輪胎換位 (輪胎旋轉)

輪胎換位係延長輪胎使用壽命、確保車輛行駛穩定性及維持底盤抓地力一致性嘅必要維護手段。由於車輛各位置（前軸/後軸，左側/右側）嘅受力性質、轉彎負荷及驅動方式不同，輪胎嘅磨損速率會產生顯著差異。

驅動輪磨損最快：以前提車為例，前輪既承擔驅動、又負責轉向，胎肩磨損遠快於後輪。若不定期換位，前輪磨損殆盡時，後輪可能仲有一半花紋，導致不得不更換整套輪胎。

補償偏磨：透過改變位置，可以平衡底盤幾何角度（如前輪外傾角）帶來嘅微小偏磨，使其在全車四個位置實現「磨損均衡」。

維持操控穩定性：四輪花紋深度嘅均勻性，能確保車輛喺極限狀況下（如雨天緊急制動）四輪抓地力嘅平衡，避免因左右抓地力差異誘發嘅車輛偏擺。

具體嘅換位順序取決於輪胎嘅類型同車輛驅動形式：

前驅車（最常見）：前輪直接平移至後軸，後輪交叉（左後換右前，右後換左前）至前軸。

後驅車/四驅車：後輪平移至前軸，前輪交叉至後軸。

單導向花紋輪胎（有特定旋轉方向）：呢類輪胎只能同側前後互換，嚴禁左右對換，否則會導致雨天排水性能失效。

前後胎寬唔一致（高性能車常見）：如後輪比前輪寬，則只能同側前後互換，唔能夠左右、前後交叉互換。

里程週期：建議每 10,000 至 15,000 公里進行一次換位。或者結合每次更換機油保養時同步執行。

強制動平衡：每次換位後，強烈建議對全車輪胎進行一次動平衡檢測。因為磨損狀態改變後，輪胎嘅質量平衡點可能會發生微小偏移。

胎壓重新設定：換位後，前軸同後軸嘅負荷要求可能唔同（部分車型前後推薦胎壓差異較大），換位後請務必根據車門框內側嘅胎壓表重新校準四個輪胎嘅胎壓。

檢查磨損規律：換位係發現偏磨最好嘅時機。如果發現某條輪胎喺換位前已經出現嚴重嘅「吃胎」現象，先檢查底盤定位，解決病灶後再換位，否則會污染另外一個軸位嘅行駛質感。