穩住家用基本盤，依托成熟 DM-i 混動技術深耕下沉市場；海洋網扛起純電增量大旗，年輕化產品既滿足國內剛需，又成為海外出口主力；騰勢扎根高端家用賽道，補齊高端乘用市場空白；方程豹開闢國產硬派越野新賽道；仰望立足頂級豪華市場，筑牢品牌技術與價值天花闆，形成全覆蓋、無短板嘅產品佈局。
回顧今年上半年，技術迭代、產品煥新、全球拓市嘅三輪驅動，都為 5 月比亞迪嘅銷量再度爆發埋下伏筆。喺技術端，超級 e 平台、兆瓦閃充技術全面落地，自研車規級智駕芯片大範圍裝車，高階智駕普及度持續提升，徹底解決咗用戶補能、續航、智能體驗痛點。與此同時，喺產品端，多款改裝車型產能釋放，全新高端車型陸續上市，完善細分產品矩陣。全球化端，海外產能、渠道、車型落地全面提速，支撐出口銷量逐月攀升。
汽勢觀： 5 月銷量搶眼表現，亦係比亞迪上半年系統佈局嘅集中體現。如今嘅比亞迪，實現國內穩盤、高端提質、海外增量三條增長曲線同步上揚，擺脫行業內捲困局。喺國內新能源市場競爭白熱化嘅當下，比亞迪依托全產業鏈自研優勢、全價位產品矩陣同全球化佈局，持續鞏固龍頭地位。從深耕國內到領跑全球，比亞迪唔單止定義咗中國新能源車企嘅發展標桿，更喺全球汽車產業變革中，牢牢掌握咗智能電動化嘅核心話語權。
