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徐州徐工汽車製造有限公司（簡稱「徐工汽車」）係徐工集團的核心支柱產業板塊，中國領先的新能源重型卡車製造商。公司成立於 2008 年，總部位於江蘇徐州，係江蘇省唯一同時擁有傳統能源與新能源雙資質的重型卡車企業。作為填補徐工集團戰略版圖空白的關鍵佈局，徐工汽車致力於成為全球領先的商用車品牌。品牌車標融合正方形、六邊形和三角形元素，寓意方正誠信、專業精益、穩固耐用與行業領先。
2008 年，徐工集團通過戰略收購南京春蘭汽車製造有限公司，正式進軍商用車領域。2015 年，佔地 1382 畝、投資近 25 億元的徐州基地啓用，具備年產 6 萬輛重型卡車和 8 萬台駕駛室產能。此後，公司加速技術迭代與市場佈局，自 2023 年起連續三年蟬聯全國新能源重型卡車銷量冠軍。2025 年 2 月，徐工汽車完成 64.44 億元戰略混改，成功引入中國物流、國家綠色發展基金等優質投資者。2026 年，傳出加快登陸港股資本市場的計劃，可能將成為徐工集團旗下第二家上市公司。
徐工汽車產品線覆蓋牽引、自卸、載貨、新能源、非公路、混凝土、隨車吊七大平台，動力類型涵蓋燃油、燃氣、純電、混動和氫燃料。核心產品系列包括漢風 G9、漢風 G7、漢風 G5、祺龍 T3、瑞龍 Z 等，全面服務於公路物流、建築工程、市政環衛、礦山施工等場景。新能源陣營中，主力車型包括 XG2 系列長續航純電動自卸車與牽引車，以及面向港口物流的 600 度純電動牽引車。此外，非公路寬體自卸車廣泛用於露天開採、水利施工等工程，擁有傳統自卸車無可比擬的複雜工況適應性。
徐工汽車近年來憑藉新能源重型卡車的強勢表現迅速崛起。2025 年全年，徐工汽車累計銷售新能源重型卡車 3.54 萬輛，市場佔有率 15.3%，位居行業第一；自 2023 年起已連續三年蟬聯全國新能源重型卡車銷量冠軍。公司營收邁入百億規模，整體銷量穩居行業前八，牽引車、自卸車增長率連續三年行業榜首。
進入 2026 年，增長勢頭延續：第一季度新能源重型卡車銷量 6578 輛，同比增長 61.3%，延續行業龍頭地位。在新能源自卸車、牽引車等核心品類中，徐工憑藉自主 VCU 整車控制系統和多檔能量回收技術，實現整車經濟效率提升 5%，持續拉開與追趕者的差距。
徐工汽車在新能源三電系統和智能化領域形成多項自主核心技術。在核心電控層面，徐工自主研發 VCU 整車控制系統，具有多維度智能化扭矩控制策略，配合行業領先的電機變載頻技術和多檔能量回收技術，確保重載爬坡場景下優異的動力性與能效表現，整車經濟效率提升 5%。三電系統防護達到 IP68 等級，電機與電控額外支持 IP6K9K 高壓沖洗，從容應對港口高濕高鹽霧、礦區泥濘等嚴苛環境。在補能技術路線上，徐工儲備了換電、快充和氫燃料並行的多種方案，換電自卸車已實現商業化批量應用。傳統動力領域，優選濰柴、法士特、漢德「黃金動力鏈」組合，配合多功率轉化功能，實現經濟可靠的全工況覆蓋。
徐工依托集團強大的全球網絡加速海外擴張。營銷網絡覆蓋全球 190 多個國家和地區，主要出口區域包括東南亞、中亞、非洲、南美、歐洲、北美、大洋洲等。公司自 2012 年起成立巴西生產製造基地，在南美建立完善的銷售與服務網絡。2025 年，徐工新能源牽引車亮相智利展會，600 度純電動牽引車成展會焦點，展現了「中國智造」在高性能重型卡車領域的全球競爭力。通過精準匹配當地法規與作業工況，徐工的產品在符合當地排放標準的同時，兼具高性能、高可靠性與高安全性特徵，成為海外客戶高端重型卡車的可信賴選項。
站在新能源與國際化兩大戰略交匯點上，徐工汽車的藍圖徐徐展開。2025 年完成 64.44 億元戰略混改，為公司 IPO 上市奠定了堅實資本基礎，資本運作層面的突破將助力企業開啟高質量發展新征程。在技術領域，繼續深耕三電核心技術，同步推進氫燃料電池等前瞻性技術研發，與全行業聯合突破技術壁壘。
徐工汽車正加速從傳統製造型企業向商用車 + 新能源解決方案轉型，致力於以全方位的成套化技術方案和綠色運輸產品組合，為全球客戶創造更大價值，向着全球領先的新能源商用車製造商目標堅實邁進。
