本田 Freed

車型概況

本田 Freed 係本田汽車旗下嘅一款小型 MPV（多功能休旅車），定位介乎傳統 K-Car 與標準 MPV 之間，以「剛剛好嘅尺寸」同靈活多變嘅空間著稱。該車基於本田全球知名嘅飛度（Fit/Jazz）平台打造，被譽為「大号飛度」。第一代 Freed 於 2008 年推出，截至 2026 年，市售車型為其第三代產品。Freed 提供AIR（標準版） 與CROSSTAR（跨界版） 兩種外觀風格，以及 5 座、6 座、7 座多種座椅佈局。喺日本市場，其起售價約為 250.8 萬日圓，折合人民幣約 12 萬元。

設計語言

第三代本田 Freed 採用了全新嘅設計語言。AIR 標準版造型簡約流暢，前臉格柵與大燈相連，拉伸了橫向視覺寬度，展現出 MPV 嘅穩重感。CROSSTAR 跨界版則風格迥異，配備咗專屬嘅跨界車身套件，包括黑色包圍、車頂行李架同更具野性嘅前後保險桿，營造出類似 SUV 嘅硬朗氣質。

車身側面輪廓方正，有利於最大化內部空間，並保留咗 MPV 標誌性嘅双侧側滑門設計，方便乘客上下車。車尾部分，豎向佈局嘅尾燈極具辨識度。AIR 車型提供多達 9 種外觀配色，CROSSTAR 車型則提供 8 種。內飾方面，整體設計簡潔大方，中控台佈局立體，並採用懸浮式中控屏幕。

動力性能

本田 Freed 提供汽油同混動兩套動力系統：

• 汽油版：搭載 1.5 公升 DOHC i-VTEC 直列四缸自然吸氣發動機。最大輸出功率 87 千瓦（118 匹），峰值扭矩 142 牛·米。匹配 CVT 無級變速箱。WLTC 工況下油耗約為 19.5km/L（約合 5.1L/100km）。

• 混動版（e:HEV） ：搭載本田獨有嘅 e:HEV 混動科技，由 1.5 公升阿特金森循環汽油發動機、雙電機、鋰離子電池同 e-CVT 變速箱組成。系統可根據工況智能切換純電 EV、混合動力同引擎三種模式。其中發動機最大功率 78 千瓦（106 匹），最大扭矩 127 牛·米；電機最大功率 90 千瓦（123 匹），最大扭矩 253 牛·米。WLTC 工況下油耗可達 21.1km/L 至 25.6km/L。

底盤同操控

底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛同後扭力樑式懸掛嘅組合。全系提供前輪驅動（FF） 同適時四驅（4WD） 兩種驅動形式，四驅系統喺雪地或濕滑路面能提供更好的抓地力。車輛嘅最小轉彎半徑僅為 5.2 米，使其喺狹窄嘅街道或停車場中也能靈活穿梭、輕鬆掉頭。制動系統為前通風盤式、後鼓式。

座艙與配置

Freed 座艙以實用性同靈活性為核心，提供 5 座（2+3）、6 座（2+2+2）同 7 座（2+3+2）三種佈局。其中 6 座版嘅第二排採用獨立嘅船長座椅，提供寬敞嘅乘坐空間。懸浮式中控屏提供 8 英寸、9 英寸或 11.4 英寸三種尺寸可選。前排地板採用貫通式設計，並配備可摺疊中央扶手箱、後排小桌板等實用配置。舒適配置方面，標配双侧電動側滑門、後排車頂空調出風口、Type-C 充電接口等。福祉版車型还支持平地板後廂結構，方便輪椅上下。混動版高配車型仲配備 PTC 電加熱器，可喺寒冷天氣快速提供暖風。

安全與智能駕駛

安全方面，本田 Freed 全系標配Honda SENSING 安全超感系統。該系統包含碰撞緩解制動（CMBS）、車道保持輔助（LKAS）、帶低速追隨功能嘅主動巡航控制（ACC）等多項主動安全功能。此外，車輛仲標配車輛穩定控制系統（VSA）、斜坡起步輔助（HSA）等。部分高配車型仲可選裝自適應遠光（ADB）同後方出库輔助等進階功能。被動安全方面，車身採用高拉力精鋼強化支架同 G-CON 力學設計，全面強化碰撞緩衝性能。日本 JNCAP 安全測試中，Freed 曾獲得最高 5 星評級。智能聯系方面，車輛支持Honda CONNECT服務，可透過智能手機遠程操作空調、查詢車輛位置等。

市場表現與評價

本田 Freed 喺日本本土市場表現極為亮眼。2025 年上半年，Freed 以 49,094 輛嘅銷量位列日本新車銷量排行榜第 4 名。該車型更榮獲2024-2025 年度日本年度風雲車（Japan Car of the Year）大獎，係該獎項歷史上首款同唯一獲獎嘅 MPV 車型。喺中國台灣同香港地區，Freed 亦因其出色嘅空間利用率同實用性受到家庭用戶歡迎。然而，截至 2026 年，本田官方尚未將 Freed 引入中國大陸市場。儘管網絡上關於其國產或引進嘅呼聲同傳聞不斷，但 Freed 能否進入這個競爭激烈嘅市場仍係未知數。喺同級市場中，其主要競爭對手為豐田 Sienta。憑藉「小车大空間」嘅理念、高效嘅 e:HEV 混動系統以及靈活嘅座椅佈局，Freed 喺小型 MPV 領域樹立咗獨特嘅標杆地位。