泊車

泊車（泊車 / 車輛停定）係指司機將處於動態行駛或臨時減速狀態嘅車輛，透過煞車系統同駐車系統嘅協同操作，使其達到完全靜止同妥善鎖止嘅最後駕駛環節。佢係行車流程嘅收尾，唔單止關係車輛喺靜態停放時嘅絕對安全，更直接影響到道路交通嘅暢通同車輛機械系統嘅長期壽命。

動能嘅完全歸零同重力勢能嘅機械鎖定：泊車嘅本質係徹底消滅車輛嘅全部動能，使之歸零。喺平路泊車時，需依靠行車煞同駐車煞雙重鎖止；而喺坡道泊車時，則必須借助機械駐車（手掣/電子手掣）或變速箱駐車棘爪（P 波）來對抗重力勢能，防止走波。

“行車煞”同“駐車煞”嘅分工協作：行車煞（腳煞）負責動態過程中嘅減速同停定，而駐車煞（手掣）則負責車輛靜止後嘅長期固定。兩者各司其職，缺一不可。

根據泊車場景嘅臨時性同徹底性，標準泊車操作主要分為“臨時靠邊泊車”同“徹底熄匙泊車”兩套規矩：

流程一：臨時靠邊泊車（臨時泊車 / 臨停）

觀察並打燈告示：

透過後視鏡觀察右後方路況，確認安全後提前開啟右方方向燈，平穩將車輛向道路右側靠攏。

平穩減速停定：

踩落腳煞將車輛平穩降速至完全停止，右腳保持踩實煞車狀態，防止走波。

拉緊駐車煞：

拉緊機械手掣或按低電子手掣（EPB），確保駐車煞完全鎖止後，先至可以放低腳煞。

保持警示同隨時起步：

若係臨時泊車且司機未離開車輛，應保持引擎運轉並維持右方方向燈或開啟雙閃警示燈（危險燈），隨時準備應對突發路況。

流程二：徹底熄匙泊車（泊車同熄匙 / 收車）

停定同駐車鎖止：

車輛完全停定後，右腳保持踩住煞車，首先拉緊手掣（或確認電子手掣已自動扣合）。

歸位波檔：

自波車型：將波檔從 D 波推入 P 波（泊車波）；

手波車型：將波檔推返空檔。

關閉車載電器同熄匙：

關閉大燈、冷氣、多媒體娛樂系統等大功率車載電器，隨後按低啟動按鈕或擰動匙匙熄火切斷電源。

放低腳煞並拔匙鎖車：

確認 P 波同手掣均已完美協同受力後，緩慢放低腳煞，最後熄匙拔出匙匙（或鎖車離去）。

坡道泊車時“先掛 P 波、後拉手掣”嘅致命傷：

喺坡道上泊車時，如果先掛入 P 波再放低腳煞，整車嘅巨大重力勢能會全部壓喺變速箱內部僅有指甲蓋大小嘅“駐車鎖止棘爪（Parking Pawl）”上面。這不僅會導致下次起步時排檔杆極難拔出（伴隨一聲巨响嘅機械卡顿），更會長期嚴重磨損變速箱。

正確順序：停定 -> 拉緊手掣（讓手掣承受重力） -> 再掛入 P 波。

切忌喺行進中突然拉起機械手掣或誤觸 P 波：

喺車輛高速行駛時，如果因為誤操作強行拉起機械手掣或推入 P 波，會導致後輪瞬間抱死或變速箱強行鎖止，引發嚴重嘅側滑、甩尾甚至翻車事故。駐車煞同 P 波永遠係留畀“絕對靜止狀態”嘅安全防線。