耗油標誌

1. 定義與法規要求

耗油標誌，正式名稱為「汽車能源消耗量標誌」，係貼喺車輛顯著位置（通常係前擋風玻璃）嘅黃色或彩色標誌。佢嘅核心功能係喺銷售環節向消費者統一、直觀地展示車輛喺標準測試工況下嘅燃料消耗量資訊，解決過去單靠廠家「理論油耗」難以作橫向比較嘅問題。

根據工業和信息化部同市場監管總局嘅規定，所有喺中國境內銷售嘅最大設計總質量不超過 3500 公斤嘅輕型汽車（包括汽油、柴油及新能源車型），均需喺出廠時貼上該標誌。

2. 內容構成與信息解讀

標誌通常分為標題區、資訊區同說明區，核心資訊包括：

基礎資訊：生產企業、車輛型號、發動機型號、燃料類型、排氣量及變速器類型等。
能耗核心數據：
- 市區工況油耗：模擬城市擁堵路況下嘅油耗，數值通常最高。
- 市郊工況油耗：模擬郊區或高速路況下嘅油耗，數值通常最低。
- 綜合工況油耗：按市區同市郊里程權重加權計算嘅平均數，以粗體字突出顯示，係橫向比較嘅核心參考值。
擴展資訊：包含預估能源成本、二氧化碳排放量、同燃料消耗量限值嘅對比情況，以及掃描後可獲取電子版資訊嘅二維碼。

3. 測試依據與標準演變

標誌上嘅油耗數據並非來自實際道路駕駛，而係基於國家標準規定嘅實驗室台架測試所得。而家，新車認證已全面採用WLTC（全球輕型車統一測試循環） 工況，取代咗早期嘅 NEDC 工況。WLTC 包含低速、中速、高速及超高速四個速度段，測試條件更貼近真實駕駛環境，佢嘅數據比 NEDC 更具參考價值。

4. 與真實油耗嘅差異及使用建議

由於實驗室測試無法完全模擬實際駕駛中嘅路況、天氣、載重同駕駛習慣，標誌油耗通常顯著低於車主實際使用油耗。據行業經驗，綜合工況油耗通常較實際油耗低約 20% 至 25% 左右，市區工況差異可能會更大。

使用建議：

將標誌油耗作為同級別車型橫向比較嘅基準，而非預測實際費用嘅絕對依據。
購車時可參考標誌上嘅「市區工況」油耗，該數據更接近日常通勤嘅能耗水平。

5. 發展趨勢

自二零一零年國家強制實施油耗標誌制度以來，二零二四年工業和信息化部同市場監管總局進一步發文加強管理，要求所有車型（包括新能源）按新國標 GB 22757.1—二零二三同 GB 22757.2—二零二三更新標誌內容，並且增加咗電子標誌等信息化呈現方式。而家，標誌體系將更趨規範，逐步提升消費者購車決策嘅透明度。