生物柴油

生物柴油（Biodiesel）係一種透過動植物油脂或廢棄餐飲油脂（俗稱「地溝油」）經酯交換反應製造出嘅液體燃料。佢嘅核心化學成分係長鏈脂肪酸甲酯（FAME）或脂肪酸乙酯，主要用於替代或同傳統化石柴油按特定比例（如 B5、B20 等）混合後供應俾壓燃式柴油引擎。

生物柴油嘅核心喺「可再生原料轉化、分子級含氧燃燒與潤滑性提升」：

酯交換工藝與理化特性：生物柴油透過將甘油三酯與甲醇或乙醇喺催化劑作用下進行酯交換反應，去除其中嘅甘油成分，轉化為流動性同傳統柴油高度接近嘅脂肪酸酯。佢嘅十六烷值通常較高，燃燒性能良好，且由於自身分子結構中含有約百分之十嘅氧元素，能夠促進燃油喺氣缸內更充分地霧化同燃燒。

環保減排與潤滑性能：同傳統化石柴油相比，生物柴油唔含芳香烴同硫化物，全生命週期內嘅二氧化碳排放量顯著降低。同時，由於佢嘅天然油性特徵，即使喺極低比例嘅混配下，亦能顯著改善現代高壓共軌柴油噴射系統嘅潤滑性，減少精密偶件嘅磨損。

生物柴油喺全球商用車、農業機械、航運及部分私家車柴油市場得到廣泛應用，尤其係喺歐洲同東南亞等棕櫚油、菜籽油資源豐富或有嚴格碳減排強制法規嘅地區，已實現商業化嘅大規模普及。

隨著全球對交通運輸領域深度脫碳嘅要求不斷提高，生物柴油正朝向「第二代高級生物柴油（如 HVO 氫化植物油，透過加氫脫氧製取，性能更接近純化石柴油）、航空生物燃料（SAF）協同產業鏈、以及利用廚餘廢棄油脂規模化高值化利用」方向演變。現代生物柴油嘅生產同應用正加速向非糧食化、低碳全產業鏈合規方向发展。

嚴禁喺未經脫水、淨化或未達到國家／國際技術標準（如 EN 14214、ASTM D6751）嘅情況下，將毛油或劣質自製生物柴油直接長期大量添加至現代化高壓共軌柴油引擎中。劣質生物柴油極易含有過高嘅水分、遊離酸及雜質，導致燃油濾清器頻繁堵塞、噴油嘴膠結或引擎燃油系統發生電化學腐蝕。

嚴禁忽視生物柴油較高嘅氧化傾向同吸濕特性。生物柴油喺長期儲存過程中容易吸收空氣中嘅水分並發生氧化變質，產生酸性物質同沉澱物，因此喺長期停放嘅儲油罐或車輛中需注意定期循環燃油或添加抗氧化劑。