轉向助力油 (Power Steering Fluid)

轉向助力油係液壓助力轉向系統 (HPS) 嘅「血液」。佢嘅作用係作為動力傳遞嘅介質（將助力泵嘅壓力傳遞畀轉向油缸），同時兼具潤滑內部閥體、冷卻系統及防腐蝕嘅功能。

注意：只有配備「液壓助力」或「電液助力」轉向系統嘅車才需要使用轉向助力油。如果您嘅車係「電子助力 (EPS)」，請勿喺轉向系統中添加任何油液。

為什麼需要更換？

儘管轉向助力系統係一個近乎封閉嘅循環系統，但助力油仍會隨時間退化： 

高溫氧化：助力油喺反覆嘅壓力循環同泵體摩擦中會產生高溫，長期使用會導致油液變質、顏色變黑，並失去潤滑性能。

磨損碎屑：助力泵同轉向機內部組件喺運轉中會產生微小嘅金屬顆粒，呢啲碎屑若不隨舊油排出，會加劇系統嘅磨損，甚至堵塞轉向閥。 

密封圈腐蝕：變質嘅油液呈酸性，會加速液壓系統中橡膠密封圈同油封嘅老化，從而導致轉向機漏油。

如何判斷需要更換？

建議參考您嘅車輛保養手冊（通常係 4 至 6 萬公里或 2-3 年）。如果出現以下徵兆，應立即檢查： 

油液變色：正常助力油通常呈紅色或透明黃色；如果變成深棕色、黑色，甚至有糊味，說明油液已嚴重老化。 

轉向異響：打方向時聽到「滋滋」聲，可能係油液黏度下降或內部含有雜質導致助力泵空轉。 

轉向沉重：液壓壓力唔穩定，可能與助力油黏度改變有關。 

如何選擇助力油？

千祈唔好盲目通用！ 唔同車型對助力油嘅物理參數（如黏度、抗泡性、摩擦係數）要求唔同：

ATF (自動變速箱油)：好多老款液壓助力系統使用 ATF（如 Dexron 系列）。 

專用助力油：好多歐系同日系車（如大眾、本田、豐田）要求使用特定規格嘅液壓油（如 PSF 或特定 CHF 標準）。 

混合禁忌：嚴禁將唔同品牌或唔同規格嘅助力油混加！ 呢樣可能會導致密封件膨脹損壞或系統堵塞。

保養同添加操作提醒 

油位檢查：喺冷車狀態下檢查油壺上面嘅刻度線（MIN/MAX）。若油位低於 MIN 線，應及時補充，但需檢查有冇漏油情況。 

更換方式：

重力換油（循環法）：通過拔走回油管，邊加新油邊循環排出舊油，直到排出嘅油液顏色清亮。呢個係最徹底嘅更換方式。 

抽吸法：使用吸油器抽乾油壺內嘅油，加入新油後轉動方向盤循環，重複多次。雖然簡單，但難以完全替換系統管路中嘅油。

防潮防塵：添加時務必清潔油壺蓋口，嚴禁泥沙或水分進入系統。

如果加錯咗油點算？

如果誤加咗唔符合規格嘅油液，會導致轉向系統內部密封件過快損壞（例如變軟或膨脹），從而引發難以修復嘅漏油。一旦發現添加錯誤，建議立即去維修廠進行系統全面沖洗同換油。