進氣改裝

進氣改裝係透過更換或升級進氣系統部件，來提升引擎「呼吸」效率嘅改裝方式。佢嘅核心目標係增加進氣量，令引擎更順暢咁吸入空氣，從而釋放更強勁嘅動力。

引擎燃燒需要空氣同燃油嘅混合。原廠進氣系統為咗平衡動力、油耗、噪音同成本，通常設計得較為保守，進氣管路曲折，空氣濾清器（空氣濾芯）嘅過濾材質亦偏向於平衡壽命同成本，流動阻力較大。

進氣改裝就係打破呢種平衡，透過優化進氣路徑同降低阻力，令引擎喺高速運轉時能夠吸入更多空氣。根據內燃機工作原理，進氣量越大，ECU 匹配嘅噴油量亦越多，燃燒做功也就越強勁。

進氣改裝主要圍繞以下幾個部件展開：

高流量空氣濾芯（核心第一步）：呢個係最常見、成本最低嘅入門改裝。將原廠紙質濾芯替換為高流量風格（如濕式海綿或乾式濾芯）。呢類材質孔隙更大，能夠允許更多空氣通過。
- 注意：高流量濾芯嘅過濾精度通常略低過原廠濾芯，意味著進入引擎嘅細微灰塵可能略多，需要喺動力提升同引擎長期保護之間做出取捨。
進氣冬菇頭/集氣箱（進階改裝）：對於追求大馬力輸出嘅重度改裝，通常會拆除原廠空氣濾清器殼體，換裝冬菇頭（錐形高流量空濾）。佢嘅受風面積更大，吸氣阻力極小。
- 注意事項：冬菇頭由於沒有原廠諧振箱嘅隔音設計，進氣噪音（「吸氣聲」）會明顯增大。同時，佢通常直接裸露喺引擎艙內，吸入嘅空氣溫度較高（熱空氣含氧量低），反而可能降低低轉速下嘅動力表現。因此，更科學嘅方案係配合集氣箱/隔熱風箱，將冬菇頭同引擎熱源隔開，並引導冷空氣進入。
進氣管路升級：部分改裝方案會更換原廠嘅橡膠進氣軟管為鋁製或碳纖維材質嘅硬管。佢嘅作用係減少管路變形，喺壓力變化時保持截面穩定，從而提升節氣門響應速度。碳纖維材質同時仲能夠起到隔熱作用。

低扭損失風險：呢個係進氣改裝最常見嘅副作用。原廠進氣管路設計有特定嘅諧振頻率，能夠利用進氣慣性效應喺低轉速時產生「增壓」效果（類似諧波增壓）。更換為高流量系統後，低轉速時嘅進氣慣性可能俾破壞，導致低速起步時感覺「冇勁」。因此，進氣改裝往往需要同排氣改裝同ECU 程序優化配合進行，先至能夠實現全轉速域嘅均衡提升。
濾芯維護：高流量濕式濾芯（如 K&N 品牌）需要定期專用清潔劑清洗同專用護理油上油，維護成本同時間精力高於原廠紙質濾芯嘅「直接丟棄更換」。
同原廠保固關係：更換進氣部件（尤其係非原廠高流量濾芯或冬菇頭）可能導致引擎相關嘅保修條款失效，改裝前需充分瞭解。