轉向助力油壺 (動力轉向儲油罐)

轉向助力油壺係液壓助力轉向系統（HPS）入面用嚟儲存助力油嘅容器。雖然佢睇落好似只係一個簡單嘅塑膠罐，但係佢喺液壓系統入面承擔住儲存、排氣、過濾同油量補充嘅關鍵功能。

核心功能 

儲存油液：為整個系統提供足夠嘅液壓油，以維持轉向機同助力泵喺唔同工况下嘅需求。

緩衝與散熱：油液喺系統內循環會產生熱量，油壺作為緩衝空間，有助於熱量嘅散發。

空氣分離（消泡）：轉向助力油喺回流過程中會產生氣泡。油壺內部設計有特別嘅隔板或擋板，旨在讓氣泡逸出油面，防止氣體進入助力泵導致嘯叫。

過濾與除雜：許多高檔車型嘅油壺底部集咗一個微米級濾網，用嚟捕捉系統內產生嘅金屬碎屑或雜質，防止佢再次被吸入泵中。

維護與診斷關鍵點

油位檢查（最重要）： 

冷車檢查：喺引擎熄喺同處於常溫下，檢查液面是否處喺 MIN 同 MAX 刻度線之間。

熱車檢查：有啲製造商要求喺系統運轉且溫熱狀態下檢查。請查看油壺蓋上嘅刻度標注（通常會有 HOT/COLD 兩組刻度）。 

觀察油液狀態：

正常嘅助力油應係透明紅色或黃色。如果油液變得渾濁、發黑或有燒焦味，說明系統內部存在嚴重磨損或過熱，必須立即更換油液。

濾網堵塞： 

如果發現轉向時有異響，且助力油位正常，有可能係油壺底部嘅濾網被積垢堵塞，導致回油不暢。喺呢種情況下，僅僅換油係唔夠嘅，通常需要更換整個油壺總成。 

滲漏問題：

檢查油壺底部嘅連接管路（進油管同回油管）是否有滲漏。由於長期處於震動同高溫環境，膠管容易老化開裂。

日常檢查與使用小貼士

保持清潔：喺打開油壺蓋之前，必須先用抹布擦淨蓋口周圍嘅泥沙。一旦污垢掉入油壺，呢啲微小嘅雜質會跟住循環直接進入助力泵，造成致命損傷。 

密封圈檢查：檢查油壺蓋嘅橡膠密封圈是否完好，確保系統處於密封狀態，防止外界水分進入，因為水分会極大降低助力油嘅性能。 

切勿過多添加：添加油液時唔好超過 MAX 線。系統喺高溫運作時油液會膨脹，如果過多，油液會從通氣孔溢出，污染引擎艙。 

系統提示：EPS 車型無需關注

如果你駕駛嘅係現代電動助力轉向（EPS）系統，你嘅車輛冇轉向油壺。如果你喺引擎艙內睇到類似嘅透明罐，嗰通常係制動液壺 (Brake Fluid Reservoir) 或 冷卻液膨脹壺 (Coolant Reservoir)。務必確認，唔好誤將其他油液加入錯誤位置！