福特 Mustang 經典車型（通常指 1964 年至 1973 年期間生產嘅第一代 Pony Car「小馬車」代表作）採用咗標誌性嘅長頭、短尾、前置後驅（FR）布局同流暢嘅硬頂、溜背（Fastback）或者敞篷車身設計。
其核心技術架構基於福特當時成熟嘅緊湊型轎車底盤，但喺機械規格上提供豐富嘅多氣缸高性能動力選擇。
動力系統涵蓋從經濟實用嘅直列六缸引擎，到大排量嘅 260、289、302 以及 427、428 同 429 立方吋（最高可達 7.0 升及以上）嘅 OHV 頂桿式 V8 自然進氣引擎，匹配 3 速/4 速手排波箱或者 Cruise-O-Matic 自排波箱。
底盤採用前雙叉臂搭配螺旋彈簧同後整體橋加縱向鋼板彈簧嘅傳統結構，部分高性能版本（如 Shelby 及 Boss 系列）則針對懸掛剛度、煞車系統同轉向比進行咗賽道化強化。
經典版福特 Mustang 於 1964 年 4 月正式發布，佢嘅誕生開創咗美國汽車歷史上全新嘅「Pony Car」細分市場，並喺上市初期創下咗驚人嘅銷售紀錄。
作為平民化美式跑車嘅鼻祖，經典 Mustang 通過提供高度自由嘅個性化選裝配置同強大嘅 V8 動力，迅速風靡全球。
喺六十年代末至七十年代初嘅黃金時期，該車衍生出咗包括 Mach 1、Boss 302、Boss 429 以及由謝爾比（Shelby）操刀嘅 GT350 同 GT500 等多款傳奇高性能型號，喺各類房車賽同直線加速賽屢創佳績，成為美國汽車文化入面不可或缺嘅精神圖騰。
隨著七十年代中期嚴苛嘅燃油經濟法例同廢氣排放標準出台，第一代車型嘅輝煌期宣告結束，從而同確立咗佢喺汽車收藏界嘅殿堂級地位。
作為誕生於數十年前嘅歷史經典車型，經典 Mustang 嘅日常保存同修復需要遵循嚴格嘅古董車維護規範。車輛必須長期停放於溫濕度受控嘅乾燥室內車庫，以防止非鍍鋅車身底盤、鋼板接縫同車頂內襯出現鏽蝕或老化。
由於機械結構多採用早期化油器供油及機械式轉向、煞車系統，每次冷啟動前均需進行充分嘅機油同冷卻水預熱循環，嚴禁冷車直接轟踩油門。
所有涉及引擎點火正時調校、化油器清洗、底盤懸掛橡膠襯套更換同大排量 V8 引擎嘅維護工作，均需由精通美式經典車機械特性嘅專業技師使用專用工具執行，確保佢嘅歷史原貌同機械性能嘅長期穩定。
