濕式離合器

概念定義

濕式離合器（Wet clutch）係一種以油液冷卻嘅離合器。佢透過鋼片同摩擦片接合或分離，控制動力傳遞；摩擦組件工作期間有冷卻油參與散熱，所以同以油液冷卻作為主要特徵。濕式離合器多用於自動波箱，包括常見嘅手自一體化波箱。

離合器需要傳遞動力時，液壓缸會將多塊鋼片同摩擦片壓緊。各片之間形成摩擦作用，離合器隨之接合，動力得以傳遞。液壓系統回油後，壓緊作用解除，鋼片同摩擦片就會喺彈簧力作用下分離，切斷相應嘅動力傳遞。

油液主要承擔冷卻作用，令接合過程較平滑柔和，但唔代表冷卻油可以直接保護摩擦片免受磨損。濕式離合器嘅摩擦系數較小，而熱容量係描述其工作特性嘅重要參數之一。當車輛長時間重載行駛或者頻繁爬坡，離合器持續傳遞動力及產生摩擦，系統可以累積巨大摩擦熱。

濕式離合器嘅主要工作組件包括多塊鋼片、摩擦片、液壓缸、提供分離力嘅彈簧，以及用作冷卻嘅油液。鋼片同摩擦片構成接合部分；液壓缸負責壓緊片組；回油後，彈簧負責令片組分離。呢種結構利用液壓壓緊同彈簧復位，完成離合器接合與分離。

濕式離合器主要應用於自動波箱，亦可見於手自一體化波箱。喺需要反覆接合、分離或者承受較長時間負載嘅工況，油液冷卻可處理摩擦過程產生嘅熱量，並令動力傳遞較為平順。不過，長時間重載及頻繁爬坡仍會令濕式離合器產生大量摩擦熱，使用狀態會直接影響其熱負荷。

濕式離合器嘅優點包括動力接合較平滑柔和、使用壽命較長，而且正常操作下通常較少發生故障。部分資料亦將提高燃油經濟性列為其優點。若操作方式令離合器經常處於半離合狀態，摩擦片會持續滑動並產生熱量，屬於違反正常操作方式嘅使用情況，亦會削弱濕式結構原有嘅耐用性表現。