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抓地力極限係車輛保持輪胎抓地狀態同失去抓地之間嘅臨界點。當車輛超越呢個極限,車身動態可能迅速改變,並出現甩尾。
濕滑路面係涉及抓地力極限嘅重要行車場景。車輛一旦喺濕滑路面超越抓地力極限,中置車可因為轉動慣量較小而發生劇烈甩尾。呢種佈局下嘅車身轉動反應,令失去抓地之後嘅甩尾表現更明顯。
抓地力極限可用於描述車輛喺濕滑路面失去抓地前後嘅動態狀態,亦可用作理解中置車甩尾特性嘅概念。判斷車輛係仍然保持抓地,抑或已經越過臨界點,直接關係到對甩尾狀態嘅識別。