巴士

巴士，全稱公共汽車，指在城市道路上循固定路線、有固定站點，承載乘客出行的機動車輛。巴士屬於城市客車的一種，是商用車的重要組成部分，也是城市公共交通體系的核心載體。

基本定義與特徵

巴士通常指「設有乘客站立區的城市客車」，區別於公路客車和旅遊客車，其設計以頻繁停站、短途通勤為核心場景。主要特徵包括：採用方形車身，設有車窗和座位；地板離地高度較低，設有 2 至 3 扇車門；車內設有供乘客站立的通道和扶手；最高設計時速一般不超過 70 公里，城區運營時速通常在 25 至 50 公里之間。

主要類型

按車輛結構分類，巴士主要有以下幾種形式：

單層客車：最常見的車型，按長度可分為中型（7-10 米）和大型（10-12 米）。
鉸接式客車：兩節車廂通過鉸接盤連接，前後貫通，俗稱「通道車」，長度一般不超過 18 米，載客量大。
雙層客車：車廂分上下兩層，上層設座位，下層有座位和站位，載客量高於單層客車，但重心較高、行駛穩定性相對較低。

按服務模式分類，還包括快速公交系統（BRT）——在專用道上行駛、具備較高運載力和速度的新型公交方式。

發展現狀

巴士行業正加速向新能源化和智能化方向轉型。2025 年，在「以舊換新」等政策推動下，國內公交客車銷量達 3 萬輛，同比增長 34.3%。當前純電動巴士已成為市場主流，各大客車企業推出的新一代產品普遍搭載磷酸鐵鋰電池、智能輔助駕駛系統、低入口寬通道等人性化設計。

以中通 N 系純電動公交客車為例，其車身長度 9 米，載客人數可達 84 至 101 人，搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，並可選裝 L2 級智能駕駛系統、360°環視監控等配置，代表了現代巴士「綠色、智能、人性化」的發展方向。