24GHz 毫米波雷達係一種工作在 24GHz 頻段嘅短距離汽車雷達傳感器，主要用於車輛嘅盲點監測（BSD）、變道輔助（LCA）等近距離探測功能。
24GHz 雷達大咗採用調頻連續波（FMCW）技術，透過發射同接收連續調頻嘅微波信號，利用發射同接收信號間嘅頻率差來精確測量目標嘅距離同速度。佢工作波長約為 12.5 毫米。
佢主要嘅技術特徵清晰地區分咗佢嘅能力邊界：
可用頻寬有限：國際通用嘅 ISM 頻段頻寬通常只得250MHz，此直接導致佢理論距離解析度約為60 厘米。
探測距離適中：作為短距離雷達，佢有效探測範圍通常喺0.15 米到 30 米左右，主要用於近距離嘅環境感知。
成本相對較低：由於技術成熟，24GHz 雷達嘅硬件成本比 77GHz 雷達更低，單顆成本約喺500 元級別。
喺汽車高級駕駛輔助系統（ADAS）中，24GHz 雷達憑藉佢嘅成本優勢同喺近距離良好嘅探測能力，主要承擔以下“配角”任務：
盲點監測（BSD）：安裝喺車輛後保險桿內，監測車輛側後方視覺盲區內有冇其他車輛接近，輔助駕駛員安全變道。
變道輔助（LCA）：喺變道時，如果系統探測到側後方有快速接近嘅車輛，會透過外後視鏡上嘅指示燈或聲音等嘅方式發出警告。
雖然 24GHz 雷達曾經係盲點監測等功能嘅主流方案，但出於性能同法規嘅原因，佢正逐步被技術更先進嘅 77GHz 雷達所取代。
性能瓶頸：與 77GHz 雷達相比，24GHz 雷達嘅體積更大、探測距離更短、距離解析度更低（即無法清晰區分近距離嘅兩個物體）。
政策法規推動：根據中國工信部嘅規劃，目前已禁止生產同進口 24.25-26.65GHz 頻段嘅汽車雷達，並規劃 76-79GHz 為汽車雷達專用頻段，此直接推動咗 77GHz 雷達嘅普及。77GHz 雷達擁有高達800MHz嘅頻寬，因此其距離解析度可提升至約 20 厘米，測速精度亦更高，更為適合作為緊急制動、自適應巡航等高階功能嘅主傳感器。
