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Frangivento 全稱 FV Frangivento Automobili，係一家源於意大利都靈嘅手工定製超跑製造商，品牌名喺意大利語中意思係「破風」。公司由企業家Paolo Mancini與設計師Giorgio Pirolo於2015年聯合創立，以「至臻設計、極致性能、可定制」為核心理念，專注打造純電動同插電式混能Hypercar。品牌車標以一組幾何折線構成呈閃電狀圖案，象徵極速同力量感。首部車車主為約旦心臟外科醫生Abdallah Raweh，佢全程參與咗整車定製設計工作。
2015年Frangivento正式成立。2017年品牌發布首款車款——純電動超跑Charlotte Roadster，同年4月喺摩納哥Top Marques展上亮相。2019年推出油電混動超跑Asfanè，外觀由鋁合金手工打造，前輪兩台電機額外提供150馬力，整車最大馬力定格1010馬力，純電續航50公里。2020年12月阿布扎比皇宮酒店發布Asfanè DieciDieci。2021年4月推出第三款车型Sorpasso，設立Stradale同GTXX兩種版本，定價雖未公布但已知起售價達百萬歐元級別。2022年前後，品牌對Sorpasso進行賽道化升級，並同都靈設計工作室Mario Levi Group聯合打造尺寸誇張嘅GT3版。
Frangivento產品線以純手工、限量定制方式運作。Charlotte Roadster（2017年）為純電動敞篷跑車，搭載70kWh鋰電池同四台電機（合計885馬力），喺1500kg車重下實現2.6秒零百加速同305km/h極速，起售價約160萬美元。Asfanè（2019年）係品牌首款插電混動超跑，長4600mm、寬2050mm、高1150mm，鋁合金手工車身可選碳纖維版本，5.2升V10（860馬力）配合前橋雙電機（額外150馬力）綜合輸出1010馬力，配手槍式門把手設計致敬賽車信號槍傳統。Sorpasso（2021年）係品牌燃油階段嘅里程碑車系，Stradale版搭載610馬力自然吸氣V10，GTXX版搭載850馬力機械增壓V10，二者均係四驅系統，全碳纖維浴盆式車身僅重1300kg，零百加速2.9秒，極速345km/h，用戶可選Sviluppo同Ego兩檔定制計劃，並可將GTXX專屬數字銘牌自定義化。
Frangivento整體生產數量極其有限，唔對外披露產銷或營收數據。品牌以限量手工製造為核心商業模式，Charlotte Roadster只打造少量樣車。Asfanè混動版參考價逐批波動至約160萬美元。Sorpasso喺發布後已開放預訂，據稱首批客戶已喺摩納哥同阿聯酋於2021年下半年完成交付。2022年後品牌主要通過媒體同法國、意大利等地嘅超跑展進行口碑傳播，實際整車上牌規模遠小於傳統超跑廠商。Sorpasso GT3版早期曾喺展會上公開亮相，但最終係咪進入咗批量客戶交付階段仍無明確資訊確認。
品牌核心技術圍繞輕量化、高壓混能架構同空氣動力學三大範疇。Asfanè混動版本採用「中V10+前雙電機」並聯PHEV架構，純電續航50km，綜合扭力數據雖未公開但通過電機嘅瞬時大扭力補充可有效改善V10低扭力響應。Sorpasso全系搭載碳纖維浴盆式單體殼車身，比鋁合金殼體重心更低、剛性更高。空氣動力學方面，由車頂向後延伸嘅縱向翼面配合後擴散器，可將車頂氣流有效導引並協助提升後軸下壓力。內飾方面引入Avatar Driving Assistant智能駕駛助手——呢個係由Sistemevo開發嘅AI語音助理，可同駕駛者自然對話。
Frangivento喺意大利都靈地區設有總部同生產基地，主要供應商涵蓋Brembo、Sparco、OZ等，約15家上下游企業共同協作完成整車嘅設計與製造。品牌海外戰略以全球高淨值客群嘅目標推廣為主，初期喺摩納哥同迪拜等針對億萬富豪圈層進行定向發布，首批訂單7月完成交付並集中面向中東同歐洲極小眾市場。截至目前品牌尚未發布進入中國市場或設立海外KD（散裝組裝）工廠嘅計劃表。
Frangivento尚未公開未來具體嘅量產車款投產規劃。品牌核心路線大概率延續「極限量+深度定制」嘅手工製造模式，訂單驅動式運作確保每部車嘅稀有度。喺技術路線上，品牌已完成純電（Charlotte Roadster）、混能（Asfanè）同燃油（Sorpasso）嘅全域實踐；若未來得到更多資金支持，有望喺高壓三電、全碳纖維底盤同L2+級智能駕駛輔助上推進深度迭代。但受制於獨立小廠嘅規模同產能，佢更可能繼續維持一車一周期、周期長跨度嘅發展節奏，專注於對抗電動化浪潮下堅持嘅設計驅動、賽道強悍同燃油遺產。
