煞車油

煞車油（煞車液，亦稱制動液）係液壓制動系統入面用以傳遞制動壓力嘅專用液體介質。當司機踩落制動踏板嗰陣，制動主缸入面嘅活塞推動煞車油，透過密封嘅高壓管路將巨大嘅液壓壓力無損耗地輸送去四個車輪嘅制動卡鉗或輪缸，跟住促使煞車片緊緊夾住煞車盤產生摩擦阻力。作為整個制動系統正常運作嘅介質紐帶，煞車油嘅化學性質同物理狀態直接決定咗車輛嘅制動效能同行車安全。

核心技術標準與分類

煞車油嘅技術性能主要跟足國際標準化組織制定嘅 DOT 標準，唔同等級喺沸點同化學基質上存在差異：

濕平衡回流沸點同抗氣阻特性（濕沸點同抗氣阻特性）： 

汽車喺頻密煞車或長途落坡嗰陣，摩擦產生嘅高熱會迅速傳導去卡鉗同煞車油入面。煞車油必須具備極高嘅乾沸點同濕沸點（吸收一定水分後嘅沸點）。若沸點過低，煞車油喺高溫下極易沸騰汽化並產生氣體（氣阻），由於氣體有強烈嘅可壓縮性，會導致煞車踏板踩落去發軟、行程變空甚至制動徹底失靈。

多級別標準分類（DOT 3、DOT 4 同 DOT 5.1 等）：

現代乘用車普遍採用以乙二醇醚為基礎嘅合成制動液，常見規格包括 DOT 3、DOT 4 同 DOT 5.1。數字越高，佢哋嘅乾沸點同濕沸點要求越嚴苛（例如 DOT 4 嘅乾沸點通常唔係低於 230℃）。要特別注意嘅係，以矽油為基礎嘅 DOT 5 屬於非吸濕性制動液，絶對唔可以同 DOT 3/4/5.1 互相摻雜，否則會導致系統入面嘅橡膠密封件發生膨脹同腐蝕。

安全規範同物理限制 

嚴禁長期超期服役（通常建議每 2 年或 4 萬公里更換一次）或任由煞車油吸收空氣中嘅水分導致濕沸點呈斷崖式下跌（嚴禁長期超期服役同大量吸收水分）：

合成制動液有強烈嘅「吸濕性（吸濕性）」，會透過橡膠軟管同密封圈微孔源源不斷吸收空氣中嘅水分。隨著水分逐年積聚，佢嘅沸點會大幅下跌。嚴禁長期唔檢測同更換，否則喺激烈駕駛或連續落坡時極易因水分沸騰引發嚴重嘅「煞車失靈」。 

嚴禁摻加唔同標號、唔同化學基質嘅制動液，或喺加注過程中讓煞車油濺落喺車身漆面上（嚴禁摻加唔兼容嘅液體或濺漏喺車身漆面上）：

唔同品牌或級別嘅制動液由於添加入配方存在差異，混合之後可能會發生化學反應產生沉澱或破壞整體性能。嚴禁違規摻雜；此外，絕大多數常規制動液具備極強嘅化學腐蝕性，一旦喺添加時滴落喺車身漆面上，會迅速溶解並破壞清漆同色漆層，必須立即用清水徹底沖洗。