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L5 級自動駕駛（第五級自動駕駛，完全自動化/全場景無人駕駛階段）係國際汽車工程師學會（SAE）自動駕駛分級標準中最高級別。喺 L5 級別，系統喺任何可行駛道路、任何氣候條件、任何複雜地理同交通環境下，都能夠完全獨立、無限制地執行所有動態駕駛任務。同 L4 級受限於特定運作設計域（ODD）唔同，L5 級具備真正「全地形、全天候、全場景」通用能力。喺該級別，車輛甚至可完全取消方向盤、加速踏板同制動踏板等傳統物理操控機構，車內所有乘客均係純粹嘅乘客。
L5 級自動駕駛嘅技術架構主要由全場景泛化人工智能大模型、超算級分佈式中央計算平台、完全冗餘嘅航天級線控車底同全球多源自適應感知網絡構成：
泛化人工智能大模型同通用場景推理（泛化人工智能大模型同通用場景推理）：
擺脫咗對高精地圖同特定 ODD 邊界嘅強依賴，L5 級系統必須依靠具備超强泛化能力嘅端到端 AI 大模型。系統能夠好似人類專家咁，面對從未見過嘅陌生鄉村小路、極端暴雪泥濘、無標線荒漠或世界各地嘅複雜交通習慣時，實時進行類似人類嘅直覺推理、意圖識別同創性路徑規劃。
全天候多模態仿生感知同航天級故障運作系統（全天候多模態仿生感知同航天級故障運作系統）：
結合仿生視覺、全固態激光雷達、毫米波雷達、聲學傳感器同衛星/地面多源定位，L5 系統能夠穿透暴雨、濃霧、沙塵暴等極端物理干擾。同時，其底層軟硬件採用多重完全隔離嘅物理冗餘（如多路獨立電源、雙冗餘線控轉向同制動），確保喺任何硬件突發故障時系統都能瞬間無縫接管，實現理論上嘅零安全失效率。
禁止喺車輛車架核心硬件（如雙冗餘線控系統）存在物理機械磨損、傳感器遭遇不可抗拒嘅徹底損毀或車載主電源徹底中斷時盲目運行 L5 級系統（禁止喺核心車架硬件有物理磨損、傳感器遭受徹底損毀或主電源完全中斷時操作 L5 系統）：
儘管 L5 具備理論上嘅全場景通用能力，但其安全運行仍受限於基礎物理定律。禁止喺車輛物理結構遭到嚴重破壞、關鍵傳感器被完全遮擋或徹底脫離通信及能源保障嘅情況下強行啟動全無人駕駛，任何智能系統都無法喺徹底失效嘅物理載體上憑空實現安全行駛。
禁止喺未有獲得國家頂級法律法規准入、未完成全球全天候極端環境長里程驗證前，將未經完全成熟驗證嘅 L5 概念系統投入無安全員嘅絕對公開道路運營（禁止喺未有國家頂級法規准入同全球極端環境長里程驗證前部署未成熟 L5 概念系統）：
L5 自動駕駛涉及全球公共交通嘅絕對安全同複雜倫理邊界。禁止違規跳過合規測試同極端環境壓力驗證、盲目喺開放社會道路進行未經安全備案嘅完全無人駕駛商業化部署，確保技術演進始終建立喺嚴格嘅科學驗證同法律合規基礎之上。
