豐田普拉多

車型概況

普拉多是豐田汽車旗下核心的中大型硬派越野 SUV，隸屬於陸巡（Land Cruiser）家族，自 1990 年獨立為車系以來，歷經多代傳承，以極致可靠性、全地形通過能力和高保值率着稱，是全球硬派越野市場的標杆車型。在國內市場，普拉多由一汽豐田生產銷售。2026 年 5 月 6 日，全新一代（第五代）普拉多正式上市。新車共推出 5 款配置車型，官方指導價區間為44.98 萬元至 55.98 萬元。部分版本經銷商優惠後入門價可低至 39.98 萬元。新車基於 TNGA-F 專屬硬派越野架構打造，全系搭載 2.4T 混動系統與全時四驅，主要競爭對手包括坦克 500 等國產高端硬派越野 SUV。

設計語言

2026 款普拉多延續了標誌性的“方盒”造型，線條平直硬朗，辨識度極高。整車比例協調，採用短前懸、短後懸與高離地間隙的設計，直觀傳遞出純粹的越野基因。前保險槓採用七段式包圍設計，不僅便於後期改裝與維修，也進一步強化了越野氣質。

新車提供雙前臉設計：旗艦 VX 版採用直瀑式進氣格柵，凸顯沉穩氣場；悍野 WX 等版本則配備熏黑方形格柵。燈組同樣提供兩種風格，分別為復古圓形大燈與更具現代感的矩陣式 LED 燈組。車身尺寸方面，提供寬體與窄體兩種規格：窄體版（BX/TX 版）為4915×1940×1925mm，寬體版（WX/VX 版）為4935×1980×1935mm，軸距統一為2850mm。通過性方面，最小離地間隙 193-201mm，接近角 30-31°，離去角 21-22°，涉水深度達 600mm。車身顏色提供超級白、墨淵黑、峽谷灰等 6 款硬派車漆。

內飾方面，座艙採用以功能性為核心的硬派設計風格，儀表台採用平直線條，並保留大量實體按鈕，便於越野環境下的盲操作。全系標配12.3 英寸全液晶儀表與12.3 英寸/14 英寸懸浮式中控大屏。內飾材質兼顧耐用性與易清潔性，既滿足長途穿越的舒適需求，也契合戶外使用的嚴苛環境。

動力性能

2026 款普拉多全系搭載豐田i-FORCE MAX 2.4T 油電混動系統。這套非插電式混合動力系統由 2.4T 渦輪增壓發動機與單電機組成。發動機最大功率207kW（282 馬力），峰值扭矩430N·m；電機最大功率 40kW（54 馬力），峰值扭矩 290N·m。系統綜合最大功率達243kW（330 馬力），綜合峰值扭矩630N·m。匹配8 速手自一體變速箱。WLTC 工況綜合油耗為10.11L/100km，較上一代 3.5L 純燃油版本降低約 15% 至 20%。該動力總成可在 1600rpm 左右輸出最大扭矩，顯著改善低速越野時的動力響應。最高車速 170km/h。

底盤與操控

2026 款普拉多基於TNGA-F 非承載式平台打造，保留了硬派越野車標誌性的非承載式車身結構（大樑底盤）。懸掛結構為前雙橫臂式獨立懸掛與後四連桿式非獨立懸掛的組合。全系標配全時四驅系統與機械式托森中央差速器，並標配中央差速器鎖止功能。

後橋配置按版本分層：穿越 BX 版與全能 TX 版為開放式差速器；悍野 WX 版配備電控機械式後橋差速鎖；旗艦 VX 版則搭載托森式後橋限滑差速器。高配車型還配備SDM 電控穩定桿分離裝置、AVS 自適應可變懸掛及MTS 多地形模式（6 種）等硬核越野裝備。全系標配多地形選擇系統，可在四驅高速與低速模式下針對泥地、沙地等不同路面進行設定。

座艙與配置

智能座艙方面，除入門穿越 BX 版配備 10.25 英寸中控屏外，其餘車型均搭載12.3 英寸全液晶儀表與12.3 英寸中控屏，運行Toyota Space 智慧空間系統。系統支援“你好豐田”智能語音控制、4G 車聯網、OTA 升級、面部識別及CarPlay/CarLife/HiCar三端互聯。

座椅佈局方面，提供5 座與6 座（2+2+2 獨立座椅）兩種選擇。舒適配置方面，高配車型配備三區獨立自動空調、前排座椅加熱與通風、流媒體後視鏡、14 揚聲器 JBL 音響系統、車載冰箱及全景天窗等。尾箱常規容積充足，後排座椅支援比例放倒，放倒後可形成近乎純平的超大儲物空間。

安全與智能駕駛

安全方面，2026 款普拉多首次實現 TSS 3.0 智行安全系統全系標配。全車配備10 個安全氣囊，涵蓋前排中央氣囊、膝部氣囊及前後頭部氣簾。主動安全方面，高配車型還配備 LCA 變道輔助等功能。

市場表現與評價

普拉多是硬派越野市場的“常青樹”，憑藉極致可靠性、全地形通過能力，長期位居中大型硬派 SUV 銷量前列。2026 款通過全系混動化、智能化升級以及新增旗艦 VX 版等舉措，進一步強化了產品競爭力。媒體評價認為，普拉多的核心優勢在於非承載式車身的機械可靠性、托森差速器與後橋差速鎖帶來的硬核越野能力，以及豐田品牌長期積累的品質口碑與高保值率。2026 款徹底補齊了老款油耗偏高、智能偏弱的短板。不足之處在於，在國產插混越野車崛起的背景下，普拉多面對更加激烈的市場競爭。作為一款歷經數十年市場檢驗的硬派越野標杆，2026 款普拉多正以“混動煥新、智能進階”的姿態，在新能源時代堅守硬派越野的機械本質。