長安 UNI-K 智電 iDD

車型概況

長安 UNI-K 智電 iDD 係長安汽車旗下 UNI 系列的一款中型插電式混合動力 SUV。該車型最早於 2023 年 2 月正式面世，而當前售嘅 2024 款車型於 2024 年 1 月推出，共提供 4 款配備車型，售價區間為 18.79 萬—21.59 萬元。作為 UNI-K 系列嘅插電混動版本，智電 iDD 定位「大五座智能高級電混 SUV」，面向注重空間表現、續航能力同燃油經濟性嘅家庭用戶，喺同級別插混 SUV 市場中同比亞迪唐 DM-i、星途瑤光 C-DM 等車型形成競爭。

設計語言

長安 UNI-K 智電 iDD 延續咗 UNI 系列標誌性嘅無邊界設計語言。車頭採用六邊形參數化無邊界進氣格柵，內部以點陣式結構修飾；前大燈造型修長，內置 LED 光源，兩側配備分體式日間行車燈。部分車型配備專屬發光車標，車輛解鎖時車外燈光會以呼吸方式逐次點亮。車身側面採用平出式自動感應門把手，車頂線條呈現微幅溜背造型；21 吋輪轂搭配運動風格卡鉗。車尾採用貫穿式尾燈設計，車頂配備擾流板同高位導航燈，後保險桿融入擴散器造型同雙邊共兩出排氣裝飾，車尾帶有 iDD 專屬識別。車身尺寸方面，長 x 寬 x 高分別為 4865/1948/1690（或 1700）mm，軸距為 2890mm。內飾方面，採用 UNI 家族化設計理念，配備扁平雙輻式多功能方向盤、三聯屏數字儀表（3.5+10.25+9.2 吋 TFT 組合）以及 12.3 吋懸浮式中控觸控螢幕。內飾提供灰晨曦紅、皓月灰等配色方案。

動力性能

長安 UNI-K 智電 iDD 搭載藍鯨 NE1.5T 混合動力專用渦輪增壓引擎同前置永磁同步電動機組組成嘅插電式混合動力系統。引擎最大功率 125kW（170 匹），峰值扭矩 255N·m；電動機最大功率 110kW（150 匹），峰值扭矩 330N·m。傳動系統匹配 6 速三離合電驅變速箱。官方 0-100km/h 加速時間為 8.1 秒，最高車速 200km/h。儲能方面，搭載容量為 28.4kWh（部分資料標註 28.39kWh）嘅磷酸鋰鐵電池組，電芯由寧德時代或中創新航提供。續航方面，NEDC 標準純電續航里程為 135 公里，WLTC 標準純電續航里程為 117 公里；滿油滿電狀態下綜合續航里程超過 1000 公里。能耗方面，NEDC 綜合標準油耗為 0.9L/100km，WLTC 綜合標準油耗為 1.95L/100km，缺電狀態下油耗為 5.5L/100km。充電方面，全系標配直流快充功能，30% 至 80% 電量充電時間約 30 分鐘；同時支援 3.3kW 對外放電功能。

底盤與操控

底盤方面，長安 UNI-K 智電 iDD 採用前置前驅驅動形式。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛。制動系統前輪採用通風盤式制動器，後輪採用實心盤式制動器，泊車制動為電子泊車。輪胎規格為 265/45 R21。載滿最小離地間隙為 166mm。駕駛模式方面，車輛提供智能 iEV、動力澎湃、露營、佛系長續航、自訂等多種駕駛模式。底盤調校整體偏向舒適取向。

座艙與配備

座艙方面，長安 UNI-K 智電 iDD 標配三聯屏數字儀表同 12.3 吋懸浮式中控觸控螢幕。車載系統支援線上地圖導航、全場景智慧語音交互（科大訊飛）、線上音樂同電台、雷石車載 KTV、視頻娛樂、FACE ID 面部識別、手勢交互、AR 增強實景儀表導航、手機 APP 遠程車控、OTA 線上升級等功能。高配車型仲提供 AR 全屏導航、流媒體後視鏡等配備。舒適配備方面，主駕座椅支援 12 向電動調節，副駕座椅支援 8 向電動調節；前排座椅配備加熱、通風功能，主駕座椅亦提供 5 種模式、3 種力度嘅按摩功能；副駕駛座椅配備女王鍵。第二排座椅靠背角度可調節，配備航空睡眠頭枕；後排地板為純平設計。此外，車輛配備 67 吋全景天窗、12 揚聲器索尼音響系統、手機無線充電、PM0.1 級空氣濾芯、兒童交互模式（含兒歌推送、後排兒童視頻監控）、3D 智能助手、休憩模式、空氣淨化等配備。備廂容積為 518L，後排座椅放倒後可擴展至 1412L。

安全與智能駕駛

安全配備方面，長安 UNI-K 智電 iDD 配備主/副駕駛安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾等被動安全配備。主動安全方面，標配車道居中保持、道路交通標誌識別、並線輔助、車道偏離預警、前方碰撞預警等功能。高配車型搭載 IACC 集成式自適應巡航系統及前向預警輔助制動系統。駕駛輔助影像方面，配備全景影像同透明底盤（540°影像）。智電安全方面，電池包採用 IP68 級別防水防塵技術，配備毫秒級電池監控系統、全溫度域電池溫控系統同多元熱安全保護系統。

市場表現與評價

長安 UNI-K 智電 iDD 上市後市場表現呈現「高開低走」勢頭：上市初期憑藉 UNI 系列嘅設計口碑同混動概念，月銷量曾突破 2000 輛，但隨後出現明顯下滑。車主反饋方面，空間表現同座椅舒適度係主要優勢，後排空間寬敞、頭部同腿部餘量充足。不過，該車型亦面臨一定爭議：部分用戶投訴集中喺變速箱頓挫、疑似減配、系統升級問題、影音系統故障等方面；此外，續航里程準確性、缺電狀態下油耗偏高等問題亦都有用戶提及。總體而言，長安 UNI-K 智電 iDD 以「大五座空間 + 長續航插混」為產品核心賣點，喺中型插混 SUV 市場中憑藉 UNI 系列嘅設計基因同較為全面嘅配備水平佔據咗一席之地，但產品質量控制同用戶體驗嘅持續優化仍係其面對嘅重要課題。