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智慧停車（英文：Smart Parking）係指綜合運用物聯網、人工智能、大數據、雲端計算、移動終端、GPS 定位等技術，對城市停車位進行全生命週期智能化管理的新型停車管理模式。其本質係透過技術賦能打破停車資源的信息壁壘，實現「人 - 車 - 位 - 場」的協同聯動，將分散的停車資源轉化為可高效調度的數字資產。
智慧停車涵蓋車位資料採集、實時狀態監測、在線預訂、路徑導航、反向尋車、無感支付等全流程服務。2023 年發布嘅《智慧城市 智慧停車 第 1 部分：總體要求》（GB/T 42442.1-2023）確立咗智慧停車的國家標準總體架構，明確咗物聯感知、網絡通信、計算儲存、數據支援、應用服務、安全等六個部分的基礎要求。
由技術架構睇，智慧停車系統通常包含四個核心層級：感知層透過地磁傳感器、視頻識別設備、ETC 終端等採集車位狀態；網絡層依托 NB-IoT、LoRa、5G 等通信技術實現數據實時傳輸；平台層透過雲端計算完成數據儲存與分析；應用層面向政府、運營方、車主提供管理與服務功能。
智慧停車喺中國已形成規模化發展態勢。截至 2026 年 4 月，全國已有 245 個地級以上城市同 855 個縣（市）實現道路停車智能化管理，智能化道路泊位總數達 503 萬個，同比增長 18%。城市級智慧停車建設持續推進，2025 年新增項目 1054 個，招標規模約 460 億元。
智慧停車市場規模已接近 300 億元，關聯產業規模達萬億級。喺具體數據方面，截至 2026 年 6 月，“十四五”期間道路停車智能化招標規模合計 571 億元；全國超 1000 個各級城市停車平台已上線，60% 以上嘅地級市已建成市級停車平台。
AI 深度賦能成為智慧停車的重要發展方向。AI 技術應用於車位智能推薦、場內視頻級導航、動態調度決策等場景，顯著提升咗停車效率。例如鄭州金融島引入 AI 空間管理系統後，高峰期平均尋位時間由 8 分鐘壓縮至 2 分鐘以內，車位周轉率由 0.8 次/日提升至 1.64 次/日。
智能前端設備方面，而家 503 萬個智能化道路泊位中，地磁泊位佔比 42.9%，高位視頻泊位佔比 22.7%，視頻樁、智能翻板、路牙機等技術路線也已成熟應用。
城市級停車平台加速推進「一張網」模式。上海停車、甬城泊車、廣州泊車等平台已實現全市道路加 80% 以上路外停車場動態數據接入。停車功能從基礎繳費向共享停車、預約停車、充電聯動、通停通付等場景功能延伸。
智慧停車營運正由傳統人力管理向平台化、數智化轉型。合作營運模式成為新趨勢，2025 年道路停車營運服務項目中合作營運佔比達 36%，首次超過傳統 BOT 模式。路內外協同追繳喺四分之一嘅已智能化地級以上城市主城區得到應用；ETC 助繳系統已喺三分之一城市主城區部署。
精細化營運策略不斷深化。鄭州金融島透過數據驅動推出工作天日間月卡、夜間月卡、長停月卡等差異化「車位優選」套餐，配合充電聯動權益，唔增加車位供應的情況下服務能力翻倍。平台化營運模式正加速向全國推廣普及。
智慧停車行業正呈現三大趨勢：一係AI 深度融合，從車位需求預測、運營效率優化到欠費追繳等核心場景實現智能化閉環；二係城市級平台加速整合，預計「十五五」期間道路停車智能化覆蓋率進一步提升，平台化營運成為主流；三係生態化延伸，智慧停車正由單一嘅停車管理向「停車 + 充電」「停車 + 商業」「停車 + 自動駕駛」等多元生態拓展，關聯產業空間達萬億級。
