汽車千人保有量係指一個國家或地區平均每 1000 人擁有嘅汽車數量,係衡量汽車普及程度同市場發展潛力嘅核心宏觀指標。中國汽車千人保有量雖然逐年提升,但同主要發達國家相比仍有較大差距,這係判斷中國汽車市場尚未飽和、仍有增長空間嘅關鍵依據。
截至今時2026 年 6 月底,全國汽車保有量達到3.71 億輛,按全國 14.05 億人口計算,千人汽車保有量約263 輛。
在此前多個時間點嘅數據同樣印證咗呢一水平:2024 年底約為250 輛,2025 年業界普遍認可嘅數據亦都係 250 輛左右。中國汽車技術研究中心 2025 年公布嘅報告顯示,當年千人保有量約251 輛。
中國千人汽車保有量遠低於主要發達國家同部分發展中國家:
| 國家/地區 | 千人汽車保有量(輛) |
|---|---|
| 美國 | 約 868 |
| 日本 | 約 624-670 |
| 德國 | 約 590-637 |
| 法國 | 約 570 |
| 韓國 | 約 475 |
| 俄羅斯 | 約 363 |
| 中國 | 約 263 |
將中國同經濟發展水平相近嘅國家對比,馬來西亞、墨西哥、巴西等同國嘅千人保有量亦都係在350 輛以上,明顯高於中國目前水平。中國目前只係相當於馬來西亞、墨西哥、巴西等同國嘅水平,仲係處於汽車普及嘅早期階段。
業界普遍認為,中國千人汽車保有量仍有巨大增長空間。上汽集團喺投資者互動中表示,“相對於美歐日等成熟市場仍有較大增長潛力,國內汽車消費需求具有較強內生動力同增長韌勁”。中國電動車百人會副秘書長師建華指出,中國“仲係處於汽車產業發展嘅普及期”,但“已經過咗高速發展嘅階段,進入到中低速增長嘅階段”。
增長嘅主要驅動力包括:城市化率持續提升(2024 年已突破 67%)帶來嘅新增購車需求、縣域經濟同農村市場嘅崛起、新能源汽車普及帶來嘅換購需求。有分析預測,按而家嘅增速趨勢,五年後中國千人汽車保有量有望突破500 輛。
從分部數據睇,2024 年私家車千人保有量約219 輛,商用車約 27 輛,合計 246 輛。與此同時,全國汽車駕駛人達到5.33 億人,相當於每千名持牌駕駛員對應嘅私家車保有量約 609 輛,顯示仲有大量持牌者尚未購車,“兩證一車”嘅格局意味著潛在需求尚未完全釋放。