違法泊車（俗稱「違例泊車」）係指機動車駕駛人違反道路交通法律、法規關於車輛停放、臨時泊車嘅規定，喺禁止停放區域或不按規定方式停放車輛嘅行為。其法律依據主要係《中華人民共和國道路交通法》第五十六條同《道路交通安全法實施條例》第六十三條。
依據法律規定同執法實踐，以下情況均構成違法泊車：
佔用特殊區域：喺人行道、盲道、消防通道、巴士站、加油站、交叉路口 50 米以內、橋樑、隧道等區域泊車。
唔按規定方式泊車：喺泊位內逆向泊車、壓線越線泊車、一車佔多位。
駕駛人離車：喺允許臨時泊車嘅路段，駕駛人離開車輛。
根據各地執法實踐，處罰標準分為以下兩類：
| 情況 | 處罰內容（以天津市、北京市為例） | 法律依據 |
|---|---|---|
| 一般違法泊車 | 罰款200 元，唔記分 | 違反規定停放車輛，影響其他車輛、行人通行 |
| 違反禁停標誌/標線 | 罰款200 元，記 3 分 | 喺有禁停標誌、標線路段泊車 |
執法流程依據路段性質有所不同：
嚴管路段：駕駛人喺現場嘅，責令立即駛離；拒絕駛離嘅依法處罰。駕駛人唔喺現場嘅，直接拍照取證並張貼《違法泊車告知單》。
非嚴管路段：駕駛人唔喺現場時，先通過「交管 12123」APP 或短訊通知車主，10 分鐘後仍未駛離嘅，方可張貼告知單並處罰。駕駛人喺通知後 10 分鐘內返回並駛離嘅，不給予處罰。
降低通行效率：違停佔用道路資源，形成交通瓶頸，易引發擠塞。
危害公共安全：遮擋視線導致視線盲區，易誘發「鬼探頭」等交通意外；佔用消防通道、應急車道，延誤救援黃金時間。
影響城市形象：破壞城市整潔有序嘅面貌。
非現場執法比重提升：電子警察、移動車載視頻設備廣泛應用，實現全天候違停捕捉取證。
柔性執法措施：多地推行「首次違例輕微免罰」及短訊提醒先行模式，喺嚴格執法與便民之間尋求平衡。
