行人保護氣囊

行人保護氣囊係一種安裝喺車外嘅被動安全裝置，專門用嚟喺車輛同行人發生碰撞嗰陣，減少行人頭部撞擊引擎蓋、擋風玻璃或 A 柱等堅硬部位所收到嘅傷害。而家，富豪係呢項技術嘅首創者，最早裝載喺二零一二年發布嘅 V40 車型上。

⚙️ 運作原理

行人保護氣囊跟隨「感知 - 決策 - 執行」嘅快速響應機制：

1. 感知同觸發：安裝喺車輛前保險槓嘅七個傳感器會持續監測碰撞信號。當檢測到嘅壓力變化符合「同行人腿部碰撞」嘅特徵（而唔係碰撞動物或者硬物）嘅時候，系統會立即觸發。

2. 引擎蓋彈升同氣囊展開：系統激活後，首先會透過釋放裝置將引擎蓋嘅後部向上彈起約十釐米。同時，隱藏喺擋風玻璃底部嘅安全氣囊會喺百分之幾秒內迅速充氣展開，形成一個 U 形氣墊。

3. 緩衝保護：彈起嘅引擎蓋喺行人頭部同堅硬嘅引擎艙部件之間創造出一個緩衝空間，而展開嘅氣囊則覆蓋咗擋風雨刮器槽、約三分之一嘅擋風玻璃以及 A 柱下部等堅硬區域，可以有效吸收碰撞能量，減輕二次傷害。

📊 效果同啟動條件

呢項技術嘅防護效果係顯著嘅：研究顯示，配備咗頭部保護氣囊之後，頭部損傷指標（HIC）可以從無氣囊時嘅二幷二三降低至八四五，傷害等級顯著下降。喺 C-NCAP 頭型衝擊試驗入面，呢項技術顯示對頭部嘅保護效果良好，傷害可以降低超過百分之六十。

行人安全氣囊通常喺車速處於二十至五十公里/小時嘅速度範圍內啟動。係因為約百分之七十五嘅行人交通事故都發生喺呢個速度範圍內。

⚠️ 注意事項

• 一次性嘅保護裝置：同車內安全氣囊一樣，行人保護氣囊係一次性裝置。一旦觸發，引擎蓋嘅彈升機構同氣囊本身都要去專業維修點進行更換同重置。

• 未被廣泛普及：雖然呢項技術係富豪喺二零一二年嘅首創，但而家並未有喺所有車型上普及，主要應用喺該品牌部分車型以及少數其他廠商嘅高端產品中。